Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Discussions autour de MG / Rover - Aucune question technique ici ! => Discussion démarrée par: max le 28 Octobre 2003, 21:58:54
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donnez vos consommations ici.
moi j'ai fait des tests au fil des rovers que j'ai eues.
sur ma 216 j'ai fait un record, je suis revenu du luxenbourg avec un plein et j'ai fait du 6 litres au 100, j'ai roulé a 4000 tours (environ 135-140 kmh en 5e) pour voir et le résultat j'en revenais pas.
d'habitude c'est 7.5l 8 litres parce que c'est vraiment son truc a la 216 la route :)
sinon le pire en ville en étant violent c'est 11 litres.
quand j'ai changé le moteur de ma 214 SLi, le moteur était pas réglé et je tournais a 14-15 litre au 100, pb de caculateur :roll:
mais c'est vrai que la 218 SD ct incroyable en ville 700-800 kms, sur route plus de 1000 pour le réservoir de 55 litres !
mais bon quand ca monte a fond c'est 120 chargé :(
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la 620 si lux
vraissemblablement 10l/100km
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la 620 si lux
vraissemblablement 10l/100km
Ouais plutôt 11l en ville. Sur route elle passe à l'aise sous la barre des 9l/100km. Enfin ce n'est pas un moteur gourmand au regard des prestations de la voiture. 8)
Rover 600 powa !!! :D
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salut, toi aussi tu as une 600 ?
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Pour une 25 D, environs 6.5l en ville et sur autoroute je descend en dessous des 6l malgré une conduite nerveuse
Autonomie constaté environs 600km (+ou- 20km) pour moins de 40l.
Suivant si c'est en été ou en hiver.
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Rover 220 turbo coupé : 8l/100
Rover 825 Turbo diesel : 7,5l/100
En conduite normale
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Rover 220 turbo coupé : 8l/100
Rover 825 Turbo diesel : 7,5l/100
En conduite normale
je pensais que le coupé consommais au mois comme la 216, bas la je savais pas, 7.5 8l c'etait la SLI avec le moteur 1400 de 103 ch
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J'ai aussi une Honda Concerto et bien la 220 turbo consomme moins ! En roulant normalement bien sur.
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t'as combien de voitures ?
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D'autres autos Anglaises pour la plupart mais plus anciennes. C'est un forum Rover alors je n'en parle pas.
Sinon j'ai possédé une Rover 2000TC, une SD1 2400TD, une Rover 825 SD avant la Parkline que j'ai actuellement.
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moi mes conso c'est 8 & 9 litres environs, je ne fais pratiquement jamais d'auto route
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Pour une 25 D, environs 6.5l en ville et sur autoroute je descend en dessous des 6l malgré une conduite nerveuse
Autonomie constaté environs 600km (+ou- 20km) pour moins de 40l.
Suivant si c'est en été ou en hiver.
un peu plus mais en gros c'est ca pour moi aussi
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75 1.8l
avec 90 % d'autoroutes 10 % villes (avec bouchons)
- à 130km/h : environ 8l
- à 180km/h : environ 15l
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c'est quoi les specification du 1.8L rover 75 ?
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c'est quoi les specification du 1.8L rover 75 ?
C'est le moteur d'entrée de gamme dispo sur la 75, le K séries de Rover , double arbre à came en tête, 16 soupapes, qui développe 120 cv.
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merci du renseignement :)
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avec ma 214 103cv je fait entre 8 et 10 litres voir dès fois un peu + mais je conduit assez nerveusement.
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avec ma 214 103cv je fait entre 8 et 10 litres voir dès fois un peu + mais je conduit assez nerveusement.
c'est ce que je fesais effectivement avec ce meme moteur en rajoutant du 7 litres a peine sur autoroute sur une moyenne de 130-140 mini.
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moi je consomme en moyenne 9.8L mixte en été, et 11.5L mixte en hiver
en ville, ça tourne autour de14L au taquet, sinon 10.5L en roulans normalement.
je precise que pour les consos mixte que j''indique plus haut, que je conduit toujours au taquet! donc c'est pas tres élevé!!
@+
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avec ma 214 103cv je fait entre 8 et 10 litres voir dès fois un peu + mais je conduit assez nerveusement.
Saletés de jeunes :P
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moi je consomme en moyenne 9.8L mixte en été, et 11.5L mixte en hiver
en ville, ça tourne autour de14L au taquet, sinon 10.5L en roulans normalement.
je precise que pour les consos mixte que j''indique plus haut, que je conduit toujours au taquet! donc c'est pas tres élevé!!
@+
Salut tonix,
c'est quoi ta voiture ?
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salut chino,
c une 200 vi, 1800 vvc.
j'ai fait un topic a ce sujet, et mis quelques photos sur le topic photos!
et toi kel est ta voiture?
en fait, je te demande plutot que de relire tes posts, parceque je bosse bcp en ce moment, et je n'est pas trop de tps à moi.
@+
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salut chino,
c une 200 vi, 1800 vvc.
j'ai fait un topic a ce sujet, et mis quelques photos sur le topic photos!
et toi kel est ta voiture?
en fait, je te demande plutot que de relire tes posts, parceque je bosse bcp en ce moment, et je n'est pas trop de tps à moi.
@+
Pas de soucis pour le peu de temps dont tu bénéficies :)
En fait je ne me souvenais pas de ton pseudo mais de ta voiture si, c'est bien la belle 200 noire ? Si c'est le cas j'ai peut être laissé 1 message, dans le cas contraire je la trouve magnifique :wink:
Si tu as le temps, passe voir ce topic :
http://ewingscie.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=305&start=0
On essaye d'organiser une rencontre entre Roveristes et autres 8)
Au faite, ma voiture est une Rover 600 de 97, voili :roll:
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pour les conso je tourne sur du 9/11 litres en étant lourd dans les tours
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qu'on retrouve dans les elise, catheram :love: #coeur
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oups, desolé, je repondais au dernier message de la page precedente, au sujet du 1.8 rover K series ;)
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Grande nouvelle sans doute dù au KAD je suis passé de 10 L à moins de 8 L / 100km
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Grande nouvelle sans doute dù au KAD je suis passé de 10 L à moins de 8 L / 100km
tu crois que ca influe ? ou alors ca fait tellement de bruit que tu appuis moins :)
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j'ai roulé comme d'hab, avec peche !
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Conso normale: 7l / 100
conso conduite cool sur autoroute (sous la pluie à 110: 6,2l)
Elle consomme peu, ce doit être du à son age et à son kilométrage: 407000 kms
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Conso normale: 7l / 100
conso conduite cool sur autoroute (sous la pluie à 110: 6,2l)
Elle consomme peu, ce doit être du à son age et à son kilométrage: 407000 kms
avec quelle auto ?
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825sd de90 c'est ecrit ds le titre
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ok autant pour moi, j'avais pas vu, du coup ca ne m'étonne plus
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Pour ceux qu il ne le savent pas encore j ai une 216GTI.
J ai une conduite nerveuse et en moyenne je consomme 11/12 litres. Mais une fois j ai roule cool pour voir un peu. Resultat des courses 8.5 litres et oui j ai bien dit 8.5 litres.
voila c est a peu pres tous. :)
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seulement une fois ?
8)
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Ouais j ai le pied un peu lourd :evil:
Je sais c est pas bien, mais c est dans ma nature c est tous.
Sinon j ai un bon fond mis a part ca.
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ce qui a c'est que le 1600cc est super tentant, mais roule un peu doucement il sont souples et c'est agréable de rouler a petite vitesse
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75 cdt
Autoroute 6,3l à 130/140 km/h
7,5l à 160 km/h
Route 6l en moyenne(en respectant les limitations)
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75 cdt
Autoroute 6,3l à 130/140 km/h
7,5l à 160 km/h
Route 6l en moyenne(en respectant les limitations)
c'est plutot sobre :P
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Après avoir traversé la France par l'autoroute pendant les fêtes, je confirme qu'il vaut mieux avoir le pied léger...131km/h sur l'autoroute=135 euros.Il faut vraiment faire attention car tous les radars ne sont pas signalés(celui au nord d'orange sur l'A7 notamment).Celui de Lille à flashé 10000 voitures en 2 mois.Alors tout cela incite à avoir le pied leger...
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flashé à 131?? c'est vraiment de la connerie... si c'est comme qu'ils pensent faire changer les mentalités... les gens sentent qu'ils se sont fait baiser, pas qu'ils ont fait quelque chose de mal.. enfin :etourdi:
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Après avoir traversé la France par l'autoroute pendant les fêtes, je confirme qu'il vaut mieux avoir le pied léger...131km/h sur l'autoroute=135 euros.Il faut vraiment faire attention car tous les radars ne sont pas signalés(celui au nord d'orange sur l'A7 notamment).Celui de Lille à flashé 10000 voitures en 2 mois.Alors tout cela incite à avoir le pied leger...
y'a pas que l'autoroute, moi perso j'ai 68kms par jours pour bosser, je fais de la ville a une et deux voie, 5 kms d'autoroute, de la nationnale et zone industrielle avec de belle lignes droite désertes le matin, pas un flic, pas un radar, pas un casse pied
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Moi jsuis au meme niveau que moumouth, je fais dans les 8.5/9litres.bon jtape pas trop dedans mais quand jtape, jfait du 10/11litres voir un peu plus.
en général, c'est 450km avec un plein de 40 litres(en ayant tapé un peu dedans).
sur autoroute, si on roule coule, on peut fr du 7l/100.
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avec 25 2.0D, je fais environ 650 kms par semaine dont 400 d'autoroute et 150 kms de périph, le reste de ville et autres routes
je roule paisiblement, et je respecte les limitations de vitesses ...
PS : le plein : 40 L, donc consomation moyenne : ~6,1 L/100 kms
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214 Si 103ch très exactement 7,8l/100 de moyenne sur environ 30000km parcourus. 1/3 bourrin, 1/3 tranquille autoroute, 1/3 ville bouchons.
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Seventy five CDT
autoroute : 6,3 l/100
moyenne route/ville : 6,8 L/100
Cédric
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216 GTI
En ville et alentours environ 9 litres
Sur autoroute à 160 environ 8 à 9 litres
Sur autoroute à 180/190 environ 11 à 12 litres
J'ai jamais roulé à plus de 200 pendant plus d'une heure avec la 216, donc pas de mesure de conso.
Sur nationale peinard dans la cambrousse (passage de rapports à un peu moins de 7.000 tours et tout et tout) ça approche les 12/13 litres.
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220 sdi
au dernier plein, j'ai fait un peu plus de 800 km et j'ai remis 46l de carburant
je fais principalement de l'autoroute, périph et de la route, presque pas de ville.
donc conso moyenne de 5,75 l au 100 km
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Consommations ? Kézako ?
J'ai jamais vraiment fait de tests. Ma voiture est un plaisir avant d'être un moyen de transport. Mais j'ai pu relever ceci :
-Sur ma 820SI => 7.5 L à 90/100 km/h; 10L environ à 150; 11 à 13L en ville. Il m'est arrivé de dépasser allègrement les 15L en jouant avec.
-Sur mon V6 turbo =>6.5L à 80km/h; 8.2L à 100km/h; 9.5 à 130; 10.5L à 150; 11L à 170. Après 170 je ne regarde plus les compteurs. En ville elle fait du 12.5/13.5L. Quand je la pousse je ne regarde pas à la consommation, mais en pleine charge la conso instantanée ateind la limite des instruments, c-à-d 35L :lol: Cela donne environ 16 à 20L de moyenne je pense :oops: :lol:
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114gti:
autoroute(130km/h)6.2l
ville:8l
le max que j'ai fait c'est 12.5l/100km
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Oh il est remonté ce topic :D
Kappa : 10 litres en moyenne (mini 8l // maxi 12l // conduite sport/embouteillage 14l)
827 : 11 litres en moyenne (mini 9l // maxi 13l ) mesures ordinateur de bord
Celica : 8 litres en moyenne (mini 7l // maxi 9l)
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j'ai mis du produit magik dans le réservoir pour voir si ya une différence ou pas!
j'essaye de pas dépasser les 2500 tours quans je vais au boulot!
et puis toute façon vu le froid qu'il fait sa ne peut qu'en être bénéfique pour mon piti moteur :)
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Pour ma part 45Di SE en rôdage (1400Kms au compteur) conso 5.54l en roulant 90-110 et de temps en temps une petite pointe à 120Km/h. Pour ceux qui disent qu'il n'y a plus de rôdage on verra vers les 100 000Kms quand ils boufferons de l'huile à mort. J'avais une cinquecento sporting 1.1l 55Ch 700Kg tout plein fait 8) ( on rigole pas !!!) qui marchait du tonnerre. Je l'ai revendu à un papy qui s'en sert pour faire que de la ville. Aujourd'hui elle doit avoir dans les 150 000Kms et elle ne consomme pas une goutte d'huile :P (pour les ferus en mécanique; et non il n'y a pas de dilution : vidange tous les 10 000Kms).
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Pour ma part 45Di SE en rôdage (1400Kms au compteur) conso 5.54l en roulant 90-110 et de temps en temps une petite pointe à 120Km/h. Pour ceux qui disent qu'il n'y a plus de rôdage on verra vers les 100 000Kms quand ils boufferons de l'huile à mort. J'avais une cinquecento sporting 1.1l 55Ch 700Kg tout plein fait 8) ( on rigole pas !!!) qui marchait du tonnerre. Je l'ai revendu à un papy qui s'en sert pour faire que de la ville. Aujourd'hui elle doit avoir dans les 150 000Kms et elle ne consomme pas une goutte d'huile :P (pour les ferus en mécanique; et non il n'y a pas de dilution : vidange tous les 10 000Kms).
désolé j'ai pas pu m'en empêcher :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Avec la WoualyVI , je fait une moyenne totale depuis que je l'ai de 8.85L/100 sachant que je fait en ce moment 80% de ville à 8,95L/100 et le mieux un 8,20L/100 avec pas mal de route et le pire un 9.29L/100 :oops: , je devais etre enervé...
Je vais faire un autre test pendant 3 jours Autouroute Matin et soir jusqu'a Vendredi , je vous raconterais les données, pas pour le plaisir le test mais pour le taf :lol:
Pour les fous de suivi conso et entretien je vous conseille ça => Le Logiciel "CONSOMATION" (http://eric.lehouelleur.free.fr/consommation/telecharger.html) gratuit, gestion carburant & entretien jusqu'a 3 Véhicules , aprés c'est 15€ pour 25 véhicules.
Woualy, Voila.
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pour ma 220 turbo c'est plutot du 12 L en ville , 10 L sur route
quand je tire dedans bon ben la forcement c 20 L
j'arrive pas tellement a descendre en dessous de 10 L , mais elle doit etre mal reglée ou un truc comme ca
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bon bah moi c'est 12 litres en ayant le pied leger ou a vitesse stabilise a 130/140 sur lautoroute si jappui je calcule plus g mal a la tete :)
827 bva
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moi je sais pas trop ce qu'il se passe, mais j'ai la conso qui a augmenté depuis 3 mois environ + 1l (et +0.5l pour le mazout aussi :D )
je dois avoir le pied un peu lourd en ce moment :lol:
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sur la 216 j'évite de faire la conso,sinon je je vais pluz rouler :lol: :lol: je dois tourner autour des 9l je pense
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Moi environ 11 litres. Hier j'ai un peu abusé avant que l'embrayage ne relache, j'ai fait environ 50 bornes et j'ai dû tourner à 13 litres vu la gueule de la jauge :D :D (vive les p'tites routes de campagne :P)
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Ah ouai 13 litres quand même, tu nous as pété un score là, félicitation :wink:
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Ah ouai 13 litres quand même, tu nous as pété un score là, félicitation :wink:
Merci, merci 8) :lol: :lol: :lol:
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moi je sais pas trop ce qu'il se passe, mais j'ai la conso qui a augmenté depuis 3 mois environ + 1l (et +0.5l pour le mazout aussi :D )
je dois avoir le pied un peu lourd en ce moment :lol:
Bah le froid tout simplement :)
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Moi environ 11 litres. Hier j'ai un peu abusé avant que l'embrayage ne relache, j'ai fait environ 50 bornes et j'ai dû tourner à 13 litres vu la gueule de la jauge :D :D (vive les p'tites routes de campagne :P)
i consomme sévère ton 2.0 litre!!!! jsuis meme preske content de fere 12l/100 kan jtenten :)
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la civic
en été, 9.5 pour du mixte
en hiver 10.5l (je fais 4fois 6km par jour donc c l'effet starter)
la clio 1.9d entre 6 et 6.5l
le buggy dans les 13litres...
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i consomme sévère ton 2.0 litre!!!! jsuis meme preske content de fere 12l/100 kan jtenten :)
Si je roule normal je suis à 9 litres environ.
Mais le coup des 13 litres c'est que j'ai bourriné sévère hier, j'avais besoin de conduire ma titine et 15mn après la chauffe j'ai envoyé pendant une bonne 1/2h, ça fait du bien même si ça consomme 8)
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Remarque ta conso a due grimper d'un bon litre avec le passage de 14 à 17 pouces :o
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Remarque ta conso a due grimper d'un bon litre avec le passage de 14 à 17 pouces :o
Quand même pas tant, mais elle a un peu augmenté :)
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8) J'ai fais ma conso aujourd'hui,7,8l/100 avec la 216,en faisant environ 70% de ville en arsouillant 8O :ddr:
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Ben pour moi, ma conso varie entre 7l et 7.8l aux 100 kms.
Une fois où j'étais sur une bonne nationale (c'est rare) j'étais tombé à 6.8l.
Voilou
Pollitox
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6 à 7 en me faisant plaisir + beaucoup de petit trajet.
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avec la 200 Vi:
je fais en gros 560 à 570 km sur autoroute (à 140/150) donc : 8l/100km
en usage mixte je suis entre 8 et 9 litres. 520 à 550 km avec un plein
en gros j'ai jamais dépassé les 10 l / 100 km depuis que j'ai la voiture.
Elle est donc légérement plus sobre que mon ex civic 1.6i 16, qui consommais un poil plus sur autoroute (5e rapport plus court)
le record avec la civic : 540 km avec 42 litres soit 7.7, par contre en usage sportif ça dépassait les 10 litres
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Pour le CT :
En faisant quelques runs avec une Clio RS samedi soir :mrgreen:, respet des limitations des vitesses sur autoroutes => 8.3 L/100 km
Là, j'ai fait 250 km avec la moitié du plein ...
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Avec la 114, je dirais en moyenne 8L/100 en m'amusant bien sur voie rapide...!
En ville 9L/100!!
:lol: Sur autoroute, je sais pas j'ai jamais eu trop l'occasion d'y faire attention généralment c'est 140-160!! :lol:
Mais en roulant tranquil je pense pouvoir faire du 6.5-7l/100! :wink:
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En roulant à 130 stabilisé,ta 114 consomme 6.2l en étant bien chargée :D :bag:
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Bha je viens de faire le calcul au dernier plein:
220SD-> 6L/100
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En roulant à 130 stabilisé,ta 114 consomme 6.2l en étant bien chargée :D :bag:
:lol: Ca m'énerve aussi , je ne réussis pas à me "stabilisé" sur route!! :lol:
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Tu as du mal à coordonner tes mouvements? :D
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Tu as du mal à coordonner tes mouvements? :D
Nan c'est surtout mon pied droit.., il a toujours tendance à être lourd!! :lol:
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Nan c'est surtout mon pied droit.., il a toujours tendance à être lourd!! :lol:
Moi c'est pareil, c'est pour ça que je fais du 11 litres au 100 :ddr:
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J'ai fait 8L, pas une seule rupture avec mon plein :)
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moi j'y comprend rien! que je roule pépère ou comme un ouf je fais toujours mes 10 litres! comme je la prend que le week end quasiment à présent c'est peut être pour ça :ddr:
sinon en mégane DCI ben 23 litres en conso instantanée 8) ! moyenne 5.4L :ddr:
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moyenne 5.4L :ddr:
Ca me manque :(
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moi ça me saoul de pas prendre ma caisse mais comme j'ai eu plus de 3 mois de tafs ça me fait niker la moitié de ma paye dans le carburant! là ça me permet de passer cet argent dans la conso du week end :ddr:
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moi j'y comprend rien! que je roule pépère ou comme un ouf je fais toujours mes 10 litres! comme je la prend que le week end quasiment à présent c'est peut être pour ça :ddr:
sinon en mégane DCI ben 23 litres en conso instantanée 8) ! moyenne 5.4L :ddr:
Moi Cox 6l2 :cagoule:
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bien sur :ddr:
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bien sur :ddr:
:?: Sérieusement !
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8) alors!
je comprend pas que tu ne la prennes pas plus souvent pour allez au boulot! :ddr:
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ROVER 825D 8L/100
XANTIA HDI 110 5.5L/100
CELICA 1.6l ST 18L/100
DAUPHINE 6.5L/100
Deviné laquelle je prends pour aller au boulot et faire 100kms A/R ?
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ROVER 825D 8L/100
XANTIA HDI 110 5.5L/100
CELICA 1.6l ST 18L/100
DAUPHINE 6.5L/100
Deviné laquelle je prends pour aller au boulot et faire 100kms A/R ?
:ddr:
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Gérald, elle est malle réglée ta celica :?:
Avec la mienne je fesais 12-13 L alors que je roulais comme un malade 8O
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Pourtant non, tout est refait allumage + carburation et elle tourne super bien, moi j'ai le moteur 2TB dessus. :)
Elle est donnée pour 17l dans le bouquin qui est dans la voiture. :(
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J'avais le 2TB aussi mais j'ai jamais fait cette conso, c'est bizarre :?
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Je referais un calcul savant avec le plein. :)
Moi je ne m'en serts que le week-end pour faire le fou et je fais beaucoup de petits trajets à froid, ca explique peut etre un peu.
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Si tu roule toujours avec le starter c'est possible :lol:
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ca revient a une voiture mal reglée :P
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75 cdti
7,5L à 8L sans me priver !
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ROVER 825D 8L/100
XANTIA HDI 110 5.5L/100
CELICA 1.6l ST 18L/100
DAUPHINE 6.5L/100
Deviné laquelle je prends pour aller au boulot et faire 100kms A/R ?
La Dauphine :D (Reno la donnait pour 5l7 aux 100 à l'époque d'ailleurs)
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8) alors!
je comprend pas que tu ne la prennes pas plus souvent pour allez au boulot! :ddr:
C'est quand même très lent :D et la protection contre la corrosion étant euh très légère c'est assez moyen durant la mauvaise saison (sans parler des acrobaties sous la flotte :D )
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moi entre 8.5 et 9.5
sans trop d'autoroute
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:? :? :?
j'ai énormément de mal a descendre en dessous de 8l
je roule normal et quand je double c'est sur je pète le 7000, mais pas sur 400 bornes non plus put1 :mad:
je me demande si elle serait pas déréglée aussi, mon filtre a air a 4500 7000 bornes c tout :evil:
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Je suis en train de tenter un record personnel avec la CT ...
J'en suis à 480 km/m avec le plein, je pense que je vais atteindre les 500 sans problème ... :)
Pourtant, au début du plein, j'ai fait de la montagne (pour aller et revenir de saut à l'élastique), j'ai même dépoté une 216 GTi :cagoule: (très bien entretenue cela dit) .......
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mon dernier plein : 425 km pour 45 litres :oops: l'aiguille était même en dessous du trait rouge :ddr:
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Putain quesque tu fais franck :?: :D
452km, j'avais même pas fait le plein, j'était au 3/4 :ddr:
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Putain quesque tu fais franck :?: :D
452km, j'avais même pas fait le plein, j'était au 3/4 :ddr:
disons que je la prend que le dimanche et un jour dans la semaine! quasiment! alors j'en profite à fond ces jours là :ddr:
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disons que je la prend que le dimanche et un jour dans la semaine! quasiment! alors j'en profite à fond ces jours là :ddr:
Je roule que le WE aussi mon p'tit père :D
Mais je fait pas le foufou :ddr:
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wé mais la semaine je suis en mazout mon pote :ddr:
et pi je fais pas le fou :P
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et pi je fais pas le fou :P
On a peut être pas la même notion de la folie :ddr:
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ah ui dans ce cas :ddr:
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410km pour 50 litres, qui dit mieux ? :cagoule:
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7,45 litres avec mon petit V6 de 150 cheveaux (nationnale avec beaucoup de villages à 60, en 5ème, à 1200 tours environs :lol:); sinon, sur autoroute stabilisée à 120, avec clim la moité du temps, j'ai réussi 7,8 litres.
(jamais passé les 10 litres de moyenne).
Sinon, avec la 214, 5,6 litres sur nationnale (90 et 60 dans les villages, sorties de villages toujours en 5ème).
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en 5ème, à 1200 tours environs
T'amuses pas à ça trop souvent, les moteurs n'apprécient pas les sous-régimes :bah:
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T'amuses pas à ça trop souvent, les moteurs n'apprécient pas les sous-régimes :bah:
c'est justement depuis que j'ai arrété les sous régimes que je consomme moins :)
et quand j'arreterai les surrégimes je consommerai moins aussi :)
mais a savoir quand par contre :?: (^^) :ddr:
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ben en sous régime en plus tu consommes + à la réaccélération!
1200 tours :D j'y suis juste en première une demi seconde :ddr:
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Bon, j'ai vérifié, c'est plutôt 1500 tours :cagoule: c'est mieux :ddr:
En fait, j'exagère, il m'arrive quand même dans ce genre de cas de passer la 4 en sortie de village, mais comme j'ai un moteur puissant (bien que manquant un poil de couple vu le piods de la vioture) ça passe aussi en 5.
Edit du message précédant: en fait, c'est 545.5 km pour 41,30 litres, donc 7,57 litres au cents.
C'est quand même pas mal pour une berline d'une tonne 450, avec deux adultes et chargée à raz la gueule de bagages et de boissons alcoolisées locales (donc, facilement 1800 kilos :? ).
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Moi j'avais fait (lors du départ en vacances au Portugal) 1120km avec 72l (j'ai retrouvé le papier là). Ca fait une moyènne de 6,5l /100 en comptant que j'ai fait 900km sur autoroute. Pas mal pour une 75.
Sinon, elle me fait jamais plus de 8L
Là, je roule en XM mazout. Elle me fait 10/11L aux 100... Elle pompe enormement et elle avance pas du tout...
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Conso moyenne en partant de la rencontre de Senlis aujourd'hui, pas loin de 17l :ddr:
En rentrant, conso redescendue à 7l :mrgreen:
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Conso moyenne en partant de la rencontre de Senlis aujourd'hui, pas loin de 17l :ddr:
En rentrant, conso redescendue à 7l :mrgreen:
Je comprends pas pourquoi :cagoule: ou alors c'est au'on t'a shyphonné de l'essence :bag: :lol!:
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Moi j'avais fait (lors du départ en vacances au Portugal) 1120km avec 72l (j'ai retrouvé le papier là).
:roll: moi qui croyai que le réservoir des 75 était de 65 litres...
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moi pareille , j'ai ruine les 3/4 de mon plein en allans a senlis et j'ai pu rentree avec le dernier 1/4, ca doit descendre surement :p
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:roll: moi qui croyai que le réservoir des 75 était de 65 litres...
Exact, 65l. mais j'ai calculé l'essence depensée pour arrivé à destination. :wink:
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Je comprends pas pourquoi :cagoule: ou alors c'est au'on t'a shyphonné de l'essence :bag: :lol!:
:ddr: :twisted:
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Avec le cdt en ce moment 5,7 litres avec autoroute et pas mal de ville et de bouchon.
Sinon avec uniquement autoroute j'arrive à descendreà 5,3 litres à 140.
Cédric
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Actuellement je suis a 13litres 8O 8O 8O
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Actuellement je suis a 13litres 8O 8O 8O
8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
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Actuellement je suis a 13litres 8O 8O 8O
Copain :aga:
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et ben comme ça vous etes 2 :lol:
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Bin moi, sur mon dernier plein : 8.3 L/100 ... :)
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Bin moi, sur mon dernier plein : 8.3 L/100 ... :)
et t'avais fait quelques accel ou t'as fait un mode economique?
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et t'avais fait quelques accel ou t'as fait un mode economique?
Conduite normale (avec accélération bien sûr)
Sinon, quand je pousse vraiment (en roulant à des vitesse frolant le double de la vitesse limite autorisée sur autoroute, grosses accélérations pour me mesurer à une Clio RS ... ...), je ne dépasse pas les 9,5 L/100 :wink:
Je n'ai jamais dépassé ni même atteind le 10L
Je suis le 1er surpris :)
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Conduite normale (avec accélération bien sûr)
Sinon, quand je pousse vraiment (en roulant à des vitesse frolant le double de la vitesse limite autorisée sur autoroute, grosses accélérations pour me mesurer à une Clio RS ... ...), je ne dépasse pas les 9,5 L/100 :wink:
Je n'ai jamais dépassé ni même atteind le 10L
Je suis le 1er surpris :)
et ben c'est étonnant paske seb m'avait dis qu'il consommait plus avec son CT 8O
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je ne dépasse pas les 9,5 L/100 :wink:
Je n'ai jamais dépassé ni même atteind le 10L
Je suis le 1er surpris :)
tu sais elef avec un moteur essence quand t'accélére tu peux monter a 7000trs, c pas un mazout ou tu passes les rapports a 3500. c'est pour ça que tu consommes pas :D
nan sérieux je suis surpris, limite tu consomme moins que moi 8O
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et ben c'est étonnant paske seb m'avait dis qu'il consommait plus avec son CT 8O
Je sais ... C'est bien pour ça !
tu sais elef avec un moteur essence quand t'accélére tu peux monter a 7000trs, c pas un mazout ou tu passes les rapports a 3500. c'est pour ça que tu consommes pas :D
nan sérieux je suis surpris, limite tu consomme moins que moi 8O
Viens à Carcassonne ... Tu verras :wink:
Et puis, je ne suis pas toujours "à fond" ... Bien heureusement !! :D
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en tous cas, ça rassure un peu :D
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et ben c'est étonnant paske seb m'avait dis qu'il consommait plus avec son CT 8O
impossible de faire moins de 10l moi et ce sans rouler du tout en ville
c'etait entre 10.5 et 11.5l généralement
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impossible de faire moins de 10l moi et ce sans rouler du tout en ville
c'etait entre 10.5 et 11.5l généralement
Bin elle consome beaucoup ... Peut être en rapport avec ton problème actuelle ?!
Parce que les 10L, je ne les ai jamais fait depuis que je l'ai ! (soit 4,5 mois)
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10 litres avec un moteur 2.0 litres turbo ça semble raisonnable j'sais pas...
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216 GTI de 92 avec 180 000 km
dernier plein 8.12/100 km
avant dernier plein 12L/100 km :D (160-205 km/h sur autocroute)
En moyenne 9L/100 km
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550 km pour 40 litre de super 95 !
soit 7.3l/100
pas mal pour une fois et pourtant j'ai pas fait attention vraiment pas !
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550 km pour 40 litre de super 95 !
soit 7.3l/100
pas mal pour une fois et pourtant j'ai pas fait attention vraiment pas !
ah ui belle performance gwen, sachant que tu m'as toujours dit que tu tournes plus à 10 litres.
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oui il me semblait !
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Je viens de faire mon calcul, conduit dans les bouchons en RP, je suis à 13,8L/100km
Cela me semble beaucoup même si j'ai un conduite nerveuse avec mon petit moteur 8O
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Record battu :lol!: Je suis à presque 700km avec mon plein,et il en reste :ddr: Donc même en prenant 50litres,je suis à..+-*/125211.... :idea: 7.1l/100 :D
ça me coute plus cher en huile qu'en essence :ddr:
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290 bornes avec 40 litres, qui dit mieux ? :ddr:
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550 km pour 40 litre de super 95 !
soit 7.3l/100
pas mal pour une fois et pourtant j'ai pas fait attention vraiment pas !
Ca me paraît logique en sachant que les 620 HC sont données à environ + 0.3 l vs les 618 ou 620 BC :wink:
EDIT: mes derniers pleins = 7.6 / 7.4 / 7.1 / 7.3 / 7.1 (sur 3700 kms environ)
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Record battu :lol!: Je suis à presque 700km avec mon plein,et il en reste :ddr: Donc même en prenant 50litres,je suis à..+-*/125211.... :idea: 7.1l/100 :D
ça me coute plus cher en huile qu'en essence :ddr:
8O
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:ddr: J'ai refais le plein aujourd'hui :) 702 km pour 45 litres 8) :D ça nous fais un petit 6.4l/100 8)
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8)
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8)
Maintenant pour faire de la route je laisse la 220 diesel au garage :ddr:
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J'ai fait du 7L ce week end mais quasiment pas de ville :)
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J'ai fait du 7L ce week end mais quasiment pas de ville :)
216 en bonne santé powa mon pote 8) :D
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je vais tenter aussi alors :ddr:
je vais faire la route de givors à montpellier avec mouth, on va pas dépasser les 4000 tours et je vous dirais :)
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je vais tenter aussi alors :ddr:
je vais faire la route de givors à montpellier avec mouth, on va pas dépasser les 4000 tours et je vous dirais :)
Il s'arrête à Nîmes, Mouth :bah: Ca te laissera 50 bornes pour avoiner :ddr:
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vala :ddr:
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je vais tenter aussi alors :ddr:
je vais faire la route de givors à montpellier avec mouth, on va pas dépasser les 4000 tours et je vous dirais :)
Si tu dépasses pas 3500tr tu consommes rien :) mais tu te fais chier :ddr:
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je vais tenter 3500 tours! 8)
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J'ai fais mon 6.4l sur autoroute :ddr: 140 constant :)
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J'ai fais mon 6.4l sur autoroute :ddr: 140 constant :)
en vrai pour avancer elle boit l'huile toi :ddr:
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T'es jaloux s'tout :bah: :D D'abord elle ne boit pas une goutte d'huile,et la perd c'est différent :D
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T'es jaloux s'tout :bah: :D D'abord elle ne boit pas une goutte d'huile,et la perd c'est différent :D
certes :D :ddr!
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Ca y'est, je suis passé au dessus des 10L/100km :(
10.7 L/100 pour être précis ... :wink:
Mais bon, vu comme j'ai abusé, je trouve ça encore faible ... :D
J'ai 150 km de routes de campagnes, où ma vitesse était de 110 à 150 km/h, avec de grosse réaccélérations, puis 150 km d'autoroute où ma vitesse mini était 200 et ma maxi, celle de la mécanique !
Le reste, c'est de la ville, plus l'essai avec Seb (où j'ai bien roulé)
Donc, ça reste honnête !
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Ca y'est, je suis passé au dessus des 10L/100km :(
10.7 L/100 pour être précis ... :wink:
Mais bon, vu comme j'ai abusé, je trouve ça encore faible ... :D
J'ai 150 km de routes de campagnes, où ma vitesse était de 110 à 150 km/h, avec de grosse réaccélérations, puis 150 km d'autoroute où ma vitesse mini était 200 et ma maxi, celle de la mécanique !
Le reste, c'est de la ville, plus l'essai avec Seb (où j'ai bien roulé)
Donc, ça reste honnête !
T'as un détecteur de radars :?: :ddr:
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T'as un détecteur de radars :?: :ddr:
Non, je suis couillu :lol:
J'ai failli perdre mon permis jeudi soir, j'ai été sauvé ... Il y a un petit Jésus qui veille sur mon pression permis .... alors maintenant :D
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12,25L soit 2 de moins que l'autre fois :) avec beaucoup de bouchons en RP
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12,25L soit 2 de moins que l'autre fois :) avec beaucoup de bouchons en RP
Je ne vois vraiment pas comment tu fais :D Tu roule à fond de 2 tout le temps? :lol:
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12,25L soit 2 de moins que l'autre fois :) avec beaucoup de bouchons en RP
Tu consommes plus que moi 8O
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ben dans les bouchons, il consomme et comme il avance pas, ben c'est normal qu'il consomme autant :)
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Tu consommes plus que moi 8O
:bah: Oui, c'est beaucoup de Paris de bouchon, et quand je peux enfin rouler je me lâche, et vu que j'ai un moteur assez faible, si je tire trop dessus elle à tendance à plus consommer
Mais demain je roule en TGV, donc je vais faire des économies d'essence :ddr:
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75 cdti, je fais régulierement plus de 1000 bornes avec le reservoir.
sinon a 90/100, 5.8 l/100, à 130 de 6.1 à 6.3 suivant les conditions meteo... je fais rarement moins de 875 km avec le plein avant de le refaire
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75 cdti, je fais régulierement plus de 1000 bornes avec le reservoir.
sinon a 90/100, 5.8 l/100, à 130 de 6.1 à 6.3 suivant les conditions meteo... je fais rarement moins de 875 km avec le plein avant de le refaire
idem pour moi.
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Bah moi, avec un mixte Paris (donc bouchons) route et autoroutes, je tourne à 8.5 à 9L/100... Mais j'ai calmé ma conduite, j'allais vite à 11 ou 12L avant!
:x C'est p'tête la Zafira qui m'a calmé! :cry:
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:ddr:
elle t'a marqué c'te zafira! lol
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J'ai fait le plein aujourd'hui, 600km avec 42 litres, ça fait du 7L tout pile :)
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220SDI:
Quand je roule tranquilement 5.8L/100kms
Sinon je suis plus vers 6.5L/100kms
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J'ai fait le plein aujourd'hui, 600km avec 42 litres, ça fait du 7L tout pile :)
enfoiré :D
j'ai déjà presque plus rien de jeudi soir moi :(
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620 ti lux entre 11et 12 en ville 7.5 sur nationale a 10 ,20 kmh au dessus de la limitation et 8.5 sur autoroute a 150 avec clim
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45 turbo mazout:
mixte 6.5 l
ville 7l
autoroute 5.7 l
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le réservoir refoule donc je ne le rempli jamais a fond
et vu qu'il n'y a pas de temoin de reserve, je fais le plein dès que l'aiguille arrive au rouge.
Donc je met que 40 litres maxi, qui me fond 350 km soit 11,4 L/100
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:rover: 25 1l4 16v 84cv : 8/9litres aux cents en moyenne
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Rover 827 SC V6 2.7L 169cv : 14L/100 pour le dernier plein :cagoule:
Mais j'ai fait 9,5L le plein précédent (^^)
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aujourd'hui j'ai fait 9L/100km à 150 sur l'autoroute.
Ah oui j'étais en 216 coupé! :D
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Rover 827 SC V6 2.7L 169cv : 14L/100 pour le dernier plein :cagoule:
Mais j'ai fait 9,5L le plein précédent (^^)
oula tu t'es laché nico 8O :ddr: tu as reçu une augmentation :ddr:
aujourd'hui j'ai fait 9L/100km à 150 sur l'autoroute.
Ah oui j'étais en 216 coupé! :D
alors, tu l'as pris?
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oula tu t'es laché nico 8O :ddr: tu as reçu une augmentation :ddr:
Augmentation artificielle, depuis janvier je suis mensualisé donc y'a des mois où je gagne plus :bag:
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aujourd'hui j'ai fait 9L/100km à 150 sur l'autoroute.
Ah oui j'étais en 216 coupé! :D
C'est pas de bol :bag:
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Moi je n'arrive plus à descendre sous les 10l/100 :?
J'comprend pô :bah: :D
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slt , j'ai fait 480 kms avec 20¤ , je ne sais pas combien fait exactement le reservoir de la 825 sd !
J'ai fait 70 kms d'autoroute pour ramener la 827 sli jusqua chez moi, l'ordinateur m'a affiché une conso moyenne de 8.9 litres et j'ai roulé a 100/110 , ! je pensais que le v6 consommait plus que ca ! :)
derniers tarifs carburants frontiere espagnol :
gasoil : 0.94
gasoil plus : 0.96
sp 95 : 0.99
sp 98 : 1.01
:D :eek:
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aujourd'hui j'ai fait 9L/100km à 150 sur l'autoroute.
Ah oui j'étais en 216 coupé! :D
Comment t'as fait ? à 150 je dois être à 5000tr, je fait pas en dessous de 11L :bah:
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Comment t'as fait ? à 150 je dois être à 5000tr, je fait pas en dessous de 11L :bah:
oui 150 c'est pile 5000 tours.
Je sais pas comment j'ai fais.
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Genre t'as poussé à 150 pendant 20 secondes et après tu t'es calé à 90 :D
9l/100 à 150 km/h c'est du mytho impossible :D
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Genre t'as poussé à 150 pendant 20 secondes et après tu t'es calé à 90 :D
9l/100 à 150 km/h c'est du mytho impossible :D
Oui, pendant 1h j'étais à 130. (^^)
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je pensais que le v6 consommait plus que ca ! :)
Les V6 qui consomment à bloc ça n'existe que dans l'esprit pervers des mazouteux endurcis (^^)
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euh ... je suis un bon mazouteu, mais je savais que les v6 ne consommaient pas tant que ca :wink:
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Comment t'as fait ? à 150 je dois être à 5000tr, je fait pas en dessous de 11L :bah:
11l a 150, ça fait quand meme bocou déjà :o Tu devrais faire dans les 10, pas plus, voir 9.5, moi à 190/200, jfais du 12.5l maxi
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Genre t'as poussé à 150 pendant 20 secondes et après tu t'es calé à 90 :D
9l/100 à 150 km/h c'est du mytho impossible :D
:bah: Une grosse cylindrée à régime stabilisée consomme moins qu'une petite... donc il faut rouler à l'américaine :D
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:bah: Une grosse cylindrée à régime stabilisée consomme moins qu'une petite... donc il faut rouler à l'américaine :D
ça je sais,mais où est le rapport? :D Je compare une 216 coupé à une gti :ddr:
Ah oui,elle consomme moins à cause de l'aérodymamimse :D
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Avec le v6 sur 322 miles d'autoroute et 4 voies. Vitesse moyenne : 111 km/h 8,7 l/100 km.
Cédric
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Pourquoi tu parle en miles? 8O
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Pourquoi tu parle en miles? 8O
peut etre que sa 827 est en miles. :)
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Pourquoi tu parle en miles? 8O
elle est importée des us sa sterling :)
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Cela doit faire dans les 520 kms.
Cédric
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Genre t'as poussé à 150 pendant 20 secondes et après tu t'es calé à 90 :D
9l/100 à 150 km/h c'est du mytho impossible :D
Tu vas etre content sur mon dernier plein j'ai fait 9.6L.
Avec moitié autoroute et moitié route en me faisant plaisir.
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wah je suis trop content :D :roll2:
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j'ai halluciné récemment sur ma conso aussi
moi qui d'habitude suis entre 11l a 11.5l depuis que j'ai la voiture (je fais les stats sur un logiciel a chaque plein)
80% de grande route, 20% de ville
bien pour aller a paris (100% d'autoroute)
a l'aller constant a 150km/h conso 8.3l :eek:
au retour constant 180kmh + quelques pointes (histoire de bloquer le compteur :oops:), conso 9.5l :eek: :eek:
j'avais jamais reussi a faire si peu
un vrai mazout ma titine :lol!:
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pitetre ton changement d'ECU lui a fait du bien? :)
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Aujourd'hui j'ai fais le plein : 7,66L/100kms j'ai halluciné.
Ca fait trop plaisir ca change de mes autres pleins à plus de 9L/100! :)
Vas falloir que je me penche serieusement sur mon moteur,conso entre 11 et 15litres
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Vas falloir que je me penche serieusement sur mon moteur,conso entre 11 et 15litres
Mon parcours: 3/4 d'autoroute. moitié à 140 et l'autre 110.
Le reste de la ville ou je me fais plaisir.
Mais 15L/100 c'est énorme! :eek:
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Dernier plein = 7l3
Glouglou :bag:
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Comment t'as fait ? à 150 je dois être à 5000tr, je fait pas en dessous de 11L :bah:
J'ai fait une fois du 11L/100, c'est sur l'autoroute, ma vitesse oscillait entre 200 & 250 km/h :mrgreen:
Sinon, comme d'hab', je fait du 8,5 L/100 :bah:
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Moi sur ma 114 gti, aller retour toulouse ( 200km ) sur autoroute = demi plein ( mais le reservoir fait 35L lool ) donc 8-9L au 100... sinon le record Foix-Pas de la case ( 80-100km ) 22 Litres avec une XR3, je sais même pas si j'ai mis la 5° lool , a 4 dans la tuture.
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dernier plein 7,8L/100kms.
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mais c'est vrai que la 218 SD ct incroyable en ville 700-800 kms, sur route plus de 1000 pour le réservoir de 55 litres !
mais bon quand ca monte a fond c'est 120 chargé :(
:o moi je fait 650-700 km avec le plein (mi ville, mi route) et sur autoroute 850 km avec le plein.
Et le pire que j'ai fait c'est la semaine dernière : 10L/100km mais j'était a fon (petite route de montagne ).
y faut que je fasse faire regler mon moteur .??????
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avec la 825turbo diesel, 6.95l aux 100 en utilisation mixte, et en respectant la limitation de vitesse
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dernier plein 13 litres :ddr:
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dernier plein 13 litres :ddr:
Outch :ddr:
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Le seul regret que j'ai avec ma ZR c'est bien les pleins.
Ca fait un mois et demi que je l'ai (je lui ai d'ailleurs deja fait faire 5200kms) et je fais en moyenne du 8,5L voir 9L au 100 pour une simple 1,4Li 105 ch !!!
Bon faut dire que j'ai une conduite soutenue et que je tape dedans mais meme en roulant normalement (ce que j'ai fait une fois) j'ai pas réussi a passer sous la barre des 8L. Alors qu'avec mon EX R19 1,4Lie qui etait plus lourde je faisais 6,5L au 100 !!!
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8.6l/100 pour le dernier plein(100% autoroute) (^^) Depuis le changement de calorstat tout rentre dans l'ordre,youpi :ddr:
Par contre,truc chelou,j'ai essayé de mettre du SP98,et on dirait qu'elle consomme moins :ddr: Là j'en suis à presque 400km,avec l'aiguille d'essence au milieu :gratgrat:
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8.6l/100 pour le dernier plein(100% autoroute) (^^) Depuis le changement de calorstat tout rentre dans l'ordre,youpi :ddr:
Par contre,truc chelou,j'ai essayé de mettre du SP98,et on dirait qu'elle consomme moins :ddr: Là j'en suis à presque 400km,avec l'aiguille d'essence au milieu :gratgrat:
400kms au milieu :eek:
Je suis à 150kms au milieu! Je vais devoir tester le 98
(peut etre mon aiguille a du mal aussi)
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Apres avoir un peu feuilleté ce post, on dirai bien que les rover en general sont assez sobres surtout vu les gros moteurs qui trainent ici... je consomme pas beaucoup moins que certains ici alors que je suis en mazout, 6,5 litres sur ptites routes de campagne en roulant un peu fort, et 5.4 litres en roulant mode "pépé"... heureusement que ya une difference a la pompe sinon jme pends et j achete une rover :D
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Glouglou 7l2 le dernier plein de la 618 glouglou :bag:
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400kms au milieu :eek:
Je suis à 150kms au milieu! Je vais devoir tester le 98
(peut etre mon aiguille a du mal aussi)
PRESQUE 400 :ddr:
Bon là ok ça a baissé,mais je me suis fait plaisir juste avant :P
D'habitude je suis à 250km avec l'aiguille dans cette position :o|
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/0f1348d3e48def76c4f1e9f67f3c1ccc.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=0f1348d3e48def76c4f1e9f67f3c1ccc.JPG&pseudo=fastupload)
Je sais,ma vitre est crade :W
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PRESQUE 400 :ddr:
Bon là ok ça a baissé,mais je me suis fait plaisir juste avant :P
D'habitude je suis à 250km avec l'aiguille dans cette position :o|
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/0f1348d3e48def76c4f1e9f67f3c1ccc.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=0f1348d3e48def76c4f1e9f67f3c1ccc.JPG&pseudo=fastupload)
Je sais,ma vitre est crade :W
prochain plein je teste le SP98! :)
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8,3 L toujours :bah: ....... (en cycle urbain)
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Ca fait mal 12 l en ville, bonjour le porte monnaie.
Comme on dit, quand on aime on ne compte pas. :lol:
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En ce moment je fait du 10L mais j'ai un étrier de grippé, c'est comme ci je roulais avec le frein à main :D
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En ce moment je fait du 10L mais j'ai un étrier de grippé, c'est comme ci je roulais avec le frein à main :D
doit avoir une sacrée gueule ton disque :ddr:
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8,5L sur le dernier plein en titillant la zone rouge! :)
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doit avoir une sacrée gueule ton disque :ddr:
Le disque ça va, c'est la plaquette qui diminue petit à petit :D
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6 l 9 le dernier plein glouglouglouglou :D
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6 l 4 avec le dernier plein (avec debimetre qui va mieux ca change tout de suite..)
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Mon record, en début de mois, j'ai fais 515 km avec mon plein :o
Soit 7,8 L/100 ( dont 450 km d'autoroute et le reste de ville ...)
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J'ai fait du 6.7 l samedi matin sur nationnale, route Le Mans Croix en Ternois.
Un vrai mazout. :-P
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J'ai fait du 6.7 l samedi matin sur nationnale, route Le Mans Croix en Ternois.
Un vrai mazout. :-P
Et au retour croix->mirapolis, t'as fait combien? :)
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avec le cab j'ai reussi a faire 575km :)
avec la GSi c'est une cata, 350à 400km pour 1 plein :(
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8,5L mon dernier plein. Je me suis amusé pendant les vacances :sol:
J'ai testé les 7000 tours avec presque chaque vitesse à part la 5 :(
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Et au retour croix->mirapolis, t'as fait combien? :)
beaucoup plus à mon avis :ddr:
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Et au retour croix->mirapolis, t'as fait combien? :)
C'est à dire que j'ai pas fait le calcul :-P , mais l'aiguille de la jauge est descendue assez rapidement. :roll:
Normal. :)
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7,5L le dernier plein ca me parait faible vu comment j'ai roulé certains jours! :sol:
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Il fait aussi super bon en ce moment, ça aide beaucoup :) Je le vois aussi avec la mienne :)
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en hiver je consomme moins, aussi bizzarement que ça puisse paraitre! et oui je laisse chauffer la voiture plus longtemps, donc je tire moins longtemps dedans :D
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en hiver je consomme moins, aussi bizzarement que ça puisse paraitre! et oui je laisse chauffer la voiture plus longtemps, donc je tire moins longtemps dedans :D
:ddr:
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7.2 l avec le cab
quand c'est ma femme qui roulé :ddr:
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7.2 l avec le cab
quand c'est ma femme qui roulé :ddr:
ouai sinon 10L pour toi :ddr:
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ouai sinon 10L pour toi :ddr:
Je sais pas, j'ai jamais le droit de bouffer un plein, elle me la prete que quand elle en a pas besoin :aga:
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Je suis a 7,2L avec le coupé sur autoroute! :)
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Je suis a 7,2L avec le coupé sur autoroute! :)
a quelle vitesse?
PS super ton avatar :sol:
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7 l avec la Cox :lol!:
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7 l avec la Cox :lol!:
d'huile :ddr:
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d'huile :ddr:
:eek: Tu rigoles je remets 0,5 l à 1 l entre 2 vidanges (5 000 km) ;)
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Pour répondre au sondage, j'ai parcouru récemment 840 kms en notant la consomation de ma Rover 45 D (101cv) modèle 2000
Résultat : 5,83 litres
J'ai fait essentiellement des parcours extra urbain, un peu de ville et pas du tout d'autoroute sur ces derniers 840 kms.
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7 l avec la Cox :lol!:
7 l avec la Rover aussi :ddr:
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Je suis redescendu sous les 8 L depuis que mon étrier est dégrippé :D
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Dernière conso avec la 827 : 11,11L/100
Faut vraiment que je me calme :mrblue:
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ou que tu la vendes
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ou que tu la vendes
Bin écoute 3.000 EUR + la Sterling et il est à toi :ddr:
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J'espère que pour ce prix ta voiture est remise en état neuf.
:wink:
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J'espère que pour ce prix ta voiture est remise en état neuf.
:wink:
Rêve :ddr: T'as une complète à faire dessus, c'est pour ça que je ne t'en demande pas 3.600 EUR :ddr:
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8L/100 :) en 820 si 1992 :rover:
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8,6 L/100 .... Ca consomme trop ces Coupés Turbo :(
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8,6 L/100 .... Ca consomme trop ces Coupés Turbo :(
Ca ne me paraît pas énorme pourtant :?:
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a mon avis c'ets ironique
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a mon avis c'ets ironique
Qui sait :ddr: ah oui l'auteur :lol!:
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Plus que le v6 honda. :lol:
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bon bah j'ai tenté l'expérience et 14L/100 :ddr:
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Un jour avec la GSi j'ai fait 250 km avec un plein :D
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Un jour avec la GSi j'ai fait 250 km avec un plein :D
meme pas en étant pied au plancher a 215, jfais cette conso 8O
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Elle est moisie sa gsi :ddr:
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Elle est moisie sa gsi :ddr:
Pas forcément, mais Cyril il est de Marseille, et à Marseille généralement, quand on sait qu'ils arrivent à pécher des sardines de 80cm, on s'interroge sur la conso réelle des véhicules :ddr:
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Pas forcément, mais Cyril il est de Marseille, et à Marseille généralement, quand on sait qu'ils arrivent à pécher des sardines de 80cm, on s'interroge sur la conso réelle des véhicules :ddr:
:lol:
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meme pas en étant pied au plancher a 215, jfais cette conso 8O
jui au rupteur a chaque feux vert :bah: :ddr:
Elle est moisie sa gsi :ddr:
mon frere vient de la récupéré jmen tape :ddr:
Pas forcément, mais Cyril il est de Marseille, et à Marseille généralement, quand on sait qu'ils arrivent à pécher des sardines de 80cm, on s'interroge sur la conso réelle des véhicules :ddr:
pfeu meme pas vrai :ddr:
Nan serieu elle a un pb de conso mais c'est plus moi qui paye alors m'en tape :ddr: mais la je change le thermostat donc on va voir apres :)
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7,7L /100kms :) pour mes derniers 600 kms!
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rover 75 CDTi en conduite sur petits trajets (10km) environ 6.5L a 7L suivant la météo
en conduite sur de longs trajets sur autoroute a 140-150 on fait environ 5.5L
tout ça grace au booster car avant on faisait toujours entre 6.5 et 8L
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rover 75 CDTi en conduite sur petits trajets (10km)
Y'a rien de plus mauvais que ça pour un mazout :bof:
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je devrais aller au lycee a pattes alors? :lol: enfin c'est 10km donc 20km aller retour!! :-P
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je devrais aller au lycee a pattes alors? :lol: enfin c'est 10km donc 20km aller retour!! :-P
En 10 bornes ton mazout n'a pas le temps de chauffer. Consommation plus élevée, usure prématurée de la mécanique, bref, rien de franchement bon :bof:
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En 10 bornes ton mazout n'a pas le temps de chauffer. Consommation plus élevée, usure prématurée de la mécanique, bref, rien de franchement bon :bof:
c'est de bonnes raisons d'acheter une essence! :)
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c'est de bonnes raisons d'acheter une essence! :)
Oui, vu qu'un moteur essence chauffe nettement plus vite :bah:
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[75 CDTI] Consommation moyenne en mixte : 6,2 l/100 en conduite normale. 75 de 2005.
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[45 2.0 td] en ville : 7l en mixte : 6.7l et sur autoroute : 5.8 - 6l
je n'ai pas une conduite economique ... :?
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Ma MG ZR TDI fait du 4,9 L / 100 Km sur autoraoute et à peine du 5,5 L / 100 Km en ville c'est cool vu le prix des carburants
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8.4L vendredi alors que je l'ai tiré la titine :o jui resté sur le cul :bah:
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8.4L vendredi alors que je l'ai tiré la titine :o jui resté sur le cul :bah:
peut être que tu crois l'avoir tiré mais en fait nan! :ddr:
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420sdi 6litres aux 100
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peut être que tu crois l'avoir tiré mais en fait nan! :ddr:
Ben vu la gueule de ma meilleur amie :ddr:
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Ben vu la gueule de ma meilleur amie :ddr:
c'est normal c'est une gonzesse! :o|
sinon je dois etre à 7.8L pour ce plein.
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Ben vu la gueule de ma meilleur amie :ddr:
je prend un rond point un peu vite v'la celle de ma soeur et pourtant je fais pas le dingue... :ddr:
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Quelques valeurs pour la 75V6 boitoto
j'ai fait un trajet mulhouse / tours soit 650 km
sur autoroute regulateur a 3000 tours soit 150 compteur (550 km)
une 50 aine de bornes sur 2x2 voie a 120 km/h
et une 50aine de bornes de departementale
vitesse moyenne 113 km/h sur l ODB pour tout le trajet avec une conso de ...........7.9L/100
au retour meme trajet en sens inverse mais en avoinant
je ne vous donnerais pas ma vitesse mais la moyenne de l'ODB indiquait 141 km/h
conso 9.6L
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moi je consomme 6.5l avec ma MG zr td
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Dernier plein avec la 416si 108000 kms : 6.98 l/100 sur route nationale sans dépasser le 120.
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Dernier plein avec la 416si 108000 kms : 6.98 l/100 sur route nationale sans dépasser le 120.
C'est interdit 120 sur nationale :o|
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Plein de Thouars (79) jusqu'au ... Luxembourg :D ( + pas mal d'urbain dans Nancy) = 6,9 l pas mal pour de l'autoroute ou 2x2 voies avec clim :ddr:
Pas encore fini le plein de retour (fait au Luxembourg donc cay moins cher :ddr:
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ben moi avec ma zr 105 conso 8l / 100km mais j ai fs que zoner ds les villages et un peu de pointes ... mais monter en 18 pouces avec ligne complete inox et admission direct
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ma soeur, du temps ou sa 25 etait encre vivante faisait 7L avec le 1.4L 103cv sur des nationales et des departementaes bien degagées, sans depasser le 130... :roll2:
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8l/100 tout pile sur ce plein :ddr: 520 bornes avec 42 litres,c'est bon ça :ddr:
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8l/100 tout pile sur ce plein :ddr: 520 bornes avec 42 litres,c'est bon ça :ddr:
J'aurai plutôt tendance à faire l'inverse en ce moment, 420 bornes avec 52L :ddr:
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J'aurai plutôt tendance à faire l'inverse en ce moment, 420 bornes avec 52L :ddr:
:ddr:
j'ai mis 50 euro dernièrement, j'approche de la zone rouge et j'ai 320 bornes au compteur il me semble!
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j'ai fais 8,2L sur mon dernier plein.
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j'ai fais 8,2L sur mon dernier plein.
T'as bien de la chance :ddr:
40L le dernier plein, j'en suis à 270 bornes en dessous du 1/4 :ddr:
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Dernier plein sur la 827.
7,7 l/100 kms (route/autourte)
+10 kms par rapport au limitation.
Plein actuel j'ai utilisé 5,08 litres pour 71 kms.
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Dernier plein de la 600 (celui fait au Luxembourg) = 7 l
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Ma MG ZR TDI fait du 4,9 L / 100 Km sur autoraoute et à peine du 5,5 L / 100 Km en ville c'est cool vu le prix des carburants
:eek: tu faits comment ?????
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Avec le dernier plein j'ai fait un peu plus 350km sur 2x2 plus environ 20km d'urbain a toulouse ( mais bon le reservoir fais 35l aussi ) :D
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Avec le dernier plein j'ai fait un peu plus 350km sur 2x2 plus environ 20km d'urbain a toulouse ( mais bon le reservoir fais 35l aussi ) :D
c'est quoi ta voiture déjà?
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C'est une 114 GTI ceci explique cela :wink:
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:eek: tu faits comment ?????
AMHA il n'avance pas :ddr:
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AMHA il n'avance pas :ddr:
+1 meme avec la sdi je consommais plus! :D
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37 litres pour 460km cette fois :ddr:
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37 litres pour 460km cette fois :ddr:
8L c'est bien :D
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:eek: tu faits comment ?????
Mazout powaaa !!!
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pour ma 216 gti 1950000 kms :
j'en suis à 9,5L en faisant de la zone rouge non stop et quasi que de la nationale ( je passe rarement la 5 )
sinon le mini 8L à 140 sur autoroute
elle pourrait faire moins mais je cherche pas à avoir une conso de mazout, c'est pas le but !!
:D
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Dernir plein : 580 bornes pour 30l ... 5.2l/100 !
Nikel !
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pour ma 216 gti 1950000 kms :
j'en suis à 9,5L en faisant de la zone rouge non stop et quasi que de la nationale ( je passe rarement la 5 )
sinon le mini 8L à 140 sur autoroute
elle pourrait faire moins mais je cherche pas à avoir une conso de mazout, c'est pas le but !!
:D
ça fait plaisir ce genre de message, je me sent moins seul :ddr:
Mazout powaaa !!!
:bah: mazout ou pas la ZR elle consomme quand même toute façon, je me souvient de la ZR de la copine de rover autoland, bah en conduite "normale" :ddr: c'était du 8L 8.5L que ça avait fait!
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Je regarde regulierement ce topic et je suis éffaré de voir que des petits moteurs consomme plus que des V6. Ou alors Honda a réussi à faire un V6 très sobre.
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Je regarde regulierement ce topic et je suis éffaré de voir que des petits moteurs consomme plus que des V6. Ou alors Honda a réussi à faire un V6 très sobre.
si tu tirais autant que nous sur ton V6,tu ferais 25l/100 :ptdr:
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si tu tirais autant que nous sur ton V6,tu ferais 25l/100 :ptdr:
:bah: wé tout simplement!
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Pas besoin de tirer sur le v6 il est suffisament puissant. :lol:
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Je regarde regulierement ce topic et je suis éffaré de voir que des petits moteurs consomme plus que des V6. Ou alors Honda a réussi à faire un V6 très sobre.
Tu roules comme un vieux aussi :bah: J'ai le même moteur que toi, et en conduisant exactement comme Franck ou Guiio je suis à 16L/100 :bah: :ptdr:
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:-P :-P :-P :ddr:
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Tu es en BVA donc conso plus importante.
C'est vrai que je respecte les limitations et les autres usagers et de plus je fais très attention car j'ai un BB de 9 mois à l'arrière. Donc conduite souple.
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Tu es en BVA donc conso plus importante.
C'est vrai que je respecte les limitations et les autres usagers et de plus je fais très attention car j'ai un BB de 9 mois à l'arrière. Donc conduite souple.
À peine 1L de plus en BVA par rapport à la BVM :bah: Et quand tu tapes comme un goret, BVM ou BVA aucune différence :ddr:
Donc ne viens pas dire que les 4 pattes consomment plus que ton V6 patati patata parce que tu connais très bien la manière de conduire des personnes qui ont annoncé leur conso ici ;)
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Désolé je savais pas que vous respectiez pas le code de la route.
C'est clair que si je roule à 200 sur autoban je vais certainement faire du 20 L/100.
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Désolé je savais pas que vous respectiez pas le code de la route.
C'est clair que si je roule à 200 sur autoban je vais certainement faire du 20 L/100.
On est limité à des vitesses mais pas au temps de les atteindre :D
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Désolé je savais pas que vous respectiez pas le code de la route.
C'est clair que si je roule à 200 sur autoban je vais certainement faire du 20 L/100.
tu racontes n'importe quoi là ...
ça c'est ce que l'Etat cherchait à faire véhiculer comme idée il y a 25 ans, pas besoin de dire ton âge c'est compris direct :ddr:
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Désolé je savais pas que vous respectiez pas le code de la route.
Je ne vois pas le rapport :??:
On peut tout à fait consommer 15L/100 sans être une seule fois en infraction... Oui, pour ça il suffit d'écraser la pédale de droite (non ce n'est pas un politicien ;)) pour ouvrir entièrement le papillon des gaz...
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J'ai pas trop compris tes propos mais bon.
Je suis entierement d'accord que l'on peu consommer bcp plus avec une conduite brusque en respectant les limitations. je suis désolé si j'en ai vexé certain sur le nom respect des limitations.
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J'ai pas trop compris tes propos mais bon.
Je suis entierement d'accord que l'on peu consommer bcp plus avec une conduite brusque en respectant les limitations. je suis désolé si j'en ai vexé certain sur le nom respect des limitations.
heu nan pas vexé, juste que tu dis n'importe quoi :ddr:
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Pourquoi je dis n'importe quoi j'ai simplement dis que l'on consommait plus à 200 qu'à 130 sur autoroute. Désolé si j'ai dit une bétise.
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Pourquoi je dis n'importe quoi j'ai simplement dis que l'on consommait plus à 200 qu'à 130 sur autoroute. Désolé si j'ai dit une bétise.
certe, mais moi je parlais du fait de respecter le code de la route!
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certe, mais moi je parlais du fait de respecter le code de la route!
:lol: genre tu repectes les limitations !! :lol:
euhhhhh oui messieurs les policiers, c'est pour rire ce que je dits hein !! :-P
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:lol: genre tu repectes les limitations !! :lol:
euhhhhh oui messieurs les policiers, c'est pour rire ce que je dits hein !! :-P
dans certains endroits je suis même en dessous :wink:
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dans certains endroits je suis même en dessous :wink:
dans les bouchons ? :aga:
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dans les bouchons ? :aga:
non non sérieux :wink:
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non non sérieux :wink:
Je confirme 8)
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de toute façon hein, les grosses conso sur 216, ça vient pas d'une conduite lente et souple :ddr:
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dernier plein
49 l pour 598 km soit 8.2 l/100
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Dernier plein 320km pour 40 litres...
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Dernier plein 320km pour 40 litres...
wé mais on s'en fout, c'est teeeeeeeeellleeeeeeement booooon le V6 :ddr:
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wé mais on s'en fout, c'est teeeeeeeeellleeeeeeement booooon le V6 :ddr:
Graveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :ddr: Un moteur d'homme ça :ddr:
Tiens d'ailleurs avec quoi tu nourris ton V6 toi ?
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Tiens d'ailleurs avec quoi tu nourris ton V6 toi ?
SP95 et activa 9000 :bah:
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je mets environ 40 litres a chaque plein, je garde toujours une réserve. trop peur de tomber en panne séche.
Sinon, faut compter 350 km avec ses 40 litres
Dépensé env.1600 ¤ depuis le debut de l'année :?
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30l -> 566km -> 5.3l/100km ...
:sifl:
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Les deux derniers pleins en baisse, d'abord 6.4 l/100 et puis la je viens de faire 6.2 l/100, ce qui m'a fait 727 km pour 45.5 l.
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Je suis parti pour battre mon record :ddr: 420km et il me reste 1/4 du réservoir :ddr:
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Je suis parti pour battre mon record :ddr: 420km et il me reste 1/4 du réservoir :ddr:
sa mère 8)
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43L=>375km j'ai abusé là :? en plus c'était du 98 :ddr:
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Je n'ai pas encore parlé de la conso. de la 216 coupé : conduite assez cool en solo principalement et en région parisienne...
Plein hier : 47¤, 35,8 l pour 401kms. Disons 9l/100.
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J'ose pas dire ma conso :bag:
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aoh mahoru j'éspère que la conso que tu annonces avec ton V6 est bien réelle car c'est ce que j'ai annoncé à mon daron qui va peut être prendre un V6 honda :ddr:
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J'ose pas dire ma conso :bag:
combien? :ddr:
43L=>375km j'ai abusé là :? en plus c'était du 98 :ddr:
comment tu as fait??? :roll:
j'ai jamais dépassé les 9,5L!
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Bon bah j'ai abandonné le record :ddr: En rentrant du taff j'ai joué avec mon pote et sa megane CC :bah: 1/4 du réservoir pour faire 20 bornes d'autoroute :eek: :ddr: (ça m'a permis de voir que le 216 faisait de belles flammes par l'échappement :o :D )
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Et finalement t'as cassé du CC ? :sol:
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Quelle question :roll2: C'est la Dci 120cv :) :ddr:
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Bon bah j'ai abandonné le record :ddr: En rentrant du taff j'ai joué avec mon pote et sa megane CC :bah: 1/4 du réservoir pour faire 20 bornes d'autoroute :eek: :ddr: (ça m'a permis de voir que le 216 faisait de belles flammes par l'échappement :o :D )
des flammes??? :eek:
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des flammes??? :eek:
Ouais depuis que j'ai monté le pot inox,elle pète grave de l'arrière,et ça fait des flammes avezc une grosse détonation :lol: :ptdr:
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Quelle question :roll2: C'est la Dci 120cv :) :ddr:
Normal quoi :ddr:
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Je pourrais te faire une photo de mon ordi de bord pour te prouver mes dire.
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comment tu as fait??? :roll:
j'ai jamais dépassé les 9,5L!
Rupteur sur 1er et 2nd a chaque feux en ville et ca va vite :ddr:
Ouais depuis que j'ai monté le pot inox,elle pète grave de l'arrière,et ça fait des flammes avezc une grosse détonation :lol: :ptdr:
comme sur l'autoroute :roll: :D
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quelle autoroute?
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Comme promis voici une photo de l'ordi de bord indiquant une consommation moyenne de 7,7 L/100 kms.
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/065ad09c15a28eee40de2bad43d322ee.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=065ad09c15a28eee40de2bad43d322ee.JPG&pseudo=fastupload)
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photoshop :o|
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photoshop :o|
ou 7,7 kms avec le plein :lol: :humour:
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Tiens y'a ton voyant de liquide de refroidissement qui est encore allumé :ddr:
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C27 moisi :o|
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Je suis légerement en dessous du mini, d'ailleurs si je lui en rajoute elle me le vire.
Quand je suis en dessous du mini j'en pers plus mais j'ai le voyant reste allumé. Donc cela reste comme cela.
Par contre en instantané quand je tire j'arrive à 46 l/100
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46l?Tu dois pouvoir monter plus haut :ddr:
C'est chelou ces histoires de LDR,la 620 de mon père faisait la même chose :)
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Je regarderais cela demain je dois lui faire faire 100 bornes.
Sinon si j'en rajoute jusqu'au maxi elle me le vire dans le garage, des que j'arrive sous le mini mon garage et sec et cela ne bouge plus. Cela restera comme cela.
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C27 moisi :o|
C27 da gayz :o|
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Ouais depuis que j'ai monté le pot inox,elle pète grave de l'arrière,et ça fait des flammes avezc une grosse détonation :lol: :ptdr:
vivement qu'il soit miens ce pot :ddr:
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en effet aoh maoru!
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En conso immédiate j'ai réussi hier à afficher 49,90 l/100.
Sinon j'ai même réussi à baisser la conso à 7,5 l/100.
Mon ordi est revenu depuis à 7,7 l/100 car ce matin j'ai fait de la ville à froid.
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J'ai peur de ma conso avec les 17 pouces :? J'ai l'impression de consommer bien plus qu'avant,alors que je roule vraiment tranquille(j'ai peur de niquer mes pneus :D )Toujours aux limitations,voir en dessous si la route est niquée :ptdr:
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je viens de faire le plein! 7,0L/100 kms! :eek:
j'en croyais pas mes yeux! :D
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Voila voila !!
Vive les mazout pour leurs conso ! :lol:
Sur 10 pleins de 40 litres environ je descend à 5 litres/100 en conduite douce ( pas plus de 3500 tr/min) vue que c'est un sdi je tape pas trop dessus car je fait beaucoup de petit parcours ( 15 bornes )
Le mieu que j'ai fait est 4.8 litres au 100 kms :silly: ( que des nationales ) et le pire 7.2 l ( quand j'ai eu la voiture ) :mrgreen:
Bon je vous avoue que depuis que j'ai débrancher cette foutu EGR j'ai baisser la conso de 0.7 litres tous en conservant le couple est la puissance ( c'est ptète mème mieu )
Je sais que c'est pas bien pour les nox mais bon !!
:dejadehors:
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Moi jer prend peur, bon je bouf tarpin d'huile, mais la je suis a plus de 500km avec le cab et je suis encore au dessus dela reserve :eek:, le pire c'est qu'en redescendant de la rencontre avec kamui on a roulé comme des cons,
j'ai trouvé ma voiture marche a l'huile :ddr:
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50L => 410 bornes :ddr:
150 à 160 tout le long pour descendre aussi :ddr:
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50L => 410 bornes :ddr:
150 à 160 tout le long pour descendre aussi :ddr:
180 décapoté, ca décoiffe c'est le cas de le dire, mais la jauge descend toute seul aussi :ddr:
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:turn-l:
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au retour de la rencontre j'ai fait 600 bornes avec mon plein de 50L
Ca consomme pas trop le coupé turbo :sol:
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je vien de faire un voyage de 1200km jais consome 6.1 avec la clim et a 130km pas beaucoup pour une 75 cdti!!!!
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d'habitude je tourne à 7,5 L mais en auvergne j'ai fais 12,5 L ce doit être le climat :D pas habituée à la montagne :lol:
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d'habitude je tourne à 7,5 L mais en auvergne j'ai fais 12,5 L ce doit être le climat :D pas habituée à la montagne :lol:
pas plus :ddr: ?
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Je viens d'exploser mon record...7.1l...46 euros pour 503kms ...D'habitude pour 500 bornes je met un peu plus de 50euros, la..!!! Ca consomme vraiment pas un gti en fait aux allures legales!
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9,9 L /100km sur Lyon-limonest à péage Senlis sur A1 en 75 cdti à une vitesse plus que largement prohibée.... :-P
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Mg Zr 105 ch je fai du 8L/100 si je roule tranquil autrement je passe la bar des 10L
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Mg Zr 105 ch je fai du 8L/100 si je roule tranquil autrement je passe la bar des 10L
:eek:
tu consommes beaucoup! :D
tu dois allumer un peu :W
-
:eek:
tu consommes beaucoup! :D
tu dois allumer un peu :W
je consommais 8 litres avec ma SEI aussi! :wink:
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pfff là c'est abusé avec les 17 :ddr: En roulant vraiment calme,je consomme autant que quand je tirais dedans comme un débile :ddr: Soit 9l :?
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:rover: moi avec ma gti c'est 300km avec 20L en usage mixte :) avec mon coupé j'ai fais 400km avec 50L sur autoroute avec le coffre plein et compteur bloqué :top:
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je consommais 8 litres avec ma SEI aussi! :wink:
je parle pour les 10L!
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je parle pour les 10L!
bah en tirant un peu dedans c'est "normal"! de même pour moi à l'époque!
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pfff là c'est abusé avec les 17 :ddr: En roulant vraiment calme,je consomme autant que quand je tirais dedans comme un débile :ddr: Soit 9l :?
Pareil, j'ai fait le plein, au bout de 20km mon aiguille avait déjà baissé :ddr:
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ah ça veut faire les jacky et voilà :ddr:
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ah ça veut faire les jacky et voilà :ddr:
Et ouais, après ils n'assument plus :ddr:
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et wé les gars va falloir assumer un jour :ddr:
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pas plus :ddr: ?
t'as pas du faire 5 L non plus :D
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today 5.5L avec la mégane 8) :D :D :D
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En ce moment 0L :bah: :ddr:
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En ce moment 0L :bah: :ddr:
désolé :(
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En ce moment 0L :bah: :ddr:
C'est économique ces R19 qd même :bag:
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Pareil, j'ai fait le plein, au bout de 20km mon aiguille avait déjà baissé :ddr:
:ddr:
J'ai fais le plein:je suis à 9l/100 avec 90% d'autoroute :)
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:ddr:
J'ai fais le plein:je suis à 9l/100 avec 90% d'autoroute :)
c'est les jantes ça nan? :?
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Wé,mais en fait c'est plutot correct,j'étais à 8.6l avant sur autoroute :) Elle consomme la garce à 140 :ddr:
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[214 SI ] MK3 7L/100
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avec le cab je fais du 8L là :eek: :eek: et quasi tout le temps décapoté!
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avec le cab je fais du 8L là :eek: :eek: et quasi tout le temps décapoté!
Tu trouve ca bcp 7L au 100?
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sur ce plein je dois etre sous le 7L aux 100.
mais à la pompe je me suis arreté a 50¤ c'était trop cher après! :ddr:
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En ce moment ça doit pas être mal, j'ai fait le plein le dimanche 17 à brioude, j'ai fait près de 700 bornes depuis et il en reste un quart à la jauge
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Tu trouve ca bcp 7L au 100?
déjà c'est 8L :ddr: et non c'est bien :)
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déjà c'est 8L :ddr: et non c'est bien :)
a caudes des :eek: :eek: il a du du penser que son 7L eétait beaucoup par rapport au cab ;)
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déjà c'est 8L :ddr: et non c'est bien :)
tu vera lorsque tu roulera a plus de 130 sur autoroute ta jauge descendra a vu d'oeil là ca fait trop bizar :ddr:
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Glouglou 7,57 l
Faut que j'arrête la zone rouge et els ruptures :lol:
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Faut que j'arrête la zone rouge et els ruptures :lol:
FA © a dit que faire un rupteur sur 100m, ça fait comme si tu roulais 10.000km à 3.000 RPM :o| :ddr:
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Wa mince :eek:
:ptdr:
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C'est drôle hein ?
C'est les mêmes gars que ceux qui se vantent d'exploser des Impreza STI avec une 206 HDI reprog@140cv :ddr:
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tu vera lorsque tu roulera a plus de 130 sur autoroute ta jauge descendra a vu d'oeil là ca fait trop bizar :ddr:
décapoté tu veux dire?
car là franchement elle consomme largement moins que la GTI!
nico ça a l'air trop bien FA :ddr:
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J'ai exactement la même chose entre le coupé et la Gti! Le coupé consomme netement mois que la Gti... 8O
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nico ça a l'air trop bien FA :ddr:
J'te jure je rigole là bas, on tombe sur des techniciens hors pair :ddr:
Mon beau-frère je lui en ai parlé il était mort de rire :ddr:
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j'y songe vraiment alors! lol :D
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J'ai exactement la même chose entre le coupé et la Gti! Le coupé consomme netement mois que la Gti... 8O
tu as un kad sur la GTI et pas sur le coupé?
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je suis a la moitié du réservoire et j'ai fait 340 km :eek:
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Oui au début j'avais le kad sur la Gti et pas sur le coupé, mais maintenant c'est l'inverse et je consomme toujours moins avec le coupé! :)
D'ailleur je consomme beaucoup mais vraiment beaucoup moins avec le coupé depuis environ 1 mois... :ddr:
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je suis a la moitié du réservoire et j'ai fait 340 km :eek:
elle a eu du mal à redémarrer hier moi avec trop peu d'essence après un frein à main! :ddr: du coup j'ai mis 15 litres à esso!
Oui au début j'avais le kad sur la Gti et pas sur le coupé, mais maintenant c'est l'inverse et je consomme toujours moins avec le coupé! :)
D'ailleur je consomme beaucoup mais vraiment beaucoup moins avec le coupé depuis environ 1 mois... :ddr:
ok! je pense que je mettrais pas de kad sur le cab!
oui forcémment avec une immobilisation! lol :D
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elle a eu du mal à redémarrer hier moi avec trop peu d'essence après un frein à main! :ddr: du coup j'ai mis 15 litres à esso!
Moi jui tombé en panne la semaine dernière et il a fallu 10min avant de réamorsser la pompe a essence :ddr:
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je crois bien que la jauge a un soucis alors! lol :D
-
je crois bien que la jauge a un soucis alors! lol :D
cay de la merde :o|
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Rover , des souci de jauge meuuuuuuuu nan :-P
Moi quand ma jauge indique 0 je peu remettre que 35 litres alors que le réservoir fait logiquement 50 :ddr:
cay de la merde :o|
Totalement d'accord :mrgreen: :ddr:
Au pasage peut'on le re-étalonner ? :?
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tu démontes ton compteur et tu remets ton aiguille plus haut que ce quelle était! nan?
le reservoir des 200 MK2 c'est 50 litres?
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50 litre oui c'est ça !
Mais je ne vais pas m'aventurer dans des démontages de combiner d'instrument trop fragile ! :D
Maintenant que je le sais c'est bon, le pire c'est quand je l'ai acheté !
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je parle des 200 MK2 pas 400 MK2 :wink:
-
je parle des 200 MK2 pas 400 MK2 :wink:
:oops:
j'ai lu trop vite
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pas de soucis ça se trouve c'est pareil :ddr:
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ptète bien :mrroll:
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c'est pas 55 litres?
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je pensais aussi mais vu où ça block quand je fais le plein j'en doute maintenant!
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55 l :o|
http://davidcharroux.free.fr/Gamme1991_1.htm
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merci david! ça veut dire j'ai encore pas mal de carburant quand je fais le plein!
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merci david! ça veut dire j'ai encore pas mal de carburant quand je fais le plein!
Ouais j'ai le même pb sur la 600 :bah:
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faut vraiment que je mette 5 litres dans le coffre et que je tombe en panne :ddr:
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merci david! ça veut dire j'ai encore pas mal de carburant quand je fais le plein!
et moi pas merci? :ddr:
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et moi pas merci? :ddr:
ça restait de l'interrogatif toi! j'avais pas de réponses précise :-P :D
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j'ai la vaque impression que les jauge rover sous estime la quantité de carburant ! :D
la précision et toute pouris (^^)
-
j'ai la vaque impression que les jauge rover sous estime la quantité de carburant ! :D
la précision et toute pouris (^^)
c'est fait exprès pour pas tomber en panne! ;)
-
c'est fait exprès pour pas tomber en panne! ;)
super les ingénieurs rover :ddr:
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pour une rover 25 1.4l 16V
en ville environ 8L
sur autoroute environ 7L
elle suce la RoRo :-P
:rover: :rover: :rover: for ever
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5.2 l sur nationales en respectant sur les limitations de vitesse :eek:
c'est vrai que l'on consomme moins quand meme, quand on roule moins vite :-P
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7,94 en faisant rupture et zone rouge powaaaa :ddr:
BX en roulant comme un débile = 8,2 l
Cox en roulant a peine au-dessus des limitations = .... 8,2 l :lol!:
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7,94 en faisant rupture et zone rouge powaaaa :ddr:
Moi aussi :) la nuit quand je réve :ddr:
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tu démontes ton compteur et tu remets ton aiguille plus haut que ce quelle était! nan?
le reservoir des 200 MK2 c'est 50 litres?
quand je suis tombé en panne d'essence avec le cab, j'ai mis 44L :)
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quand je suis tombé en panne d'essence avec le cab, j'ai mis 44L :)
8O Y'a un pb
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ok cyril merci :)
avant hier je suis aller de cannes à aix bah j'ai consommé 8L en roulant décapoté tout le long :)
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ok cyril merci :)
avant hier je suis aller de cannes à aix bah j'ai consommé 8L en roulant décapoté tout le long :)
Hier 7.6 en revenant du cap ferret avec 10h de route non stop, bouchon oblige :bah:
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Ford Transit : 18L/100 (de gazoil hein :cagoule:)
OK stop HS :cagoule:
-
Ford Transit : 18L/100 (de gazoil hein :cagoule:)
OK stop HS :cagoule:
avec un master l'année dernier je fesais 22L :ddr:
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Hier 7.6 en revenant du cap ferret avec 10h de route non stop, bouchon oblige :bah:
10h sa mère j'ai le temps de faire cannes paris via la N7 :ddr: :D :D
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10h sa mère j'ai le temps de faire cannes paris via la N7 :ddr: :D :D
ben ouai mais c'était tout les parisien qui venais dans le sud qui bouchone tout :bah: :ddr:
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tous les parisiens qui ramènent plein plein d'euro à ces mendiants du sud wé ... :D
je vois peu de ferrari en 13 moi :D mais plutot 75 78 92 :ddr: :-P :-P
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tous les parisiens qui ramènent plein plein d'euro à ces mendiants du sud wé ... :D
je vois peu de ferrari en 13 moi :D mais plutot 75 78 92 :ddr: :-P :-P
voiture de société :bah:
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J'ai pas fais ma conso sur ce weekend,mais j'ai à peu près consommé 140l de sans plomb en 3 jours :ddr:
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envrion 9L/ 100kms de GPL de toulouse a Pamplona en roulant entre 130 et 150 avec des petites pointes :cagoule:
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envrion 9L/ 100kms de GPL de toulouse a Pamplona en roulant entre 130 et 150 avec des petites pointes :cagoule:
Et qu'est ce que t'as fait de ta 216 :??:
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Et qu'est ce que t'as fait de ta 216 :??:
pour l instant elle reste devant chez moi :ddr:
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Bon c'est quand que tu prends une voiture d'homme sinon, j'ai toujours mon 827 à vendre :ddr:
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Bon c'est quand que tu prends une voiture d'homme sinon, j'ai toujours mon 827 à vendre :ddr:
dans quelques annees...
-
dans quelques annees...
Ah oui, quand tu auras du poil au menton :ddr:
-
Ah oui, quand tu auras du poil au menton :ddr:
:jap:
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Pour ma 75 Tourer CDT,
ville: 7.5l
route: 6l environ
Le dernier plein que j'ai fait (chez Elf), j'ai mis 60 litres, et j'ai fait 1003 kms!! je consomme moins qu'avec mon ex classe A 170 cdi!!!
sachant que j'ai souvent le coffre chargé, avec mon chien (gros labrador de 47 kilos :wink: et des affaires en tout genre, genre livres et classeurs....ça pèse lourd mine de rien ces conneries!)
bref, je trouve que ça consomme pas beaucoup ma roro 75 pour sa taille et son poids! :wink:
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7,8L sur autouroute a allure légale
puis 9L encore :ddr:
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à 110 ou 130?
car à 130 je serais étonné quand même! :roll:
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10.9L avec franck :ddr:
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10.9L avec franck :ddr:
:ddr: :D
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Aprés quelques milliers de km. pour les vacances:
Aller (France Roumanie: Allemagne, Autriche, Hongrie: autoroute à 120/130; Roumanie Ville 50/60, route 90/100)
Sur trajet Route Autoroute/villages (relances) trés chargé avec coffre de toit(donc plus de prides d'air) et clim:
autours de 10 litres/100.
(mais en roulant plus nerveux que ma conduite habituelle, càd en rétrogradant plus souvent et en tirant un peu sur mes rapports... et en me tirant des bourres avec les Audi, Passat et Béhèmes sur les routes un peu montagneuses :twisted: le V6 est quand même un chouette moteur :D )
Retour (même chose dans l'autre sens):
9 litres/100,
(en faisant un peu plus attention, conduite plus souple, plus souvent en 4/5, moins de clim parce qu'il faisait moins chaud).
Autours de 11/100 sur quelques passages avec une certaine proportion de monragne et 4 adultes dans la 75 (et le coffre de toit).
Voilou (^^)... je crois que le coffre de toit me fait consommer entre 1 et 2 litres au cents, car à parcours identique, l'an dernier, j'étais entre 7,5 et 8,5 litre/100.
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ah oui ça fait une sacré prise au vent :?
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ah oui ça fait une sacré prise au vent :?
Mon oncle m'avait prévenu: sur une Audi 80 du début des 90's, 2.3 essence, 5cylindres, c'étaient 2/3 litres aux cents suplémentaires :bah:
J'ai des photos du bidulle, mais c'est pas pour tout de suite :wink: :wink: :wink:
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ta pris un truc chez norauto par exemple?
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ta pris un truc chez norauto par exemple?
Oui, mais c'est du Thule 100, 300 litres, avec des Barres de toit en accessoires d'origine Rover (question de qualité de fixation et de respect de la peinture). Donc, pas de rapport direct avec une quelconque daube Norovert :wink:
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oui voilà c'est à peu près ça que je voulais savoir en fait :ddr:
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oui voilà c'est à peu près ça que je voulais savoir en fait :ddr:
:ddr: les barres m'ont couté plus cher que le coffre!
:o :o :o :o
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et wé rover cay chèr :ddr:
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et wé rover cay chèr :ddr:
170 euros les barres, en effet, je les ai sentis passer :? En tout cas, au moins, ça se monte et se démonte en 5 minutes, ça n'abime pas la carosserie et je suis sur de ne pas retrouver mes petites affaires étalées derrière moi sur l'Autobahn et le pare-brise d'une béhème :ddr:
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:wink: :)
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6,8 l au dernier plein :yeah:
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un plus de 10L/100kms avec la 220.
pourtant j'avais l'impression d'avoir rouler cool! :roll:
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un plus de 10L/100kms avec la 220.
pourtant j'avais l'impression d'avoir rouler cool! :roll:
2.0 + GPL bah c'est normal.
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Actuellement avec la 820 => 170km pour 30L :lol!:
Je crois que j'ai un souci de réglage là :ddr:
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Actuellement avec la 820 => 170km pour 30L :lol!:
Je crois que j'ai un souci de réglage là :ddr:
tu t'es paut être fait syphonner de l'essence :bag:
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tu t'es paut être fait syphonner de l'essence :bag:
Je ne crois pas :ddr: Mais par contre à l'extérieur elle sent l'essence :bof:
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voila peux pas mieux faire, c'est depuis que j'ai la voiture
donc 10.3l en moyenne en plus de 2 ans
p.s. le pic a 14l c'est lorsque mon ecu deconnait et laissait ouvert a fond 1 des 4 injecteurs (ca se voit non :ddr: )
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/ff3cab7ec060cef593ef8c3b35dd0359.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=ff3cab7ec060cef593ef8c3b35dd0359.jpg&pseudo=fastupload)
la meme courbe mais lissée (moyenne sur 3 point)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/1965aebd920c10ad34c61853b1ca7719.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=1965aebd920c10ad34c61853b1ca7719.jpg&pseudo=fastupload)
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encore 10L/ 100kms.
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seb t'es un ouf :D :D
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salu
avec ma 214si 103cv de 97 :
7L route/ville en roulant trankil
8-9L en tappant pa mal dedans
J'ai jms dépacer les 9.5L même en tappant deds et en faisant presque que de la ville.
sinon sur autoroute à 170km/h sp95 jai fa 9.5L avec grand vent et pluie
sur 1000km moitié autoroute à 160km/h de moyenne et ville/ route (130km/h environ) j'ai fait 7.9L en mettant de l'excellium98!
ce carburant est efficace sur ma voiture(sur autoroute), à 160km/h de moyenne j'ai fait du 7.2L
Le problème est qu'il est cher, dc 3-4plein o débu pr décrasser (jai gagner 10km/h de pointe sur une 4voise près de ché moi quand j'avais ce carburant )et un de temps en temps pr la forme!
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:lol: seb t'as bien un taf qui te permet ca :ddr:
Serieu faire une courbe de graphique de sa consomation c'est un truc... que je fairait pas :ddr:
-
Je ne crois pas :ddr: Mais par contre à l'extérieur elle sent l'essence :bof:
tite fuite :o :roll2:
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Ma tuture:
Rover 214Si/Mk3 de 99:
consommation moyenne avec 70% d'autoroute 25% de route et 5% de ville):
8.2l au 100km
consommation moyenne avec 80% de route, et 20% de ville
6.8l au 100km.
Depuis que j'ai changé le joint de culasse et les filtres, il semblerait que je sois à 6.4l/100km (ca fait 3 pleins de suite que je suis à ce chiffre à peu près (entre 6.41 et 6.45l)).
Bon je ne roule pas comme un bourrin non plus: une fois j'ai fait 10.53l/100km en ville en accélérant comme un bourrin pendant 25 litres du reservoir (au début, pour tester, avant de passer à la pompe :x :D)
-
salut a tous moi avec ma 216 gti de 92 j'ai fait le calcul
en roulant normal (en tirant dessus aussi) je fais un 6.5l avec du total et un peu plus en supermarché
de plus avec mon kad je consomme plus dans les 8.5;9L
voila :wink:
-
6.5L ça me parait peu! surtout en tapant des rupteurs au point mort :ddr:
-
Pour ma part, je consomme................ beaucoup ! :eek:
environ 500 kms avec 65 litres de Sans-plomb 98. (clim comprise de temps en temps)
-
MG ZS TD115 :
Mini : 6,2 L / 100 (49 litres et 790 km) en conduite souple sur le couple et à vitesse stabilisé 120 km/h sur 2x2 voies
Maxi : 9,0 L / 100 (46 litres et 510 km) sur autoroute non limitée entre 180 et 190 km/h
En Moyenne : 6,6 L / 100 + ou - 0,2 (env 50 litres pour 750 km) 1/3 ville, 1/3 sur routes sinueuses (cols), 1/3 nationales et voies rapides
Je confirme (pour avoir testé) que :
- le gazole TOTAL Excellium rend le 2.0 TD plus sobre (0,2 L/100 par rapport à un gazole classique) et beaucoup moins bruyant, surtout à froid
- le gazole SHELL V-POWER rend le 2.0 TD également moins bruyant mais aussi moins fumant
Le 2.0 TD "série L" a tendance à boire plutôt pas mal pour un mazout si on a le pied lourd,
mais dans ces conditions (pour lesquelles il n'est pas fait), ça reste toujours inférieur au 1.8 120ch et bien inférieur au V6 177ch :-P
(mais le V6 n'est pas comparable au 2.0 TD :lol: )
Les HDi 1.6 16v (d'une conception plus réçente) font mieux, mais je m'en fous, je roule en MG (pas en Peugeot ou en Citroën) : une classe à part 8)
-
:lol: seb t'as bien un taf qui te permet ca :ddr:
Serieu faire une courbe de graphique de sa consomation c'est un truc... que je fairait pas :ddr:
spece de naze ca se fait tout seul
c'est un logiciel sur lequel a chaque plein que je fais je rentre, nombre de litres, prix au litre et kilometrage
le reste c'est automatique
-
spece de naze ca se fait tout seul
c'est un logiciel sur lequel a chaque plein que je fais je rentre, nombre de litres, prix au litre et kilometrage
le reste c'est automatique
moi je fais ça sur exel, 2 ou 3 formule est ca marche :mrgreen:
sinon la 420,la conso : 6 litres (45 litre pour 755 kms) :bah:
-
spece de naze ca se fait tout seul
c'est un logiciel sur lequel a chaque plein que je fais je rentre, nombre de litres, prix au litre et kilometrage
le reste c'est automatique
lol ca va seb :wink:
tu le chope où ce logiciel histoire que ej rigole sur mes stats :ddr:
-
moi je fais ça sur exel, 2 ou 3 formule est ca marche :mrgreen:
sinon la 420,la conso : 6 litres (45 litre pour 755 kms) :bah:
6,0 L ça se tient avec ma moyenne de 6,6 L en ZS TD
mais avec des roues de 17 au lieu de 15,
113ch au lieu de 105ch à nourrir (sans oublier les Nm),
... et le mal de dos en plus sur les routes défoncées
:-P
Y'a pas que les TDi VW qui consomment pas beaucoup (http://www.saxo-vts.com/forum/images/smiles/indigne.gif)
-
6.2l avec la 220 :)
-
3 derniers pleins avec la 618 ( ça défile en ce moment :ddr: )
6,8 l
7,1
6,9
Tout ça principalement sur route + un peu de ville et de 2x2 voies :ddr:
-
j'ai baisser à 5.4 litre avec la 420 :sol:
vive les longs parcours :)
-
10,5L sur le dernier plein :)
-
370kms avec mon dernier plein, de 47L :ddr:
le reservoir a un problème :bah:
-
800 km avec 60 litres pour descendre chez nico 8) :D
-
Tu roules comme un ouf ma parole :ddr:
-
Tu roules comme un ouf ma parole :ddr:
attends j'ai du faire que 7/8 kick down durant ces kilomètres la :bah:
et desfois je roule super doucement sans forcer et je me demande si je consomme pas plus d'ailleurs
tiens sinon hier j'ai pris 200, pour rattraper une moto, après j'avais peur j'ai fermé les yeux alors j'ai pas vu jusqu'ou je suis allé (^^) :ddr:
c'est pour ça qu'en 18 j'ai peur de consommer comme un taré :(
-
:ptdr:
Et quand tu les as rouvert, y'avait un voyant orange qui s'allumait ? :cagoule: :ddr:
Ma plus haute conso avec le coupé ça a été 12,5L/100km, soit à peu près ce que tu as fait. Mais en général j'étais plus entre 9 et 11L avec une conduite pas vraiment soutenue. Effectivement j'avais fait le même constat que toi : la conduite bourrin fait moins consommer :ddr: Après à savoir si ce n'est qu'une impression :ddr:
-
:ptdr:
Et quand tu les as rouvert, y'avait un voyant orange qui s'allumait ? :cagoule: :ddr:
ouais voila, et pis un rouge marqué srs dessus , je ne sais pas ce que sais :roll: :lol:
-
m'avez pas vu depuis longtemps mais... :lol:
Moi, j'ai fait,un constat: Je consomme un peu plus (+0.3 à 0.6L) quand je prends la pompe auchan plutôt que Esso Express (mes deux principaux "fournisseurs"... Et la différence de prix entre les deux est de 0,7 ct d'¤ entre Auchan et Esso Express (près de chez moi). D'ailleur j'ai du bol, c'est pas trop cher dans mon coin (92, FAR). :)
Conso moyenne ces derniers temps après avoir changé filtre a air: 8,8L / 100 avec 70% ville, 25% autoroute (parisiennes) et 5% routes.
Ca peut encore aller... :-P Mais je roule très calme. Dès que je tape dedans, je frole les 10, parfois un tit peu plus.
Moyenne de 150 sur autoroute: 8,9L pour un Tournus / Paris... Ca va! :D
-
encore 800 km avec 60 litres avec 50% autoroute et 50% nationale !
-
Dernier plein = 7 l avec de la ville des bouchons toussa ah la pauvre 600 :ddr:
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encore 800 km avec 60 litres avec 50% autoroute et 50% nationale !
t'arrive a mettre 60L, ou en deux fois?
-
t'arrive a mettre 60L, ou en deux fois?
wahoooooo !!!!! :D :D :D
j'te laisse 5 minutes pour trouver :ddr: lol
-
wahoooooo !!!!! :D :D :D
j'te laisse 5 minutes pour trouver :ddr: lol
attend je sors avant :ddr:
-
fume une cigarette wé ça te détendra un peu le cerveau qui a du se gripper :ddr: lol
-
fume une cigarette wé ça te détendra un peu le cerveau qui a du se gripper :ddr: lol
wé il faut que je le mette sur off un ptit bou de temps jcrois :ddr:
-
wé il faut que je le mette sur off un ptit bou de temps jcrois :ddr:
enfin .... !!! lol :ddr:
-
fume une cigarette wé ça te détendra un peu le cerveau qui a du se gripper :ddr: lol
Le quoi :??: :lol!:
-
Le quoi :??: :lol!:
:ddr: :casse:
-
11,9L
mais ca me parait bizarre.
J'ai l'impression que selon la température extérieure , je peux mettre plus ou moins de GPL. :roll:
-
420 sdi 4.9 litre / 100 :mrgreen:
Parcour de 60 km mini et hop ! conso en baisse :W
J'adore ma caisse car ma soeur avec la clio 1.9 D 68 ch :cagoule: 7L/100 :ddr:
-
420 sdi 4.9 litre / 100 :mrgreen:
Parcour de 60 km mini et hop ! conso en baisse :W
J'adore ma caisse car ma soeur avec la clio 1.9 D 68 ch :cagoule: 7L/100 :ddr:
:aga: la clio 1.9d consomme autant que ma :rover: 618
-
:aga: la clio 1.9d consomme autant que ma :rover: 618
c'est le comble :bah: en plus pour une commerciale de 1 tonne toute mouillé
enfin elle fait du quasi 80 % de ville :o| :ddr:
-
allez 1er plein 8,4 l avec la 160 :-)
-
allez 1er plein 8,4 l avec la 160 :-)
t'as encore la conduite du mazout :D
-
t'as encore la conduite du mazout :D
c'est clair putin ! :D
-
t'as encore la conduite du mazout :D
disons que je peux pas taper tout le temps car je fais pas mal de petit trajet donc le moteur peut pas chauffer et puis que je tape pas je me met en général en 5 trankil..
mais je me suis fait bien plaisir vous inquietez pas.. :wink:
-
disons que je peux pas taper tout le temps car je fais pas mal de petit trajet donc le moteur peut pas chauffer et puis que je tape pas je me met en général en 5 trankil..
mais je me suis fait bien plaisir vous inquietez pas.. :wink:
fais gaffe aux sous régimes quand même hein :D :ddr: lol
-
fais gaffe aux sous régimes quand même hein :D :ddr: lol
niwi ?? c'est quoi ca ?? :D
-
niwi ?? c'est quoi ca ?? :D
:ddr: lol
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7,2 l le dernier plein (celui qui a fait vendredi à lundi :lol!: )
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10.5 pour moi ce week end :(
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bon ben encore 8.4.. conduite diesel style, vous avez raison... :-(
mais bon vais pas m'en plaindre :-)
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5.5 ltres au 100 :?
J'arrive plus à descendre au dessous bizarre :bah:
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Moi 7 l , Je trouve ça correct pour un essence :bah:
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8L6 avec le D16
j'ai roulé toute la semaine :cagoule:
ma femme qui me dit "ben passe la 5, le moteur gueule"
"ben nan on n'est qu'a 5500 tours là, a 6000 je passe la 4" :bah:
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9,5L / 100km avec la 820 :fier:
-
9,5L / 100km avec la 820 :fier:
T'as réglé ton soucis de conso? :)
-
T'as réglé ton soucis de conso? :)
Nan, il coupe le moteur pendant les pentes... comme ça ça améliore sa moyenne...
:dejadehors:
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T'as réglé ton soucis de conso? :)
Bin je ne sais pas, j'ai juste retouché la vis de ralenti et la vis de richesse, j'ai réglé ça à la zeubi.
En fait j'avais fait un plein de 30L sur le début de réserve, j'arrivais quasiment à la réserve après 160 bornes (:ddr:), et là j'ai touché les réglages du papillon, j'ai mis 40L et je suis arrivé à 640km (en comptant les 160km). Faut dire que j'ai fait pas mal d'autoroute sur ce dernier plein, mais ça m'a surpris :)
En fait en recomptant bien ça fait 8,33L :ddr:
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11,33L :D
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environ 9l/100 avec le 1275 de la mini... Je ne suis pas un enfant de coeur avec il faut dire...
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7.8l/100km ce weekend,avec quasi 100% d'autoroute :ddr:
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10,9L la semaine dernière et le plein d'aujourd'hui 10,5L
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7.8l/100km ce weekend,avec quasi 100% d'autoroute :ddr:
tu vois que les 17... :)
j'avou ta boite y fait beaucoup aussi !
enfin perso malgrès que j'ai fait le con tout le week end bah j'ai fait du 8 litres ! comment je le kiff ce cabriolet :ddr: lol
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:up:
10.17L/100kms
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47€ = 41litres= 472kms ==>> 8,68l/100 avec le coupé ( quand il roule...)
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Ma mienne est devenue plus sobre !
Je ne sais pas trop pourquoi... Je conduits toujours de la même façon.
Sur les 3 derniers tests (mixte ~50% ville / ~50% nationales)
40l -> 630Km (6.3l/100)
16l -> 250Km (6.4l/100)
10l -> 160Km (6.2l/100)
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12 Litres pour ma 220 CT en roulant vraiment très cool c'est a dire rarement au dessus de 3500 tr/min
Je trouve ça beaucoup comparé au autres proprio de CT
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12 Litres pour ma 220 CT en roulant vraiment très cool c'est a dire rarement au dessus de 3500 tr/min
Je trouve ça beaucoup comparé au autres proprio de CT
oui c'est beaucoup.
tu devrais etre dans les 9L!
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Ma mienne est devenue plus sobre !
Je ne sais pas trop pourquoi... Je conduits toujours de la même façon.
Sur les 3 derniers tests (mixte ~50% ville / ~50% nationales)
40l -> 630Km (6.3l/100)
16l -> 250Km (6.4l/100)
10l -> 160Km (6.2l/100)
peut être la qualité du carburant... nan ?
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13 litres sur le dernier plein :(
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44€ = 39litres = 482kms = 8,09L/100 toujours avec le coupé puisqu'il roule lui !
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avec le plein à peine 350 kms donc quasiment 10L avec ma 114 GTI 16s
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44€ = 39litres = 482kms = 8,09L/100 toujours avec le coupé puisqu'il roule lui !
C'est une coupé turbo ?
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C'est une coupé turbo ?
nan, player possede un coupé 216 d16 :mrred:
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nan, player possede un coupé 216 d16 :mrred:
Oki merci pour l'info
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C'est une coupé turbo ?
non , dsl !
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peut être la qualité du carburant... nan ?
Bah non, pas pour ces 3 tests là ! A moins que Intermarché (1° test) et Carrefour(3° test) aient reçu le même gazout que dans la station elf (2° test)
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bah justement si je comprend bien le carburant n'a pas été acheté au même endroit ?
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10l/100 merci le KAD :roll2: :ddr:
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10l/100 merci le KAD :roll2: :ddr:
pareil :mrred:
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bien pour ça que j'en met pas sur le cabriolet... :)
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Le kad ne me fait pas consommer vraiment plus,c'est moi qui appuie tout le temps comme un goret pour fraire BROOOOOOAAAAA :ddr:
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Le kad ne me fait pas consommer vraiment plus,c'est moi qui appuie tout le temps comme un goret pour fraire BROOOOOOAAAAA :ddr:
c'est peut être ça wé mais avec la GTI je consommais quand même en moyenne 2 litres de + au 100 qu'avec le cabriolet...
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Pour ma part c'est pareil, je consomme beaucoup moins avec le coupé qu'avec la Gti et pourtant j'ai le Cad sur le coupé! :roll:
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Moi j'ai jamais vraiment fait atention à ma conso mais j'dois tourné aux environs de 8l/100km...
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Moi j'ai jamais vraiment fait atention à ma conso mais j'dois tourné aux environs de 8l/100km...
C'est une quoi que tu as ?
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C'est une quoi que tu as ?
une 216 ;)
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bonjour
je vient de faire 2000km 6.5litres aux 100 moyene 118km/h sur 2000km principalement autoroute clim allumee
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C'est une quoi que tu as ?
Une 216 coupé...
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Pour ma part c'est pareil, je consomme beaucoup moins avec le coupé qu'avec la Gti et pourtant j'ai le Cad sur le coupé! :roll:
Pareil pour moi .
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putin 350 bornes avec le plein :eek: :D :D
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rover 75 cdti
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rover 75 cdti
Mais encore? :ddr:
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Mais encore? :ddr:
C'est la suite de son post précédent :)
rover 75 cdti
bonjour
je vient de faire 2000km 6.5litres aux 100 moyene 118km/h sur 2000km principalement autoroute clim allumee
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Wé j'avais compris je ne suis pas encore débile :ddr:
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bonjour
je vient de faire 2000km 6.5litres aux 100 moyene 118km/h sur 2000km principalement autoroute clim allumee
T'as besoin de la clim en ce moment ? 8O
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bon ben moi toujours 13L de moyenne :ddr:
j'arrive pas a faire moins :bah: :bag:
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T'as besoin de la clim en ce moment ? 8O
avec la clim automatique ta toujour 20 /21 degres sans rien faire
ça refroidi ou ça chauffe sans s en occuper!
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Moi je suis a 9l en ville.
Un peu moins de 7l sur autoroute a 120km/h de moyenne :)
A+++++++++++
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5.9 litres / 100 mais je sans ménager le 2.0 litres :ddr:
Ma moyenne sur 10 pleins : 5.64 litres au 100
:) ça me convient
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7,9 :ddr: l'accélérateur est bloqué a fond :ange:
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pareil :bag:
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8,18l/100km avec mon dernier plein...
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:bag: avec la 214, je suis à 170 km avec la moitié du plein...
je crois qu'elle n'aime pas les trés courts trajets queotidiens que je fais pour aller au boulot :roll:
:ddr: je vais prendre le V6 la semaine prochaine pour comparer :lol:
nan, je déconne, hein :wink:
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:bag: avec la 214, je suis à 170 km avec la moitié du plein...
je crois qu'elle n'aime pas les trés courts trajets queotidiens que je fais pour aller au boulot :roll:
:ddr: je vais prendre le V6 la semaine prochaine pour comparer :lol:
nan, je déconne, hein :wink:
611km avec mon dernier plein :D :D
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:bag: avec la 214, je suis à 170 km avec la moitié du plein...
je crois qu'elle n'aime pas les trés courts trajets queotidiens que je fais pour aller au boulot :roll:
:ddr: je vais prendre le V6 la semaine prochaine pour comparer :lol:
nan, je déconne, hein :wink:
Achète un D16,je suis à 340km avec la moitié du réservoir :ddr:
Au fait,ma jauge a l'air précise quand même,elle était juste sur le rouge,j'ai remis 48l :lol: Mes bricolages de compteur ont servi à quelque chose on dirait :aga:
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380 km avec le plein pour ma rover 214 mk3... em moyenne
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:ddr: en plus, comme c'est des trajets à froid, je pousse jamais au dessus de 2500/3000 tours :lol:
Achète un D16,je suis à 340km avec la moitié du réservoir :ddr:
Au fait,ma jauge a l'air précise quand même,elle était juste sur le rouge,j'ai remis 48l :lol: Mes bricolages de compteur ont servi à quelque chose on dirait :aga:
Oui, pour le D16, c'est dans mes intentions :aga: mais pour les courts trajets ça serait sais doute du kif :lol:
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je vend mon cabriolet 4500 euro si tu es intéressé jojo :ddr:
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1. (dixit Mahoru) c'est trop cher :o|
2. 'suis pas un pigeon :ddr:
3. moi ,c'est avec un toit en verre que je le veux :bag:
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1. (dixit Mahoru) c'est trop cher :o|
2. 'suis pas un pigeon :ddr:
3. moi ,c'est avec un toit en verre que je le veux :bag:
fallait m'acheter le mien, il était deux fois moins cher! :ddr:
sinon au dernier plein j'ai fais 8,30L :eek:
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fallait m'acheter le mien, il était deux fois moins cher! :ddr:
sinon au dernier plein j'ai fais 8,30L :eek:
qu'est ce que tu compares mon cabriolet avec ton coupé bleu mister green malade :ddr:
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Avec La SD1 V6 la consommation c'est pas triste..... :lol: Dans les embouteillages parisiens c'est pire que ça encore :lol: :lol: :lol:
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Avec La SD1 V6
Rooooooooohhhhhh c'est un 6 en ligne hein ;)
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Rooooooooohhhhhh c'est un 6 en ligne hein ;)
oui , il fait un bruit tres doux mais magnifique mais les 2 carbus sont Gloutons voires voraces :lol: :lol:
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qu'est ce que tu compares mon cabriolet avec ton coupé bleu mister green malade :ddr:
:tucasses:
Jojo faut pas prendre un coupé,en ce moment c'est tout sauf original :ddr:
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Jojo faut pas prendre un coupé,en ce moment c'est tout sauf original :ddr:
Je cherche pas à faire original, je cherche à me faire plaisir :cagoule:
Et puis vues les finances, ça sera pas aujourd'hui :ddr:
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:tucasses:
Jojo faut pas prendre un coupé,en ce moment c'est tout sauf original :ddr:
ma parole ya que ça :ddr: lol
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En ce moment le truc original c'est une 216 3 portes verte :ddr: Soit elles sont cassées,soit elles sont vendues on sait pas où,soit elles sont repeintes :ddr:
Yeah baby yeah :sol: :ddr:
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:ddr: Soit elles sont cassées,soit elles sont vendues on sait pas où,soit elles sont repeintes :ddr:
Ou les trois en même temps :bag:
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Eh Jojo tu vas devoir tout le temps roulé sans le demi-toit conducteur si tu prends un coupé!! :D :lol:
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Eh Jojo tu vas devoir tout le temps roulé sans le demi-toit conducteur si tu prends un coupé!! :D :lol:
il doit meme demonter le siege conducteur pour s"asseoir sur la banquette arriere :ddr:
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slt
un petit 7L de moyenne, descendu a 6,4L monté jusqu à 7,9l avec ma 114 GTI 16 d'origine
ciao
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Eh Jojo tu vas devoir tout le temps roulé sans le demi-toit conducteur si tu prends un coupé!! :D :lol:
Y'a un réglage des sièges en hauteur, sur le bidule Tondeuse-à-gazon/toit-en-verre :ddr: .... et puis de toute façon, j'ai des bonnets pour l'hiver :aga:
il doit meme demonter le siege conducteur pour s"asseoir sur la banquette arriere :ddr:
tout faux: c'est la banquette arrière PLUS le siège conducteur :o| ... pour pouvoir m'assoir dans le coffre :n00b:
:ddr:
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et puis de toute façon, j'ai des bonnets pour l'hiver :aga:
Par contre tu prévois quoi l'été pour les moustiques, il parait que c'est dur à faire partir sur l'email des dents :aga:
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Par contre tu prévois quoi l'été pour les moustiques, il parait que c'est dur à faire partir sur l'email des dents :aga:
Je roule la bouche ouverte, ça fait des protéines :ddr:
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41€ = 36,12litres = 536kms => 6,7L/100 pour le coupé ( pas de chiffres pour la GTI l'allumeur tarde, ma femme prend les transports et ça lui plait :))
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41€ = 36,12litres = 536kms => 6,7L/100 pour le coupé ( pas de chiffres pour la GTI l'allumeur tarde, ma femme prend les transports et ça lui plait :))
tu consommes pas beaucoup!
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c'est clair tu avances pas avec ou quoi ?? lol :ddr:
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tu consommes pas beaucoup!
Tiens t'es là , j'ai pensé à toi deux fois aujourd'hui ...
Je suis allé chez moi faire un petit tour dans le jardin et quitter cette pluie parisienne : à l'aller A13 vers 11h30 au retour A13 vers21H
Quelques photos d'aujourd'hui : mon jardin,
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ZgQk198jQK8etjY6HOCw.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ZgQk198jQK8etjY6HOCw.jpg)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/rlEbhgS8MiLKzS1we1QZ.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/rlEbhgS8MiLKzS1we1QZ.jpg)
L'apocalypse qui m'a fait partir trop tot, en effet avec un coup de vent il y a eu un super coucher de soleil à 17h15... (regardez bien, c'est une Rover face aux iles anglo normande...)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/TzYgFuCTVPMmA93lSlwg.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/TzYgFuCTVPMmA93lSlwg.jpg)
Le cap de Carteret, qui est mon logo entete de courrier papier : (la plage est mouillée c'est marée descendante, par contre l'averse était bien pour Jersey, tiens c'est le nom de ma rue. NON pas averse , JERSEY)
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/llujrLnmwIXBOYPneRpT.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/llujrLnmwIXBOYPneRpT.jpg)
A+ tous
c'est clair tu avances pas avec ou quoi ?? lol :ddr:
C'est clair, aujourd'hui j'ai passé mon temps au téléphone résultat : pas souvent au dessus de 120!!!
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Jolies photos, JP :top:
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8) 8,4 car powaaaaa
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Je conforte encore et toujours mon 8l/100km!
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Jolies photos, JP :top:
Merci, un peu en retard ...
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6.3 à 6.5 en temps normal
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6.1 l pour la 420 tout en ayant le pied lourd 8O
J'adore cette caisse :ddr:
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moi toujours 13L :ddr:
j'ai réussit a descendre a 9L sur grande nationale, mais vla la souffrance 8) :lol:
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moi toujours 13L :ddr:
:bag: moi aussi... mais avec la 214 :ddr:
Mais:
1. je ne fais que des trés courts trajets
2. quand je ne fais pas de courts trajets, c'est que j'en profite pour la décrasser (donc je fais travailler le haut du compte tour).
Je soupçonne toujours ma sonde de LdR de merder :? ça expliquerai aussi une partie de la haute consommation :bah:
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7.5 L avec le cab
et 9L avec la super5 1.1L :aga:
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j'ai bien fait du 14 litres hier putin :? :D
sinon la 205 bah 5 litres même pas :)
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:bag: moi aussi... mais avec la 214 :ddr:
Mais:
1. je ne fais que des trés courts trajets
2. quand je ne fais pas de courts trajets, c'est que j'en profite pour la décrasser (donc je fais travailler le haut du compte tour).
Je soupçonne toujours ma sonde de LdR de merder :? ça expliquerai aussi une partie de la haute consommation :bah:
allez c'est parti pour un deuxième joint de culasse jojo, t'as pris une carte de fidélité chez rover j'espère :ddr:
pour la sonde je dirais plus la sonde lambda, non?, vu que celle de ldr ne fait que juste voir si le moteur n'eszt pas trop chaud
et pis en meme temps le 1,4 il consomme quand on tape dedans, au taquet je faisais un peu moins de 400 bornes avec le plein :D
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50€ = 42,77litres = 529kms => 8,08L/100 pour le coupé
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allez c'est parti pour un deuxième joint de culasse jojo, t'as pris une carte de fidélité chez rover j'espère :ddr:
Jamais à froid, mon ami... et puis les vieux SPI sont quand même moins sensibles que les MPI récents :wink:
pour la sonde je dirais plus la sonde lambda, non?, vu que celle de ldr ne fait que juste voir si le moteur n'eszt pas trop chaud
Pas de Lambda, j'ai pas de cata :wink:
La sonde de temp joue aussi sur la conso et la pollution, du moins ce sont les infos que j'ai (comme elle donne des mauvaises infos à l'ECU, ce dernier ne gère pas le mélange air/essence de façon optimale).
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12.86 pour ma CT sur le dernier plein :x
Vivement que je trouve l'origine du problème
-
12.86 pour ma CT sur le dernier plein :x
Vivement que je trouve l'origine du problème
a ouai ça fait un pti peu beaucoup là :ddr:
-
a ouai ça fait un pti peu beaucoup là :ddr:
ça dépends... si c'est Franck qui conduit, c'est plutôt un petite conso :bag:
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ça dépends... si c'est Franck qui conduit, c'est plutôt un petite conso :bag:
oui mais là malheureusement c'est pas lui qui conduit donc la conso est anormale à moins que Vianney ait des gènes de franck :ddr:
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5.7 l pour la 420 :) le froid fait consommer c'est un fait :wink:
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10.9L pour le V6 :bah:
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12l pour la 216 sur les 2 derniers pleins :cagoule:
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10.9L pour le V6 :bah:
comme moi... me demande si le VIS merde pas quand quand même un peu :roll:
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VIS ??
Vertical Injection System ?? :aga:
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oui mais là malheureusement c'est pas lui qui conduit donc la conso est anormale à moins que Vianney ait des gènes de franck :ddr:
Jsuis normale moi :D
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lol vous beaucoup d'entre vous ont des consos de reve :o 6 ou 7 l au 100 et oui je confirme un 1.4 l sa consome dans les tours perso c plutot 13 l en ville sans trop tirer dedans :lol: mais c'est plutot raisonable compare a mes 20 l en ville en mini :mrgreen: (j'ai le pied plutot lourd lol )
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Bon bah today c'était 13l/100 ,ça fait mal :lol: Pourtant je fais 80% d'autoroute,c'est bizarre je ne comprends pas :cagoule: Jamais au dessus de 140 pourtant :lol:
Le père Noël va m'entendre,il m'a fait un cadeau empoisonné :lol:
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Faut passé la 4, c'est pour ça :lol:
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11.5 L/100 comme d'hab sur départementales et petites routes de campagne .
Je trouve ça raisonnable étant donner que j'aime pas me trainer :D
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moi je comprends rien la
avant dernier plein 8.5l, je me dis que je me suis gourré
dernier plein 7.5l :eek:, je comprends rien du tout la
car en 2 ans j'ai toujours été entre 10.5l et 13l
seule différence sur ces 2 pleins j'ai fais beaucoup de ville (sans monter dans le turbal donc) c'est peut etre pour ça, j'en sais rien
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... beaucoup de ville peut être, mais peut être que tu as roulé "pépère" le reste du temps?
en tout cas, 7.5 pour 200 ch. (officiels... mais je crois que pour toi c'est beaucoup plus :-P) c'est pas énorme :D
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lol vous beaucoup d'entre vous ont des consos de reve :o 6 ou 7 l au 100 et oui je confirme un 1.4 l sa consome dans les tours perso c plutot 13 l en ville sans trop tirer dedans :lol: mais c'est plutot raisonable compare a mes 20 l en ville en mini :mrgreen: (j'ai le pied plutot lourd lol )
j'ai un pote qui a une 214 et il fait 10-11L alors qu'il a 40cv de moins que moi!
enfin il est un peu bourrin quand meme :?
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j'ai un pote qui a une 214 et il fait 10-11L alors qu'il a 40cv de moins que moi!
enfin il est un peu bourrin quand meme :?
un petit moteur dès que tu le pousses ca consomme !
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ouai enfin quand meme... il est obligé de pousser tres tres fort!!
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wesh ludo et jojo je conduis plus comme à l'époque de la GTI hein :D enfin beaucoup moins ! lol
guiio je crois savoir pourquoi :eek: :cagoule: lol
heu le CT de seb me semble justement qu'il fait moins de 200 chevaux :D lol
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6,8 L de GPL au dernier plein :eek: :eek:
-
6,8 L de GPL au dernier plein :eek: :eek:
ca va :)
a mon dernier plein j'ai fais 10.5L :D
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Je peux enfin comparer mes consommations sur le même parcours, dominicile->travail (20kms, 50%ville, 50% départementales)
Xantia break 2.0i 16v => 10,8l/100 => 600 kms avec un plein 75€ (SP98) c'est ce qui m'a décidé d'acheter une Roro diesel
Rover 25 2.0D (filtre à air crade) => 6,6l/100 => 500kms avec un plein à 35€ : pari gagné, facture de carburant quasi /2 !
Mini Cooper => 9l/100 => je bouffe à peine 2 l de moins de la Xantia avec 2 fois moins de chevaux... Mais 2 fois plus de plaisir.
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5.7 litre / 100 avec la 420 :roll:
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6,9l/100km en urbain, mais avec l'Astra Break :-P sur mon dernier plein
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6,9l/100km en urbain, mais avec l'Astra Break :-P sur mon dernier plein
:ddr: c'est un topic "tous les modèles Mg Rover"
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Tu parle bien de ta BMW 75,on ne te dit rien :o|
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Tu parle bien de ta BMW 75,on ne te dit rien :o|
Nan: ça pas mazoot béhème, ça V6 Rover :o|
à ce rythme là, tous les GTistes seraient exclus de ce topic :bag:
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TG :aga:
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8,3 sur la Honda 618 :ddr:
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48€ = 40,89litres = 468kms => 8.74L/100 pour le coupé
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Bonsoir. Repassé sous les 7 L avec la 114 GTI, 6,84 pour être précis! apparament elle préfère les hauts régime qui font chanter le green!! hihihihi
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5.6 litre au 100 avec la 220 sdi 8O sa va sa consomme pas :D par contre le réservoir est super grand :aga: 34 litre que j'ai remis tout en étant bien dans le rouge :ddr:
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5.6 litre au 100 avec la 220 sdi 8O sa va sa consomme pas :D par contre le réservoir est super grand :aga: 34 litre que j'ai remis tout en étant bien dans le rouge :ddr:
il fait 45L le réservoir ;)
tu conduis comme un grand-père, non? :roll:
car avec ma 220 j'étais souvent vers 6.5L et rarement sous les 6L.
sinon hier j'ai fais le plein 12L/100kms :aga:
mais j'ai bien roulé avec des petites pointes. :roll:
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j'ai jamais passer au dela des 4000 rpm elle à tout de mème 20 3000 km un :mrgreen:
Lol j'ai l'impression de bien l'avoir exploité en plus :ddr:
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la consommation ce n'est pas qu'une question de conduite...
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Ba je fais pas de long parcour pour autan :roll: genre la moyenne c'est 20 km a la fois avec des maxi de 60 km pour aller au lycé les reste du temps c'est de la ville :)
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en vrai ta pas besoin de gazoil en fait toi :ddr: lol
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Ba nan :cagoule:
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Ba nan :cagoule:
t'es pas bien dans ta tête, aolrs? :bag:
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t'es pas bien dans ta tête, aolrs? :bag:
Ba jsais pu :aga: lol disons que quand je met 34 € de gazoil pour faire + de 600 km sa fais du bien au portefeuille par rapport à l'essence ......rien de plus :?
Mais je suis pas anti essence au contraire :wink:
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Ba jsais pu :aga: lol disons que quand je met 34 € de gazoil pour faire + de 600 km sa fais du bien au portefeuille par rapport à l'essence ......rien de plus :?
Mais je suis pas anti essence au contraire :wink:
ah oui tu regardes que le prix à la pompe en fait :D
encore que pour une rover ça va vu que c'est pas sur coté comme une rino de merde mais ça l'est quand même !
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a bon une 220 sdi pour moin de 1000 € c'est surcoté ????? :sifl: :francais::
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Moi je tourne à 7.0l en c emoment avec ma zr 2.0l itdi 101ch ..
En faisant un peut de montagne régulièrement , un peut de ville bouchoné et un peut de voit rapide et quelque pointe à 140...
-
Sinon je mets toujours 40 litre par plein, ça varie rarement !
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a bon une 220 sdi pour moin de 1000 € c'est surcoté ????? :sifl: :francais::
je sais, cas exceptionnel :)
si je te parlais des miens... :ddr: lol
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je sais, cas exceptionnel :)
si je te parlais des miens... :ddr: lol
Tkt je me doute bien :wink:
Moi je tourne à 7.0l en c emoment avec ma zr 2.0l itdi 101ch ..
En faisant un peut de montagne régulièrement , un peut de ville bouchoné et un peut de voit rapide et quelque pointe à 140...
7 litre j'ai jamais fais autant mème avec la 420 :)
C'est bizarre pourtant je suis pas un boulet sur la route !! Mdr
Je pense que la différence de gestion moteur entre les 100 ch et 105 est bien différente.... :roll:
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l'entretien...
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Ma voiture sort de révision pourtant et puis la montagne est les bouchon je vous garantie que ça consomme puis je suis pas du genre a me trainer :wink:
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L'air de rien ç fait du bien de rouler en mazout :D Cette semaine la 216 est restée à la maison,je roule en 220,et ça va,pour l'instant je tiens le coup.... ;)
:|
:(
:cry:
:ddr:
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j'ai vécu ça guillaume, je suis avec toi :ddr: lol
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faut pas en rajouter commème un :ddr: lol
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Le plein mensuel de la 214 est fait:
13.33... je n'ai fait que les courts trajets vers mon boulot....
Par contre, j'ai laissé un peu chauffer et j'ai été lui faire une séance de décrassage, en alternant villages 50/60 en 3 (3000 tours) et petites routes entre 4000 et 6000 tours... et juste une peu de route/autorooute en 5 ....
3.5 litres pour 50 km.... donc 7 litres /100 :eek:
... elle m'épate :sol:
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7.55L sur le dernier plein comme quoi une revision des bougies fait pas de mal... pourtant j'ai fait le bourrin a essayer de fumer des audi et mercos, hier j'ai meme essayé avec une BMW 730d sans succès :ddr:
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7.55L sur le dernier plein comme quoi une revision des bougies fait pas de mal... pourtant j'ai fait le bourrin a essayer de fumer des audi et mercos, hier j'ai meme essayé avec une BMW 730d sans succès :ddr:
il consomme vraiment pas beaucoup ton coupé! :)
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faut dire que je fais des trajets longs (155km lundi matin et vendredi soir) et environ 6km matin et soir avec peut etre 1km de route limitée a 90 le reste en 50 et 70 donc là c'est rouler a pas beacoup de tours!
en effet on peut rouler a 60 en 4e sans soucis, et a 70 en 5e de la meme façon, c'est pas negligeable non plus question conso!
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faut dire que je fais des trajets longs (155km lundi matin et vendredi soir) et environ 6km matin et soir avec peut etre 1km de route limitée a 90 le reste en 50 et 70 donc là c'est rouler a pas beacoup de tours!
en effet on peut rouler a 60 en 4e sans soucis, et a 70 en 5e de la meme façon, c'est pas negligeable non plus question conso!
(j'ai le meme coupé, hein :ddr:)
en fait tu es souvent entre 2000-3000 tours. Moi je suis plus vers 3000-4000 tours sur autoroute( les 3/4 de mon parcours).
en essence, je devrais etre dans les 9-10L aux 100kms vu qu'en GPL je suis à 10.5 de moyenne.
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sur autoroute je dirais simplement que au lieu de 110km/hr (jeune permis...) je suis a 150-155 compteur (chrono=140-145) et ouai j'ai pas les pneu d'origine!
ça me fait sur 155km environ 80km de 4voies donc a cette vitesse et environ 30km de departementale deserte a meme vitesse +/- (140compteur) faut dire que sur 30km je croise 2-3voitures :? donc il n'y a pas de risque sauf pour moi meme si je rate un des rare virage :D
non sur ce coup là j'en suis assez content du coupé, d'ailleurs tu m'avais deja demandé ma conso en MP damien :wink:
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d'ailleurs tu m'avais deja demandé ma conso en MP damien :wink:
t'inquiete il s'est mis a sniffer son gpl c'est ca qui lui fou la tete en vrac, il plane continuellement et se rappelle meme plus que tu lui a deja dit tout ca
moi c'etait dans les 8-9l avec le T16 atmo (quasi que de l'autoroute)
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en ayant fait un peu de montagne sur ce plein la j'ai fait 400kms avec le plein :aga: :(
rine ne va plus :D
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Là je dois être à pas loin de 14l/100 avec mon D16 pourri :ddr:
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cui remonté a une conso raisonnable hje pense la 11l a peu pres
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Ahaha jte nique au moins en consommation :cagoule:
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tu me nike en tout t'inquiete
je rame trop avec ma poubelle
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Ahaha jte nique au moins en consommation :cagoule:
vos gueule c'est moi qui vous nique tous :ddr:
j'ose meme pas imaginer si je devais rouler tout le temps avec des kick down, il me faudrait une citerne :lol:
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tu me nike en tout t'inquiete
je rame trop avec ma poubelle
Arrête de chialer,t'es un homme ou quoi? :ddr:
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vos gueule c'est moi qui vous nique tous :ddr:
j'ose meme pas imaginer si je devais rouler tout le temps avec des kick down, il me faudrait une citerne :lol:
et t'oublie la conso d'huile qui est aussi enorme celle la
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et t'oublie la conso d'huile qui est aussi enorme celle la
en relation directe avec le pied droit je crois :aga: :(
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8 litres 8) :D
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Les gars, arreter de vous la péter comme ça, vous ne m'batterez jamais......
6.5l avec ma super ford mazout rallongée 8)
:jesors:
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Les gars, arreter de vous la péter comme ça, vous ne m'batterez jamais......
6.5l avec ma super ford mazout rallongée 8)
:jesors:
4 litres avec ma super 5 gazoil 8) :D lol bientot 2 litres en scooter :ddr: lol
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4 litres avec ma super 5 gazoil 8) :D lol bientot 2 litres en scooter :ddr: lol
Et 1l de flotte au 10km, qui dit mieux :ddr:
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Et 1l de flotte au 10km, qui dit mieux :ddr:
avec quoi ?
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avec quoi ?
avec mes bras et mes jambes :ddr:
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avec mes bras et mes jambes :ddr:
tu vas creuver à ce rythme là :ddr: lol
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tu vas creuver à ce rythme là :ddr: lol
ouai c'est clair mais bon faut bien crever de qqch :ddr:
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ouai c'est clair mais bon faut bien crever de qqch :ddr:
certes mais je préfère mourir de la pollution :ddr: lol
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Jamais calculé au 100 (avec ou sans airco ? ^^), dans tout les cas, elle suce (http://www.abrutis.com/video.php?id=2165). Parcontre jamais fait plus de 280 km sans passer par la pompe, je vous laisse faire le calcul.
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Jamais calculé au 100 (avec ou sans airco ? ^^), dans tout les cas, elle suce (http://www.abrutis.com/video.php?id=2165). Parcontre jamais fait plus de 280 km sans passer par la pompe, je vous laisse faire le calcul.
?? tu fais pas plus de 280 km ? ? ton réservoir fait 20 L ?
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Comment savoir? Une foi l'aiguille tout en bas (ou proche du rouge, 280km^^) je met 31 a 35 euro de 95.
En réalité, jamais compter en litre combien elle buvait, toujour en euro, mais promis prochain plein je compte. Au début c'etait pire avec l'airco a fond tout le temp... a + de 140 pour allé a la mer de Bruxelles à Ostende + -120 km ( plus le chipotage pour sortir du ring ) je faisais un plein, depuis je léve un peu le pied...
et je met de la 95 avec un aditif, tout les 2 pleins. (edit) >>> BAPDAHL, traitement d'essence (protége le systeme d'injection, réduit la consomation(5%), réduit la pollution, reduit le bruit moteur a froid, reduit l'encrassement moteur, ameliore souplesse et reprise, elimine l'eau dans le carburant).
Mais effectivement elle suce, j'ai toujour remis ca sur ma conduite sportive et sur le nombre de chevaux, pourquoi c'est grave docteur? On peu arranger ça?
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ouais tu dois etre entre 9 et 10 L aux 100kms
Aujourd'hui 10.4L/100kms en ayant fait une pointe avec une Jeep.
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Comment savoir? Une foi l'aiguille tout en bas (ou proche du rouge, 280km^^) je met 31 a 35 euro de 95.
En réalité, jamais compter en litre combien elle buvait, toujour en euro, mais promis prochain plein je compte. Au début c'etait pire avec l'airco a fond tout le temp... a + de 140 pour allé a la mer de Bruxelles à Ostende + -120 km ( plus le chipotage pour sortir du ring ) je faisais un plein, depuis je léve un peu le pied...
et je met de la 95. (avec un aditif, tout les 2 pleins).
Mais effectivement elle suce, j'ai toujour remis ca sur ma conduite sportive et sur le nombre de chevaux, pourquoi c'est grave docteur? On peu arranger ça?
Ta jauge est vraiment pourrie,il doit te rester pas loin de 15 litres quand tu es dans le rouge :ddr:
Sinon moi toujours pareil,je plafonne à 400km avec mon plein :? Une accélération en 1ere puis 2eme et je vois la jauge descendre :lol:
C'est le 2eme effet mugen :ptdr:
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Comment savoir? Une foi l'aiguille tout en bas (ou proche du rouge, 280km^^) je met 31 a 35 euro de 95.
En réalité, jamais compter en litre combien elle buvait, toujour en euro, mais promis prochain plein je compte. Au début c'etait pire avec l'airco a fond tout le temp... a + de 140 pour allé a la mer de Bruxelles à Ostende + -120 km ( plus le chipotage pour sortir du ring ) je faisais un plein, depuis je léve un peu le pied...
et je met de la 95 avec un aditif, tout les 2 pleins. (edit) >>> BAPDAHL, traitement d'essence (protége le systeme d'injection, réduit la consomation(5%), réduit la pollution, reduit le bruit moteur a froid, reduit l'encrassement moteur, ameliore souplesse et reprise, elimine l'eau dans le carburant).
Mais effectivement elle suce, j'ai toujour remis ca sur ma conduite sportive et sur le nombre de chevaux, pourquoi c'est grave docteur? On peu arranger ça?
35 euros ca fait donc environ 30 litres.. pour 240 bornes...
ca fait du 13 litres non ?
pour info je fais du 10L avec une ZR160..en tapant dedans aussi...
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je sais pas combien j'ai consommé taleur avec le coupé mais je m'en suis donné à coeur joie :ddr: lol
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moi avec la zs 115td je consomme entre 5l et 5.6l au 100kms..
Je trouve ca tres bien pour une telle voiture. Sinon en tapant dedans on monte a 6.5l..
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je sais pas combien j'ai consommé taleur avec le coupé mais je m'en suis donné à coeur joie :ddr: lol
Ne casse pas tout ! ...
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bon apparament 420 km pr 40 ou 45 euros(je sais plus combien de litres j'avais mis) [214 si mk3] en roulant trankillou et en faisant tirer rarement...
parcours a 50 % ville et 50 % montagne...
ce coup ci j'ai pris un ticket pr mieux calculé au prochain plein... :D
quand je pense que je faisais 450 km pr 65 euros avec ma r19 :roll2:
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Ne casse pas tout ! ...
ais-je cassé ma GTI ?? :D
sinon la 111 doit bien tourner à 20 litres là :D lol
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avec le td environ 6litres sur autoroutes a 140kmh :-P
desoler pour les puristes :wink:
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moi avec la zs 115td je consomme entre 5l et 5.6l au 100kms..
Je trouve ca tres bien pour une telle voiture. Sinon en tapant dedans on monte a 6.5l..
logique oué :)
Moi la 5.8 litre avec la 220 sdi mais j'ai fais pas loin de 300 km de ville sur mon plein de 600 kms :bah:
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5,9l avec ma modus
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5,9l avec ma modus
:ddr: y'a marqué MG/Rover :o|
Sus aux traitres :ddr:
:lol!: :-P
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5.9 l ça fait rever quand meme... :)
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12.50 sur le dernier plein :(
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j'ai oublié de regarder mes km en faisant le plein :? la suite le week-end prochain :)
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Avec la 827 8,6 l/100 pour un A/R bordeaux/niort avec 103 km/h de vitesse moyenne.
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AH BEN MOI AVEC MA ROVER 220 TURBO DIESEL DE 1999 EN ROULANT TRANKIL JE FESSAI ENVIRON 5 L : 100KM !!! C ETAI DE L A BOMBE? DOMAGE JE L'AI PLUS !
elle avancai pas mal en plus pour un diesel ... :)
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même sans crier on te croit :D lol
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oué excuse , je voulai pas crier j avai pas vu ke j'avai verrouillé les majusculer !! lol :-P
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400 kilomètres avec 30 litres :) :) :) :)
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je stresse la ...50 km que l'aiguille est sur le rouge :D (450 km d eparcouru deja..)
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je stresse la ...50 km que l'aiguille est sur le rouge :D (450 km d eparcouru deja..)
tu as de la marge.
10,23L/100kms pour moi.
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7l/100 je trouve que c'est quand meme beaucoup pour un diesel en mixte. Pourtant sans rouler comme un dingo.
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tu as de la marge.
10,23L/100kms pour moi.
sacrée precision...10.23 l :D
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P****n, ils aurait pu mettre un voyant pour la reserve! :x
C'est le truc qui m'a choqué quand je l' ai acheté.
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je stresse la ...50 km que l'aiguille est sur le rouge :D (450 km d eparcouru deja..)
:roll2: faudra pas t'étonner si tu tombes en rade....
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P****n, ils aurait pu mettre un voyant pour la reserve! :x
C'est le truc qui m'a choqué quand je l' ai acheté.
on s'habitue vite. D'ailleurs je préfère cela à une aiguille qui se ballade dans chaque virage ou montée
( comme dans mon ancienne saxo :ddr: )
sacrée precision...10.23 l :D
Ouais maintenant , je prends 2 décimales car après je fais ma moyenne,
qui d'ailleurs vient de baisser à 10.49L/100km pour 26 pleins :D
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:roll2: faudra pas t'étonner si tu tombes en rade....
je ne m'etonnerais pas... :-P
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on s'habitue vite. D'ailleurs je préfère cela à une aiguille qui se ballade dans chaque virage ou montée
( comme dans mon ancienne saxo :ddr: )
:bah: ça vaut pour les 214 mk.2 aussi...
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on s'habitue vite. D'ailleurs je préfère cela à une aiguille qui se ballade dans chaque virage ou montée
( comme dans mon ancienne saxo :ddr: )
Bah tu sais quoi!? mon aiguille elle ballade dans les rond-points en 3eme... :angel:
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Les MGR, c'est vraiment des trapanelles :ddr:
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moi 7.262 l/100 sur 21783 km avec la 216 :ddr:
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Vous n'avez rien d'autre à faire de votre vie? :ddr:
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Vous n'avez rien d'autre à faire de votre vie? :ddr:
tiens si, je vais faire pareil avec la 75 (^^)
:ddr:
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gros BTR :ddr:
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46€ = 40,36litres = 478kms => 8.44L/100 pour la GTI (of course...)
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Bas moi avec mon Mazout (comme dirais certains) : j'ai mis 35 euros (donc environs 36 - 37 litres) et j'ai fais environs 500 bornes et j'ai refais le plein ce week car je ne connais pas trop la marge de la réserve sur la 200. J'étais dans la zone rouge (très petite si je peux me permettre) et comme il n'y a pas de voyant sur cette tuture je me suis pas risqué la panne sèche et le fond de réservoir!!
Donc si je sais compter ca fais du 7.2 l au 100 : pour une première semaine de conduite à tester ce que la voiture pouvais m'offrir. Maintenant je vais essayer d'etre un peu plus cool (parce que si je me met à consommer autant qu'une essence .... bas j'aurais plu vite fais d'en acheter une :lol:)
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l'essence est toujours plus chere que le diesel :(
mais les sensations sont differentes :)
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le bruit aussi... :)
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5.4 l /100 avec la 420 sdi et 5.77 l/100 en moyenne sur 12 000 kms :cagoule:
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5.4 l /100 avec la 420 sdi et 5.77 l/100 en moyenne sur 12 000 kms :cagoule:
ça fait rever... :roll2:
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J'ai réussi à descendre à 9l/100 ça fait plaisir :ddr:
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ça fait rever... :roll2:
Turbo mazout powwwa :mrgreen: lol
et dire que je consomme moin que ma soeur avec son 1.9d rino !!!!
sa fait plaisir :D
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ça fait rever... :roll2:
heu franchement nan :D
faut rouler à 90 pendant 5 heures en 5e pour avoir cette conso... et c'est pas qui me fait rêver perso :D
sur les deux derniers pleins je suis à 8L et encore un peu moins... alors bon :)
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5.9 l ça fait rever quand meme... :)
ça fait rever... :roll2:
tu te répètes un peu, non? :ddr:
Moi je fais que le double: 10.35L/100kms :D
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faut rouler à 90 pendant 5 heures en 5e pour avoir cette conso... et c'est pas qui me fait rêver perso :D
sur les deux derniers pleins je suis à 8L et encore un peu moins... alors bon :)
tu croit vraiment ce que tu dit la ...... ?? :D
Je roule en ce moment toujour a froid avec en plus long parcour 40 kms ( stage) et le reste du temps en ville a attendre devant un feu rouge :ddr: lool
Rouler à 90 en 5ème pensant des heures je l'ai déja fais mais la c'est révolutionnaire car javais fais 4.8 litres au 100 :cagoule:
Sinon 8l au /100 avec ton Cab c'est clair que c'est bien reste a voir les parcours que tu fais........ :)
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c'était une image et c'est ce pourquoi à la base un peu l'on fait l'utilisation d'un gazoil :D
j'aime pas le gazoil c'est comme ça :bah: j'en fais utilisation comme un utilitaire rien de plus :wink:
pour le cabriolet que je sois décapoté ou non ça change rien et je consomme bien moins qu'avec la GTI... :wink:
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moi jdépasse les 10l avec le VM, les 7.5l max mon cul 8O
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moi jdépasse les 10l avec le VM, les 7.5l max mon cul 8O
:eek: Ah quand même, tu veux pas ma 618 à la place :?: :ddr:
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:eek: Ah quand même, tu veux pas ma 618 à la place :?: :ddr:
non merci c'est cool, on a déja une 600 verte à la maison :ddr:
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D'aprés mes calculs, là je suis autours de 15 litres avec le 214 :bag: elle aime vraiment pas le froid et les tout petits trajets :ddr:
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D'aprés mes calculs, là je suis autours de 15 litres avec le 214 :bag: elle aime vraiment pas le froid et les tout petits trajets :ddr:
Va a pied ou prend le tram :o|
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Va a pied ou prend le tram :o|
'suis une grosse feignasse... j'adore grignotter mon croissant en écoutant les infos, peinard dans mon fauteuil :fier:
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ouai donc j'ai fait le plein :lol:
600km pour 60l, la moyenne n'est pas compliquée à faire :ddr:
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petite sortie montagne aujourd'hui :) ben j'ai été agréablement surpris : 120 bornes et l'aiguille du reservoir a pratiquement pas bougé, et c'est pas faute d'avoir essayé :D :mrgreen:
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Consommation d'hiver avec la 827 : 8,7 l/100 avec une moyenne de 104 km/h pour un aller retour niort/bordeaux.
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ouai donc j'ai fait le plein :lol:
600km pour 60l, la moyenne n'est pas compliquée à faire :ddr:
achette un KV6 tôa, ca consomme moins :o|
y a que la distri qui coute cher :bah: :ddr:
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Un petit plein en despi: 11l/100 cette fois :)
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Un petit plein en despi: 11l/100 cette fois :)
oui mais les chevaux faut les nourrir :o|
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:ptdr: t'es bête :ddr:
J'ai l'impression qu'elle consomme plus en roulant cool :??:
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parce que quand tu roule cool, y a plein de chevaux qui s'emmerdent, donc ils bouffent :bah:
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même pas 8 litres pour ce week end et pourtant je me suis fait du jacky dont un deck :D j'avais pas vu au début :ddr: lol
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achette un KV6 tôa, ca consomme moins :o|
y a que la distri qui coute cher :bah: :ddr:
si seulemnt j'avais les tunes, c'est clair qu'il y aurait V6 dans le garage :ddr:
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Tu trouves des 827 à partir de 1000 euros. Et tu as une conso entre8 et 9 l/100 en bvm
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Tu trouves des 827 à partir de 1000 euros. Et tu as une conso entre8 et 9 l/100 en bvm
Et c'est le pape qui me l'assure ? :ddr: Déjà qu'il ne m'assurait pas la 825 à mon nom, alors t'imagines un V6! Et c'est meme pas le prix qui est un pb, mais le cout de l'assurance et la conso paske si j'ai un V, je serais pas très gentil avec la pédale d'accel, je me connais :D
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Niveau assurance pour la sterling 827 je suis à 110 euros par an.
Tu vas faire maxi de 10 l/100 plus si tu passes en bva et que tu force un peu.
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Niveau assurance pour la sterling 827 je suis à 110 euros par an.
Tu vas faire maxi de 10 l/100 plus si tu passes en bva et que tu force un peu.
J'ai 5% de bonus :bag:
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Il faut simplement l'assurer en collection au nom de tes parents par exemple. Il faut juste avoir un autre véhicule assuré de façon classique et tu peux assurer des vielles grand-mère à des tarifs super sympa.
10 L/100 me surprend pas pour une 825 car tu es en injection indirecte. Avec une 525tds (143 ch) je tournais à 9 l/100.
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mais non un gazoil ça consomme rien :D :ddr:
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En injection indirecte. Cela a toujours consommer quand on commence à vouloir de la puissance ou quand tu es sous motorisé. :lol:
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mais non un gazoil ça consomme rien :D :ddr:
Et dire que je n'ai "qu'une essence" de 150 cheveaux et que je suis à 10 litres :roll2:.... putain, c'est vrai que la conso de l'essence, c'est énorme en comparaison :ddr:
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En injection indirecte. Cela a toujours consommer quand on commence à vouloir de la puissance ou quand tu es sous motorisé. :lol:
mais non arrête de dire des bêtises ça consomme pas un gazoil :ddr: lol
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mais non arrête de dire des bêtises ça consomme pas un gazoil :ddr: lol
C'est é-co-no-mique, on vous le dit :ddr:
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c'est la conduite qui est économique pas la voiture :eek:
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c'est la conduite qui est économique pas la voiture :eek:
oui oui c'est ironique ce qu'on disait :wink:
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Niveau assurance pour la sterling 827 je suis à 110 euros par an.
je suppose que t'es à 50 % .... t'es chez qui ?
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assurance collection plutot peut être :)
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assurance collection plutot peut être :)
C'est exactement ça (je crois qu'il l'a dit lui-même :wink: )
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Colection le bonus ne rentre donc pas dans le calcul.
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Consommation d'hiver avec la 827 : 8,7 l/100 avec une moyenne de 104 km/h pour un aller retour niort/bordeaux.
Tu viens à Niort sans me montrer ta Sterling toi tsss je vous jure :agrue:
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Regulierement elle a déjà fait 2 AR mon beau frère habite Secondigny
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Regulierement elle a déjà fait 2 AR mon beau frère habite Secondigny
Bah alors :o| Secondigny cette grande ville :lol!:
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prochaine fois que je monte je te fais signe.
Tu vas voir que le prochain trajet je vais le faire avec la 100th. :lol:
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10.09 L :)
on voit que l'hiver est fini mes conso redescendent! :ddr:
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prochaine fois que je monte je te fais signe.
Tu vas voir que le prochain trajet je vais le faire avec la 100th. :lol:
C'est le pire qu'on pourrait te souhaiter :wink:
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S'il ni a pas de changement de programme récuperation seoncde quizaine de fevrier.
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10.09 L :)
on voit que l'hiver est fini mes conso redescendent! :ddr:
je peux t'assurer que, pour faire pas loin de 40 kilomètres tous les jours en deux roues que l'hiver est bien encore là :D lol
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je peux t'assurer que, pour faire pas loin de 40 kilomètres tous les jours en deux roues que l'hiver est bien encore là :D lol
ah tu la saignes la RS dis donc! :D
non en fait je viens de me rappeler que samedi soir
j'ai été voir un pote dans la campagne
donc 100 bornes de nationales,
ca a du baisser ma conso! :D
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ah tu la saignes la RS dis donc! :D
non en fait je viens de me rappeler que samedi soir
j'ai été voir un pote dans la campagne
donc 100 bornes de nationales,
ca a du baisser ma conso! :D
je l'ai revendu la RS... :D
-
je l'ai revendu la RS... :D
ah ouais tu roules avec quoi?
et tu consommes combien :ddr:
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je consomme 2L à 2.5L :)
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je consomme 2L à 2.5L :)
et c'est quoi?une 103,
ca parait pas beaucoup.
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non c'est pas une mobylette à l'ancienne :ddr:
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je consomme 2L à 2.5L :)
à 50 km/h :bag:
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ça dépend si ça monte :ddr:
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10.09 L :)
on voit que l'hiver est fini mes conso redescendent! :ddr:
t'inquiète vas falloir mettre la clim bientot :mrgreen:
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t'inquiète vas falloir mettre la clim bientot :mrgreen:
j'ai pas, c'est trop lourd :o|
je préfère le T top powaa :ddr:
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Consommation d'hiver avec la 827 : 8,7 l/100 avec une moyenne de 104 km/h pour un aller retour niort/bordeaux.
tiens j'ai fais aller retour a niort moi aussi (depuis bordeaux) en fin de semaine derniere
parti avec le plein, sur le pont d'aquitaine a 15h33, panneau niort passé a 16h53 :ddr: 1h20 pour 200km
arrivé avec moins de la moitié du plein la bas oups...soit 25 a 30l de consommés d'ou 12.5 a 15l/100km, ca reste raisonnable
au retour par contre je sais pas on a roulé plus cool et arrété manger en plus donc...mais meme pas 10l/100km par contre
p.s. si tu vois ao mahoru mister fantomas t'auras de la chance, tous les jours on bosse a moins de 3km l'un de l'autre mais on s'est jamais vu :lol:
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Il faut simplement l'assurer en collection au nom de tes parents par exemple. Il faut juste avoir un autre véhicule assuré de façon classique et tu peux assurer des vielles grand-mère à des tarifs super sympa.
10 L/100 me surprend pas pour une 825 car tu es en injection indirecte. Avec une 525tds (143 ch) je tournais à 9 l/100.
assurer en collection une 800 de 96? :ddr:
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A partir de 10 ans cela passe. Après pour un mazout j'en sais rien à voir.
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pour une sierra de 92 il me semble c'était limite :D
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rover 75 cdti===> 5.7L
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6.12 l avec la 400 :cagoule: oups j'ai du oublier de passer la 5éme :aga: :lol:
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6.12 l avec la 400 :cagoule: oups j'ai du oublier de passer la 5éme :aga: :lol:
c'est une essence ou un diesel ta 400 ?
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c'est une essence ou un diesel ta 400 ?
diesel, c'est une 420 sdi.
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ah ok tout s'explique alors...lol
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bah durant la semaine je fais 6km le matin et 6 le soir et avec la 75 j'avais remis le calculateur de consommation a zero lundi
resultat a faire ces petits trajets de merde, 8L passé, et vraiment sans tirer (de toute la semaine j'ai pas été au dessus de 3000trs...)
trajet de 150km avec remise a zero du calculateur avant de partir ==>5.7L
moralité: un moteur froid ça consomme sa race :?
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9l/100 8)
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plus de 10 litres ce week end :o faut qu'ils arrêtent de sortir en même temps que moi les jackys :D lol
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SALUT, encore 6,8l avec ma titine! j'approche les 15 000km avec depuis le 15juillet 2006. Constat: 7L de moyenne. Cependant je me fais un petit test: sur un plein interdit de dépasser les 3500 tours! C'est attroce et extrémement exigeant!!! mdr mais je tiens bon! déja 300km! Je pense que la barre des 6l ne vas pas être loin! réponse bientot! Aprés le but sera de ne pas exploser sur le prochain plein mdr
ciao
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Je confirme les 7 litre au 100 (constat plus ou moins afolant avec mon diesel mais bon ca peche un peu plus que la bouse que j'avais avant.) Y faut ce ki faut !!!!
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SALUT, encore 6,8l avec ma titine! j'approche les 15 000km avec depuis le 15juillet 2006. Constat: 7L de moyenne. Cependant je me fais un petit test: sur un plein interdit de dépasser les 3500 tours! C'est attroce et extrémement exigeant!!! mdr mais je tiens bon! déja 300km! Je pense que la barre des 6l ne vas pas être loin! réponse bientot! Aprés le but sera de ne pas exploser sur le prochain plein mdr
ciao
J'ai déjà essayé de faire un plein sans tirer,je fais 10km et je tombe sur un jacky :bah:
C'est pas d'ma faute :bag:
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C'est pas d'ma faute :bag:
bah wé entre potes hein :aga: :ddr:
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bah wé entre potes hein :aga: :ddr:
TG :o| Donne moi plutôt de bonnes nouvelles en MP pour notre affaire en cours :ddr:
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TG :o| Donne moi plutôt de bonnes nouvelles en MP pour notre affaire en cours :ddr:
hein?
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T'es passé à la poste? :o|
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Oué surtout par chez nous guiio!!! c'est vraiement atroce je te confirme! mais je tiens bon et je me suis retiré dans les routes campagnardes de '' LESPESSES FAUQUENHEM " !!!tu connais? On croise moins de kéké par là!!! mdr Certes il y a beaucoup de chouettes petites spéciales, le son du green me manque terrible! Mais encore 150km maxi et c'est bon!!! mdr
a + pour le résultat, je l'espére intéressant! parce que faire 450 bornes à 3500 tours, ce bouffer tous les doights de la main pour faire 6L5 au lieu de 6L8 DUR DUR DUR DUR DUR.......................... ............................. :x :x :x :x :lol: :lol: :lol: :lol:
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Ben, aussi bizarre que ca puisse paraitre, je dois tourner à 15l/100 dès que j'ai envie de m'amuser un peu, mais quand je fais le compte à la pompe, je reviens à une moyenne de 5 à 6 litres aux 100..... :roll:
Quand à l'idée de faire un plein complet sans passer le cap des 3500 trs/min, je sais pas comment vous faites......déjà 10 minutes le matin pour faire chauffer j'ai des fourmis dans les pieds, alors un plein, je meurs d'un arret cardiaque entre la 3° et la 4° :) :( :lol:
Enfin, on dit que l'argent ne fait pas le bonheur. Je dirais que l'argent contribue à faire le plein , et que vider le réservoir me remplit de bonheur..... :wink: :wink: :wink:
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Je te rassure moi non plus je ne sais pas comment je fais!!!! Je suis a 450km avec ma titine!!! Une grande 1ère!! jamais fait ça même avec ma 111 L !!! Encore 50km grand max a tenir, même pas! J'ai fais un pari, j'ai du caractére je tiens! et je ne vais po craquer maintenant!! mdr
Aprés je reprend les bonnes habitudes!!!! :-P :-P :-P :-P :D :D :D C'est le son du petit truc vert '' pomme '' qui me manque MDR
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_anonym/44effecd0e1e57a9ee32fc19d4521d84.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=44effecd0e1e57a9ee32fc19d4521d84.jpg&pseudo=anonym)
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ciao
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Avec la 114 j'avais fait 580km une fois,je n'ai jamais réussi à refaire la même :ddr:
Sinon j'ai réussi à bien diminuer ma conso,j'ai fais 100km de plus avec la moitié du réservoir,en tapant comme un goret,jui content :ddr:
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Tin c'est E N O R M E ! 580km!! Je ne ferais pas ça! A moins d'aller titiller le fond du réservoir! mdr Même pas! surement le plein aujourd'hui, je verais!!
bye
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nouveau record perso avec la 75cdti de mon père ===> 5.5L
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9l/100 8)
J'dois aussi tourner dans ces eaux-là en ce moment...
Le temps froid et les jackys ca aide pas! :ddr:
J'm'en rappelle à une époque avec mon ancienne 106 1,5d j'avais réussi à faire 920km sur le trajet Bordeaux-Mulhouse...
J'ai jamais réussi à le refaire...
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10,8l sur le dernier plein :D
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10,8l sur le dernier plein :D
"les cheveaux, faut les nourrir" comme dit un pote :ddr: .... sauf pour ma GSI qui fait 15 litres/100 pour 95 poneys mais je sais pourquoi :D
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je pense avoir battu TOUS les records
rover 220coupé atmo, sur 280km de routes variées (autoroute, 4voies, nationales, villages...)
et ouai!
zero litres au cent
et ouai sur un plateau ça consomme pas :ddr:
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je pense avoir battu TOUS les records
rover 220coupé atmo, sur 280km de routes variées (autoroute, 4voies, nationales, villages...)
et ouai!
zero litres au cent
et ouai sur un plateau ça consomme pas :ddr:
ca consomme pas mais ca coute super cher :(
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:ddr: ça dépends, avec une assistance?
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7,6 l/100km de moyenne pour le week end avec le coupé! :)
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70€ HT pour le plateau (m'en fous de la tva je la recupere)
+ 7L/100 de moyenne pour la BM 318tds de mon oncle
sur 712km sur la journee
ça coute moins cher 7L de diesel que 9L d'essence :aga:
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70€ HT pour le plateau (m'en fous de la tva je la recupere)
escroc :cagoule:
a bon toi aussi :aga: :francais::
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sur mes 4 derniers (et premiers) plein je suis à 9.7 l de moyenne... :?
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coucou avec ma zs 115td du 5.5l/100kms et avec ma zt-t 135cdti du 6.2l/100kms
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75 2,5 BVA : 7,9 l/100
1,9 de plus que la CDT sur le même parcours.
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75 2,5 BVA : 7,9 l/100
1,9 de plus que la CDT sur le même parcours.
Avec 60 cheveaux de plus, c'est correct :wink:
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Très correct deplus là je suis en BVA.
Parcours sur nationale et une peu de ville avec 10 km/h de + que les limitations.
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Parcours sur nationale et une peu de ville avec 10 km/h de + que les limitations.
ah ben bravo :D
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Cela m'arrive aussi, il faut bien que je suive la circulatino sur les longues ligne droite Landaise.
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45 1.8 16v => 8.2 l/100km sur trajet mixte :bad-words:
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Conso faite sur exactement les mèmes trajets :wink:
420 sdi >> 6.04 /100
220 sdi >> 6.13 /100
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ce week end j'ai du être sur du 12 litres mais reprise sur plusieurs kilomètres :ddr:
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A votre avis, est-ce que l'essence que vous utilisez peux influencer ? J'entends souvent dire que l'essence vendu dans les surfaces comme Carrefour, Leclerc, etc. serait de moins bonne qualité que celle de Total, Elf, etc. Apparement, dans les grandes surfaces se serait des mélanges ou des fonds de cuve par exemple.
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j'ai déjà testé un plein carrouf en utilisant la véhicule strictement pareil qu'un plein de esso ou BP, bah pareil niveau conso. j'étais presque descendu en desous de 7.5L :)
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l'essence qui va chez carouf est la meme qui va chez esso
seule difference, une station ajoute des aditifs qui soit disant jouent sur la conso
peut etre
mais pas sur les perfs :bah:
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Personellement je n'ai jamasi trouvé de différences flagrantes sur les 6 voitures perso (pour l'instant :W ) que j'ai eut sur la saison 2006 2007.
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Ma 214SI de 1999 : entre 7.5 et 8L dans les trajets quotidiens (bcp d'autoroutes), 9L maxi en conduite sport.
Ma Clio Baccara 1.8L : 8L en conduite très soft, 12L en conduite sport extrème
Ma 106 kid : 6L conduite normale, 7L conduite nerveuse.
Ma Sub impreza GT Turbo 99' : 9L en conduite très tranquille, entre 13 et 14L en conduite sport.
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Petite anecdocte : j'ai fait en 106kid Mantes la Jolie - Gap (envrion 750kms) avec une vitesse tranquille de 110Km/h tout le long, la banquette arrière rabattue et le coffre plein à craquer (je ne voyais rien dans mon rétro et je parle même pas du rabaissement de la caisse) et quand je suis arrivé à Gap je me suis dis que j'allais refaire le plein car l'aiguille n'est pas très fiable sur les 106 de 94 selon le relief, et ben j'avais consommé seulement 33L
soit une conso de 4.4L/100km !!!!
Alors je dis : rouler doucement ca change vraiment les conso !!! mais qu'est ce qu'on se fait chier !!! :D
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Essence ou diesel la 106
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Petite anecdocte : j'ai fait en 106kid Mantes la Jolie - Gap (envrion 750kms) avec une vitesse tranquille de 110Km/h tout le long, la banquette arrière rabattue et le coffre plein à craquer (je ne voyais rien dans mon rétro et je parle même pas du rabaissement de la caisse) et quand je suis arrivé à Gap je me suis dis que j'allais refaire le plein car l'aiguille n'est pas très fiable sur les 106 de 94 selon le relief, et ben j'avais consommé seulement 33L
soit une conso de 4.4L/100km !!!!
Alors je dis : rouler doucement ca change vraiment les conso !!! mais qu'est ce qu'on se fait chier !!! :D
je dépasse plus le 90 :ddr:
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Je suis en train de faire un test,un plein complet sans dépasser 4000trs/min :) Verdict dans 3 jours :D
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Je suis en train de faire un test,un plein complet sans dépasser 4000trs/min :) Verdict dans 3 jours :D
je suis en train de tester 3 000 pour ma part :D lol
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moi 2000 :cagoule: qui dit mieux ? :ddr:
c'est chaud d'avoir une conduite coulé mais quand on voit le prix du SP ca calme :D
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je suis en train de tester 3 000 pour ma part :D lol
oula pas dépasser le 90kmh c'est galère :roll:
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oula pas dépasser le 90kmh c'est galère :roll:
si tu empruntes des routes où la vitesse maximum autorisée c'est 90 alors ça va, et comme c'est mon cas... :)
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4000trs ça fait un bon 130,c'est nickel pour moi :D
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tu dois être à plus de 130 nan ? puisque avec la boite "normale" à 4 000 tours on est à 125 km/h :)
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Nan,130 :)
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ah je pensais qu'il y avait plus d'écart que ça :)
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250trs/min c'est déjà bien :D
En réalité je doit être à 134 ou un truc du genre à 4000trs
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ah tu vois :-P :D
ça fait 10 km/h tout de même :)
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moi a 4000 tours je suis a 180 :cagoule: bon je sais elle plafonne a 4700 tr mais bon :aga: lol
sinon 5.9 litre sur les 2 derniers pleins :)
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Pour l'instant il y a un léger mieux,rien de sensationnel quoi :ddr:
Je suis à 230km avec l'aiguille un peu au dessus de la moitié,alorsque quand je tape dedans je fais 200 bornes avec la moitié du plein :D
A 4000trs ça consomme,à 7000 ça commence à bien pisser,et à 8000 la jauge descend à chaque accélération :lol:
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:( encore du 6.8l en roulant plutot pepere ...
c'est peut etre parceque tous les matins je laisse chauffer titine 10 min avant de partir :roll:
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:( encore du 6.8l en roulant plutot pepere ...
c'est peut etre parceque tous les matins je laisse chauffer titine 10 min avant de partir :roll:
C'est une quoi ? 2.0L D ?
Tu fais quoi comme parcour ? long court....... ville , campagne.....?
Bizarre que tu consomme autant :roll:
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6,8l c'est beaucoup? :lol:
Faut dire aussi que Clément n'a pas une conduite propice aux faibles consos :ddr:
Mon daron consommait 8,5l avec sa 620 à un moment :D
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Jsais pas coment il font :ddr:
mème en conduisant comme un bourin en claquant tout les rapport 4000 mini j'ai jamais dépasser les 7,3 litres :D
l'egr débrancher et la wastegate retardé d'un tour y sont peu ètre pour quelque chose .... :roll: :)
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T'exploite pas ton moteur :o|
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Lol :D peu pas c'est trop puissant :lol: Mdrr
Nan franchement j'aimerai bien voir comment vous conduisez :aga:
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Pas plus qu'à fond :bah: :aga:
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:D jcroit que je vais acheter une essence :D lol
Ba ptète que l'année prochaine je vais faire 120 kms par jour donc restons mazouteu encore un peu :ddr: lol
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pour ma 220sdi, je fais moitié autoroute moitié ville, j'arrive avec 40L a faire 700km, conduite semi agressive, je tourne entre 5.7 et 6.0l :-P
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Temps que je vous tiens vous 2,j'ai une question :ddr:
Quand je prend la 220sdi,et que je tape dedans,j'ai toujours l'impression qu'il y a un lag de malade après un changement de rapport :roll:
ça pousse normalement,je passe la vitesse,et quans j'appuie à fond,bah ça fait rien :ddr: pendant 1s,et ça part ensuite.
C'est normal?ça craint à mort je trouve :lol:
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Si c'est normal
Il faut laisser le turbo monter en pression ensuite il y a des perte via l'intercooler et les durites..... mais franchement sur les SDI c'est moin flagrant que sur un DTi reno ou TDI VW :wink:
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C'est vraiment naze en tous cas :?
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C'est vraiment naze en tous cas :?
mazout :bah: :ddr:
suffit d'attendre :D
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ca a moins de reactivité mais bon...Arretez de critiquer le diesel !! il suffit de savoir ce que l'on veut ! bien qu'avec l'arrivée du GPL on est plus obligée de faire un trou dans le portefeuille pour sa consommation de carburant avec une voiture essence, sur du long terme bien sur...
Et puis merde c'est une mazout qui a gagné les 24h du mans en 2006, une audi R10 developpant 650ch, et oui moteur diesel... alors ... apres tout est question de puissance !!!!!! et d'argent :wink:
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ca a moins de reactivité mais bon...Arretez de critiquer le diesel !! il suffit de savoir ce que l'on veut ! bien qu'avec l'arrivée du GPL on est plus obligée de faire un trou dans le portefeuille pour sa consommation de carburant avec une voiture essence, sur du long terme bien sur...
Et puis merde c'est une mazout qui a gagné les 24h du mans en 2006, une audi R10 developpant 650ch, et oui moteur diesel... alors ... apres tout est question de puissance !!!!!! et d'argent :wink:
on va pas relancer le débat des 24h du Mans mais bon le diesel a été aidé on va dire :ddr:
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oui mais j'aime pas qu'on critique les mazout !!!
nondidjuuu !!!
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ah encore un debat gasoil / essence :aga:
nan serieu, pour eviter le lag au passage de vitesse il faut bien monter dans les tours et changer super vite sa vitesse ( limite il me faudrait ton truc guillaume, le short jecpaskoi ) et une bonne descente ca aide aussi :ddr:
et pour ma conso, bah il faudrait peut etre que je change mes filtres aussi :bah:
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Mon shortjecpaskoi ça fait belle lurette qu'il n'est plus dans la voiture :ddr:
Et je ne critique pas,je donne mes impressions :) (En fait je critique wé :W )
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t'as plus ton short jecpaskoi :roll: pourquoi ?
j'ai jamais dit que tu critiquais :bah: meme si t'as le droit :cagoule:
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Je ne parlais pas pour toi :D
Le shortshift je l'ai viré car...je sais pas pourquoi :ddr: J'ai eu une crise,j'ai remonté l'origine de 3 mètres de long :lol!: Les vitesses sont moins dures à passer,c'est mieux :)
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c'est ce que je pensais pour le shortshift, trop dur a l'usage :wink:
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Y en a marre des ampoules sur les mains :ange: :D
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oui guillaume c'est normal :D ça fait pareil la mégane :ddr: c'est trop galère, ça avance pas, c'est lourd, ça fait un sale bruit, si tu fais pas de l'autoroute ça consomme pour rien, même si tu passes tes rapports comme un malade aussi vite qu'avec une boite de F1 ça lag toujours autant :D
puis on sait comment renault savent pas faire des boites alors on va éviter de la casser :D
enfin c'est ça le gazoil, un engin industriel et utilitaire :bah:
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environ 15 L aujourd'hui :ddr: faut avouer je l'ai pas ménagé la titine sur 180 bornes elle en a fait la pratiquement la moitié a + de 5500 trs/min :cagoule:
sinon toujours pas de K-BOOM en vue 8)
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5.8 pour la 400
6.1 pour la 200 :roll2:
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Vous faites comment pour descendre aussi pas en conso avec vos diesel. Même en mode super papy j'arrive pas à descendre en dessous de 6.5 l ...
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6,5 litres si tu as une 535d ou 420cdi c'est bien. Après si tu as une 220 ou une 45 diesel c'est pas terrible.
Après si tu fais que de la ville c'est normal.
Le mieux que je suis arrivais à faire une la 75 c'est 5,8 l/100 et 5,2 l/100 avec la 320d.
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Essence ou diesel la 106
Petit moteur 1.1L essence, pas super puissant, mais écononmique et très nerveux (en même temps la 106 fait 600Kg :lol: )
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6,5 litres si tu as une 535d ou 420cdi c'est bien. Après si tu as une 220 ou une 45 diesel c'est pas terrible.
Après si tu fais que de la ville c'est normal.
Le mieux que je suis arrivais à faire une la 75 c'est 5,8 l/100 et 5,2 l/100 avec la 320d.
25D 101cv de 2001. 50% ville, 50% route de campagne. Je voudrais bien descendre au moins à 6l, histoire que l'achat du diesel soit rentable au moins...
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Là, tu as pratiquement la même consommation que moi avec la 75 chargé et en hiver.
Sinon j'avais bien envie de craquer pour la streetwise avec le même moteur que ta 25. Je tablais sur de 5 voir 5,5 l
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Vous faites comment pour descendre aussi pas en conso avec vos diesel. Même en mode super papy j'arrive pas à descendre en dessous de 6.5 l ...
ba je laisse bien chauffer le moulin, aprés j'évite de passer les 3500 tr/min et enfin en gros je parcour au moin 25 kms par parcours... :)
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ba je laisse bien chauffer le moulin, aprés j'évite de passer les 3500 tr/min et enfin en gros je parcour au moin 25 kms par parcours... :)
J'ai 20kms pour aller au boulot. J'évite de dépasser les 2500 tr/mn quand elle chauffe et après je dépasse rarement les 3500, je reste entre 2200 et 3000, là ou il y a le couple.
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ba j'ai aussi l'egr de débrancher mais je doute que sa face varier d'un litre... :roll:
sa dépend de bocoup de chose en faite :)
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ba j'ai aussi l'egr de débrancher mais je doute que sa face varier d'un litre... :roll:
sa dépend de bocoup de chose en faite :)
Je pense que j'ai un débitmètre qui commence a être HS, Y'a des jours elle marche super bien, d'autre j'ai l'impression de rouler en atmo, ça doit y faire beaucoup. Je compte mettre bientôt un Pietburg avec MAFAP.
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ouais peut etre un truc qui deconne dans le moulin je pensais :roll2:
avec la corsa dti de ma mere on se stabilise a un peu moins de 5 L en usage mixte mais sans depasser les 2500 trs aussi :roll:
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environ 15 L aujourd'hui :ddr: faut avouer je l'ai pas ménagé la titine sur 180 bornes elle en a fait la pratiquement la moitié a + de 5500 trs/min :cagoule:
sinon toujours pas de K-BOOM en vue 8)
wahou 5500trs :o :ddr:
Bon,j'ai craqué pendant mon test sans dépasser 4000trs/min :bah: J'ai tenu pendant 3/4 d'un plein :ddr: C'est vraiment de la merde,en roulant calme j'ai fais 13l/100 :bah: Quand je tape dedans comme un goret je fais 10l/100 :bah:
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wahou 5500trs :o :ddr:
Bon,j'ai craqué pendant mon test sans dépasser 4000trs/min :bah: J'ai tenu pendant 3/4 d'un plein :ddr: C'est vraiment de la merde,en roulant calme j'ai fais 13l/100 :bah: Quand je tape dedans comme un goret je fais 10l/100 :bah:
:ptdr: :lol!:
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Faut dire aussi que j'avais plus une goutte d'huile,ça doit pas aider :ddr:
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Faut dire aussi que j'avais plus une goutte d'huile,ça doit pas aider :ddr:
ça doit freiner un peu, ouais :aga:
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wahou 5500trs :o :ddr:
eh wés :wink: d'habitude je depasse pas les 3000 :mrgreen:
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Impossible pour moi de stagner à 3000t/min... Elle demande tellement à ce qu'on accélère que... j'peux pas quoi...
Ben bilan: depuis quelques pleins je tourne entre 9l et 9,3l aux 100... :-P
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Vous faites comment pour descendre aussi pas en conso avec vos diesel. Même en mode super papy j'arrive pas à descendre en dessous de 6.5 l ...
je faisais pareil avec 3/4 d'autoroute a 150kmh et le reste en ville.
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8,7l/100 pour la 216 ce weekend :) 90% d'autoroute et de bouchons en RP :lol:
5,7l/100 pour la 220sdi :)
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putin guillaume ça lui réussit à ta 216 les embouteillages 8O
des 30 litres qu'on a mis dimanche j'ai fait 300 kilomètres et je suis pas encore dans le rouge :)
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J'ai fait ma première mesure de conso de ma ZR 105, et apres mon premier plein j'en suis a 8.9L/100.
Ce qui est au final pas si mal en sachant qu'avec mon ancienne colt 1.1L j'étais a 8.7L en moyenne. ;)
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ouais peut etre un truc qui deconne dans le moulin je pensais :roll2:
avec la corsa dti de ma mere on se stabilise a un peu moins de 5 L en usage mixte mais sans depasser les 2500 trs aussi :roll:
Ca c'est parceque je t'ai vendu de la bonne huile pour ta vidange :lol:
-
bon ben moi toujours pareil: dans les 13L :aga:
le problème c'est que je fais que de la ville, et quand il y a de la belle route, je tape dedans, donc ça reviens strictement au meme :ddr:
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Ca c'est parceque je t'ai vendu de la bonne huile pour ta vidange :lol:
on utilise encore l'ancien bidon :ddr:
J'ai fait ma première mesure de conso de ma ZR 105, et apres mon premier plein j'en suis a 8.9L/100.
Ce qui est au final pas si mal en sachant qu'avec mon ancienne colt 1.1L j'étais a 8.7L en moyenne. ;)
8O :eek: t'es toujours au dessus de 6000 trs ou quoi ? je consomme meme pas 8L en tapant dedans de temps en temps et mon pote avec sa Sub dans les 10L avec la meme utilisation
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8O :eek: t'es toujours au dessus de 6000 trs ou quoi ? je consomme meme pas 8L en tapant dedans de temps en temps et mon pote avec sa Sub dans les 10L avec la meme utilisation
c'est ce que je faisais avec la 414 moi, voire plus :wink: :D
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on utilise encore l'ancien bidon :ddr:
8O :eek: t'es toujours au dessus de 6000 trs ou quoi ? je consomme meme pas 8L en tapant dedans de temps en temps et mon pote avec sa Sub dans les 10L avec la meme utilisation
J'aime bien pousser mes rapport on vas dire; ;)
Et je ne fais 90% de ville.
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Allez zou 9,4l/100 au dernier plein...
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Nouveau test :ddr:
J'étais content,en ne dépassant pas 3000trs/min j'ai fais 180km et l'aiguille de coco est descendue de 3mm :ddr: Mais j'ai craqué,arsouille de 30km sur l'autoroute,ça a chuté sous la moitié :lol!:
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Je viens de faire une arsouille de 100km a 180km/h, les 3/4 du plein y sont passée.
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Je viens de faire une arsouille de 100km a 180km/h, les 3/4 du plein y sont passée.
Tu dois avoir un problème de jauge, parce que 30 litres aux cents sur une 14K4, ça me semble un peu gros :ddr:
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quand j'accélère l'aiguille a tendance a vachement baisser (idem si c'est une cote) puis apres elle se stabilise et remonte. c'est typique des ZR ou a d'autres modèles aussi ?
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c'est typique aux rover
en fait quand tu accelere elle consome et quand tu decelere, elle fabrique de l'essence :bah:
c'est comme les voitures electriques, les batteries se rechargent quand tu coupe les gaz :aga:
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c'est typique aux rover
en fait quand tu accelere elle consome et quand tu decelere, elle fabrique de l'essence :bah:
c'est comme les voitures electriques, les batteries se rechargent quand tu coupe les gaz :aga:
:ptdr:
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quand j'accélère l'aiguille a tendance a vachement baisser (idem si c'est une cote) puis apres elle se stabilise et remonte. c'est typique des ZR ou a d'autres modèles aussi ?
Idem dans les rond points..
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Test avec la 420 sdi : Chaque rapport jusque 3500 tr/min
6.07 litres :bah:
C'est cool :ddr:
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"c'est typique aux rover
en fait quand tu accelere elle consome et quand tu decelere, elle fabrique de l'essence
c'est comme les voitures electriques, les batteries se rechargent quand tu coupe les gaz"
Je confirme... Plus j'accélère, et moins je consomme, et plus je freine ou descends, et plus l'aiguille va vers le bas...
Dernièrement, pour aller à Nantes, (Angers / Nantes = 70km) l'aiguille est presque restée au taquet à l'aller par la nationale...
Au retour, un coup de bourre pour montrer au poto que ça pousse mieux que sa clito, et Glou glou! l'aiguille est descndue à vue d'oeil presque à la moitié! (frolait le 1/1 au départ de Nantes)... Bouhouhou :lol:
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640 km à 7.9L de moyenne en 75 V6 :aga:
bientot j'en fabrique moi, de l'essence :ddr:
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8.4l pour rentrer de chateauroux,j'suis heureux :ddr: Mais il faut compter dans ce plein la petite bourre de Thierry avec ma caisse (qui n'aime pas aller dans le rouge d'ailleurs :ddr: )
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8.4l pour rentrer de chateauroux,j'suis heureux :ddr: Mais il faut compter dans ce plein la petite bourre de Thierry avec ma caisse (qui n'aime pas aller dans le rouge d'ailleurs :ddr: )
ben nan, j'osais pas :bah:
mais putain c'est vrai qu'apres le coup de sifflet, ca pousse :ddr:
mais sinon, j'aime le rouge :o|
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Je l'ai trouvé vaillante face à la 75,sauf à haute vitesse où je me fait éclater :lol!:
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Je l'ai trouvé vaillante face à la 75,sauf à haute vitesse où je me fait éclater :lol!:
c'est pas haut 210 :bah: :aga:
et pis on a pas trouvé l'occase de le faire ce 400DA :aga:
dommage :wink:
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7,13l sur la portion Chateauroux - St Remy 8O 8O 8O
Je l'ai trouvé vaillante face à la 75,sauf à haute vitesse où je me fait éclater :lol!:
http://www.dailymotion.com/video/x1o5wa_rover-75-25l-v6-vs-rover-216-gti
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http://www.dailymotion.com/video/x1o5wa_rover-75-25l-v6-vs-rover-216-gti
délinquants autoroutiers :o|
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c'est pas haut 210 :bah: :aga:
et pis on a pas trouvé l'occase de le faire ce 400DA :aga:
dommage :wink:
C'est ma Vmax en même temps :ddr:
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je confirme, apres en réel je sais pas :D
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bah moi 7.0L par la nationale pour rentrer de Chateauroux jusqu'a Lens , je naviguais doucement entre 80 et 160km/h, je dépassais pas 3500trs/min
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je confirme, apres en réel je sais pas :D
Réel/compteur c'est la même chose pour moi ;) :D
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2em calcule conso, 9,4L/100 :mrgreen:
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le 14k4 consomme vraiment la mort par rapport aux performances :?
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je tourne à 8 litres en ce moment :) mais c'est presque un plein par semaine :? :D
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Faut demander a Jojo combien il consomme
il doit etre à 6L
En effet, personne n'a noté qu'il a un "fuel saver" sur son coupé :aga:
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Si j'ai vu :o| Juste avant le régulateur de pression :ddr:
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Ah oui oui c'est vrai!! :D
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le 14k4 consomme vraiment la mort par rapport aux performances :?
En même temps je pousse pas mal pour le moment.
MAis là je suis partit sur un plein en roulent plus cool, on verra bien. ;)
Le moteur est plutot souple donc sa aide a rouler calme.
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Nan mais j'en ai eu un aussi,je sais ce qu'il consomme :D
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Nan mais j'en ai eu un aussi,je sais ce qu'il consomme :D
Il y a une différence de conso entre le 83 et le 103cv tu crois?
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Il y a une différence de conso entre le 83 et le 103cv tu crois?
je sais pas mais guiio il avait aussi le 103 cv... moi aussi et je dis comme guiio, à savoir qu'en comparaison aux performances il boit pas mal ce série k :)
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entre 9 et 10 litres avec le coupé, malgré le fuel saver que j'ai croisé dans le moteur :aga: ... c'est marrant, elle consomme moins à 120 sur autoroute que sur nationnale :ddr:
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entre 9 et 10 litres avec le coupé, malgré le fuel saver que j'ai croisé dans le moteur :aga: ... c'est marrant, elle consomme moins à 120 sur autoroute que sur nationnale :ddr:
Y a un truc chelou dans l'histoire :ddr:
Ton moteur avec cette boite est censé consommer la mort sur autoroute et être super sobre sur nationale à 90.
Soit tu sais pas la conduire,soit.... :bah: tu sais pas la conduire :ddr:
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+1 guiio :D
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Soit tu sais pas la conduire,soit.... :bah: tu sais pas la conduire :ddr:
l'huile est un combustible :aga:
elle consomme donc plus d'huile à 120 qu'à 90
donc elle consomme moins d'essence à 120 qu'à 90 :bah: :ddr:
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Le prix au litre est quand même plus élevé pour l'huile que pour l'essence ça craint :ddr:
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Sauf s'il met de la lesieur de chez aldi :bah: :ddr:
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Sauf s'il met de la lesieur de chez aldi :bah: :ddr:
:top: ça c'est une putain d'idée :ddr:
Bon, faut dire que sur nationnale, j'ai pas pu m'empécher de monter dans les tours et de rétrograder dés que je pouvais :bag:
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ayé tu peux te lacher,c'est pas le serie k là hein,tu peux lui en mettre plein la gueule :aga:
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ayé tu peux te lacher,c'est pas le serie k là hein,tu peux lui en mettre plein la gueule :aga:
Yes, c'est ça qui fait mal :ddr: et je fais mumuse avec mon pot qui fait du bruit, aussi, ça incite pas à l'économie :lol!:
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700km avec 40€ de gazoil, pratiquement que de la nationale, et en poussant comme je le pouvais vu que c'est un zoutma :bah:
j'ose pas mettre de l'huile dans ma sdi, ca craint ? je le fesais sans probleme sur mon 1.9l D mais la sur le 2.0l perkins je ne sais pas trop... et puis je sais pas s'il y'a une réelle différence. Je gagnais seulement quelques euros sur un plein, mais avec l'impression de conduire une baraque a frite quand je sortais de la voiture :o
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change les bougies avant en tout cas :D
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oui quand je démarre ma tuture a froid parfois on dirait qu'elle démarre sur 3 tetes
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Exactement ce que je t'avais dis mon ptit PierrO_o!!
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tout a fait :o mais je compte pas laisser ca dans cet état :-P
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6,1l/100 en mégane :bag:
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C'est vraiment utile ce genre de truc pour économiser le carburant?
J'ai vu ça ici: http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=88&products_id=393730
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C'est vraiment utile ce genre de truc pour économiser le carburant?
J'ai vu ça ici: http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=88&products_id=393730
J'ai un truc cemme ça collé dur la 216: ça set à rien :bah:
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J'ai un truc cemme ça collé dur la 216: ça set à rien :bah:
attention à l'orthographe ... :W :mrroll:
-
attention à l'orthographe ... :W :mrroll:
"Ta gueule", ça s'écrit de la sorte? :lol!: :ddr:
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J'ai un truc cemme ça collé dur la 216: ça set à rien :bah:
je confirme, c'est inutile :bah:
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Consommations pour cet après-midi: 50cl d'Ice tea et 50 cl de jus de pomme... Et tout en 30 km de vélo! :ddr:
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Consommations pour cet après-midi: 50cl d'Ice tea et 50 cl de jus de pomme... Et tout en 30 km de vélo! :ddr:
et tu te croit malin ? :ddr: :francais:: lol
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Moyenne de 6,8 avec la 618 sur le dernier plein 8)
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Moyenne de 6,8 avec la 618 sur le dernier plein 8)
c'est le genre de modèle essence qui as de l'intéret :)
tu la vend 800 € c'est cas ? :aga: :mrgreen: lol
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Juste pour info, qu'est-ce qui consomme le plus en circuit mixte: rouler en sous-régime (genre 2000-2500 rpm avec une essence) avec le moteur qui souffre à chaque passage de vitesse ou bien rouler en sur-régime (genre 4000-4500 rpm) ?
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4 000 tours c'est pas du sur régime :D
perso 8 litres là en ce moment en roulant toujours décapoté... :)
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Je viens de faire le plein et quand meme 6,9l/100 . :(
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le mieux c'est de pas trop accélérer non plus car a force sa bouffe le moteur puis niveau conso sa s'arrange pas non plus, :o faire painner le moteur n'est pas le mieux non plus sa l'encrasse et l'use et sa éconnomise pas le carburant :roll:
je pensse que dans les 2 cas on éconnomise pas! :x
sinon quand on a fait le voyage pour chercher ma :rover: la 620 SI a fait 7,5 l en moyenne avec de bonne accélération, et la 827 un peu plus (presque 8l) car j'ai beaucoup utilisé le régulateur de vitesse (sa fait travailler le moteur plus souvent) en utilisation courante c'est la 620si qui bouffe plus pouquoi? moins de couple et de puissance a bas régime donc plus d'accélération :-P!
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le mieux c'est de pas trop accélérer non plus car a force sa bouffe le moteur puis niveau conso sa s'arrange pas non plus, :o faire painner le moteur n'est pas le mieux non plus sa l'encrasse et l'use et sa éconnomise pas le carburant :roll:
je pensse que dans les 2 cas on éconnomise pas! :x
Johnny a raison si t'es à 2000tr ca sert a rien d'appuyer comme un barbare, la voiture n'ira pas plus vite.
Tandis qu'a 4000tr, tu peux te permettre d'appuyer un peu plus car il y a aura une meilleure réponse du moteur (pas besoin de préciser qu'il faut que ton moteur soit chaud pour trainer dans les 4000tr et plus... :wink: )
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perso 8 litres là en ce moment en roulant toujours décapoté... :)
7.4 L :o|
ca aide de virer les merdes qui sont entre le moteur et le silencieux :bag:
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9L... :-P
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4 000 tours c'est pas du sur régime :D
Ouais, disons que j'avais dans l'idée un régime "de base" à 3000 tours mais effectivement 4000 rpm ça reste raisonnable.
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à 125 km/h je suis à 4 000 tours :bah: :D
-
à 125 km/h je suis à 4 000 tours :bah: :D
moi à 140 :-P
[edit]
En faite j'ai testé tout à l'heure, la photo est merdique mais je suis plutot à 150 :aga:
(http://img252.imageshack.us/img252/7811/photos0003ms3.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/my.php?image=photos0003ms3.jpg)
-
Avec la Montego 2.OL Efi -> 8,5 à 10 L/100 (quel que soit le régime moteur)
Avec la Montego 2.0L Turbo Diesel (Perkins) -> 5,6 à 6,3 L/100
Correct pour des voitures de cet âge et de ce poids (1070 Kgs pour l'EFI, 1183 Kgs pour la Turbo D.)
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moi à 140 :-P
[edit]
En faite j'ai testé tout à l'heure, la photo est merdique mais je suis plutot à 150 :aga:
(http://img252.imageshack.us/img252/7811/photos0003ms3.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/my.php?image=photos0003ms3.jpg)
Purée, ca tremble à mort dans ta voiture... elle était en mode vibreur??? ou tu fais du 150 dans les chemins ??? :ptdr:
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Avec la Montego 2.OL Efi -> 8,5 à 10 L/100 (quel que soit le régime moteur)
Avec la Montego 2.0L Turbo Diesel (Perkins) -> 5,6 à 6,3 L/100
Correct pour des voitures de cet âge et de ce poids (1070 Kgs pour l'EFI, 1183 Kgs pour la Turbo D.)
Plutôt glouton le O Series :!:
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7.5L sur le dernier plein là :)
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8 tout rond :bah:
donc en effet mon calorstat est mort, car maintenant que les T° sont plus clemente, elle chauffe vraiment beaucoup plus vite
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9.5L ce plein si, pourtan j'ai roulée plutot calme. :(
J'irais faire un gros entretient, et voire si sa peut faire dessendre un peut sa.
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12.7 la semaine dernière et 7.3 aujourd'hui :eek:
sur les memes parcours et la meme conduite :roll:
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12.7 la semaine dernière et 7.3 aujourd'hui :eek:
sur les memes parcours et la meme conduite :roll:
Soit tu t'es vautré dans tes calculs, soit ta voiture a un problème :ddr:
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ben la semaine derniere elle tournait sur 4 cylindre
et la un injecteur est mort :fier:
ca sent le sapin :ddr:
-
ben la semaine derniere elle tournait sur 4 cylindre
et la un injecteur est mort :fier:
ca sent le sapin :ddr:
lol
5.6 litre avec la 400 :)
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12.5L avec ma 214SI en ne fesant que des petits trajets en ville... Quand je pense que c'était la conso de la sub, ca fait mal !!! :?
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6,6 sur le dernier plein de la 618 8)
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Je dois tourner autour de 15l/100 là :ddr:
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6,6 sur le dernier plein de la 618 8)
et la fiot? :ddr:
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Purée, ca tremble à mort dans ta voiture... elle était en mode vibreur??? ou tu fais du 150 dans les chemins ??? :ptdr:
LoL, je l'ai faites sur autoroute mais en faite j'ai pas réglé la vitesse d'obturation sur mon appareil (qui me sert aussi de téléphone) d'ou l'image flou :wink:
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8.3L sur le coupé au dernier plein
ça me satisfait mais heureusement que je suis vraiment gentil avec lui (rarement au dessus de 4000trs :roll2:) sinon bardaf un trou dans le reservoir :D
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12.7 la semaine dernière et 7.3 aujourd'hui :eek:
sur les memes parcours et la meme conduite :roll:
10,77
Donc c'est bien ce que je pensais
pour le coup des 12,7 la pompe déconnait et a trop rempli le réservoir :D
-
t'es au GPL toi non :roll:
-
t'es au GPL toi non :roll:
oui oui :D
-
10,77
Donc c'est bien ce que je pensais
pour le coup des 12,7 la pompe déconnait et a trop rempli le réservoir :D
Les pompes GPL sont vraiment bizarre d'une fois à l'autre : des fois elles bloquent alors que le réservoir n'est pas encore plein et des fois elles remplissent le réservoir au max :lol:.
-
Les pompes GPL sont vraiment bizarre d'une fois à l'autre : des fois elles bloquent alors que le réservoir n'est pas encore plein et des fois elles remplissent le réservoir au max :lol:.
Ouais c'est bizarre.
Surtout que je vais toujours à la meme pompe.
Mais c'est la première fois que ca déconne.
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entre 9l et 10l avec la 214 si... :?
-
entre 9l et 10l avec la 214 si... :?
Haa pareil, je me demandais si sa venais de moi, ou si c'étais vraiment un gouffre en consomation.
Dire que j'ai pas acheter une alfa 147 car j'avais trop peur de la conso. :roll2:
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Haa pareil, je me demandais si sa venais de moi, ou si c'étais vraiment un gouffre en consomation.
Dire que j'ai pas acheter une alfa 147 car j'avais trop peur de la conso. :roll2:
achetez un gros moteur vous consommerez moins :D
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Haa pareil, je me demandais si sa venais de moi, ou si c'étais vraiment un gouffre en consomation.
Dire que j'ai pas acheter une alfa 147 car j'avais trop peur de la conso. :roll2:
j'avoue que quand je l'ai achetée je pensais pas que ça consommée autant...mais je fais pas mal de route de montagne. :?
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5.6 litres avec la 420 sdi
Toujour un plaisir :)
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j'avoue que quand je l'ai achetée je pensais pas que ça consommée autant...mais je fais pas mal de route de montagne. :?
je me disais aussi que ca faisait beaucoup :D et en montagne tu t'amuses un peu aussi nan :?:
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je me disais aussi que ca faisait beaucoup :D et en montagne tu t'amuses un peu aussi nan :?:
ben...j'ai le pied un peu lourd...puis ça grimpe vers chez moi, je suis obligé de relancé la rover aprés les bon virages :cagoule:
Qu'est ce que ça va etre quand j'aurais le green :D
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8L/100km avec la 25 1.6l en mixte, 50% ville, 50% autoroute :)
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achetez un gros moteur vous consommerez moins :D
faux :cagoule:
nan je déconne, j'ai réussit a descendre a 9L sur l'autoroute en me callant a 135km/h :angel:
par contre j'ai bien cru que j'allais m'endormir :lol:
Qu'est ce que ça va etre quand j'aurais le green :D
ben tu consommeras pareil, tu gagne pas 20cv avec un filtre tu sais :bah: :ddr:
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oui oui je sais mais je disais ça car elle fera un plus joli bruit, je vais lui mettre dans la geule + souvent (sans peter mon jdc lol) => donc une consomation encore plus elevée :ddr:
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c'est pas faux non plus, mais c'est pas dit que tu consommes énormément plus, car le moteur étant disponible plus bas dans les tours (genre 500tours) t'as pu besoin de tirer dedans comme un taré, enfin un peu quand meme :wink: :D
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:bag: 20 cl. d'huile pour la 216
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au kilomètre?ça va :aga:
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au kilomètre?ça va :aga:
aux 100., mauvais esprit :o|
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2litres/1000km ça commence à faire :ddr:
-
2litres/1000km ça commence à faire :ddr:
C'est ce que je me dis aussi :ddr:
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t'es serieux la? :eek: :lol:
meme un homo de 25ans consomme moins :ddr:
met de la végétaline ça te coutera deja un peu moins cher :D
-
meme un homo de 25ans consomme moins :ddr:
met de la végétaline ça te coutera deja un peu moins cher :D
:o|
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je ne savais pas jojo se lancait dans le gaysou :ddr:
-
je ne savais pas jojo se lancait dans le gaysou :ddr:
T'es pas bien dans ta tronche, toi :eek:
tu fais les fonds de cuve,dans ton rade, ou quoi? :ddr: ça attaque, hein :?
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Les fonds de cubi plutôt :ddr:
-
Les fonds de cubi plutôt :ddr:
ouais, je kiffe a mort le pinard a 2 balles :aga: :ddr:
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2litres/1000km ça commence à faire :ddr:
Tu déconne la ? 8O
tu bouffe 2 litron d'huile au 1000 bornes ??? !!!!
Moi qui me plaind de remettre 20 cl entre vidange :ddr:
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Jojo,pas moi :ddr:
-
Jojo,pas moi :ddr:
:aga:
:ddr:
Oui, en effet :lol!:
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8.3L avec le coupé
et zero d'huile entre vidanges :)
n dirait que je suis un quileur :ddr:
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10,76L :aga:
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J'ai mis un kn. Ca va encore monter plus haut la conso, mais quelle bruit broaaaaap, en plus je l'ai eu gratis.
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8.5 litres sur les derniers 20 litres là :)
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J'ai mis un kn. Ca va encore monter plus haut la conso, mais quelle bruit broaaaaap, en plus je l'ai eu gratis.
C'est sur, vus les cheveaux que tu vas gagner :roll2:
t'y crois vraiment? :ddr:
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8,8L au dernier plein...
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C'est sur, vus les cheveaux que tu vas gagner :roll2:
t'y crois vraiment? :ddr:
J'ai jamais dit que j'allais gagnée en puissance, mais vais surement plus consommée.
-
J'ai jamais dit que j'allais gagnée en puissance, mais vais surement plus consommée.
a part si t'arsouille comme un malage pour faire du joli bruit, je ne vois pas comment :roll:
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a part si t'arsouille comme un malage pour faire du joli bruit, je ne vois pas comment :roll:
Je c pas, j'ai toujours entendu que sa fesait consommée.
-
Je c pas, j'ai toujours entendu que sa fesait consommée.
il s'en dit des choses :mrgreen:
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il s'en dit des choses :mrgreen:
faut monter une puce pour faire baisser la conso et équilibrer :ddr:
-
faut monter une puce pour faire baisser la conso et équilibrer :ddr:
:ptdr: :lol:
Et avec un fuel-saver, je suis sur qu'il gagne 15 cheveaux avec 3 litres de moins au cents :lol!:
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Et avec un fuel-saver, je suis sur qu'il gagne 15 cheveaux avec 3 litres de moins au cents :lol!:
Ah ouais je l'avais oublié c'est trop trop bien :sol:
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mon dernier plein a tenu a peine 3 h :D soit 42 litre pour 280km :ddr:
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mon dernier plein a tenu a peine 3 h :D soit 42 litre pour 280km :ddr:
wow :eek: avec quelle voiture ?
-
wow :eek: avec quelle voiture ?
ben ! une ZR 160
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hey hello gazz ! ca fait un ptit moment que je t'ai pas vu sur le forum, depuis la rencontre a chateauroux quasiment :wink:
je trouve ca chaud 280km avec 42l, t'a pas arsouiller la t'a fait une tentative de suicide non ? :lol:
avec 42 je fais entre 700 et 760km :-P
edit : attention gazz, le prend pas mal, je ne compare en rien nos caisses.. hum :D
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je conduis toujours en suicide :D
tu peu comparer ça ne me derange pas :wink:
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tu as fait du circuit ?
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mais c'est vrai que d'habitude je tourne dans les 11/12 litre mais là je voulais voir si elle se faisait pas trop vieille!
elle a passé les 90 000 km :D
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Du circuit sur la route :W
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ben disons que le sol etait bitumé apres j'ai pas trouvé les vibreurs :cagoule:
-
ben disons que le sol etait bitumé apres j'ai pas trouvé les vibreurs :cagoule:
Tu vois tu avais encore de la marge :lol!:
-
Tu vois tu avais encore de la marge :lol!:
j'y retourne ! :ddr:
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bonne course contre la montre :D
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elle a passé les 90 000 km :D
Presque pareil, 292.000km taleur :ddr:
-
Presque pareil, 292.000km taleur :ddr:
il est temps de changer les freins alors !!! :ddr:
-
elle a dû avoir au moins 5 jeux de freins depuis 91 :ddr:
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6,1l/100km mais pas en Rover :ddr:
-
75 CDTI 2.0
sur autoroute à 140km/h 6.8l je trouve que c'est beaucoup, pas vous ?
-
avec quel rapport ? :bag:
-
en 1er bien sur
-
en 1er bien sur
elle est longue ta boite dis moi :mrgreen:
c'est une conso instantanée ou une moyenne ?
-
moyenne sur 100Km exactement
-
je conduis toujours en suicide :D
tu peu comparer ça ne me derange pas :wink:
:ddr: tu cherches surtout à suicider les autres, vue ta conduite :ddr:
-
:ddr: tu cherches surtout à suicider les autres, vue ta conduite :ddr:
On a pensé à la même chose je crois :roll2:
-
Sinon toujours bloqué à 10l/100 :ange:
-
Toujours bloqué à 6.8L aux 100km. Je n'ai pas changé les bougies depuis que j'ai acheté cette voiture (voilà 25 000 km). En les changeant, ca marcherait mieux ?
-
Toujours bloqué à 6.8L aux 100km. Je n'ai pas changé les bougies depuis que j'ai acheté cette voiture (voilà 25 000 km). En les changeant, ca marcherait mieux ?
pas forcément, ça dépend de la tronche que tirent tes bougies et de la marque que tu achètes :)
-
6,8l c'est bien pour ce moteur je trouve :)
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Moi aussi avec ma petit 25 1.6L je fais du 1Ol / 100 KM :cry:
-
Environ 8.5L avec la 25 1.6L :)
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10.71L
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Moi aussi avec ma petit 25 1.6L je fais du 1Ol / 100 KM :cry:
ha ben faut arreter de bourriner :ddr:
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bah moi une moyenne de 6L au 100 avec ma ZR TD 101 :)
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7.4 L/100 Km pour ma ZR 115 TD MkII.
Je conduit un peu fort en ce moment !!!! :wink:
-
7.4 L/100 Km pour ma ZR 115 TD MkII.
Je conduit un peu fort en ce moment !!!! :wink:
ha ça va encore mais c'est vrai que pr faire plus de 7l avec la ZR mazout, faut déja donner dedans...qu'en pense les proprios de ZR mazouté?
-
ha ça va encore mais c'est vrai que pr faire plus de 7l avec la ZR mazout, faut déja donner dedans...qu'en pense les proprios de ZR mazouté?
j'en pense que tout en ayant le mème moulin, une voiture 200 kg plus lourde je consomme que 5.7 litres sur le dernier plein :wink:
je fais par ailleur 1/4 ville 1/4 bande 110 km/h et le reste de nationale
-
j'en pense que tout en ayant le mème moulin, une voiture 200 kg plus lourde je consomme que 5.7 litres sur le dernier plein :wink:
je fais par ailleur 1/4 ville 1/4 bande 110 km/h et le reste de nationale
donc il arsouille bien pour faire plus de 7l :D
-
donc il arsouille bien pour faire plus de 7l :D
nan mais anto sort toujours des conso de ouf... ça peut expliquer l'écart :D
-
nan mais anto sort toujours des conso de ouf... ça peut expliquer l'écart :D
ou une conduite coulée :roll2:
ou un moteur zarbi aussi :ddr:
-
tu serais donc le seul mec cool du forum en série L :ddr: lol
-
tu serais donc le seul mec cool du forum en série L :ddr: lol
aurais tu des doutes sur mes consos ? :roll:
quel serai l'intérré de mitonner franchement :ddr:
moyenne sur 15 000 km >> 5.8 litres :bah: j'y peu rien moi :aga:
-
aurais tu des doutes sur mes consos ? :roll:
quel serai l'intérré de mitonner franchement :ddr:
moyenne sur 15 000 km >> 5.8 litres :bah: j'y peu rien moi :aga:
non peut être que tu as une mauvaise calculette :aga: :mrgreen:
sinon là perso 8 litres au 100, je suis content :) car en plus j'ai bien roulé puisque j'étais en retard :D
-
non peut être que tu as une mauvaise calculette :aga: :mrgreen:
sinon là perso 8 litres au 100, je suis content :) car en plus j'ai bien roulé puisque j'étais en retard :D
:aga:
Nan Nan tinkiète :D
-
mon père avec la 620sdi faisait aussi du 5.5l :bah:
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bah bien sur ! c'est possible, mon pere a deja fait du 4.5l avec sa 307 hdi. Calculette sur tableau de bord... et confirmée par le kilométrage.
et il été pérsuadé de pouvoir descendre encore en dessous.
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Pffffffff moi j'fais du 9l/100km, mais je sais pourquoi! :D
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mon père avec la 620sdi faisait aussi du 5.5l :bah:
sur autoroute stabilisé à 130 avec le DCI je faisais du 5.0L 5.2L... :wink: :)
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Bon j'étais pas loin... 8,8l/00 sur le dernier plein...
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en mixte environ 6l/100 pour la rover 75 mazout
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8.3L depuis 3pleins sur le coupé en faisant 160km/jour de nationale, village,autoroute, voie rapide
en plus je passe dans un coin ou il y a pas mal de audi, mercos et BM de grosse cylindrée (je parle pas des porshe) et je les taquine :)
mais là tout change j'ai recuperer un vehicule de "fonction" (un berlingo 1.9L D de 270 000km) et donc la rover sortira que le week end :(
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8 litres sur le dernier plein :)
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9,4l en mode D16XUD :lol: :lol:
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9,4l en mode D16XUD :lol: :lol:
c'est nul :o|
:ddr:
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Ah ben clair quoi! En mode XUD j'aurais du moins consommer! :ddr:
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8L/100 avec le coupé sur le dernier plein
pourtant je l'ai poussé a 200 sur 10km.... belgium power :D
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bon j'ai un lezard
10.2 L sur le dernier plein :eek:
soit l'essence du maxicoop est dilué a la flote, soit ma femme a appris a rouler en D16 :ddr:
bon j'ai refait le plein en station, on verra :bah:
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4.8L 8) en Dci :cagoule: lol
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Pourri vendu va :o| :ddr:
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Pourri vendu va :o| :ddr:
eh oui mais c'est juste le temps de l'annonce sur ebay :D
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bon j'ai un lezard
10.2 L sur le dernier plein :eek:
soit l'essence du maxicoop est dilué a la flote, soit ma femme a appris a rouler en D16 :ddr:
bon j'ai refait le plein en station, on verra :bah:
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Je viens d'avoir la même mauvaise surprise en allant faire le plein dans une station $h€ll ou je vais jamais d'habitude.
Curieux quand même :?
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avez vous essayé de comparer du mazout bon marché et du total excellium ?
moi d'habitude avec 40L je fais du 550 km voir 600 km (selon que la semaine ait été bien embouteillée ou pas) donc ossille entre 6,5 et 7l/100 avec une ZR TD 101 cv
je met du mazout de chez ELF (clichy) à 1,O59€ le litre ce qui me revient a chaque plein à 42,36 €
Hier j'ai mis du Total excellium à 1,19€ le litre donc 47,60€
5€ = 5 litres de plus chez elf = 70 km de plus ...
dans 7 jours je vous dirais combien de km j'ai pu faire avec un plein Total :wink:
EDIT : biensur je sais que le plein de ma ZR n'est pas uniquement de 40L mais étant donné qu'a chaque fois je vais à la pompe quand je suis juste un peu au dessus de la zone rouge ... je n'arrive à lui mettre que 38/40L en insistant !! alors je me base là dessus
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avec le gazoil de ma soeur j'ai testé sur 10 litres.
bah sur le même trajet à la même allure je consomme moins avec 10 litres de chez cora qu'avec 10 litres de chez BP 8O
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Excelium de chez Total commence à être intérressant près plusieurs mois d'utilisation et plusieurs milliers de kilomètres tu arrives à baisser la consommation et avoir un budget stable avec un autre gasoil. Mais sur les premier plein cela fonctionne pas.
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8,6L/100 sur le dernier plein! Et ca malgré la ptite bourre avec mon cousin l'autre jour avec sa Golf Gti...
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9,6l en roulant vraiment cool avec la carto mugen cette fois :mrroll:
Juste une petite arsouille sur autoroute :)
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8,6L/100 sur le dernier plein! Et ca malgré la ptite bourre avec mon cousin l'autre jour avec sa Golf Gti...
il a quoi comme GTI ton cousin ?? :)
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Excelium de chez Total commence à être intérressant près plusieurs mois d'utilisation et plusieurs milliers de kilomètres tu arrives à baisser la consommation et avoir un budget stable avec un autre gasoil. Mais sur les premier plein cela fonctionne pas.
bah bizarrement je sent deja une baisse de conso (trés légére) ... j'ai dépassé les 600 km de quelques km ... et je n'etais pas dans le rouge ... j'ai donc réitéré l'experience ... encore un plein chez TATAL !!! et on verra ce que ca donne là ...
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+1
Je viens d'avoir la même mauvaise surprise en allant faire le plein dans une station $h€ll ou je vais jamais d'habitude.
Curieux quand même :?
je confirme
ja fais le plein chez total: 8l/100
je fais un plein cher superU: 7.9L /100
je retourne au maxicoop : 9.8l/100 :eek:
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Moins de 7.5L avec ma 214si monté en 17" et en fesant 50% campagne et 50% ville !!!
Un record, pourtant je n'avais pas le pied super léger... :roll:
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moyenne de 5.7 litre/ 100 sur 3200 kms dont un gros 2500 km sur autoroute allemande :)
et aussi 1.5 litre dhuile a cause d'une tiote fuite :cagoule:
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10L/100kms pour moi :)
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J'ai peur de faire ma conso,j'ai fait à peine 400km et je suis à sec :lol!:
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10,4l/100,ça va encore :D
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10,4l/100,ça va encore :D
je reprend ma 216 dimanche soir avec ses pneus neufs je pense que niveau conso ça sera pas moins que ça :D lol
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Entre 8,5l et 9l sur l'aller-retour 68 - 62!
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Record explosé : 4,9 L au GPL avec la clim :eek: :eek: 8O 8O 8O 8O !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Soit 12,80 € pour faire 400 km !!!!!!!
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moins de 5L ca parait vraiment pas beaucoup :eek:
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les series K sont économique sur autoroute :) j'ai presque fait 700 bornes avec une 214 monopoint un jour
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Record explosé : 4,9 L au GPL avec la clim :eek: :eek: 8O 8O 8O 8O !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Soit 12,80 € pour faire 400 km !!!!!!!
putin wé impressionnant 8)
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J'en suis pas revenu non plus ...
60 km de routes de montagne et 340 km de nationale à 90 km/h.
Par contre, elle a consommé près de 10 L sur autoroute à 130 km/h.
L'écart est impressionant.
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7.2L depuis que j'e roule en mode defaut :aga:
"check engine" powaaa :ddr:
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5.1 litre avec mon nouveau chameau :cagoule: lol
rover 220 D :D
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Pour la 25 1.6L sur 1500 km nous avons fait une moyenne de 7.05L/100km en faisant, ville, route et autoroute en conduite normale. :)
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les series K sont économique sur autoroute :) j'ai presque fait 700 bornes avec une 214 monopoint un jour
moi j'ai fait 550 km, que de l'autouroute et tout mon plein y est passer :(
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moi j'ai fait 550 km, que de l'autouroute et tout mon plein y est passer :(
700 km avec une 214 95ch a pas plus de 120 :)
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Je fait 400ornes et je suis en réserve. :(
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Personnelement je trouve que le 1.6 srie K est économique tout court, car même en ville elle ne consomme pas énormément, environ 8.5l à 9l maximum. :)
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700 km avec une 214 95ch a pas plus de 120 :)
ah oui ...moi c'est une 103 ch mais j'etais plus a 140/150 Km/h lol
ça tourné vers les 4500 tours.min :-P
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9.7L/100 sur le dernier plein.
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en 111 la semaine passée j'ai fait du 5 litres avec 70% de nationale entre 90 et 110 et 30% de ville :)
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9/10 litres de moyenne pour la 75, en charge comme un mulet (coffre de toit pour l'aerodynamique), sur 2000 km., en jouant le jeu de l'Autobahn sur 600 km., en utilisant un max le frein moteur et en tombant les rapports pour les reprises (a cause de la charge), et avec la clim 75% du temps (meme en attendant a la douane ou dans les bouchons).
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il est à combien le litre de sans plomb en roumanie jojo ?? :)
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Il est devenu tres cher :wink: autours d'1,05/1,10 euros pour le 95... l'an dernier: 1 euro plus ou moins.
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ah oui c'est un peu plus chèr qu'en andorre :)
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Personnelement je trouve que le 1.6 srie K est économique tout court, car même en ville elle ne consomme pas énormément, environ 8.5l à 9l maximum. :)
alors le D16 est très économique en conduite normale.
Il est devenu tres cher :wink: autours d'1,05/1,10 euros pour le 95... l'an dernier: 1 euro plus ou moins.
le prix du diesel en france quoi :D
Sinon j'ai vu un reportage, en Iran le litre de gasoil coute 2 centimes d'euros :eek:
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wé enfin en iran le salaire moyen quotidien c'est même pas 3€ :roll2:
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alors le D16 est très économique en conduite normale.
C'est à dire ?
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8,11l/100 sur le dernier plein
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12,5l/100,mais je me marre bien :ddr: :aga:
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C'est à dire ?
bah si tu trouves que le 1,6K qui consomme 8.5-9L au km est économique.
alors qu'avec le D16 tu es plus vers 8L voila.
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bah si tu trouves que le 1,6K qui consomme 8.5-9L au km est économique.
alors qu'avec le D16 tu es plus vers 8L voila.
Pour ma part le serie K consomme moins que le D16 sur un même trajet avec la même conduite. :)
Quand je parlais de 8.5 à 9l c'étais en consommation maxi et en ville... :bah:
En conduite miste sur 1500km je suis a a peine 7L donc si je fais que de l'autoroute je tombe sous les 7L.
Avec le D16 à faire que de la ville, je suis plus proche des 10L. Avec la même conduite je precise. Et sur autoroute je suis a 7.2L.
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ok :jap:
10.66L pour moi hier.
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au plein de jeudi soir : 7L
au plein ce soir : 10 L (j'avais des chaussures super lourdes ... :lol:)
c'est une ZR TD 115 ...
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au plein de jeudi soir : 7L
au plein ce soir : 10 L (j'avais des chaussures super lourdes ... :lol:)
c'est une ZR TD 115 ...
comment tu fait pour atteindre 10 l :roll: ?? 8O
la 420 mèmes en tapant chaque rapport a 4000 rpm tu dépasse a peine les 7 litres :blague:
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comment tu fait pour atteindre 10 l :roll: ?? 8O
la 420 mèmes en tapant chaque rapport a 4000 rpm tu dépasse a peine les 7 litres :blague:
avec un moteur suralimenté c'est un jeu d'enfants :mrgreen:
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:aga: autours de 9.5 litres au dernier plein pour la 75... en comptant le fait que j'ai fait 50/75 km. avec la canicule roumaine, en ville, et la clim... en le reste de la route/villages/relances de villages (et quelques pentes bien pentues ou j'ai degoute un paquet de petits 2.0 TDI :D ) pendant environs 400 km., plus 120 bornes d'autoroute 140/150/160, en roulant plus au compte tour qu'au couple leger de mon petit V6 :roll: et bien sur en grosse charge avec coffre de toit :wink:
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comment tu fait pour atteindre 10 l :roll: ?? 8O
la 420 mèmes en tapant chaque rapport a 4000 rpm tu dépasse a peine les 7 litres :blague:
Mon daron y arrive facile aussi :ddr:
8.2l sur 800km avec le coupé,avec pas mal de bouchons dans nantes et après 100% autoroute à 140-150 :)
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comment tu fait pour atteindre 10 l :roll: ?? 8O
la 420 mèmes en tapant chaque rapport a 4000 rpm tu dépasse a peine les 7 litres :blague:
et bien au taquet dans les tours, 3500/4000 rpm en 2nde / 3 eme ... 130/140 sur 2x2voies ... reprises ... :roll:
ca consomme dur quand mets dedans au turbo !
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et bien au taquet dans les tours, 3500/4000 rpm en 2nde / 3 eme ... 130/140 sur 2x2voies ... reprises ... :roll:
ca consomme dur quand mets dedans au turbo !
au taquet à 4 000 tours, vive le gazoil :aga: lol je taquine :wink:
tu vas pas la garder longtemps ta ZR toi :lol: je taquine encore :D :wink:
perso 8 litres sur le week end, aller retour 91/basse normandie et une semaine de ville :)
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4000 tr/min c'est pas grave c'est juste le régime de puissance :ddr: :D
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Pour le moment 500km fait avec ma 214 et j'ai pas encore atteint la ligne rouge de la réserve... Je n'en reviens pas !!! pourtant je taquine de temps en temps...
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Pour le moment 500km fait avec ma 214 et j'ai pas encore atteint la ligne rouge de la réserve... Je n'en reviens pas !!! pourtant je taquine de temps en temps...
vive le 15 " :sifl:
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Nouveau record avec ma zr, 8.0L tout pile (530km, pour 43L plus ou moin)
Que de l'autoroute a 140-150 avec une pointe a 210 compteur (belle dessente lol)
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n'empeche que, en roulant dans les limitations de vitesse on consomme moins ! :D
j'ai voulu battre le record de je sais plus son nom car je trouve plus la page ou le sujet, il avait fait 580klm avec un plein en Mg ZR 160,
J'aurai pu le battre si j'etait sur que j'avais une pompe à essence sur la route,
J'ai fait 575.7klm avec 40.4 l et j'etait a la limite de la zone rouge ! et tout a en respectant toute les limitations de vitesses :-P (Metier oblige :( )
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n'empeche que, en roulant dans les limitations de vitesse on consomme moins ! :D
j'ai voulu battre le record de je sais plus son nom car je trouve plus la page ou le sujet, il avait fait 580klm avec un plein en Mg ZR 160,
J'aurai pu le battre si j'etait sur que j'avais une pompe à essence sur la route,
J'ai fait 575.7klm avec 40.4 l et j'etait a la limite de la zone rouge ! et tout a en respectant toute les limitations de vitesses :-P (Metier oblige :( )
T'aurais pu faire une grosse centaines de bornes :)
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combien de litre il fait le reservoir ??? :roll:
surement pour les centaines de bornes, mais j'ai pas voulu tenté le diable :agrue:
:transpi:
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52L.
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a oué !!!!??
a bien je vais investir dans un bidon de 5l, et je vais essayé de battre le reccord ! :D
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a oué !!!!??
a bien je vais investir dans un bidon de 5l, et je vais essayé de battre le reccord ! :D
Lol, moi aussi j'étais étonnée qu'il me restait 10L alors que j'étais bien en dessous du rouge.
Mais bon vaut mieux sa que tomber en rade sur autoroute.
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a oué !!!!??
a bien je vais investir dans un bidon de 5l, et je vais essayé de battre le reccord ! :D
Surtout que les pots catlytiques apprecient assez peu les pannes d'essence :wink:
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8,3l avec la manouch,c'est un record :ddr:
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Avec ma petite 214si en 15", je viens de battre un record sur route de campagne et autoroute mais peu de ville : 7.47L/100km
J'aurai jamais pensé ca, surtout que je tapais quand même quelques accélérations mais très peu...
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pareil je suis en train de faire un record :)
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8,6l au dernier plein...
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avec ma ztt v6 dernier plein 11l avec pas mal d'autoroute
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je suis à même pas 7 litres avec le cabriolet là... :eek: :eek:
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je suis à même pas 7 litres avec le cabriolet là... :eek: :eek:
Tu as fait une conduite de papy sur autoroute :o
Bravo pour cette performance, ta soeur va être contente de le récupérer :wink:
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Tu as fait une conduite de papy sur autoroute :o
Bravo pour cette performance, ta soeur va être contente de le récupérer :wink:
lol :D
c'est encore le même plein que le retour de normandie... :)
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lol :D
c'est encore le même plein que le retour de normandie... :)
Ouah !!! remarque tu bosses juste à coté de chez toi :D
J'en ai refait 2 depuis, mais je profite de mes vacances et je bouge pas mal :D
Mais ca fait toujours plaisir de voir que je passe la barre des 600kms avec mon plein.
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je viens de faire le plein à 1.220€ le litre, 44 litres et ras la gueule :D
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je viens de faire le plein à 1.220€ le litre, 44 litres et ras la gueule :D
1.22€/L :eek:
Tu as pas fait le plein sur la RP???
C'est un peu moins que le prix que je paye ici en Normandie...
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si si au leclerc où je boss :)
je pensais mettre 20 litres et quand j'ai vu le prix j'ai continué à faire descendre le jus :ddr:
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Petite question , elle est a combien la SP95 sur autoroute pour le moment, vue que je part dans le sud de la france demain soir.
On va pouvoir voir si la 25 de mon cousin consome moin ou plus que ma zr sur trajet identique.
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1.45€ hier j'ai vu 8O
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Il y a des sites qui te donnent le prix des pompes type www.carbeo.com ou www.zagaz.com
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Merd c'est devenu plus cher qu'en belgique....
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aujourd'hui 6,3 L au cent
610 kms avec 39 L, mais bon je voulais tenté le diable croyant que c'etait la fin... bon on peut mettre un voyant de jauge sur la ZR :?
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aujourd'hui 6,3 L au cent
610 kms avec 39 L, mais bon je voulais tenté le diable croyant que c'etait la fin... bon on peut mettre un voyant de jauge sur la ZR :?
tout est possible si on y met les moyens :ddr:
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snostar = tu conduit fort toi aussi avec le diesel :mrgreen:
Sinon moi avec la 25 vi en mixte 10 L / 100 de moyenne
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tout est possible si on y met les moyens :ddr:
Un petit circuit électronique de rien du tout et hop, tu l'as ton voyant (^^)
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Un petit circuit électronique de rien du tout et hop, tu l'as ton voyant (^^)
Si tu le schéma de ce petit circuit je suis preneur :wink:
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Je t'aiderai bien mais mes cours d'électronique sont trop vieux :ddr:
Tu peux déjà essayer de t'aider de ça :
http://www.ac-nancy-metz.fr/pres-etab/Vuillaume/Present/sitephysapp/Eclairag.htm
Le circuit est un peu similaire, sauf qu'il faut virer la photorésistance.
En fait, le flotteur dans le réservoir agit comme une résistance, et il faut pouvoir allumer la lampe à partir d'une certaine valeur de résistance pour prévenir suffisamment tôt :)
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Merci mais je pensais que tu avais déjà le schéma adapté à la situation avec les valeurs des composants.
Si j'ai la force, je ressortirai mes cours d'électronique et mon fer à souder pour bricoler ca... mais ca sera pas pour toute de suite :D
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Non désolé je n'ai pas de schéma pour ça :ddr:
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Nouveau record : 7.1L/100kms avec ma petite 214...
L'air de la mer lui fait du bien apparement :D
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la semaine derniere avec ma gti j'ai fais 7.5l/100 ... papy attitude :bag:
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Nouveau record : 7.1L/100kms avec ma petite 214...
L'air de la mer lui fait du bien apparement :D
tu me fais rever toi :ddr:
je m'y met aussi...ce plein ci je depasse pas les 3000 trs/min
faut etre juste patient en montagne... :lol:
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Sur les 4500 km. parcourus avec la 75 pendant mes deux semaines de vacances:
mini: 9 litres ( sur un seul malheureux plein)
maxi: 12 litres (4/5 de nationales version "conduite roumaine", 1/5 de ville par 45 degrés, avec la clim. et une conduite "bucarestoise"... c'est à dire sportive :ddr: )
le reste: strictement 10 litres que ça soit sur autoroute ou sur nationnales (faut dire qu'on a utilisé énormément la clim et que j'ai pris de mauvaises habitudes de conduite avec le D16 :aga: ; ajoutons à ça un coffre de toit et un voiture toutjours chargées, avec 3/4 adultes dedans, ça explique bien des choses ).
11 litres je pense sur le dernier plein (que je n'ai pas encore fait): 500 km. d'Autobahn, avec ses putains de traveaux (frein moteur et relances... glou glou), ses bouchons de merde (voir remarque précédente) et ses trés rares portions utilisables en illimité (à 190 avec l'aérodynamique freinée par les coffre de toit, à mon avis, ça sollicite :aga: ).
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tu me fais rever toi :ddr:
je m'y met aussi...ce plein ci je depasse pas les 3000 trs/min
faut etre juste patient en montagne... :lol:
Je dépasse les 3000trs pas mal de fois mais j'évite d'écraser brutalement l'accélérateur, ca change pas grand chose à l'accélération :ddr:
Ma conduite est plutot souple en général et je pense que ca joue pas mal :wink:
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Je dépasse les 3000trs pas mal de fois mais j'évite d'écraser brutalement l'accélérateur, ca change pas grand chose à l'accélération :ddr:
Ma conduite est plutot souple en général et je pense que ca joue pas mal :wink:
je conduis exactement comme ça avec mon plein actuel...on va bien voir :bah:
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Je fais pas beaucoup de ville, mais beaucoup de campagne :)
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630km avec 65L, tout ceci avec ma "conduite classique" (jamais en dessous de 4.000RPM :ddr:)
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ma "conduite classique" (jamais en dessous de 4.000RPM :ddr:)
:lol:
Quand même 10L/100kms ca fait pas mal !!! :wink:
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Pour un 2.0L 16v de 20 ans d'âge et à bien reconsidérer ma conduite, je trouve ça assez correct (^^) Bien que le temps des 8L/100 est bien loin je trouve :ddr:
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j'arrive pas descendre en dessous de 13L :bah:
putain de ville de merde :x
etr quand je fais un kick down j'ai l'impression d'entendre les litres d'essence defiler dans l'injection c'est abusé :aga: :ddr:
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Pour un 2.0L 16v de 20 ans d'âge et à bien reconsidérer ma conduite, je trouve ça assez correct (^^) Bien que le temps des 8L/100 est bien loin je trouve :ddr:
Je la croyais moins vieille :D
C'est vrai que c'est pas mal pour cette titine qui n'est plus toute jeune et avec les rapports légèrement poussés :wink:
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Elle grimpe encore à 7.000RPM la bougresse hein :cagoule:
etr quand je fais un kick down j'ai l'impression d'entendre les litres d'essence defiler dans l'injection c'est abusé :aga: :ddr:
J'ai cette impression aussi, mais moi je crois que ça vient du radiateur de chauffage :aga:
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Excelium de chez Total commence à être intérressant près plusieurs mois d'utilisation et plusieurs milliers de kilomètres tu arrives à baisser la consommation et avoir un budget stable avec un autre gasoil. Mais sur les premier plein cela fonctionne pas.
un copain qui a la carte Total pour son vehicule de société (et qui s'en fout un peu de mettre de l'excellium ou du normal) a essayé l'excellium.
ça fait quelques mois et il constate une baisse de la consommation de plus en plus importante (surement que le fioul "normal" qui restait dans le reservoir doit se diluer)
il dit avoir baisser sa conso de 35% environ :wink:
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sinon avec le coupé c'est la galere j'ai fait moins de 200 bornes et je suis en dessous de la moitié :aga:
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Perso
J'ai une MG ZR 105, et je fais en moyenne du 7,5 L au 100km
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Alors après mon retour de vacances Mulhouse / St-Raphael / Mulhouse (soit 3 pleins pas complet)
8,6L Dep/Nat/Aut (Traversée de la Suisse puis retour France jusqu'à St Nazaire les eymes)
7,8L Nat/Dep (St Nazaire les eymes, big bouchon entre Chambéry et Sisteron puis N85 dans les hauteurs -> Balade sur St-raph + Antibes)
8,9L Aut (de St-raph à Lyon)
La suite au prochain épisode!
Bilan: Mon D16 aime les bouchons (pas moi) et les tracés montagnards (moi aussi mais pas ma copine! :-P)
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Ah, la montagne, les petites routes en lacet, les pneus qui crissent, les marmottes qui font du chocolat avec les gentilles vaches.... :D
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Ah, la montagne, les petites routes en lacet, les pneus qui crissent, les marmottes qui font du chocolat avec les gentilles vaches.... :D
héhé pourquoi j'y habite d'après toi :wink: :D
sauf que les lacets je les faits en moto car le pauvre coupé d'1t5, il galère a coté des impreza qu'il ya a profusiion par chez moi :( :ddr:
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Sur un trajet valenciennes->lorient->valenciennes->gerardmer->valenciennes,ça donne 7.5l avec le coupé,je suis fan :D
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420 sdi >> 5.2 litres / 100
220 sdi >> 6.1 litres / 100
220 D >> 5.4 litres / 100
va falloir m'expliquer pourquoi la 200 consomme plus que la 400 alors que le moulin est strictement le mème et que c'est moi qui conduisais a chaque fois :roll2: lol
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sauf que les lacets je les faits en moto car le pauvre coupé d'1t5, il galère a coté des impreza qu'il ya a profusiion par chez moi :( :ddr:
Quand j'étais parti sur Gap l'été dernier j'ai été surpris de voir autant d'impreza et de focus RS principalement et quelques autres sportives...
Les mecs avaient des gros pots tu les entendais se faire toute la descente d'orsières et la remontée sur la montagne d'en face :ddr:
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va falloir m'expliquer pourquoi la 200 consomme plus que la 400 alors que le moulin est strictement le mème et que c'est moi qui conduisais a chaque fois :roll2: lol
Peut-être parce que la 200 a un passé différent de la 400, plus maltraitée, moins bien entretenue, ... :ddr:
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11 litres je pense sur le dernier plein (que je n'ai pas encore fait): 500 km. d'Autobahn, avec ses putains de traveaux (frein moteur et relances... glou glou), ses bouchons de merde (voir remarque précédente) et ses trés rares portions utilisables en illimité (à 190 avec l'aérodynamique freinée par les coffre de toit, à mon avis, ça sollicite :aga: ).
Au temps pour moi: 543 km. pour 57 litres, ce qui nous faut une moyenne de 10.49 litres pour 100 km. ... :ddr: par contre, c'est clair que je me suis régalé :sol:
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Peut-être parce que la 200 a un passé différent de la 400, plus maltraitée, moins bien entretenue, ... :ddr:
c'était une femme :ddr: lol
son mari était commisaire de course a Croix en ternois :wink:
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un comissaire de course en gazoil moi ça me parle pas :aga: lol
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un comissaire de course en gazoil moi ça me parle pas :aga: lol
et pourtant :D
j'ai dit que c'était celle de sa femme :ddr: lol
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ma meuf elle a une sup sup 1.6 gazoil et ça fait un an que je n'ai pas vidandé :mrgreen:
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nouveau record pour moi: 6.6l/100kms 8)
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Salut
Mes nouveaux records :
Autoroute A7 de Marseille à Lyon,
circulation trés fluide, conduite cool,
vitesse entre 135 et 145 km/h,
vent faible, temp exterieur 30°,
clim en marche,
Kit 140cv en fonction
5,9 l au 100
Avec ma rover 75 CDT, kitée 140cv.
Elle à 110 000 km et plus elle vieillit et moins elle consomme !! (le contraire de moi)
A bientot
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Autoroute A7 de Marseille à Lyon,
vitesse entre 135 et 145 km/h,
L'autoroute est pas limité à 130 ?!?!? #rolleyes #good
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tu dois te tromper spike :ddr: lol
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tu dois te tromper spike :ddr: lol
De toute facon, un compteur ca sert juste à se faire peur, je pense que je vais faire sauter le mien comme ca plus d'excès de vitesse visible
:jesors:
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De nouveau 7,1L/100kms avec moitié autoroute et moitié ville
Plus ca va et moins elle consomme ma petite 214, je vais peut être pas passer au mazout :D
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11,5L/100, tout ça à cause de ces touristes qui m'obligent à zigzaguer entre eux sur l'autoroute et donc à tenir la 4 à 150 pour l'adhérence :ddr:
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7.2l/100km/h sur la moyenne de mon séjours en france (sans compter le trajet aller/retour)
C'est presque 0,5l en moin que la 25 de mon cousin.
Bizar non??
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bah ça vient peut être de l'entretien de l'ancien proprio, de la conduite qui diffère,...
perso 8.0L là en gros pendant mes vacances :) en roulant plus de 50% décapoté.
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bah ça vient peut être de l'entretien de l'ancien proprio, de la conduite qui diffère,...
perso 8.0L là en gros pendant mes vacances :) en roulant plus de 50% décapoté.
On sait toujours suivit, avec les talki c'étais sympa ma route.
Je suis pourtant en 17", lui en 15", surement moins aérodynamique,....
Enfin suis bien content de ma zr.
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ça veut pas dire que vous étiez sur les mêmes rapports :aga:
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ça veut pas dire que vous étiez sur les mêmes rapports :aga:
Vue que je passe mes rapport bien plus haut que lui, sa m'étonnerais. :-P
Dans les grosse montée sur autoroute je lui mettais un solide vents.
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40 litrons >> 680 kms :D >> 5.8 l
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37litres , 491KMS, 7,5 litres , pas mal mamie pour une conduite mixte et pied lourd :-P
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trés bonne surprise, en faisant 1/3 d'autoroute et 2/3 de nationale, j'ai fais 400 km avec la moitié du plein ! :)
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à rouler comme un sauvage pour aller en stage mon reservoir se vide rapidement :aga:
heureusement qu'ils me dedommagent 0.40 euro du Km :D
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160 km avec 20€ d'essence ( a 1,20 le litre soit environ 16l), donc un peu plus de 11l avec la 820 en ville et un peu de extra-urbain...
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nouveau record pour moi avec la gti: 6l en usage mixte :)
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personne ne va me croire mais entre andorre et chez moi dans le 91, 6.5L. je n'y croyais pas moi même :D
j'ai même fait 6L à un moment sur 250 bornes :) 250 kilomètres avec 15 litres :)
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tout depend de ton allure :)
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entre 50 et 120 ça dépendait des endroits :)
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Joli record, Bravo :top:
Je suis en train d'essayer de passer en dessous des 7L avec la 214 mais je crois que ca va être dur...
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entre 50 et 120 ça dépendait des endroits :)
ouais comme moi quoi :)
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Rover 45 de 2000, 112000km compteur, j'ai fait 590km avec 48 litres => 8,1 l/100km
Avec de bonnes accélerations quotidienne pour pas que le moteur s'encrasse :cagoule:
Faudrait que j'arrive à faire plus de 600km mais c'est pas simple
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38L pour 550kms => 6,9L/100kms :silly:
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bravo :D
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bravo :D
Je suis assez fier de moi, bientot les 6L, je vais couper le moteur dès que la route descendra un peu et je vais supprimer l'accélérateur, tout à l'embrayage :ddr:
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lol :D
je vais tester un mois un KAD green pour voir niveau consommation ce que ça va changer :)
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je vais tester un mois un KAD green pour voir niveau consommation ce que ça va changer :)
Tu vas gagner facile 1L/100 et 25ch de plus, c'est bien connu :lol:
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c'est 20 chevaux wé :wink: :ddr: lol
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ce matin 420km pour 47 litres :aga:
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ce matin 420km pour 47 litres :aga:
c'est la faute à ta pédale d'accélérateur qui est trop lourde.... tu devrais en acheter une allégée, et puis une boite qui refuse de rétrograder quand ça rique de trop monter dans les tours aussi... et accessoirement, des boules Quies pour que tu arrètes de profiter des montées en régime du V6 :lol!:
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ce matin 420km pour 47 litres :aga:
t'as mis une brique de plomb sur la pédale d'accélérateur :mrgreen: ou tu as collé le papillon d'accélérateur? :ddr:
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Mulhouse - Paris - Mulhouse: 8,3l/100
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t'as mis une brique de plomb sur la pédale d'accélérateur :mrgreen: ou tu as collé le papillon d'accélérateur? :ddr:
ça me parait normal comme conso pour son auto et le moteur qu'il y a dedans avec l'utilisation qu'il en fait :)
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le pire c'est que j'y vais tranquille, je passe pas souvent les 5000t/m sauf des fois en démarrage.
ce matin c'est la rentré y'a 2-3 bobby qui se sont crus les rois de la route avec des laguna, on verra la conso lol
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"j'y vais tranquille" "je passe pas souvent les 5000t/m" :D
si tu fais 10 litres comme ça je trouve que ça va :)
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lol :D
je vais tester un mois un KAD green pour voir niveau consommation ce que ça va changer :)
depuis que je viens de mettre un filtre propre j'ai gagné 1L5, alors avec le green je dis pas autant mais ça devrais etre un poil mieux :wink:
quant a moi toujours autour des 12L :aga:
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je suis à 8L5 là avec le green dégueulasse et j'ai fait le fou un peu. embrayage neuf et barrouf derrière les boulays oblige :ddr: lol
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avec la 216 pas révisé et avec un kad crade je fesais 350km pour 45 litres, alors pour moi la ZS c'est un gasoil :bag:
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je reviens de faire mon plein: 15L de moyenne :aga:
faut dire j'ai roulé comme un goret :ddr:
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moi je ne comprend plus
mon compteur journalier est fiable à 100%
j'ai juste remplacé le collecteur d'échappement, j'en ai monté un de d16A9
j'ai aussi fait le plein dans une station leclerc ou je n'etais jamais
660 km avec 42L soit 6.4l au 100 !!! :eek:
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avec un ZR TD en roulant normalement j'ai fait 750 kms avec 40 litres (environ 5.5/100) par contre sur le deuxieme plein je me suis amuser un peu et j'ai fait 100 bornes de moins avec 40 litres(pas loin de 7l/100)
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Bah moi, depuis que j'ai quitté Panam', j'ai gagné environs 1L à 1l5 aux 100 :mrgreen:
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moi je ne comprend plus
mon compteur journalier est fiable à 100%
j'ai juste remplacé le collecteur d'échappement, j'en ai monté un de d16A9
j'ai aussi fait le plein dans une station leclerc ou je n'etais jamais
660 km avec 42L soit 6.4l au 100 !!! :eek:
8)
perso sur le dernier plein là, avec le KAD, 8 litres en roulant comme un trépané avec pas mal de 5 - 3 - rupteur de 3 :ddr:
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8)
perso sur le dernier plein là, avec le KAD, 8 litres en roulant comme un trépané avec pas mal de 5 - 3 - rupteur de 3 :ddr:
mais dis donc, t'as fais ça ou les rupteur de 3 car tu dépasse les 130 en fond de 3, t'as été en vacances en allemagne cette semaine? (^^) :aga: :ddr:
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Sur gti tu n'es pas à beaucoup plus de 130 à fond de 3 :)
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Sur gti tu n'es pas à beaucoup plus de 130 à fond de 3 :)
déjà oui :D et de plus j'ai des petites routes privées :-P lol
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mon daron a prit la 420 cette semaine >> 6.3 litre :bah:
sinon aller arras/valras 1151 kms >> 55.2 litres de gazoil ( en mégane dti :cagoule: )
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sinon aller arras/valras 1151 kms >> 55.2 litres de gazoil ( en mégane dti :cagoule: )
putain avec 55L je fais 400 bornes de ville :roll: :( :ddr:
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38L pour 548kms -> 6,934L/kms Je continu mes exploits
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tu n'aurais pas du commander un gazoil toi :D
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tu n'aurais pas du commander un gazoil toi :D
Bah le gazoil que j'ai commandé est prévu pour 4,9L/100 sur autoroute (80% de mon trajet !!!)
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Bah le gazoil que j'ai commandé est prévu pour 4,9L/100 sur autoroute (80% de mon trajet !!!)
tu nous dira ce que ça donne en réel quand tu l'auras (^^)
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tu nous dira ce que ça donne en réel quand tu l'auras (^^)
Bah ca coutera toujours moins cher que le bon vieux SP95 !!! :D
Je te tiens au courant de la vrai conso dès que ces couillons de Opel me la livre...
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Rover 45 de 2000, 112000km compteur, j'ai fait 590km avec 48 litres => 8,1 l/100km
Avec de bonnes accélerations quotidienne pour pas que le moteur s'encrasse :cagoule:
Faudrait que j'arrive à faire plus de 600km mais c'est pas simple
:mryellow: fait !! 640 km avec 48 litres => 7,5 l/100km
changement de vitesses entre 3000 et 3500 tours au lieu de 4000 :aga:
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moi je ne comprend plus
mon compteur journalier est fiable à 100%
j'ai juste remplacé le collecteur d'échappement, j'en ai monté un de d16A9
j'ai aussi fait le plein dans une station leclerc ou je n'etais jamais
660 km avec 42L soit 6.4l au 100 !!! :eek:
ça depend si tu trouve la difference enorme ou pas
le collecteur de d16a8 est un 4en1, ce qui privilegie les hauts regimes
alors que celui du d16a9 est 3Y, qui favorise le couple à bas et moyen regime
donc, à conduite egale tu consomme moins avec un 3Y qu'avec un 4en1
si en plus, lors de ton plein chez leclerc, tu es tombé sur un carburant à fort melange d'ethanol (superieur aux 10% imposés), tu as encore un peu plus de peche (indice d'octane d'environ 100 ou 105 pour l'ethanol pur) bah forcement tu consomme moins là aussi
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9.6 et 10.1L /100kms :sol:
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toujours sur mon 8 litres, ça fait plaiz parce que je ne me gêne pas pour foutre des claques à des mégane II gazout de merde par exemple :D
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La conso du coupé tourne toujours entre 6.5l et 8.5l,selon le type de trajet,ça carne et ça consomme même moins que la 220SDI :lol!:
Pour la gti,ça dépend :mrgreen: :D Il n'y a pas longtemps,record: 8.6l ,et il y a encore moins longtemps,nouveau record: 13l :lol:
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6,7L avec l'astra GTC avec de la ville et des petites accélérations qui en scotchent plus d'un (par exemple une audi A3 2L TDI :))
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5.6 litres avec la 220 :)
le nettoyage des injecteurs avant leurs remontage n'a pas fais de mal on dirait :D
6.1 L avec la 400 en allant a senlis + une semaine de bahut
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J'ai fais moins de 10L encore :)
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8l avec mon melange sp98/e85 en usage mixte :)
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8l avec mon melange sp98/e85 en usage mixte :)
à 50/50?
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8l avec mon melange sp98/e85 en usage mixte :)
il me semble qu'avec uniquement le 95 tu tournais déjà vers 8L non ?
enfin le prix est différent aussi... :)
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non j'arrivais à descendre jusqu'a 6l alors qu'avec l'E85 c'est presque impossible
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non j'arrivais à descendre jusqu'a 6l alors qu'avec l'E85 c'est presque impossible
Tu as fait le calcul de ce qui est le plus intéressant financièrement ? :)
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ça reste le sp95, la differnce est de moins de 20e sur un plein car je mets du 98 pour compenser un eventuel probleme de carburant et vu la surconsommation, je ne gagne rien ou presque
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Ok, merci :)
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ça reste le sp95, la differnce est de moins de 20e sur un plein car je mets du 98 pour compenser un eventuel probleme de carburant et vu la surconsommation, je ne gagne rien ou presque
tu devrais tester avec seulement 30% d'E85 pour voir :)
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j'ai la flemme de faire les calcul à la pompe :D
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12 litres de E85 et 28 de SP si tu mets 40 litres et voilà :)
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pour te dire à quel point je suis un flemmard :ddr:
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pour te dire à quel point je suis un flemmard :ddr:
Je constate oui :lol: lol
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je comprend pas j'ai une différence de conso enorme suivant les endroits ou je roule, j'ai constaté hier
je fais 100bornes par quart de jauge en ville/trajets10kms pour le boulot
sur autoroute stabilisé et 2/3 pétages de cable (190 inside :cagoule:) je fais 160/170kms 8O
je comprends pas, ou alors je ne sais pas me servir de la boitoto :D
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6.1L au 100 avec ma streetwise 2l tD en la testant pas mal...
(moitié autoroute limitée à 110 moitié nationale ou on peu rouler plus vite que sur l'autoroute :roll2: , un peu de bouchon et un peu de ville)
C'est cool jfesais 6.5l avec la fiesta... et maintenant c'est un vrai plaisir d'aller bosser :lol:
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salut
moi j'ai une zr 115 td etje fais 470 km avec 30 litres
ca me parait peu vu ke je fais 90 % d'autoroute
est ce a cause de mon kad?
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Le KAD n'apporte aucun intérêt sur un gazoil :jap:
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Un peu plus de 900kms avec 50L sur l'astra avec pratiquement que de l'autoroute soit 5.5L/100kms...
Pas mal pour une 150ch :D
En même temps il y a du monde donc ca sert à rien d'appuyer :)
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la daron gère bien la 400 :ddr:
5.2 litres avec 100 % petite parcourts de 12 bornes max :)
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la daron gère bien la 400 :ddr:
5.2 litres avec 100 % petite parcourts de 12 bornes max :)
C'est utile un gasoil dans ta famille :ddr:
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C'est utile un gasoil dans ta famille :ddr:
bof tinkiète au prix que je les paye :ddr:
il fait 4 X 12 kms par jour actuellement :bah:
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1134kms avec 52L soit 4.6L/100kms avec ma petite astra gtc en ne faisant que de l'autoroute et de la route de campagne dans les limitations de vitesse (ou à peu près) !!!!
Qui a dit qu'acheter cette voiture neuve était inutile car pas rentable par rapport à ma 214??? :lol:
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Qui a dit qu'acheter cette voiture neuve était inutile car pas rentable par rapport à ma 214??? :lol:
Tu parles de rentabilité :mrblue:
Rappelle-moi le prix que tu as payé ta voiture par rapport à la 214 qui est déjà amortie :mrblue:
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"rentable" :ptdr:
+1 nico :D
-
Je viens de faire une feuille de calcul très amusante.
Je suis parti sur ces données (Spike, corrige-moi si je me trompe, pour que je rectifie la feuille)
Je n'ai pas pris en compte l'entretien, de toutes façons beaucoup plus cher sur un diesel, qui plus est neuf, avec les entretiens obligatoires.
Assurance :
- Astra : 700€/an
- 214 : 350€/an
Consommation :
- Astra : 5L/100km
- 214 : 8L/100km
Prix carburant :
- Gazoil : 1,10€/L
- Essence : 1,25€/L
Pour un parcours annuel de 50.000km, il faudra presque 9 ans pour amortir l'achat de ton Astra par rapport à la 214.
Et j'ai pris un km très très élevé :ddr: Parce que si on chute à 30.000km, il te faudra 17 ans :ddr:
-
Ca ne marche qu'a la condition qu'une 214 puisse faire 50.000km/an sans problème :ddr:
-
Je ne vois pas ce qui l'en empêcherait :)
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:lol:
Il faut aussi prendre en compte le fait que son astra il la revendra dans 5 ans la moitié de ce qu'il la acheté avec plein de bornes alors que la 214 pour la rentabiliser faut la tuer... 8)
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La 214 est déjà rentabilisée ;) Et pourra être revendue 1.500€ dans 5 ans (^^)
Et dans 5 ans, il revendra son Astra 30 à 40% du prix neuf, pas plus ;) Soit environ 6.000 à 8000€ grand maxi (^^)
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La 214 est déjà rentabilisée ;) Et pourra être revendue 1.500€ dans 5 ans (^^)
Et dans 5 ans, il revendra son Astra 30 à 40% du prix neuf, pas plus ;) Soit environ 6.000 à 8000€ grand maxi (^^)
:? A oui c'est vrai que c'est hors de prix les allemandes... :lol:
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Je viens de faire une feuille de calcul très amusante.
Je suis parti sur ces données (Spike, corrige-moi si je me trompe, pour que je rectifie la feuille)
Je n'ai pas pris en compte l'entretien, de toutes façons beaucoup plus cher sur un diesel, qui plus est neuf, avec les entretiens obligatoires.
Assurance :
- Astra : 700€/an
- 214 : 350€/an
Consommation :
- Astra : 5L/100km
- 214 : 8L/100km
Prix carburant :
- Gazoil : 1,10€/L
- Essence : 1,25€/L
Pour un parcours annuel de 50.000km, il faudra presque 9 ans pour amortir l'achat de ton Astra par rapport à la 214.
Et j'ai pris un km très très élevé :ddr: Parce que si on chute à 30.000km, il te faudra 17 ans :ddr:
comme ça calme n'importe quel mazouteux :ptdr:Ca ne marche qu'a la condition qu'une 214 puisse faire 50.000km/an sans problème :ddr:
nan mais lol quoi :ddr:
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Puis après tout chacun sa merde :lol:
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Merci pour tes calculs, en plus je fais justement entre 50 et 60 000kms par an.
Je ne compte pas garder l'astra plus de 2ans (un an je pense).
Ce qu'il faut voir aussi, c'est la périodicité des entretiens :
Tous les 10 000 max sur la 214 et tous les 30 000 sur l'astra soit 6 fois en un an contre 2 fois.
Pour le prix du carburant, c'est plutot : 1.35eur et 1.07eur.
Tout ca sans parler du fait que je roule dans une voiture neuve, puissante, sous garantie et full option :D
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Tout ca sans parler du fait que je roule dans une voiture neuve, puissante, sous garantie et full option :D
Ouais mais au moins 10.000€ de différence de prix aussi :D
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Ouais mais au moins 10.000€ de différence de prix aussi :D
Quand on aime on ne compte pas, NA :-P
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Quand on aime on ne compte pas, NA :-P
Quand on peu.....on compte pas ! :lol:
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Ce qu'il faut voir aussi, c'est la périodicité des entretiens :
Tous les 10 000 max sur la 214 et tous les 30 000 sur l'astra soit 6 fois en un an contre 2 fois.
Et le prix des entretiens... Tous les 10.000 c'est une vidange sur la 214, tous les 30.000 c'est entretien obligatoire en concession à 200€ la visite (^^)
Pour le prix du carburant, c'est plutot : 1.35eur et 1.07eur.
1,22€ le SP95 et 1,10€ le mazout à ma station habituelle (^^)
Tout ca sans parler du fait que je roule dans une voiture neuve, puissante, sous garantie et full option :D
Après forcément si c'est pour te la péter :mrblue: :ddr:
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+1 nico :mrgreen:
Sauf que chez moi c'est 1.24€ :ddr: lol
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Pfff chez moi c'est 1.30€ minimum le sp et 0,999€ le mazout.
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Pfff chez moi c'est 1.30€ minimum le sp et 0,999€ le mazout.
a ouai sacré écart, c'est des mazouteux chez toi :D
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Je crois que je vais déménager sur Andorre ou un truc du genre pour me reprendre une grosse essence :D
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a ouai sacré écart, c'est des mazouteux chez toi :D
TDI POwaaaaaa :D :D :-P
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Le Mazout ya que ca de vrai ! L'essence c'est bon pour les tondeuses ! :wink:
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Le Mazout ya que ca de vrai ! L'essence c'est bon pour les tondeuses ! :wink:
c'est clair, ma tondeuse consomme 6l/100km et se permet de mettre une bannane à beaucoup de tdi :D
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c'est clair, ma tondeuse consomme 6l/100km et se permet de mettre une bannane à beaucoup de tdi :D
Y a pas de mérite à mettre une tole à un TDI 70 ou 90ch hein :lol:
Va jouer avec un 130ch tu verras que c'est pas la même chose :D
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:o| moi aussi j'ai 130ch et mon moteur n'a pas peur de la zone rouge :ddr:
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Le Mazout ya que ca de vrai ! L'essence c'est bon pour les tondeuses ! :wink:
ouais et le mazout c'est pour les ferry, les chars ou les camions :aga:
perso j'ai fait mon choix, meme les avions tournent a "l'essence" :-P :ddr:
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:o| moi aussi j'ai 130ch et mon moteur n'a pas peur de la zone rouge :ddr:
Le TDI te met KO en reprise sans trop de problème :D
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d'ailleur je vais faire comme dans les experts miami, je vais rouler au kerozene :ddr:
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il ne faut pas oublier l'adjonction d'un turbo, si je mets un turbo sur mon d16, les tdi ne feront plus les malins :D
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Je parle d'origine et à puissance égale...
On ne compare pas un moteur 200ch contre un 90
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j'avoue aimer le couple et la reprise d'un mazout :wink: :)
mais je n'arrive pas a prendre plaisir a rouler avec et au ralenti on a beau dire que certains sont silencieux, moi on m'y fait pas :D
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Je préfère carrément les montés en tours d'une essence mais j'apprécie aussi le couple et les reprises du mazout... Chacun ses avantages et ses inconvénients !!!
Je stoppe le HS ici car on doit parler des conso (à ce qui parait :lol:) quand même
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j'avoue aimer le couple et la reprise d'un mazout :wink: :)
mais je n'arrive pas a prendre plaisir a rouler avec et au ralenti on a beau dire que certains sont silencieux, moi on m'y fait pas :D
tu verras la 220 est quand meme coupleuse :)
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Je parle d'origine et à puissance égale...
On ne compare pas un moteur 200ch contre un 90
Compare une golf tdi 130 à un D16,en reprise à 110 :W 2 options:
-La golf a son débit-mètre hs :ddr: ->elle est derrière
-La golf est en bon état->ça se tient
Quel exploit :lol:
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Compare une golf tdi 130 à un D16,en reprise à 110 :W 2 options:
-La golf a son débit-mètre hs :ddr: ->elle est derrière
-La golf est en bon état->ça se tient
Quel exploit :lol:
+1 testé et approuvé aussi :aga:
Le Mazout ya que ca de vrai ! L'essence c'est bon pour les tondeuses ! :wink:
Oui c'est ça :D
Je parle d'origine et à puissance égale...
On ne compare pas un moteur 200ch contre un 90
Bah on ne compare pas non plus une cylindrée de 2.0L turbocompressé à une cylindrée de 1.6L atmosphérique hein :roll2: et dire que tu roulais en subaru STi, ça fait peur :ddr: lol
j'avoue aimer le couple et la reprise d'un mazout :wink: :)
mais je n'arrive pas a prendre plaisir a rouler avec et au ralenti on a beau dire que certains sont silencieux, moi on m'y fait pas :D
Bah à ce compte là un turbo essence me va carrément mieux... :)
Je préfère carrément les montés en tours d'une essence mais j'apprécie aussi le couple et les reprises du mazout... Chacun ses avantages et ses inconvénients !!!
Je stoppe le HS ici car on doit parler des conso (à ce qui parait :lol:) quand même
Même remarque qu'au dessus, un turbo essence peut apporter le même agrément de conduite...
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Allez avoue la sub c'était au daron en fait :ddr:
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Compare une golf tdi 130 à un D16,en reprise à 110 :W 2 options:
-La golf a son débit-mètre hs :ddr: ->elle est derrière
-La golf est en bon état->ça se tient
Quel exploit :lol:
Les vrais tests de reprise c'est à 80kmh en 5 ou 6 d'après les mazouteux :o|
:lol:
Allez avoue la sub c'était au daron en fait :ddr:
:lol:
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Le Mazout ya que ca de vrai ! L'essence c'est bon pour les tondeuses ! :wink:
Le mazout c'est bon pour les chaudières et les appareils mobiles de chauffage (^^)
Après tout, le mazout n'est qu'un résidu issu du raffinement du pétrole, après avoir extrait le kérosène, l'essence, ... il reste le mazout, un résidu de fond de capote quoi :ddr:
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Je préfère carrément les montés en tours d'une essence mais j'apprécie aussi le couple et les reprises du mazout... Chacun ses avantages et ses inconvénients !!!
Comparons ce qui est comparable, c'est à dire :
- atmo essence vs atmo diesel
- turbo essence vs turbo diesel
- TFSI à TDI
Voilà, pour recadrer les choses (^^) On compare à technologie égale, sinon le débat est faussé :)
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Le mazout c'est bon pour les chaudières et les appareils mobiles de chauffage (^^)
Après tout, le mazout n'est qu'un résidu issu du raffinement du pétrole, après avoir extrait le kérosène, l'essence, ... il reste le mazout, un résidu de fond de capote quoi :ddr:
:ptdr:
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Comparons ce qui est comparable, c'est à dire :
- atmo essence vs atmo diesel
- turbo essence vs turbo diesel
- TFSI à TDI
Voilà, pour recadrer les choses (^^) On compare à technologie égale, sinon le débat est faussé :)
ça va etre dur, t'en connais beaucoups des diesels atmo qui font plus de 70ch ? :lol:
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ça va etre dur, t'en connais beaucoups des diesels atmo qui font plus de 70ch ? :lol:
C'est pas mon problème si le mazout c'est de la merde :mrblue:
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ça à le merite de faire subsiter les marques françaises :ddr:
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ça à le merite de faire subsiter les marques françaises :ddr:
C'est ça le truc :ddr:
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et dire que tu roulais en subaru STi, ça fait peur :ddr: lol
Je roulais en subaru impreza GT turbo, pas en STI... C'était bien au dessus de mes moyens :D
Allez avoue la sub c'était au daron en fait :ddr:
Mon daron n'est pas du tout un fan de voiture, du moment que ca roule et qu'il a son autoradio ca lui va :)
Alors quand je lui est fait conduire la sub, il m'a dit tu vas te tuer avec ca !!!
Par contre il aime bien mon Astra, et a même essayer de me la piquer pour aller faire un tour et ses courses :lol:
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ça à le merite de faire subsiter les marques françaises :ddr:
Je pense pas que ça soit un bien :bag:
Sinon: 55 litres pour 500 km. lors du dernier plein du V6 :aga: faut dire que quand je la prends (rarement) c'est pour faire des trajets assez courts... voir des déplacements urbains :cagoule:
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970km de milieu de réserve à début de réserve avec 102L sur la 820 (^^)
J'en ai marre de consommer comme un âne alors que je roule pire qu'un vieux, sans dépasser les 3.500RPM :ddr:
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970km de milieu de réserve à début de réserve avec 102L sur la 820 (^^)
Y'a pas un blème dans tes chiffres? :roll:
:transpi:
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Non pourquoi ? J'ai fait 3 passages à la pompe c'est tout (^^) :ddr:
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Non pourquoi ? J'ai fait 3 passages à la pompe c'est tout (^^) :ddr:
:ddr: :lol!:
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Je précise pour les 3 passages : 25L, 42L, 35L (^^)
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Je précise pour les 3 passages : 25L, 42L, 35L (^^)
En sachant qu'une jauge n'est jamais précise à 100% :wink:
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En sachant qu'une jauge n'est jamais précise à 100% :wink:
Oui enfin là, je me suis calé sur le litrage à la pompe à carburant, vérifiée par le service des poids et mesures :mrblue: :lol!:
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Oui enfin là, je me suis calé sur le litrage à la pompe à carburant, vérifiée par le service des poids et mesures :mrblue: :lol!:
Je parlais du "début de réserve" et du "milieu de réserve" :wink: dis toi qu'avec la marge d'erreur, ta moyenne n'est peut être pas si élevée :cagoule: je dis ça pour te remonter le moral hein :-P
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Je parlais du "début de réserve" et du "milieu de réserve" :wink: dis toi qu'avec la marge d'erreur, ta moyenne n'est peut être pas si élevée :cagoule: je dis ça pour te remonter le moral hein :-P
Ah (^^)
Si si, ma jauge est globalement fiable :) Depuis 4 ans que je la regarde, j'ai appris à cadrer à peu près le véritable début de réserve, en recoupant le niveau indiqué par la jauge et le km parcouru :)
Mais je sais que j'ai un souci de conso. Y'a 4 ans elle tournait à 8L/100 en appuyant comme un sourd, et là en roulant comme un mort je suis à 10,5L :bof:
Faut que je règle tout ça, je vais commencer par changer le régulateur de pression (^^)
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8 litres sur le dernier plein. Au vu de l'utilisation que j'en ai eu c'est bien bien raisonnable. Avec la mégane de ma soeur sur des parcours identiques je faisais 8 litres aussi :)
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11l taleur,j'étais dégouté je pensais avoir roulé calmement :?
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11l taleur,j'étais dégouté je pensais avoir roulé calmement :?
calmement sur un d16 c'est 5000trs :bah: :aga: :ddr:
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9.3l/100km sur 1200km en allant faire une ballade dans les vosges :)
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5.9 l avec la 420
le daron 5.8 avec la 220 sur 100 % de parcours inférieur a 12 kms :)
si tout va bien j'aurais biento un K16 ( que je ne conserverai pas ) on verra alors combien ça va me couter aux 100 :ddr:
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9.3l/100km sur 1200km en allant faire une ballade dans les vosges :)
Pour le coupé ou la GTI? :)
T'es venu dans l'est et t'as pas prévenu :o| vilain :ddr:
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Pour le coupé ou la GTI? :)
T'es venu dans l'est et t'as pas prévenu :o| vilain :ddr:
Avec la gti bien sur,le coupé aurait consommé 6litres dans les mêmes conditions :ddr:
Sinon tu étais au courant,je te l'ai dis en mp sinistre individu :lol!:
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Avec la gti bien sur,le coupé aurait consommé 6litres dans les mêmes conditions :ddr:
Sinon tu étais au courant,je te l'ai dis en mp sinistre individu :lol!:
Là n'est pas la question :o| ça aurait été sympa de te voir, c'est juste ça :D
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Trop tard jui rentré :ddr: Et ce n'était pas la porte à côté non plus :D
Mais viens dans le nord,on ira boire une canette :ddr:
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Trop tard jui rentré :ddr: Et ce n'était pas la porte à côté non plus :D
Mais viens dans le nord,on ira boire une canette :ddr:
D'ici à ce que j'en ai l'occase, mon coupé sera en bon état :cagoule:
Sans indiscrétion, t'étais dans quel coin?
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pas loin d'Epinal il me semble :roll:
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Nvlle GTI 3 portes 1er plein : 416kms = 35,5litres => 8,53l/100
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8,7 avec le coupé 220 sur autoroute avec vitesses entre 130/150 :)
ça change du v6 :aga:
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:o| n'oublie pas que tu as fait une excursion vers 200-220km/h, c'est pas fait pour abaisser la conso :ddr:
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13 litres avec la 216 :cagoule: ... sur des courts trajets: j'ai fait 340 km. dans le mois en la prenant quasi tous les jours.... c'est dire :transpi: aussi bien que la 214 avec 30 cheveaux de plus :D
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8 litres sur le dernier plein :)
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Argh je suis arrivé à 512km avec mon plein :D avec mes moyennes entre 9 et 10l/100 je doit être en train de racler les fonds de cuve :lol:
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13 litres avec la 216 :cagoule: ... sur des courts trajets: j'ai fait 340 km. dans le mois en la prenant quasi tous les jours.... c'est dire :transpi: aussi bien que la 214 avec 30 cheveaux de plus :D
tu roules avec le frein à main? :ddr:
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Youpi je suis passé sous les 9 litres :silly: #milk
515km avec 46 litres,mais à 1.301€ le litre ça fait mal au cul :D
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la papy attitude m'ayant gonflé, je suis à 7l sur le dernier plein
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pour moi ce sera : Rover 214Si 16V : Paris-Montluçon et retour , mois de 6 L au100 -
mais d'ordinaire, en auvergne, plutôt 6,5 L sur route (de montlu à clermont par exemple, avec 3 cols sur le trajet - en ville = 7,5 L -
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6L avec une 214 :o :o :o Bravo !!!!
Résultat du weekend : 2059 kms avec 102L sur l'astra à 4 personnes + bagages avec un ou deux passages à 220-230km/h (données GPS et non compteur), soit 4.95L/100...
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et après tu nous dis qu'elle est encore en rodage :roll2:
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L'astra c'est pas une rover-MG :o|
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L'astra c'est pas une rover-MG :o|
on s'en tape du rodage sur les nouvelles caisse :ddr:
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ça ne change rien au fait qu'une astra n'a rien à foutre dans ce topic :o|
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ça ne change rien au fait qu'une astra n'a rien à foutre dans ce topic :o|
+1 :ddr: lol
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et après tu nous dis qu'elle est encore en rodage :roll2:
Le rodage est fini :D
L'astra c'est pas une rover-MG :o|
:jesors:
j'arrête de poster les conso de l'astra ici :-P
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pour moi ce sera : Rover 214Si 16V : Paris-Montluçon et retour , mois de 6 L au100 -
mais d'ordinaire, en auvergne, plutôt 6,5 L sur route (de montlu à clermont par exemple, avec 3 cols sur le trajet - en ville = 7,5 L -
Pfff mon dernier plein est a plus de 10 litre/100.
Aussi non je tourne a 9L
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Pfff mon dernier plein est a plus de 10 litre/100.
Aussi non je tourne a 9L
Ou sinon :wink:
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Ou sinon :wink:
Oups :roll:
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Oué ben pareil quoi! En ce moment je tourne à plus de 9l/100...
Record pèté y a pas très longtemps: 10,5l/100
J'sais pas comment j'ai fais ça! :-P
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en ce moment c'est du 8,5l avec la 45 :?
4,6l avec ma c3 hdi de fonction en roulant pépère et 5,6l en allumant ( enfin, en allumant tout est relatif , c'est qu'un 70 cv :lol: :lol: )
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en ce moment c'est du 8,5l avec la 45 :?
Comment tu fais?
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4,6l avec ma c3 hdi de fonction en roulant pépère et 5,6l en allumant ( enfin, en allumant tout est relatif , c'est qu'un 70 cv :lol: :lol: )
C'est un topic MG Rover :o| il faut le répéter à chaque page? :ddr:
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Comment tu fais?
C'est pas bien difficile. Parcours inadaptés, conduite inadaptée, filtre encrasé,...
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C'est pas bien difficile. Parcours inadaptés, conduite inadaptée, filtre encrasé,...
Je demande pour trouver la cause. :)
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Comment tu fais?
j'ai une durite de turbo qui fait des siennes et aussi pas mal de ville , mais de toute facon , jamais moins de 7L quand meme :roll:
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C'est un topic MG Rover :o| il faut le répéter à chaque page? :ddr:
ah oui j'oubliais , je fais du 6L avec mon R1 !! :lol: :lol: :lol:
:jesors:
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ah oui j'oubliais , je fais du 6L avec mon R1 !! :lol: :lol: :lol:
:jesors:
Elle est bien belle d'ailleurs au passage 8) :wink:
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Elle est bien belle d'ailleurs au passage 8) :wink:
merci franck :) :) 8)
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qu'est ce qu'elle boit cette mk3 :? j'ai du faire du 11l sur le dernier plein...
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Un peu moins de 8 litres là avec le cabriolet 216. Parcours avec pas mal de longues départementales avec pleins de ronds points et embouteillages. Et 60 kilomètres sur autoroute entre 90 et 110 :)
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J'ai décidé d'arrêter de calculer la conso,ça me fait déprimer d'avoir une caisse qui marche pas mais qui consomme autant :D
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:D
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J'ai décidé d'arrêter de calculer la conso,ça me fait déprimer d'avoir une caisse qui marche pas mais qui consomme autant :D
on a pas à se plaindre comparé à d'autres marques, ça te fais moins déprimer ? :ddr:
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on a pas à se plaindre comparé à d'autres marques, ça te fais moins déprimer ? :ddr:
c'est clair!
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on a pas à se plaindre comparé à d'autres marques, ça te fais moins déprimer ? :ddr:
J'ai du mal à te croire :ddr:
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390 km. avec 41 litres d'essence ce mois-ci avec le coupé.... ce qui nous fait 10.5 litres aux cents, avec uniquement des courts trajets (3/5 km.) à froid et quelques tirages de bourre histoire de contenter le D16 (pas à froid, là).
Je trouve ça raisonnable :)
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dernier plein sur la ZRTD aprés la révision 6L/100 ,parcouru avec le plein 770km (autoroute,quelques bouchons et peites routes) c'est mon record
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Jojo tu devrais t'acheter un scooter lol
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Jojo tu devrais t'acheter un scooter lol
Je fais un plein par mois, c'est pas ça qui va me tuer :ddr:
Et puis je suis une grosse feignasse: il me faut ma musique et mon chauffage, même pour 10 minutes :bag:
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Quand je vois que mon scooter fait du 2.5 litres.. Lol
Tu fais le bourge c'est tout lol :D
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Quand je vois que mon scooter fait du 2.5 litres.. Lol
Tu fais le bourge c'est tout lol :D
On va dire ça :D j'assume :D
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J'ai décidé d'arrêter de calculer la conso,ça me fait déprimer d'avoir une caisse qui marche pas mais qui consomme autant :D
pareillement :ddr: j'ai la conso d'une voiture de 250 ch alors qu'elle en fait 103ch lol
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8.3L sur le dernier plein avec la ZS :sifl:
Et je n'ai pas que roulé tranquille... :)
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première vraie conso avec un vrai plein (^^)
425 kms avec 50L = 11,7L/100 :roll2: :aga:
et comme jojo, court trajet, a froid, et petit tirage a chaud pour contenter le T16 :D
enfin j'ai un KAD plus crade qu'un sac d'apirateur, ça doit jouer aussi :? :D (tout comme le moteur il est joueur, et le train avant aussi :bag: :ddr:)
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9.5 litres au dernier plein.... mais bon, pas mal de route à froid, et puis une partie du plein en 4ème sur autoroute pour ne pas subir mon putain de pot à déflagration :aga:
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9l sur mon plein 50/50 sp98 & E85, je ne m'y retrouve pas financierement mais question puissance ça va :D
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je comprend pas votre e85 :??:
ça merde souvent, ça consomme plus et ça avance moins :roll: :D
c'est vraiment si moins cher que ça votre bordel la :D
SP95 powa et 12L powa aussi :aga:
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Pourquoi tu mets du sp98 ?
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pour compenser la pauvreté de l'E85
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Quelle pauvreté ? L'indice d'octane est plus élevé me semble t-il... :)
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Bonsoir,
Mg zr 105 ligne echappement inox ( pas enkore brancher le KAD) SP98
J ai constater un 9L/100, mais bon j en suis pas sur parce que la jauge de la zr m'a l'air bien capricieuse et a ce sujet j'aimerai savoir quelle est la capacité de la reserve parce qu'apparament elle a l'air de faire 10 litre cette reserve?
Merci, bonne route 8)
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Me semble wé à peu près c'est ça :)
Quant à moi la zs les embouteillages c'est vraiment pas son truc. Entre ça et le reste du temps avoir roulé fort j'ai fait du 13 litres :D lol
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7l au dernier ravitaillement :)
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sur la rover 400sdi turbo diesel 105 ch année 1999 il faut compter moins de 6 litres
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10L /100 pour l'instant avec 220 coupé, conduite cool le vendredi apres-midi pour rentrer du lycee et conduite tres "pas cool" sur le trajet du dimanche soir pour y aller
(30min de difference entre les deux jours sur le meme trajet :roll2:)
-
:D
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10L /100 pour l'instant avec 220 coupé, conduite cool le vendredi apres-midi pour rentrer du lycee et conduite tres "pas cool" sur le trajet du dimanche soir pour y aller
(30min de difference entre les deux jours sur le meme trajet :roll2:)
moi je roule pas vite j'ai peur qu'il se desintegre le coupé :ddr:
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au dessus de 150 j'ecoute meme plus la radio, ou alors je devrais peter un ampli de 3 millions de watts :ddr:
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au dessus de 150 j'ecoute meme plus la radio, ou alors je devrais peter un ampli de 3 millions de watts :ddr:
Tu dois avoir une sono de merde alors :D Parce que le cabriolet fait encore plus de bruit d'air et ça allait très bien dans le mien (^^)
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j'aime pas avoir la music a donf, je roule au bruit et pas au compte tour :wink:
enfin le contraste est tres surprenant quand il m'arrive de rouler avec la 75 du père :D
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Même sans la mettre à fond :) ceci dit perso à présent je préfère écouter ce joli moteur :D
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13.5l /100 sur mon dernoer plein, je suis toujours en trein de chercher ou est partit l'essence, car pas spécilemen rouler vite.
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Sa dépend qui conduit :-P
Pour ma part je fait du 8,5 sur autoroute à 130, 140 avec le régulateur, en mixte du 9,5 et en ville sa passe à 12.
Si ma femme conduit faut rajouter entre 0,5 et 1 litre, sait la premiere fois qu'elle conduit une essence... et en V6 elle adore la conduire.
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13.5l /100 sur mon dernoer plein, je suis toujours en trein de chercher ou est partit l'essence, car pas spécilemen rouler vite.
digne d'un V6 cette conso :mrgreen:
-
digne d'un V6 cette conso :mrgreen:
Oais mais doit y avoir un blemme, c'est pas normale.
Dois aller a l'entretien, lui toucherais un mot.
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260 km 39 litres hier :bag:
alors que la semaine derniere 450 km 37 litres :lol:
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Outch :D
J'ai eu un bon total de 20€ ça fait plaisir :D lol
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260 km 39 litres hier :bag:
alors que la semaine derniere 450 km 37 litres :lol:
Moi sa fait 340km avec 47 litres.
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en ce moment je fais 380/400 kms avec 38 litres ...un peu plus de 10L/100 en ville avec un TD 2.0L :lol:
remarque c'est sur qu'entre 2500 et 4000 ca suce ! :bag:
et ca fume :buzzgreen:
:aga:
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sur la rover 400sdi turbo diesel 105 ch année 1999 il faut compter moins de 6 litres
Avec la mienne, sur 20000 bornes, 80% d'autoroute, le reste en ville, ça fait 6,5 L/100. C'est vrai que plus jeune j'aurais peut-être consommé davantage :wink:
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Youpi 8.2l avec la manouch sur 1100km :D Le moteur se reconstruit :eek: :aga:
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Ben moi j'ai pas encore finit mon plein mais je sens que je ne vais pas battre des records de conso :?, pourtant j'ai roulé cool :)
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913 kms avec 56.22 litres
ça fait 6.15 litre pour la 75
c'est correct en vu du poid :ddr:
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mon pere avec sa 75CDTi fait 6.5L environ (en roulant normalement mais pas comme une limace hein)
-
mon pere avec sa 75CDTi fait 6.5L environ (en roulant normalement mais pas comme une limace hein)
si tu croit que je roule comme une limace trompe toi :ddr:
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si tu croit que je roule comme une limace trompe toi :ddr:
mytho :ddr:
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Bon, j'ai lâché ma 420 sdi pour un scenic 1.9 dci 120, c'est tout pareil ... 6,5L sur l'autoroute (en roulant aux normes) ;-)
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mytho :ddr:
qui m'a déja vu rouler ? :ddr:
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Tes consommations me suffisent :aga:
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si tu croit que je roule comme une limace trompe toi :ddr:
Détrompe :o| :capello:
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si tu croit que je roule comme une limace trompe toi :ddr:
Avec une CDT, je vois pas comment tu pourrais faire autrement :W
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:D lol
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Ben moi j'ai pas encore finit mon plein mais je sens que je ne vais pas battre des records de conso :?, pourtant j'ai roulé cool :)
10l/100 :ddr: Et j'ai rien fait d'extraordinaire, ya un soucis quelquepart :transpi:
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Avec une CDT, je vois pas comment tu pourrais faire autrement :W
mème avec une 205 0.9 litre 104 powwa jpeu perdre mon permis hein :ddr:
rouler correctement et pas consommer ya rien de plus simple :bah:
aprés forcement taper chaque rapport comme un mongole pour ringer le moteur les pneus... et avoir une conso de fou avec un mazout tout le monde peu le faire.
ma voiture est un moyen de transport je vous le rappel :ddr: je me contente des limitation comme tout le monde :wink:
celui qui bouffe 12 litre pour rouler a 50/90/110/130 bah tant mieu pour lui, il a les moyens :ddr:
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aprés forcement taper chaque rapport comme un mongole pour ringer le moteur les pneus...
C'est bien ou pas de ringer le moteur? :roll:
:ddr:
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C'est bien ou pas de ringer le moteur? :roll:
:ddr:
si tu le ringe dans ton garage, c'est bien, parce que ça vaut mieux que de le laisser dormir dehors :roll:
:ddr: aussi
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Bande de ringés du cerveau :o| :francais:
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Avec mon ancienne CDT j'avais des consos de l'ordre de 6,2 / 6,5 litres.
Avec le kv6 9,2 sur le dernier plein.
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Bon j'ai édité le titre :transpi: lol
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Bonsoir,
Jimi 3feuilles
Mg zr 105 ligne echappement inox ( pas enkore brancher le KAD) SP98
Apres un mois de conduite je suis passé de 10 litre a 8 litre au 100, en me permettant quelques rupteur je trouve ca correct etant donné que je ne fait quasiment que de la ville .
Bonne route 8)
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Salut les gens.
Je tourne toujours au tours de 7l /100 avec mon 2.0 L pour les trajets taf-maison (15min matin et 15 minutes soir) sur la nationnale
Ca descend à 6l si je fait un grand trajet sur route sinon c'est 7l aussi pour un grand trajet sur autoroute à 130-140 km.
Je trouve que c'est quand même beaucoup pour un mazout mais ça doit être de ma faute, je pense que j'ai un peu le pied lourd avec...
Avec ma fiesta 1.8D je consommais pareil en tirant bien dessus, si je conduisais pépère je tombais à 5l /100 km. A mon avis je peut faire pareil avec la streetwise.
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Ta conso est normal, vue le peu de temps d'utilisation à chaque trajet.
Ton diesel n'as pas le temps de monter suffisament en température, et donc le rendement et plus faible.
Pour exemple, avec mon ZTT en CDTi, je faisais du entre 5l et 5,5l pour aller au taf soit 100bornes.
Lorsque c'est ma femme qui la pris pour aller au taf elle faisait environ du 7,5l, pour un trajet de 15mn.
Le diesel, il aime pas les petit trajets.
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Je suis tout a fait d'accord avec toi pour les petit trajet mais je pense que c'est pareil avec une essence et que ça me couterais plus cher.
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Je suis tout a fait d'accord avec toi pour les petit trajet mais je pense que c'est pareil avec une essence et que ça me couterais plus cher.
Mon père consomme 4 litres en essence pour à peine 10 minutes de trajets quotidiens en ville...
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Je suis tout a fait d'accord avec toi pour les petit trajet mais je pense que c'est pareil avec une essence et que ça me couterais plus cher.
Mon père consomme 4 litres en essence pour à peine 10 minutes de trajets quotidiens en ville...
Les frais d'entretien sur un diesel sont plus importants.
Donc à la pompe moins cher, mais au kilomètre parcourue sa m'étonnerai.
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Salut les gens.
Je tourne toujours au tours de 7l /100 avec mon 2.0 L
Avec mon 2 litres je consomme 11L/100kms plutot en ce moment :ddr:
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Sauf que toi tu tournes à l'essence et au GPL... :)
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Sauf que toi tu tournes à l'essence et au GPL... :)
c'est pour ca le: :ddr:
je ne suis pas trop :damienu: quand meme à me demander pourquoi je consomme 2 fois plus qu'un diesel :D
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Parce que t'as une merguez? :ddr:
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Salut, moi avec ma 820 Ti de 282 000 km je fait maxi en ville 11,60 et le mini sur un trajet de 700 KM sur voie rapide soit 110 KM/H 7,25
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6,8 L au GPL ...
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6,2 l de moyenne sur une 420 sdi en mixte.
Je suis arrivé à descendre à 5,7 l sur nationale à 110/120 km/h
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6,8 L au GPL ...
ca va tu consommes pas beaucoup dis donc! :)
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ca va tu consommes pas beaucoup dis donc! :)
En effet, sur route elle ne consomme rien ; j'ai même atteint 4,8 L 8) ...
Par contre, en ville, il faut compter environ 10 L ...
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En effet, sur route elle ne consomme rien ; j'ai même atteint 4,8 L 8) ...
Par contre, en ville, il faut compter environ 10 L ...
ah bon, c'est bizarre d'avoir autant de différence! :eek:
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ah bon, c'est bizarre d'avoir autant de différence! :eek:
:D
Pas plus bizarre que de consommer 7.5L ou 15L avec la ZS V6...
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Oui, c'est normal : en ville, à froid sur de petits trajets, ça consomme énormément :eek: ...
Par contre à 90 sur route la conso est ridicule :-P ...
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Oui, c'est normal : en ville, à froid sur de petits trajets, ça consomme énormément :eek: ...
Par contre à 90 sur route la conso est ridicule :-P ...
Tu me diras avec la 216 en faisant de la route à 90 pendant de nombreux kilomètres, j'ai fait du 6.5L :) et décapoté s'il vous plait :D lol
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10.5 litres , decidément, ça ne s'arrange pas :ddr:
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8.5 l :) à 10 l :x pour ma zr 160 avec un petit plein de 48 l !!!
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:? :? 7.2 avec le boat :ddr:
je suis pas habitué a ce genre de conso :aga:
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11,8L :aga:
vivement le changement de beaucoup de choses :D
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11,8L :aga:
vivement le changement de beaucoup de choses :D
De voiture déjà ? Lol
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j'ai pas de thunes :bah: :D
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Avec ma ZT cdti, en parcours mixte , 2 personne sans gros bagages, pas de clim continuellement, je fais 5,9 litres au 100 km. :D
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Avec du total excellium
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j'en suis à 10L/100kms
il aime pas tourner à froid le D16 :D
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Toujours à 50% d'e85 ? :)
Vous avez remarqué la baisse du 95 et le gros écart avec le 98 ? :)
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pas d'E85, comme le moteur chauffe pas ça serait la memerde
non pas remarqué de difference :roll: mais bon, comme il parrait qu'ils veulent supprimer le 98 :bah:
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J'ai constaté ça dans le 28 et à velizy :)
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je vais regarder ça par chez moi, tu m'inquiete là :roll:
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J'ai fait mon plein pour pas 50 euro hihi :D
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Hier aussi la différence ma choqué, comme s'il avait oublié de rebaisser le 98.
L'E85 ne crait pas de problème sur le KV6 ?
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Hier aussi la différence ma choqué, comme s'il avait oublié de rebaisser le 98.
L'E85 ne crait pas de problème sur le KV6 ?
J'en sais rien :D
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Avec ma ZT cdti, en parcours mixte , 2 personne sans gros bagages, pas de clim continuellement, je fais 5,9 litres au 100 km. :D
Avec mon ZTT CDTi je faisais du 5,4 et avec du gazoil de supermarcher.
Effectivement le pris de l'essence à pas mal baisser.
L'E85 ne crait pas de problème sur le KV6 ?
Sur se cite : http://www.ecopowerautos.com/ (http://www.ecopowerautos.com/), il te propose un kit pour 1000€, selon la societe il n'y à aucun soucis si tu installe un boitier.
Par contre sans le boitier de gestion tu à des risques.
Sinon t'as le topic sur l'E85.
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,16648.225.html (http://www.rovermg.fr/index.php/topic,16648.225.html)
Pour ma part je suis contre, car le but de l'E85 qui est de réduire le rejet de CO2, s'avere faux si l'on tiens compte de tout les parametres (du champ à la roue).
Aprés en cout d'utilisation, bon pourquoi pas mais avec une suconso de 10 à 20, faut voir ...
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10 à 20 quoi ?
Ce boîtier c'est bidon à part si tu roules à 100%. Ce que les durites et réservoir n'aimeraient sûrement pas...
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10 a 20 pour cent bien sur.
Pas sur que le boitier soit bidon.
Car les constructeur place un boitier similaire pour gerer le pourcentage de E85.
Et effectivement un des défaut du E85 et de pourrire les durites et bien d'autre éléments du moteur, car l'E85 produit enormement de vapeur lors de sa combustion.
Chez SAAB il traite les surfaces interne du moteur pour rouler à l'E85.
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Il y a surtout il me semble tout un système d'injection différent :D
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Le principe reste le même, mais les injecteurs, les durites et autres sont différents.
Sait pour ça que je trouve étonnant de voir des caisses rouler à l'E85 sans modife. Il faut voir de le temps.
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Si tu comptes pas garder ta caisse, tu prends pas beaucoup de risque.
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Consommation Rover Streetwise 2.0 D 6L/100 :wink:
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Plus qu'une 75/ZT, et juste un litre de moins que le 1,4
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Le principe reste le même, mais les injecteurs, les durites et autres sont différents.
Sait pour ça que je trouve étonnant de voir des caisses rouler à l'E85 sans modife. Il faut voir de le temps.
C'est pour ça que je dis que ce boîtier c'est bidon :)
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C'est la donnée constructeur, après je fais pas gaffe combien elle consomme, mais en tout cas pas beaucoup.
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C'est la donnée constructeur, après je fais pas gaffe combien elle consomme, mais en tout cas pas beaucoup.
Ce topic est fait justement pour voir les consommations réelles :)
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:D comment on fait pour vérifier ? :roll:
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D'ailleurs la Streetwise en Pack elle a un ODB ou pas ?
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Non elle n'a pas d'ODB, peut être que les 25 pack luxe en bénéficiaient ... je ne sais pas
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:D comment on fait pour vérifier ? :roll:
Tu fais ton plein à rabord.
Tu mets le compteur à zero.
Tu roules :ddr:
Ensuite, quand tu refais ton plein à rabord, tu regardes combien de litre tu as rentré, puis avec le kilométrage que tu auras fais jusqu'a ton plein, tu fais le calcul suivant:
nb de litre / nb de kilometre que tu as fais et tu multiplies le resultat par 100, c'est un produit en croix :wink:
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:) Ok Ok, tout ceci est noté très sérieusement sur une feuille, je ne manquerais pas de vous informer des résultats ! :wink:
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dernierement jai fait un truc de fou pour la premiere fois avec la ZR160: 239km avec 18L, soit 7.5L/100KM . une premiere pour moi :-P
jvous tiendrez informer du nombre de km que jai fait avec un peu plus de 20L, ca risque de pas etre pareil ce coup ci :o
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Si tu comptes pas garder ta caisse, tu prends pas beaucoup de risque.
Se n'est pas trés sympa pour le mec qui te la rachete...
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J'ai fait mon plein pour pas 50 euro hihi :D
ça a baissé grave aussi chez moi,mais pas spécialement plus le 95 que le 98 :)
1,29€ le 98 de mémoire.Cette baisse tombe à pic,j'ai fait un plein de 51l :D
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par chez moi, je n'ai constaté aucune difference flagrante, 0,03e d'ecart entre le 95 et le 98 :?
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Chez moi il y avait 1ct hier :lol: remarque ça m'arrange,rien à foutre du 95 :aga:
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par chez moi, je n'ai constaté aucune difference flagrante, 0,03e d'ecart entre le 95 et le 98 :?
Forcemment tu habites dans des coins de bourges :aga: lol
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c'est les plus radins :aga:
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c'est les plus radins :aga:
Certes mais ils ont bien besoin de carburant :aga:
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l'est pas cher le 98 chez vous.chez moi cest 1.29€ le 95 (pour le moins cher) et 1.32-1.33€ le 98 ....
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Bordel chez nous il est a 1.37 le 95 ET 1.45 le 98 et le mazout a 1.10.
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Bordel chez nous il est a 1.37 le 95 ET 1.45 le 98 et le mazout a 1.10.
C'est fini le temps où les français allaient faire le plein en belgique :D
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C'est fini le temps où les français allaient faire le plein en belgique :D
Clair. Je suis content quand je vai en france maintenent.
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En Turquie le litre d'essence est à 3 cts d'€ et le litre de gazoil à 5 cts d'€ ... tu peux rouler en voiture d'un aérodynamisme équivalent à une boîte de chaussure, t'en a rien à foutre ... :D
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En Turquie le litre d'essence est à 3 cts d'€ et le litre de gazoil à 5 cts d'€ ... tu peux rouler en voiture d'un aérodynamisme équivalent à une boîte de chaussure, t'en a rien à foutre ... :D
ca fait combien de siecles que tu n'etait pas en turquie toi?
a ce prix la t'a meme pas un littre de flotte au robinet :ptdr:
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En Turquie le litre d'essence est à 3 cts d'€ et le litre de gazoil à 5 cts d'€ ... tu peux rouler en voiture d'un aérodynamisme équivalent à une boîte de chaussure, t'en a rien à foutre ... :D
:buzz:
Même en Arabie Saoudite c'est plus cher :ddr:
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qui peux me donner la conso des 75CDT ?
merci
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Entre 6 et 6,5 suivant le parcours.
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a ce prix la t'a meme pas un littre de flotte au robinet :ptdr:
l'eau c'est hors de prix, c'est pour ça que j'en consomme plus :aga:
dernier ravitaillement, 8l/100kms, ça va mieux :transpi:
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J'ai mis 20L dans la 820 aujourd'hui (02 mois qu'elle n'était pas sortie, quelle délivrance de la conduire :P), je verrai ce qu'elle a roulé avec des 20L :ddr:
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Entre 6 et 6,5 suivant le parcours.
cdti sans doute ?
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non cdt mais niveau conso il n'y pas de différence entre les deux. perso j'en ai jamais trouvé sur la conso. Niveau conduite un peu plus de reprise pour le cdti appréciable sur le tourer.
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ok merci
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Petit tour rapide des prix d'essence :
Iran : 0,074 euros le litre (et encore il y a eu une hausse de 25% qui a causé plusieurs émeutes)
Turquie : environ 80 cts
Syrie : environ 40 cts
Jordanie : environ 50 cts
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qui peux me donner la conso des 75CDT ?
Avec mon ZTT en CDTi je consommais du 5,4l, parcours mixte de 100km par jour.
En allant en bretagne j'ais fait du 4,7l.
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Tu dois pas être un grand virulant sur les reprises :lol:
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Tu dois pas être un grand virulant sur les reprises
A quoi bon, tant que l'on ne m'enerve pas je suis trés cool, je laisse le véhicule se lance et je roule beaucoup sur l'inertie.
Avec mon V6 je fais du 8,5l pour te dire, par contre si je m'enerve on passe vite à 11l
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Sur autoroute, calé à 130, le KV6 c'est un chameau :)
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Effectivement, lorsque je l'est ramener de lyon en sortant de l'autoroute j'était à 7,5, régulateur à 130Km/h.
Je fut trés agréablement surpris
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Avec le KV6 en bva je suis entre 8,5 et 9,2 l/100
Avec la cdt je descendais jamais sous les 6 l/100
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Avec le KV6 en bva je suis entre 8,5 et 9,2 l/100
En mixte tu parles ?
Effectivement, lorsque je l'est ramener de lyon en sortant de l'autoroute j'était à 7,5, régulateur à 130Km/h.
Je fut trés agréablement surpris
Ah wé 7.5L ça commence à causer :)
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Mixte.
Je crois que le mini que j'ai fait c'est 7,9 l/100 sur route.
Sinon sur le même parcours avec le C27 en BVM je fesais du 7,4 l/100
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Oui des commentaires que j'ai lu le V6 honda serai légèrement plus sobre, ce qui se confirme avec ce que tu dis :)
D'ici quelques semaines je vais faire pas mal de route uniquement sur autoroute, je pourrais donner une consommation uniquement sur autoroute comme ça :)
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La ZS étant beaucoup plus légère que la 75 ou ZT niveau conso cela va ce resentir. Deplus tu est en bvm.
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La ZS étant beaucoup plus légère que la 75 ou ZT niveau conso cela va ce resentir. Deplus tu est en bvm.
Oui mais des fois j'ai des coups de nerfs et la boite passe en 3 :aga: lol
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Remarque, la boitoto, elle passe en 3 aussi quand t'as des coup de nerfs: ça n'empêche pas :D
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Remarque, la boitoto, elle passe en 3 aussi quand t'as des coup de nerfs: ça n'empêche pas :D
Oui c'est sans doute pour ça que la consommation est un peu plus élevée en BVA non ? :)
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Avec une conduite cool, les conso se reduise vite.
S'est pour ça que je suis quasiment toujours avec le régulateur.
Bon, aprés sur une p'tite route de campagne avec pas mal de virlot, si je suis seul dans mon ZTT, on oublie la conduite cool et on fait chanter le V6.
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C'est clair que le mode éco un passage de 5 en 3 cela patine sec donc conso à l'avenant.
Perso la bva de la 75 est que sympa en mode sport
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Ce week-end A/R Arcachon - Niort (route - autoroute - rocade)
Moyenne : 107 km/h
Conso : 9,0 L/100
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30 litres - 300 kilomètres - parcours ville embouteillage arsouille à 80% et 20% d'autoroute. Plutôt content là :sol:
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7.5 litre pour la cdt :?
plutôt glouton pour un moteur de cette génération :roll:
enfin je men tape :ddr:
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Correct :sol:
J'ai fais 9l/100 pour rentrer de chez toi,en arsouillant un peu sur le retour :)
Par contre ça fait 2 fois que j'ai de la moule: 1 plein de 50l et 1 autre de 51l :lol:
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Correct :sol:
J'ai fais 9l/100 pour rentrer de chez toi,en arsouillant un peu sur le retour :)
Par contre ça fait 2 fois que j'ai de la moule: 1 plein de 50l et 1 autre de 51l :lol:
Tu joues avec le feu toi :lol: :lol: lol
Ca va parce que tu étais chargé en plus :) Tu n'as jamais frotté à l'arrière ?? :)
7.5 litre pour la cdt :?
plutôt glouton pour un moteur de cette génération :roll:
enfin je men tape :ddr:
Sur quel type de parcours tu as fait ça ?? :)
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Tu joues avec le feu toi :lol: :lol: lol
Ca va parce que tu étais chargé en plus :) Tu n'as jamais frotté à l'arrière ?? :)
Putain ouais,bien chargé,j'avais l'impression de freiner sur la ferraille :ddr:
J'ai frotté une seule fois dans mon bled,à 500m de chez moi :) Un peu trop optimiste sur une bosse :D
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Lol c'est toujours d'un trop plein de confiance que vient la faille :D lol
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Sur quel type de parcours tu as fait ça ?? :)
Là c'est mixte :? pas beaucoup de long parcours, et sur la fin du plein que du parcours de merde genre - de 10 bornes
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Forcément ! Ça pourrait être pire tu me diras :)
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Forcément ! Ça pourrait être pire tu me diras :)
carrément oé :)
il n'y aurait pas la carte grise et autre assurance j'achèterai une bouze pour les petit parcours et les stage mais voila...... :?
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Une sup sup gazout ça coute rien en assurance et en CG par exemple :)
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Une sup sup gazout ça coute rien en assurance et en CG par exemple :)
oé :bah: on verra plus tard ...
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J'en ai une à vendre en plus :aga:
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J'en ai une à vendre en plus :aga:
squale powa :transpi: lol
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:gne:
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:gne:
laisse tomber :D
j'avais vu une 220 sdi de 96 pour 500 € quelque bricoles a faire rien de méchant mais bon :?
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Ah oui intéressant quand tu te dis qu'il y a une sup sup à 350€ en bas de chez moi :aga:
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Là c'est mixte :? pas beaucoup de long parcours, et sur la fin du plein que du parcours de merde genre - de 10 bornes
fallait garder ta 400 :D
Sinon je t'échange ta 75 contre mon coupé :sol:
Ca fait plusieurs pleins que je fais à peine 10L aux 100kms de GPL :)
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fallait garder ta 400 :D
ta remarque pourrait être pertinente :ddr:
sauf que >> [enfin je m'en tape :ddr:]
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ta remarque pourrait être pertinente :ddr:
sauf que >> [enfin je m'en tape :ddr:]
et pour l'échange? :ddr:
-
et pour l'échange? :ddr:
Ok pour l'échange de la 75 contre ton coupé
+ 6000 € :) :ddr:
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OK tu me fais un virement?
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OK tu me fais un virement?
oéoéoéoéoé :ddr: :o|
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Les blagues les plus courtes sont les meilleures... :roll2: :D
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j'ai réussit a faire du 10L :) :lol:
par contre j'ai bien cru que j'allais encore tomber en rade :aga:
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merde je galere
12.7L avec la 75
Je l'utilise en ce moment car je ne peux que rouler avec celle là, cause boitoto :bah:
Faut vraiment que je me décide a la désosser et a contrôler ce VIS
et puis changer les bougies aussi, elle ratatouille quand elle démarre
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Dernier plein pour la 25 :
6.52 l/100 km. :)
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pour la zr depuis la repog en y tirant pas mal dessus 7L/100 kms (200kms autoroute,200kms petites routes ardéchoises :) et 200 kms des petits trajets et de ville)
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Je suis descendu à 15L/100 avec la 820 :youhou: :ddr:
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hier j'ai mis 20litre pour 270kms :eek:
soit 7.4L ca me parait très bizarre :lol:
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Là, je suis à 7.54l/100km avec la Gti :)
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Je suis descendu à 15L/100 avec la 820 :youhou: :ddr:
Ah oui, et j'ai à la fois failli tomber en panne sèche et me faire chopper aux jumelles à très vite au lieu de 110 :aga: (heureusement, ils étaient de l'autre côté :bag:)
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11 litres pour le D16 :bag: .... en alternant avoinage hebdomadaire et petits trajets à froid quotidien.
Pas énorme vues les conditions :D
Je suis descendu à 15L/100 avec la 820 :youhou: :ddr:
Bravo :ddr: :D
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Avec la Rino Espace 2.2 DCI
Sur autoroute: 10 l/100
En ville : 13 l/100
C'est bon pour un mazoot :aga:
-
C'est pour les Rover/MG ici :mrblue:
-
C'est pour les Rover/MG ici :mrblue:
:oops:
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Avec la Rino Espace 2.2 DCI
Sur autoroute: 10 l/100
En ville : 13 l/100
C'est bon pour un mazoot :aga:
va poster sur FA, ils vont pas te croire :ddr:
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Youpi,8.5l/100 sur mon plein :ddr:
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8l sur mon dernier plein :)
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6.5 litre avec la 75 :aga:
mais c'est vraiment une grosse dinde cte voiture :ddr:
-
1,5 tonne la bête. J'avais une moyenne de 6 à 6,5 avec mon ancienne cdt pack luxe avec pas mal de rocade.
-
6,5 litres, quand je faisais de 6,5 avec mon ZT-T en CDTi s'est que javais tirer dedans.
En général je tournais à 5,4.
-
6,5 litres, quand je faisais de 6,5 avec mon ZT-T en CDTi s'est que javais tirer dedans.
En général je tournais à 5,4.
5.4 tu m'expliquera comment :ddr:
c'est une conso donné par l'ODB ?
-
Non conso calculer, l'ODB se plante de 0,5 à 1 litres à chaque fois.
Faut avoir une conduite cool ...
Je laisse la voiture se lancer, et j'utilise l'inertie de la voiture.
Je l'utiliser pour aller au TAF sait 100Bornes par jour, avec de la nationale, de la dep, de la petit route et 4 bled à traverser.
-
Non conso calculer, l'ODB se plante de 0,5 à 1 litres à chaque fois.
Faut avoir une conduite cool ...
Je laisse la voiture se lancer, et j'utilise l'inertie de la voiture.
Je l'utiliser pour aller au TAF sait 100Bornes par jour, avec de la nationale, de la dep, de la petit route et 4 bled à traverser.
a oé daccord :ddr:
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quand j'annonce 6,5 c'est avec de la rocade et bouchon. Par contre je tirais bien car les cdt ou cdti c'est pas des trucs super puissant.
-
les cdt ou cdti c'est pas des trucs super puissant.
Bah avec 136Cv sa marche pas mal, bon comparer au V6 y as pas photo, mais avant avec mon DCI de 120Cv j'ai vue la différence surtout pour le couple.
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Bah avec 136Cv sa marche pas mal, bon comparer au V6 y as pas photo, mais avant avec mon DCI de 120Cv j'ai vue la différence surtout pour le couple.
c'est pas super puissant quand même :wink:
le moteur est ptète bon oé mais la voiture est 10X trop lourde pour la puissance. heureusement il est coupleux.... un tdi vag 110 sur Passat me met une ratatiné :bah: alors que ce même tdi sur une bora était a puissance équivalente avec l'ex pov' 420 :ddr:
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Disons que je préférais 100 fois ce moteur dans ma 320d que dans ma 75 ou les cdti que j'ai eu en prêt. En plus avec les 18" tu devais perdre en perf.
D'ailleurs il fesait 131 et non 136.
-
D'ailleurs il fesait 131 et non 136.
Ben non 136Cv pour les MG, j"avais demander chez MG Rover et il m'ont confirmer les 136Cv sa viens du fait que se soit une MG est pas une rover.
Et pis 5cv de plus sa ne se voit pas.
un tdi vag 110 sur Passat me met une ratatiné
Mon frangin à une PASSAT break TDI pas le 110 mais le 130.
Eh ben s'est lui qui se faisait allumer, pas a démarage il me prennent un bon capot mais après plus rien, il passer derrière et essayer de me rattraper car l'avantage du 18 s'est la tenue de route, par contre tu est plus lourd à lancer.
-
Sur les documents technique MGR elle a toujours été donné pour 131 ch jamais pour 136. Par contre son nom de baptême était ZT 135.
Ton frère devais avoir un sérieux problème sur sa 130 où alors bmw avait fournit un 3,0 litres pour ta voiture à MGR. :lol:
-
C'est le logo MG qui donne les 5cv en plus :ddr:
-
C'est le logo MG qui donne les 5cv en plus :ddr:
:fier: :ddr:
le ZTT reste une grosse vaches aussi même en 130 bouzins :bah:
ce type de véhicules n'est pas performant. on achète ça pour la gueule, le confort et l'équipement.
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Ton frère devais avoir un sérieux problème sur sa 130
Peut être, mais sur l'allonge VW est toujours à la traine, elle parte vite mais s'ésoufle sur la longueur.
C'est le logo MG qui donne les 5cv en plus :ddr:
Certainement, il doit etre plus profiler que le drakar :lol:.
De toute façon 131 ou 136, je vois pas la différence. juste un truc commercial certainement.
on achète ça pour la gueule, le confort et l'équipement.
Sa s'est pas faux..
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Enfin l'équipement à part les séries executive et éventuellement donington les zt était pauvre en équipement.
Je viens de regarder sur les docs commercial MGR pour la ZT il marque bien 131ch pour son moteur et non 136.
Tu as du tomber sur une concession un peu perdu, ou essayant de promouvoir encore plus ce moteur.
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M'en fout des 5Cv en plus,et puis la puissance moteur n'est pas mon premier critique. Pou preuve le V6 ne fait que 190Cv.
Pour les équipements s'est plus une histoire d'habillage avec le type de sellerie et les aspects intérieur et extérieur, Sauf avec la dernière génération de 75 en version sport qui ne m'aurait pas déplus, mais je n'accroche pas trop avec la calandre, préféré les doubles optique cela fait plus anglais une histoire de gout tout ça.
toujours est il que si tu roule cool, tu réduit ta conso, et que 6l/cent s'était dans les mauvaise semaine.
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Comment calculez vous pour savoir votre consommation aux 100 km :?: Je viens de faire le plein, vous avez une astuce :?: :roll2:
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tu fais le plein, tu fais ton trajet, tu refais le plein et tu vois combien tu as rajouter pour x kms parcouru, apres tu fais ton calcul :)
-
Comment calculez vous pour savoir votre consommation aux 100 km :?: Je viens de faire le plein, vous avez une astuce :?: :roll2:
Tu prends litrage, le kilométrage parcouru depuis ton dernier plein, et tu divises le premier par le second, et tu multiplies par 100 :) (c'est si loin que ça, le collège? :cagoule: :lol!: )
-
Je m'en doutai que c'etait comme ça :ddr:
Je demandai juste l'avis des experts (^^)
-
Je m'en doutai que c'etait comme ça :ddr:
Je demandai juste l'avis des experts (^^)
alors ca donne combien?
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:buzz:
-
Toujours plus de 10L sur mon dernier plein.
-
alors ca donne combien?
J'te dirais ça au prochain plein. Je ferai le calcul pour voir :wink:
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J'te dirais ça au prochain plein. Je ferai le calcul pour voir :wink:
bah tu viens de faire le plein :aga:
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:buzz:
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rover 825 mk2 11 litres en ville
8 litres sur route
9 litres sur autoroute en conduite pepere
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Pour le VM 2.5TD ? Ca me parait énorme :ddr:
-
bah tu viens de faire le plein :aga:
Ben je vais voir combien je vais faire de kms avec mon plein et apres je vais faire le calcul :aga:
:buzzgreen:
:buzz:
:ddr:
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salut,rover 820i.c est bien la consommation de ma 825 ,peut etre un peu moins apres l'hivers .mais en fait ,ca se rapproche des chiffres officiels non?
ceci dit,j'aimerais mieux qu'elle aie moins d'appetit la bourgeoise. :lol:
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T'es presque 02 fois au dessus des chiffres officiels :aga:
Urbain => 7,9L/100
Route => 4,9L/100
Autoroute => 6,4L/100
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ah oui,rien a voir avec ce que je consomme.pourtant je tire pas sur les rapports ,ca sert a rien vu le couple et j'ai pas l'impression qu elle est mal reglée.mystere.peut etre un reglage quand meme a effectuer.je sais pas .je suis pas mecano.si vous avez des conseils ,pas de problèmes. rover 825 sd
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T'es presque 02 fois au dessus des chiffres officiels :aga:
Urbain => 7,9L/100
Route => 4,9L/100
Autoroute => 6,4L/100
j'ai jamais fait ces consommation avec ma 825, ça se rapprochait fortement de la consommation de dragibus58
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j'ai jamais fait ces consommation avec ma 825, ça se rapprochait fortement de la consommation de dragibus58
Sérieux ?
Pendant le temps où j'ai eu la mienne, je n'ai jamais dépassé 08L, sachant que je n'ai quasiment eu que des trajets urbains :)
-
Sérieux ?
Pendant le temps où j'ai eu la mienne, je n'ai jamais dépassé 08L, sachant que je n'ai quasiment eu que des trajets urbains :)
sérieux oui :) J'avais une conso moyenne de 9l voir 9,5l
-
sérieux oui :) J'avais une conso moyenne de 9l voir 9,5l
Pas possible ils sont rincés vos VM les mecs :transpi:
Surtout que toi Ludo tu avais le VM à injection électronique, c'est bizarre :ddr:
-
Pas possible ils sont rincés vos VM les mecs :transpi:
Surtout que toi Ludo tu avais le VM à injection électronique, c'est bizarre :ddr:
il marchait super bien ce VM, c'était une 1ère main bien entretenue, il était loin d'etre rincé. J'avais par contre remarqué que la température de liquide était assez basse, le thermostat était surement mort d'où une température basse et une conso élevée, c'était une hypothèse mais je l'ai pas gardé assez longtemps pour la vérifier :ddr: L'aiguillre de température montait jusqu'où en temps normal sur ta 825?
-
Elle montait jusqu'à la moitié, et plutôt rapidement d'ailleurs :)
-
mon vm rincé sainte horreur!il monte normalement en temperature pas de chauffe;tes sur que c etais pas une 218D que tu avais :lol:
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mon vm rincé sainte horreur!il monte normalement en temperature pas de chauffe;tes sur que c etais pas une 218D que tu avais :lol:
Non non (^^)
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,18688.0.html
La 3ème voiture :)
Et en plus je tournais à l'huile, donc vraiment une conso faible :)
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ah voila le secret .tu tournais a l'huile ,bravo.tu n'as pas eu de probleme avec ca.
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Si justement, pompe à gazoil out il me semble :lol:
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je n'oserais pas ce carburant sur ma bourgeoise :lol:j' aimerais encore mieux la nourir au chivas ou au jack daniel's..donc si je resume deux litres de moins au 100 mais une pompe a gasoil.et apres nos vm sont nazes hihihihihi.
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Si justement, pompe à gazoil out il me semble :lol:
Pompe à injection :capello: :ddr: C'est pire :aga:
ah voila le secret .tu tournais a l'huile ,bravo.tu n'as pas eu de probleme avec ca.
Bin secret, secret, non, à l'huile on consomme théoriquement un peu plus :aga:
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honnetement ,je n'y connais rien..avec la 827 ca doit etre autre chose ,un mec en vends une sur ebay il dit qu il consomme 7.5 aux 100
je suis hyper septique ,ca me fait rire les consommations c' est comme les vitesses maxis,tu vois des mecs qui roulent a 200 avec 60chevaux et d'autres qui consomment 6 litres avec des v8 mortel
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honnetement ,je n'y connais rien..avec la 827 ca doit etre autre chose ,un mec en vends une sur ebay il dit qu il consomme 7.5 aux 100
je suis hyper septique ,ca me fait rire les consommations c' est comme les vitesses maxis,tu vois des mecs qui roulent a 200 avec 60chevaux et d'autres qui consomment 6 litres avec des v8 mortel
Je tournais entre 08 et 09L avec le 827SC quand je roulais cool :bah:
-
Je tournais entre 08 et 09L avec le 827SC quand je roulais cool :bah:
Et je suis descendu au maximum pour le moment avec la ZS V6 à 8.5L :aga: Quand je ne vais faire que de l'autoroute j'espère descendre encore plus :)
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la zs v6 a un moteur plus moderne que la 827 non? je sais pas .puis elle doit etre moins lourde je suppose .8.5l ca me parait possible au mini.mais ca doit demanger la pedale de droite quand meme. 8)
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la zs v6 a un moteur plus moderne que la 827 non? je sais pas .puis elle doit etre moins lourde je suppose .8.5l ca me parait possible au mini.mais ca doit demanger la pedale de droite quand meme. 8)
8.5L en appuyant un peu quand même :aga:
Je ne sais pas, il est vieux ce moteur aussi je crois... :)
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La conception du C27 remonte au début des années 80 (évolution du C25). 1T400 pour la 800 (berline ou coupé c'est pareil)
Le KV6 est plus récent que le C2x of course :)
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La 827 en bvm en conduite normale je suis arrivé à descendre à 7,5 l/100. D'ailleurs il y a une photo de l'ordi sur le forum.
Avec le KV6 mini 7,9 l/100kms est mon reccord.
Sinon mon dernier plein 9,1 l/100 avec vitesse moyenne de 109 km/h
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je lutte plus avec ma gazout de 825 .allez donnez moi une essence :lol:
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42 litre pour 421 km. avec la 216.... en comptant une centaine de kilomètres d'avoinage, et le reste sur du court/moyen trajet à froid.... ça me semble assez sain (^^) (sans compter que je roule sans lambda :aga: :bag: )
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Elle montait jusqu'à la moitié, et plutôt rapidement d'ailleurs :)
ben la mienne mettait du temps à monter et ne depassat pas 1tiers sauf en ville :ddr: D'où peut etre la conso elevé...
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ben la mienne mettait du temps à monter et ne depassat pas 1tiers sauf en ville :ddr: D'où peut etre la conso elevé...
En effet :)
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ben la mienne mettait du temps à monter et ne depassat pas 1tiers sauf en ville :ddr: D'où peut etre la conso elevé...
tu m'etonne :aga:
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11,5L au 100 sur les 490 derniers km (55L), sans jamais dépasser les 3.500 RPM, sauf à 03 ou 04 reprises pour un tirage de bourre court :)
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9 litre au 100 avec :rover: 25 1.4L 16 pour un trajet d'environ 500 km moitié route moitié autoroute
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Tu roules comme un goret pour faire cette conso ?
Parce que c'est énorme, tu ne devrais pas dépasser, allez, 7,5L/100 avec ce moteur et ce type de trajet :)
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je sais mais sur les petites routes de montagnes elle consomme :(
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je sais mais sur les petites routes de montagnes elle consomme :(
Ah faut préciser que c'est de la route de montagne, forcéemnt :ddr: En montagne ça consomme à mort c'est clair (^^)
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oui en plus la 25 chargé a bloc pour un déménagement pour faire Barcelonnette dans le 04 a Clermont ferrand ou j'habite maintenant
:)
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10.7 litres au dernier plein pour la 216 :bag:
Et 10 litres pour la 75 :aga:
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pour le trajet de la rencontre à narbonne j'ai fais du 6,4L/100
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youpi, 8.4L avec la 75 en roulant cool (^^)
pari gagné
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C'était sur autoroute ?
Vendredi soir je fais 500 bornes dont 450 sur autoroute, je vais voir ce que ça donne, je vais rouler aux vitesses maximums autorisées :)
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C'était sur autoroute ?
Vendredi soir je fais 500 bornes dont 450 sur autoroute, je vais voir ce que ça donne, je vais rouler aux vitesses maximums autorisées :)
trajets de 30 km
15 de nationale a 90
10 d'autoroute a 110
et 5 de villes par des petites routes sans feux
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Ok :)
Je vais descendre à 8 litres alors, voir moins :)
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j'ai fait 8.4L à 150 sur autoroute sur 300 km avec la clim il y a deux ans
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Sachant que l'air conditionné je ne la met que quelques minutes pour désembuer ou faire en sorte qu'elle tourne un peu et que rien ne s'assèche, je vais être en dessous de 8 litres :aga:
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9,3L/100 sur le dernier plein
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Bien voila je viens à nouveau de vider le reservoir :D
J'ai donc fait le calcul : ( 45,68 L / 450 Km ) * 100 = 10,15 L
J'suis un peu dég, c'est beaucoup non :?: J'me disais que je consommais pas mal :?
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Et moi je fais 8,774 de pollution et je consomme à peine 1L de plus :aga: :ddr:
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ayier je kiff la 75 :D :D
débitmètre origine 7.6 litres :x
et maintenant 6.2 litres 8) 8)
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y en a qu'ont de la chance :D :bag:
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10 litres pour 86 kilomètres pour la 216 en faisant l'appoint avant de descendre demain soir... j'ai pas osé faire la moyenne :aga: (ça me réussit pas les bourres avec le Mercedes Mazoot :bag: )
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10 litres pour 86 kilomètres pour la 216 en faisant l'appoint avant de descendre demain soir... j'ai pas osé faire la moyenne :aga: (ça me réussit pas les bourres avec le Mercedes Mazoot :bag: )
wesh poto (^^) :aga:
en une seule rencontre on va rechauffer le climat alsacien de 3° :ddr:
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wesh poto (^^) :aga:
en une seule rencontre on va rechauffer le climat alsacien de 3° :ddr:
il en a bien besoin :cagoule:
Bon, en même temps, les chiffres que je donne pour le coupé ne sont pas significatifs, puisque ce ne sont que des moyennes courts trajets/décrassage, et non utilisation routière "normale" :)
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Bon, en même temps, les chiffres que je donne pour le coupé ne sont pas significatifs, puisque ce ne sont que des moyennes courts trajets/décrassage, et non utilisation routière "normale" :)
pareil :wink:
sauf que je decrasse pas mal je trouve :ddr:
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7.31 litres/100 km sur le dernier plein avec la Gti. :)
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D'aprés vous, qu'est ce qui pourrait entrainer une sur-consommation (meme légere) sur une voiture :?:
Filtre a air :?:
Si les 4 pneus sont vraiment en fin de vie cela peut jouer :?:
:roll2:
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:bah: toussa et l'interface :ddr:
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:bah: toussa et l'interface :ddr:
ouais et l'accélérateur aussi :aga:
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9.1 L pendant la rencontre de ce week end
j'ai bouffé 1/2 plein pour 350 bornes :aga:
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:bah: toussa et l'interface :ddr:
Interface :roll2: :?:
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Alors moi niveau consommation je fais jamais plus de 400km, j'ai plutôt une conduite nerveuse mais même en roulant doucement je consomme pratiquement pareil.
Je fais environ du 11L au 100km pour une conduite mixte.
Véhicule : 216 Si lux 1600cc 110ch
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Résultat après la rencontre: 8.6 litres, et j'ai pas ménagé Ttitne :aga: et en plus j'étais
chargé bourré plein :bag: ... enfin bon entre le coffre et les différents passagers, je roulais pas vraiment à vide :ddr:
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vu mon épaisseur, je pense que ce soit moi qui t'ai couté de l'essence :aga:
moi je compte plus ma conso maintenant :bag:
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Chargé à mort, à 4 dans l'auto, 7 litres avec la ZS V6 :sol:
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moi je compte plus ma conso maintenant :bag:
j'ai fais 14l/100 :lol:
mais sur mes 2 derniers pleins, j'étais vers les 8l :D
C'est vraiment pas fiable le GPL :ddr:
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C'est vraiment pas fiable le GPL :ddr:
comme toutes les 220 :bah:
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comme toutes les 220 :bah:
Ca n'a rien à voir avec le T16, je parle pas de jdc :ddr:
C'est plutôt entre la pompe GPL et le réservoir GPL qu'il y a un soucis. :roll:
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Salut tout le monde,
Je profite d'un weekend de pont en Bretagne pour faire un petit topo sur la conso de ma ZR160 (moteur 1.8L essence 160 Ch).
Type de route : National + ville + campagne + autoroute
Type de conduite : tranquille sur national/autoroute/ville et légèrement sportif sur route de campagne.
Type de chargement : 3 personnes pour l'aller/retour + tous les bagages et le reste du temps au moins 3 personnes dans la voiture.
Kilométrage réalisé sur le weekend : 1030 Km
Quantité total de carburant utilisé : 89.02 L
Prix total du carburant utilisé : 125.45 €
Consommation moyenne aux 100 Km tout type de route confondu : 8.64 L/100 Km
Prix moyen aux 100 Km tout type de route confondu : 12.18 €/100 Km
Commentaire : Je trouve ma consommation convenable au vu des trajets effectués. Je suis toute fois au dessus des chiffres constructeurs (qui ne sont valables que pour voiture avec le plein, le conducteur et style de conduite économique bien sûr !!)
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C'est correct. Avec ma 160 je faisais 8L/100 quand je redescendais de Libourne les week-end, en général à 04 dans la voiture et le coffre de nains chargé à raz la gueule :ddr:
Mais en conduite cool, avec 85% d'autoroute calé à 130km/h.
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9,5 au dernier plein, enfin moins de 10 litres lol
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5.7 litres avec un bon vieux L sur une bonne vieille civic :aga:
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dernier plein sur la ZR 5,95L qui a dit que avec une reprog ça consomme plus :ddr:
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dernier plein sur la ZR 5,95L qui a dit que avec une reprog ça consomme plus :ddr:
Bah tout dépend comment tu roules :)
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Bah tout dépend comment tu roules :)
c'est clair :bah: tu torche le moulin tu dépasse les 6/7 litres :wink:
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c'est clair :bah: tu torche le moulin tu dépasse les 6/7 litres :wink:
Pire t'es fou lol :D
Je me rappel la mégane putin :lol: :lol:
Et une fois une ZR TD MK2, 10 litres :ptdr:
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Pire t'es fou lol :D
Je me rappel la mégane putin :lol: :lol:
Et une fois une ZR TD MK2, 10 litres :ptdr:
moyenne ou instantané ? car il y a une énorme différence hein :ddr:
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Moyenne bien entendu :wink:
En instantané sur la mégane je suis déjà monté à plus de 20 :aga:
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Moyenne bien entendu :wink:
En instantané sur la mégane je suis déjà monté à plus de 20 :aga:
c'est ça qui est bon 8) 27 litres avec une 307 hdayhii 110 :ddr:
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Bravo :sol: lol
Le pire que j'ai vu c'est sur un VR6 je crois :D
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c'est ça qui est bon 8) 27 litres avec une 307 hdayhii 110 :ddr:
ben tu vois, moi avec le coupé c'est une moyenne :aga: :ddr:
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5,95L avec un filtre nickel ,le plein d'avant 8,5L avec mon filtre crade à mort
et je roule généralement un peu comme un bourrin (routes ardéchoises :bad-words: )sauf sur autoroute
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5,6litres/100 , 100% autoroute ca fait plaisir (^^)
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8.6l/100 km. Yahooo, mais j'ai vraiment rouler pépére.
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arff 10L/100km mini
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Faut calmer la pédale de droite, un V6 quand tu lui demandes, il répond mais il tète :mrblue:
Tu peux très facilement te caler entre 08 et 09L/100 avec ta ZS 180 ;)
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un KV6 ca consomme rien :o|
la preuve, ca atomise un diesel en autonomie :bag:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/O3Ijby0Ko90nXxaNilWo.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/O3Ijby0Ko90nXxaNilWo.jpg)
et vu le compteur kilometrique , en durée de vie aussi :ddr:
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Faut calmer la pédale de droite, un V6 quand tu lui demandes, il répond mais il tète :mrblue:
Tu peux très facilement te caler entre 08 et 09L/100 avec ta ZS 180 ;)
moai je viens d'avoir ma nouvelle monture alors j'en profite un peu...mais 8l j'y crois pas trop...
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moai je viens d'avoir ma nouvelle monture alors j'en profite un peu...mais 8l j'y crois pas trop...
J'ai déjà fait du 7.5l :D
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moai je viens d'avoir ma nouvelle monture alors j'en profite un peu...mais 8l j'y crois pas trop...
C'est pourtant ce que j'arrivais à faire avec mon 827 SC ;) Et Franck Yallah5) n'en est pas loin :)
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un KV6 ca consomme rien :o|
la preuve, ca atomise un diesel en autonomie :bag:
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/O3Ijby0Ko90nXxaNilWo.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/O3Ijby0Ko90nXxaNilWo.jpg)
et vu le compteur kilometrique , en durée de vie aussi :ddr:
La semaine dernière le miens indiqué 1999 kms en automonie. Je pense que cela venait du fait que sur le plein précédent j'avais roulé quelques kilomètres avec autonomie déjà sur 0.
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ben l'autonomie est calculée en temps réel :bah:
je ne met jamais ce compteur a zéro, si je fais un plein partiel, l'autonomie augmente
sinon en conso je suis a 9L tout rond en ce moment, merci Denso :aga:
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Sur mon dernier plein 8,9 l/100.
Ton disfonctionnement de l'odb sur l'autonomie est-il permanenet ou ponctuel comme celui que j'ai eu ?
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Sur mon dernier plein 8,9 l/100.
Ton disfonctionnement de l'odb sur l'autonomie est-il permanenet ou ponctuel comme celui que j'ai eu ?
c'est la premiere fois qu'il me fait le coup
c'est pas un bug, tu roule à 110 puis tu met ton odb a zéro en relachant les gaz
tu va faire du 3L/100 :aga:
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Perso j'avais eu un bug car j'avais pas remis à zéro, il a déconné sur un 1/2 plein. Je pense que cela venait du fait que sur le plein d'avant j'avais roulé avec l'ordi indiquant autonomie 0 pendant quelques kilomètres.
Plus de problème depuis.
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Pour la 820 :
J'avais mis 60L de carburant la semaine dernière, je suis arrivé aujourd'hui à 600km en ayant encore les 3/4 du 1/4 du réservoir, donc environ 120 à 150km d'autonomie, ce qui nous fait un bon 8,3L/100 en considérant que j'ai roulé avec 20% d'éthanol.
J'ai donc aujourd'hui rajouté 35L de carburant + 8,4L d'éthanol (je voulais passer à 15L d'éthanol mais j'ai mis trop de SP95... Mais 8,4L ça nous fait déjà du 24%), ce qui devrait me faire désormais une autonomie théorique de 640km supplémentaires.
Actuellement, j'en suis à 700km parcourus sur compteur, donc pour stabiliser à 10L au 100 il faut encore que je fasse 334km.
Mais ce qui est sûr, c'est que je suis revenu à des consommations très raisonnables (^^) Même avec l'éthanol :)
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C'est très bien :) surtout qu'avec l'éthanol il y a surconsommation.
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C'est très bien :) surtout qu'avec l'éthanol il y a surconsommation.
Yes, 15 à 20% à peu près. Un vrai chameau cette 820 :ddr:
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tu disais pas ça il y a 2 mois :aga:
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tu disais pas ça il y a 2 mois :aga:
Bin non, y'a deux mois elle chiait à mort :aga:
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5,5 avec la 45D :) je pense que la conso est un poil inférieur a la 420 en conduite plus nerveuse
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8.57L/100 sur mon dernier plein avec la MGF :)
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10l mini avec mon cab 216,dur dur!!!!!!!!!!!!!!!
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10l mini avec mon cab 216,dur dur!!!!!!!!!!!!!!!
ben alors padre, t'avoine trop fort :bag: :aga: :francais::
j'ai réussit a tomber a 9L mais au prix d'effort surhumain :ddr:
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Bien le bonjour
Pour moi, avec une mg zr td 115 de mai 2003 ... 6.5L au 100 saoul:
C'est un peu beaucoup mais faut dire que sa fait pas longtemps que je l'ai donc il a bien fallu que je la teste un peu la charette!
Sinon la pour voir je roule plus cool (pas comme un papi non plus) et je verrai combien je vais faire au prochain plein
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C'est bien je trouve, j'ai déjà lu bien pire pour une ZR TD 115 :)
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C'est bien je trouve, j'ai déjà lu bien pire pour une ZR TD 115 :)
Bon ben si tu trouve que c'est bien alors...c'est bien :D
Mais si tu a déja vu pire pour une Mg ZR td 115, c'est que la personne devait vraiment tirer dedans !!
Avec mon ancienne voiture, une opel vectra b 2.0L injection directe turbo 16 soupapes de 82cv qui faisé 1420kg (200kg de plus que la ZR) j'avais fais 5.3L/100 en autoroute sinon c'étais entre 6L et 6.8L/100 en faisant de la ville et petite route.
Donc la on verra...au prochain plein
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Non, une fille qui roulait tout pépère mais pas sur des itinéraires adaptés aux gazoils :bah:
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10l mini avec mon cab 216,dur dur!!!!!!!!!!!!!!!
Faut deja y aller pour faire du 10l avec le D16, tu lui mets la race didonc :top:
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Faut deja y aller pour faire du 10l avec le D16, tu lui mets la race didonc :top:
J'ai vraiment du mal à passer sous les 10l,même en roulant cool :) Mon record avec la 216 ça doit être 8.5l sur autoroute à 120 stabilisé :D :ddr:
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Mon cabriolet n'était pas gourmand et le coupé encore pire :)
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Dernier plein avec la 216 Gti : 7.27 l/100km . :)
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Rover 3500 Vitesse V8 1984: 12/13L en roulant normal. :)
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J'ai vraiment du mal à passer sous les 10l,même en roulant cool :) Mon record avec la 216 ça doit être 8.5l sur autoroute à 120 stabilisé :D :ddr:
T'as quoi de déreglé?? :ddr: Franchement, le D16 est bien réputé pour sa sobriété, du 10l en roulant cool, c'est ce que je faisais avec le coupé que j'ai planté et c'était parce qu'il y avait un réel soucis vu le nombre de défauts que j'avais sur l'ecu :lol:.
Je suis deja descendu jusqu'a 6l avec mon premier coupé, et meme le cab était vachement sobre. La pareil, le dernier coupé, en moyenne 8,5l en roulant cool et en tirant dedans :)
Après ça dépend de ta vision de la conduite cool
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En même temps, Guiio, il est pas à un moteur près :cagoule:
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T'as quoi de déreglé?? :ddr: Franchement, le D16 est bien réputé pour sa sobriété, du 10l en roulant cool, c'est ce que je faisais avec le coupé que j'ai planté et c'était parce qu'il y avait un réel soucis vu le nombre de défauts que j'avais sur l'ecu :lol:.
Je suis deja descendu jusqu'a 6l avec mon premier coupé, et meme le cab était vachement sobre. La pareil, le dernier coupé, en moyenne 8,5l en roulant cool et en tirant dedans :)
Après ça dépend de ta vision de la conduite cool
Que veux-tu que j'ai de déréglé,y a rien de réglable :ddr: Même l'IMA a sauté donc je ne vois pas :D
Par contre le coupé est plus sobre c'est vrai :)
Quand je dis que je roule cool,c'est pas comme un vieux débris quand même, je roule aux limitations en poussant à 4000trs maxi :)
En même temps, Guiio, il est pas à un moteur près :cagoule:
Il fonctionne très bien mon moteur :) il claque,il fuit,mais il tourne comme au 1er jour maintenant qu'il a 4 bougies :ddr:
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Hé béh...
7.83L le WE dernier dans le Morvan, avec un retour autoroute en suivant des motards :) :) donc pas trop cool :)
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5.6 litron de mazoil a 1.42 € :x au 100
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6,3 L en MG ZR TD 115! Contre 6,5 L la derniere fois !
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moi je comprend pas, plus j'arrive vers la reserve et moins je consomme, elle est chelou cette bagnole :ddr:
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C'est ta jauge qui est pourrie c'est différent :ddr:
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si seulement il n'y avait que la jauge :bag: :aga:
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si seulement il n'y avait que la jauge :bag: :aga:
c'est bien, ça fait vendeur ça :ddr:
moi je dois etre dans les 9l avec le coupé...pourtant je tape pas dedans...c'est la montagne ça :?
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c'est bien, ça fait vendeur ça :ddr:
mon coupé il est grillé sur le forum alors bon, je m'en bas les couilles :aga:
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c'est bien, ça fait vendeur ça :ddr:
moi je dois etre dans les 9l avec le coupé...pourtant je tape pas dedans...c'est la montagne ça :?
Tu ne sais pas conduire économiquement ce n'est pas possible :D
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Tiens avec la 825, c'est marrant. J'ai mis 30L, je suis arrivé juste au dessus de la 1/2, et au bout de 150km je suis juste en dessous de la 1/2 avec des passages en dessous du 1/4 :ddr: Vraiment de la merde ces jauges Rover :ddr: (les routes que j'emprunte aussi :bag:)
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Dernier plein avec la Gti : 7.12 l/100km. :)
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6,6 litres/100km avec ma 214si en roulant super doux et la dernière fois 9 litres.
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1er plein de GPL 10l/100km. Comme en mode essence.
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Yes, plus ça va et plus j'arrive a réduire avec la Gti. :)
6.89l/100km sur mon dernier plein. :)
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1er plein de GPL 10l/100km. Comme en mode essence.
vive l'injection :D
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Yes, plus ça va et plus j'arrive a réduire avec la Gti. :)
6.89l/100km sur mon dernier plein. :)
et comment que tu fais, tu roules en mode grand père?
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Non pas particulièrement, je fait 70% de RN à 100 km/h et 30% de ville. :)
Je fait quand même quelques bonnes acceleration mais dans la plupart des cas j'essaye quand meme d'accelerer progressivement. :)
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Non pas particulièrement, je fait 70% de RN à 100 km/h et 30% de ville. :)
Je fait quand même quelques bonnes acceleration mais dans la plupart des cas j'essaye quand meme d'accelerer progressivement. :)
les accélérations progressives, ça joue énormément sur la conso, pas besoin d'appuyer à fond dès le début, je joue aussi sur ça pour baisser la conso meme en conduite sportive :)
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C'est exactement comme ça que j'arrive a reduire ma conso. :)
Sans pour autant rouler comme un papi. :D
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Non pas particulièrement, je fait 70% de RN à 100 km/h et 30% de ville. :)
Je fait quand même quelques bonnes acceleration mais dans la plupart des cas j'essaye quand meme d'accelerer progressivement. :)
Wé tu sais conduire toi quoi :D lol
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Les 70% de RN sont aussi très bénéfiques pour la réduction de consommation.
Il ne faut pas oublier que la vitesse de déplacement la plus économe se situe entre 90 et 100 Km/h si je me souviens bien. :wink:
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Les 70% de RN sont aussi très bénéfiques pour la réduction de consommation.
Il ne faut pas oublier que la vitesse de déplacement la plus économe se situe entre 90 et 100 Km/h si je me souviens bien. :wink:
A régime égal tu consomme plus à 50 qu'à 100? :ddr:
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A régime égal tu consomme plus à 50 qu'à 100? :ddr:
Oui car c'est le rapport de démultiplication du pignon enclenché qui fait la différence.
De plus, à 100 km/h tu as une inertie positive plus importante et une résistance à l'avancement plus faible qu'a 50 km/h étant donné que ton véhicule se déplace à plus grande vitesse.
M'enfin je ne vais pas faire un cours non plus. Les constructeurs ne prévois par certaines BV à 6 rapports pour rien. C'est justement pour réduire la consommation sur autoroute. :wink:
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Les constructeurs ne prévois par certaines BV à 6 rapports pour rien. C'est justement pour réduire la consommation sur autoroute. :wink:
Bin oui, parce qu'à 3.500RPM tu consommes moins qu'à 4.500RPM :ddr:
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Oui en effet Nico.
Et une fois toutes ces solutions mises bout à bout tu arrive à réduire sympathiquement la consommation d'un véhicule. :)
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Donc d'après ce que tu dis, à 3.000RPM à 60km/h tu dois consommer autant qu'à 3.000RPM à 110km/h :) Il a contradiction dans ton message ;)
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Et les frottements, l'aérodynamisme, ça ne rentre pas en compte? :ddr:
-
Non.
A 3000 rpm en 5ème tu consomme moins qu'à 3000 rpm en 1ère 2ème 3ème 4ème.
C'est le rapport de démultiplication de la vitesse enclenché qui fait la différence.
Tu as logiquement besoin de moins d'énergie quand tu es à haut vitesse que quand tu roule à faible allure et ce pour un résultat identique.
Un petit exemple :
Tu es à 2000 rpm et tu veux monter à 4000 rpm. Tu consommeras plus pour réaliser cette opération en étant en 2nde qu'en étant en 5ème (je parle ici de faire le test dans des conditions strictement identiques lors des deux essais).
La différence viens en partie de ton rapport de démultiplication de boite.
-
Non.
A 3000 rpm en 5ème tu consomme moins qu'à 3000 rpm en 1ère 2ème 3ème 4ème.
C'est le rapport de démultiplication de la vitesse enclenché qui fait la différence.
Tu as logiquement besoin de moins d'énergie quand tu es à haut vitesse que quand tu roule à faible allure et ce pour un résultat identique.
Un petit exemple :
Tu es à 2000 rpm et tu veux monter à 4000 rpm. Tu consommeras plus pour réaliser cette opération en étant en 2nde qu'en étant en 5ème (je parle ici de faire le test dans des conditions strictement identiques lors des deux essais).
La différence viens en partie de ton rapport de démultiplication de boite.
tout dépend sur quel rapport de consommation tu table :bah:
a l'heure ou au km :D
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Et les frottements, l'aérodynamisme, ça ne rentre pas en compte? :ddr:
Pour les frottements, plus tu roule vite et plus ils sont réduits. Les pneus sont conçus pour offrir le moins de résistance possible à l'avancement à vitesse stabilisée.
L'aérodynamique est elle aussi optimisée à haute vitesse car c'est à ce moment là que la résistance aérodynamique est censé être la plus importante.
Cependant, la résistance des pneus à faible allure est bien plus néfaste à la consommation que la résistance aérodynamique du véhicule à haute vitesse.
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tout dépend sur quel rapport de consommation tu table :bah:
a l'heure ou au km :D
Je parle de consommation au kilomètre, enfin plutôt au 100km.
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ro214 sors de ce corps :ddr:
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Pourtant les IP sont différentes :ddr: Bien que le FAI soit identique :aga:
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Pourtant les IP sont différentes :ddr: Bien que le FAI soit identique :aga:
:eek: Cellule de crise les zamis :aga2:
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ro214 sors de ce corps :ddr:
Non t'en fait il n'est pas en moi ...
Rien qu'au niveau de l'écriture il y a une énorme différence.
En ce qui concerne ce que je dis sur la conso, si une personne peux me prouver que j'ai tort qu'il le fasse. Je suis ouvert à toute discussion et prêt à corriger ma copie. :wink:
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Pourtant les IP sont différentes :ddr: Bien que le FAI soit identique :aga:
Merci pour l'info Nico. :wink:
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Lol ça serait toi le troll alors :D
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Salut à tous!
Voici ma pierre à l'édifice : 7,8 l/100 km sur une Rover 25 1.1 16S 75ch mk2 (donnée à 6.8 l/100 km sur un parcours mixte)
Il faut dire que j'ai bien tapé dedans pour voir les capacités du moteur, et que maintenant je roule plus cool. Je ferai le bilan au 2ème plein.
Et puis cette jauge elle fait peur! On se dit que son réservoir est vide, et quand on fait le plein on ne met pas plus de 41 l dans un réservoir de 50 l
La prochaine fois je ferai le plein quand ma voiture aura parcouru 600km, c'est plus fiable que la jauge! :lol:
A propos du débat de remplir le réservoir à ras bord, sur la Rover 25 il n'y a pas beaucoup de marge quand le pistolet claque. On peut juste arrondir son prix, sinon on fout de l'essence par terre.
A+
David.
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je fais un test avec la 45 :ddr:
conduite mode papy "ON" ( rapports passé a 2200 tr environ )
pour l'instant 330 kms de fait je suis a un quart de consommer :D
d'habitude je suis a moitié :transpi:
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je fais un test avec la 45 :ddr:
conduite mode papy "ON" ( rapports passé a 2200 tr environ )
pour l'instant 330 kms de fait je suis a un quart de consommer :D
d'habitude je suis a moitié :transpi:
Moi la j'ai deja niké un plein et 60 euro :aga: :ddr:
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Moi la j'ai deja niké un plein et 60 euro :aga: :ddr:
fier de mon mazoil qui put :fier: :ddr:
-
fier de mon mazoil qui put :fier: :ddr:
y put vraiment :D :?:
-
y put vraiment :D :?:
Nan beaucoup moins qu'un hdi (^^) :D
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Il pue :capello:
-
ah :D
Perso j'en ai marre de raqué à chaque fois à la pompe serieux :? L'aiguille descend trop vite oula pouff :bah:
J'ai envie de prendre un diesel je crois bien :roll2:
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Il pue :capello:
du cue :D :ddr:
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J'ai envie de prendre un diesel je crois bien :roll2:
Ca tombe bien, j'en vend un :aga:
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du cue :D :ddr:
cul :capello:
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ça depend c'est quoi bien sur (^^)
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ça depend c'est quoi bien sur (^^)
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,24160.0.html :aga:
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http://www.rovermg.fr/index.php/topic,24160.0.html :aga:
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,24161.0.html :fier: (^^) :aga:
bon aller un peu de sérieux :ddr:
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Allons allons :aga:
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Autoradio K7 Pioneer + un second cadeau
Argument commercial pour attirer le client :aga: :D
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Bin ouais, celui qui était dans la kadett est exactement le même que celui de la Rover, et moi je ne sais pas quoi en faire :ddr:
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J'avais pas pigé que c'etait le meme :ddr: J'avais compri que t'offrais un cadeau :D
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Bin ouais, celui qui était dans la kadett est exactement le même que celui de la Rover, et moi je ne sais pas quoi en faire :ddr:
il me semble que d'origine dans les kadet c'est du blaukpunt :D
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il me semble que d'origine dans les kadet c'est du blaukpunt :D
Je n'ai jamais dit qu'il était d'origine hein :aga:
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Je n'ai jamais dit qu'il était d'origine hein :aga:
ha oui c'est vrai, j'oubliais que t'étais un gros jacky :aga: :ddr:
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ha oui c'est vrai, j'oubliais que t'étais un gros jacky :aga: :ddr:
:fier: ne reste plus que la moquette sur le tableau de bord et la moumoute sur le volant :fier:
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Si tu fais 330 bornes avec un plein alors que ton auto est bien entretenue alors le soucis il vient surement du conducteur hein... :aga:
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:aga:
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j'ai fait 598 km avec 39.8 L
soit 6.65 L avec le cab :youhou:
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j'ai fait 598 km avec 39.8 L
soit 6.65 L avec le cab :youhou:
c'est un D16 ? :) cata ou non ?
car je voi JP consomme pas beaucoup non plus avec son Coupé :)
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c'est un D16 ? :) cata ou non ?
car je voi JP consomme pas beaucoup non plus avec son Coupé :)
Oui D16A8 à la base mais il a une ligne de D16A9...
En effet avec le coupé moi aussi je sortais des conso à 6L 6.5L parfois :)
Pareil avec le cabriolet, étonnement, surtout en étant décapoté :D
Quand tu roules en 5e à 90, le D16 c'est un chameau :)
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Ma conso d'environ 7l est faite avec la Gti, donc D16A9. :)
Pour le coupé je ne connais pas vraiment la conso. mais pas enorme non plus. :)
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Je pense qu'en ce qui concerne le coupé, l'aérodynamisme joue sur la consommation :)
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4.42L
Avec ma moto :D lol
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Mieux, 4.36l/100Km avec la Forfour.
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4.42L
Avec ma moto :D lol
4.8L :bah:
mais pas en rover nan plus, je vous dirais pas avec quoi :aga:
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Mieux, 4.36l/100Km avec la Forfour.
Je préfère être sur ma NSR que dans un smart gazoil :wink: Et surtout ça coute pas la même chose :aga:
4.8L :bah:
mais pas en rover nan plus, je vous dirais pas avec quoi :aga:
Twingo :bah: :ddr:
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Je préfère être sur ma NSR que dans un smart gazoil :wink:
Je m'en doute bien, et je voudrais bien être à ta place, mais pas sur une NSR ...
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Certes je préférerais être sur un GSXR mais bon je suis déjà bien content ça m'arrange bien :D
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Certes je préférerais être sur un GSXR mais bon je suis déjà bien content ça m'arrange bien :D
Même pas, plutôt partant pour un KTM duke ou une BMW 1200 Gr.
Ceci dit mon père à eu un 750GSXr il y à 6ans, ben ouais, faut dire que sa marcher.
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Outre le fait que ça fonctionne bien, esthétiquement parlant j'aime bien :)
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5,6 en ayant avoiné comme un porc et avec vitesses inavouables en montagne avec le sv :bag: :ddr:
4.8L :bah:
mais pas en rover nan plus, je vous dirais pas avec quoi :aga:
en JACK DANIEL'S ? :ptdr: :ddr:
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en JACK DANIEL'S ? :ptdr: :ddr:
on dit comment "je vais te défoncer ta sale gueule a coup de manche de pioche" par chez toi ?? :roll: :aga:
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on dit comment "je vais te défoncer ta sale gueule a coup de manche de pioche" par chez toi ?? :roll: :aga:
on dit "cherche pas t'es trop loin" :ddr:
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on dit "cherche pas t'es trop loin" :ddr:
regarde par ta fenetre quand meme :roll:
-
regarde par ta fenetre quand meme :roll:
ben je ne te vois pas :aga:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/2PG5hQGjxvW9ckWdmkqJ.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/2PG5hQGjxvW9ckWdmkqJ.jpg)
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ben je ne te vois pas :aga:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/2PG5hQGjxvW9ckWdmkqJ.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/2PG5hQGjxvW9ckWdmkqJ.jpg)
Connard :ddr: lol
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Connard :ddr: lol
faut bien compenser le fait que j'ai pas de caisses a pas cher par chez moi :bah: :ddr:
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faut bien compenser le fait que j'ai pas de caisses a pas cher par chez moi :bah: :ddr:
Justement je regarde les autos en Suisse et c'est souvent moins cher. Surtout compte tenu du rapport prix prestation en fait :)
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Justement je regarde les autos en Suisse et c'est souvent moins cher. Surtout compte tenu du rapport prix prestation en fait :)
ouais mais pour les 3/4 il faut leur passer la drire et tout, c'est souvent la merde :D
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ouais mais pour les 3/4 il faut leur passer la drire et tout, c'est souvent la merde :D
Si je regarde les autos là bas c'est que je regarde aussi les démarches et c'est walou en fait :)
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Si je regarde les autos là bas c'est que je regarde aussi les démarches et c'est walou en fait :)
ha ouais, en effet, moi a l'époque j'avais regardé pour faire rentrer des caisses américaines, un gros coupé merco v12 BA et tout, et pour ça c'était galère, depuis effectivement pour une caisse basique c'est peut etre plus facile :)
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Connard :ddr: lol
+1 :ddr:
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nan mais c'est fini oui, bande de jaloux :o| :ddr:
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ha ouais, en effet, moi a l'époque j'avais regardé pour faire rentrer des caisses américaines, un gros coupé merco v12 BA et tout, et pour ça c'était galère, depuis effectivement pour une caisse basique c'est peut etre plus facile :)
Regardes ;)
Une fois sur place : Faire une attestation de vente sur papier libre indiquant la marque, le type du véhicule, le N° de châssis, le N° de matricule (particularité Suisse), le nom du vendeur et de l’acheteur (qui sera obligatoirement le détenteur de la future carte grise française) et bien sûr le prix. Attention !!!!!!!!! Ce prix servira de base pour le dédouanement, donc trop cher c’est idiot, mais s’il est trop bas les douaniers le contesteront et se réfèreront vaguement à l’Argus (qu’ils détiennent) pour fixer un prix de base arbitraire.
* Se rendre avec le vendeur au "bureau des autos" pour établir une carte grise et des plaques d’exportation. -> Coût 180 €. Ces plaques sont valables jusqu’à la fin du mois en cours (ET PAS UN MOIS !!!!), donc pour ceux qui ne suivent pas : si les plaques sont faites le 2 septembre, elles sont valables 28 jours, si elles sont faites le 29 septembre elles ne sont valables que 2 jours.
* Se rendre ensuite chez l’assureur désigné par le bureau des autos pour retirer la carte verte qui va avec la carte grise, c’est compris dans les 180 €.
* Ensuite aller à la frontière.
Les douanes suisses et françaises sont dans le même bâtiment.
* Faire les papiers de sortie du véhicule coté suisse (présence du vendeur souhaitable, 2 pages de formulaires à remplir).
* Changer de guichet et dédouaner le véhicule coté français. On paye la TVA, soit 19,6% du prix indiqué sur le papier de vente. Les douaniers établissent alors quelques formulaires dont l’indispensable "modèle 846 A".
Là on peut rentrer à la maison, on est en règle !
* Téléphoner au constructeur France, service importation qui faxe la liste des documents pour la délivrance du certificat de conformité (photocopie de la carte grise suisse, relevé de la plaque constructeur, -> chèque de 106 € (les frais varient plus ou moins selon les constructeurs).
Le certificat arrive 10/15 jours après l’envoi du dossier.
* Mettre ce délai à profit pour préparer le contrôle technique dit "réglementaire" et l’effectuer chez son contrôleur habituel (le contrôle doit être OK, mais pas forcément vierge).
* Appeler la DRIRE, service "réception à titre isolée" pour avoir la liste des pièces à fournir (demande d’immatriculation Cerfa 47/0202, CG suisse, certificat de conformité, papiers de vente, Modèle 846A, contrôle technique de moins de 6 mois.)
* Se déplacer pour prendre le RDV fait gagner beaucoup de temps car le dossier est vérifié sur le champ et le RDV pris aussitôt.
Le jour de la convocation, le contrôleur vérifie les N° de châssis, de plaque constructeur, la présence des logos "E1, E3 ..." sur les vitres, les phares, les feux, les ceintures. Un habitué me disait que certains contrôleurs zélés vérifient l’éclairage et font un test de freinage, mais ce n’est pas la règle. -> Chèque de 86.90 €.
Nous avons conservé le dossier constitué, et lorsque le PV de réception à titre isolé est arrivé à la maison par la poste, il n’y avait plus que la carte grise à aller faire à la sous-préfecture.
(^^)
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merci, mais regrade bien les frais a sortir, faut tomber sur THE bonne occas' :) :wink:
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merci, mais regrade bien les frais a sortir, faut tomber sur THE bonne occas' :) :wink:
Comme je disais précédemment Matt, la différence bien souvent c'est l'équipement. Et puis les Suisses sont réputés pour faire un peu plus gaffe à leurs bagnoles aussi... :)
Si c'est pour aller chercher une safrane ça sert à rien quoi :ddr:
Je préfère acheter une porsche en Suisse qu'en Allemagne par exemple... :aga:
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Comme je disais précédemment Matt, la différence bien souvent c'est l'équipement. Et puis les Suisses sont réputés pour faire un peu plus gaffe à leurs bagnoles aussi... :)
Comme les parisiens sont des cons et les nordistes des poivrots? :ddr: :D
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Et puis les Suisses sont réputés pour faire un peu plus gaffe à leurs bagnoles aussi... :)
c'est meme une obligation en suisse :) :D
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Comme les parisiens sont des cons et les nordistes des poivrots? :ddr: :D
En l'occurrence c'est bien plus facilement généralisable que pour ces conneries régionales :wink:
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Comme les parisiens sont des cons et les nordistes des poivrots? :ddr: :D
Ca ce n'est pas une généralité, c'est une vérité :bah: :ddr: :transpi:
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Ca ce n'est pas une généralité, c'est une vérité :bah: :ddr: :transpi:
:ddr:
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Ca ce n'est pas une généralité, c'est une vérité :bah: :ddr: :transpi:
VTFF :ddr:
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VTFF :ddr:
D'accord, mais où ? :ddr:
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En Autriche :aga:
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Trop loin, pas assez d'autonomie :ddr:
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:bah: Lodève :ddr:
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:bah: Lodève :ddr:
Ca me va (^^) :ddr:
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avec la ZS pour un trajet de vacances avec clim et 10% d'éthanol 8,91 L/100 :)
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2ème plein : 7,4 l/100km avec une Rover 25 1.1 mk2 16s 75ch
C'est marrant la jauge était en dessous du trait rouge et il me restait au moins 5 litres!
A+
David.
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Les jauges sur le 25/streetwise sont complètement fantaisiste j'ai le même problème avec la mienne.
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Tu peux y rajouter les ZR aussi puisqu'elles ont les mêmes jauges ... C'est chiant au début mon on s'y fait !!! :wink:
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ajoute aussi celle des series 400, elle monte descend elle fait que ça, et n'indique aucun rapport c'est relou!
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2ème plein : 7,4 l/100km avec une Rover 25 1.1 mk2 16s 75ch
c'est beaucoup :bah:
6.95 avec un 1600 cc D16 :aga:
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6.2l/100km sur le dernier plei avec la 25 1.6L :)
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C'est le problème des voitures sous-motorisées... Ca consomme plus qu'une grosse cylindrée. Si j'ai pris ce 1.1, c'est bien parce qu'il était à petit prix!
A+
David.
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Bah ça dépend comme tu roules c'est tout... :)
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Bah je roule plutôt tranquille (je consomme 5,5 l de gasoil sur ma Fabia 1.9 TDI).
Sur la Rover, j'essaye de changer les rapports sous les 3000 tr/min.
Après ya ma femme qui la prends aussi, et je pense qu'elle roule avec des habitudes de moteur diesel, c'est à dire qu'elle est tentée de changer de rapport à 2500 (juste pour un 1.1) et d'appuyer sur le champignon pour avoir des reprises (pas le réflexe de rétrograder).
Ceci dit, pour arriver sous les 7 litres, va falloir vraiment se traîner!
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J'y arrivais bien en cabriolet en faisant 800 bornes décapoté :bah:
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Elle fait aussi pas mal de petit trajet, ca joue peut etre moins que sur un diesel, mais ca consomme plus à froid. Et pis faut pas oublier la clim.
On verra ce que ça donne au 3ème plein (1er plein : 7,8l 2ème : 7.4l) . Avec de la chance je serais à 7l! :wink
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arretez de vous plaindre, je suis toujours a 10L :bah: :ddr:
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réussi a descendre encore => a peine 6 litre / 100 avec ma 214.
Depuis le décata, consomme moins ! :)
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7,15l au dernier plein avec ma gti :)
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7.1 L /100 sur ma 420Si MKII
avec tube afrique et 2x 220 kms non stop .
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godzilla => ta vu une différence de conso toi aussi ou pas ? avec le tube afrique
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Moi avec une ligne de GTI non cata, la conso a chuté d'un litre
et chose étonnante, elle pollue pareil avec ou sans cata :roll:
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moi aussi ca s'approche du litre et c'est très appréciable( vu le prix de l'essence)
-
moi aussi ca s'approche du litre et c'est très appréciable( vu le prix de l'essence)
a peu prés pareil (1/2 litre sur );
là je roule sans calorstat (durite d'eau qui a fait des siennes ....):
6.75 sur 400 kms en roulant a 110 max (elle chauffe plus ;je peux pas tirer dedans :bah:).
jamais fait aussi peu .
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Moi avec une ligne de GTI non cata, la conso a chuté d'un litre
et chose étonnante, elle pollue pareil avec ou sans cata :roll:
la valeur du lambda est bonne ?
godzilla => ta vu une différence de conso toi aussi ou pas ? avec le tube afrique
c'est normal; il pése un âne mort le cata :mrgreen:
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la valeur du lambda est bonne ?
1.015 :wink:
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:D 5.3 litres avec la 45
le daron avec la 220 : 5.1 litres 8O
ma soeur en ville avec la 220 descend rarement sous les 6 litres....
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6.2L / 100 en quasi 100% urbain... contre 7.8 d'habitude, juste en faisant un petit peu attention!!!
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:D 5.3 litres avec la 45
le daron avec la 220 : 5.1 litres 8O
meme en moto je fais plus :bag: :ddr:
et avec le coupé, plus du double :aga:
quand il roule :capello: :ddr:
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8,4L/100km avec la 316 ti 50/50 ville- autoroute
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8,4L/100km avec la 316 ti 50/50 ville- autoroute
216 ?? 416 ?? car rover 316 je connais pas :aga:
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216 ?? 416 ?? car rover 316 je connais pas :aga:
BMW 316 ti :D
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8,4L/100km avec la 316 ti 50/50 ville- autoroute
C'est un topic Rover ici, merci :fleur:
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1.015 :wink:
la preuve par l'exemple que le cata ne sert à rien (de bon en tous cas).
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la preuve par l'exemple que le cata ne sert à rien (de bon en tous cas).
La catalyseur est là pour casser certains polluants qui ne sont pas toujours mesurés voire même jamais ... :bah:
Le CO (mesuré), mais aussi les NOx (une catastrophe pour nos poumons en ville surtout que ce sont eux qui se transforment en O3 par beau temps) et les HC hautement mutagènes.
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6.7l sur le plein pour descendre dans le sud ya une semaine, avec je précise 30l d'essence et 25l d'éthanol ( et oui je suis tombé en panne 1km avant la station juste avant de partir :ddr:), et en essence elle m'a consommé encore moins :)
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8.5l/100 au dernier plein ça baisse ça baisse... :D
-
8.5l/100 au dernier plein ça baisse ça baisse... :D
tu consomme presque autant que la 600 ti :transpi: ( de 8 a 15 litres on va dire...)
5.2 avec la 220 sdi ( c'est stable )
5.1 avec la 45 D c'est vraiment pas mal :)
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41 litres pour 460 kms pour la Ti ( 8.9 litres / 100 )
ça consomme pas trop un 2000T bien réglé (^^) comme un 1600 mal réglé quoi :D
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Petit bilan de mes 6000 kilomètres de villégiature estivale (75 20K6 chargée avec coffre de toit et la moitié du temps 4 adultes):
10 litres sur autoroute (vitesse de croisière 140/160... je pense que le résistance au vent du coffre de toit joue pas mal à ces vitesses)
Route stabilisée, et en conduisant essentiellement au couple: minimum à 8,3 litres.
Conduite plus énergique sur route, avec passage de montagnes: 10 litres.
-
Avec la 75 KV6 et bva et jantes en 18, chargé et bouchons et ville estivale. Moyenne sur 1100 kms : 10,3 l/100
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Avec la 75 KV6 et bva et jantes en 18, chargé et bouchons et ville estivale. Moyenne sur 1100 kms : 10,3 l/100
nikel ça, ce n'est pas excessif :)
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habituellement je suis dans les 9/9,5 litres.
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Toutes la semaine avec le ZTT en mode GPL,
9.5l au 100.
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donc retour de vacances 9.4 L sur 2200 km
mais a l"aller a 128km/h de moyenne, 8.7L sur 850 km
voici en pirme la tof de conso et mon kilometrage en 75V6
oui je sais, elle devrait etre a la casse :ddr:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/sEmPRkNgraqMlEffv95N.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/sEmPRkNgraqMlEffv95N.jpg)
Par contre un truc de fou !!!
j'ai fais le plein apres le perthus a 1.21 le litre
j'ai fait 420 bornes avec 60 littres :eek:
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Je suis descendu dans le sud : 7,95 l avec ma 820 Ti de 1993 avec un peu plus de 292 000 km
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j'ai fais le plein apres le perthus a 1.21 le litre
j'ai fait 420 bornes avec 60 littres :eek:
T'as mis du carburant de merde :ddr:
-
T'as mis du carburant de merde :ddr:
tu consomme combien avec ton tactac qui fume qui claque ? :ddr:
45D dernier plein 5.21 l / 100 kms. Parcours mixte nationale. trés peu urbain.
la 620 ti >> 8.6 litres
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tu consomme combien avec ton tactac qui fume qui claque ? :ddr:
45D dernier plein 5.21 l / 100 kms. Parcours mixte nationale. trés peu urbain.
Trop :bag:
Je dois être à 6,5L/100 :bag:
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8,5 L en stabilisé a environ 125/135 km/h sur autoroute en 75 kv6
et je compte certaines erreur de ma part avec la boite auto :ddr:
par contre en ville, sur 20 bornes, 10,5/11 L :bah: :)
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Au passage le L a beau être économique, j'ai conduit celui de Nico, bah j'aime pas du tout :?
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Au passage le L a beau être économique, j'ai conduit celui de Nico, bah j'aime pas du tout :?
surtout la 45 / 25 D
je préférais l'agrément de ma 420 SDI ou celui de la 220 sdi :)
moteur plus dispo sous 2000 tours et rechigne moins a dépasser les 3500 tr/min
le L en version 100 a l'avantage d'un plus gros couple et conso en baisse mais disponibilité du moteur très limiter. ( peu d'agrément mécanique )
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Oui j'ai vraiment trouvé ça creux :(
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Oui j'ai vraiment trouvé ça creux :(
débitmètre ? :ddr: lol
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débitmètre ? :ddr: lol
Il y pense :D
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Je testerai demain, normalement on fait la grosse révision avec mon bofraire :)
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Je testerai demain, normalement on fait la grosse révision avec mon bofraire :)
en mème temps :
démonter les durites turbo pour les contrôler :)
et débranche le débitmètre pour un test de puissance. :)
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Le turbo par contre c'est vrai qu'on l'entend bien siffler :)
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toujours autour des 10l avec le coupé... :bag: pourtant je roule cool
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Ca m'étonnerait :D lol
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toujours autour des 10l avec le coupé... :bag: pourtant je roule cool
10l pour le d16 c'est quand même élevé :ddr:
pour taper autant faut être au dessus de 5000trs :bag:
En même temps avec le d16 pour que ça martche y a pas d'autre moyen :aga:
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Sur le coupé j'étais plutôt à 8 litres en roulant bien ;)
Avec la même conduite sur la GTi c'était plutôt 1L 1L5 de plus 8O :D
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autant de différence pour gti et coupé? 8O :roll: :D
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autant de différence pour gti et coupé? 8O :roll: :D
Wé et cabriolet pareil que le coupé, même décapoté. Avec le cabriolet je suis descendu à 6 litres l'an passé en remontant d'Espagne par la nationale, je me suis étonné moi même :D
Je pense que l'aérodynamisme y est pour pas mal ^^
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ouais enfin, aérodynamisme en cab decouvert hein, on en reparle plus tard :D
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Oui justement pour ça que j'étais étonné et finalement décapoté je n'ai jamais consommé plus 8O et j'en ai fait des bornes décapoté, bien 70% de mes trajets, chauffage powwaaa :ddr: lol
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entre le kgb, fbi et x files, je me demande pour qui tu bosse :bag: :ddr:
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Et si c'était les trois :o :eek: :D lol
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fox mulder est parmis nous :bag: :ddr:
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je vous jure que je roule cool, je fais que de la montagne, c'est peut être pour ça... :roll: (j'ai toujours fait du 10l avec mes 3 dernieres voiture en + lol )
sinon j'ai fais du 7l y'a pas longtemps en étant calé a 90-100 sur nationale pendant 300 km
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Bah voilà tu donnes la réponse :D
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* 6.83 l/100 km avec la Gti
* 6.4 l/100 km pour la 25 1.6 :)
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11L sur petit trajet et que ville :? :D
-
11L sur petit trajet et que ville :? :D
de diouss 8O t'as pas mal au *** :D
-
de diouss 8O t'as pas mal au *** :D
ben non :bah:
un v6 a froid en ville sur court trajet,avec 2/3 kick down par moment, les 11L, la je suis au taquet, donc oui ça me fait un peu mal, mais j'assume, je prefère payer un poil plus cher plutot que d'écouter un tactac hien :francais:: :ddr:
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Jamais fait de ville avec donc pas facile à comparer. Mais le max que j'ai fait sur un plein c'est 10,3 litres et j'étais bien chargé.
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Jamais fait de ville avec donc pas facile à comparer. Mais le max que j'ai fait sur un plein c'est 10,3 litres et j'étais bien chargé.
moi aussi je pense etre au max la, et comme dit, sur le pire chemin possible pour la 75 :wink:
sur autoroute pour le retour 8.5L :)
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Sur autoroute pas spécialement chargé j'étais dans tes chiffres. Mes tout V6 en ville tu est facilement à 11/12 litres.
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Mes tout V6 en ville tu est facilement à 11/12 litres.
Oais mais Matt peu importe le véhicule il consomme pareil, avec mon Ibiza il fait du 10 l sur le même trajet que la 75.
Donc 11l avec un V6 on peut dire qu'il maîtrise :)
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ben non :bah:
un v6 a froid en ville sur court trajet,avec 2/3 kick down par moment, les 11L, la je suis au taquet, donc oui ça me fait un peu mal, mais j'assume, je prefère payer un poil plus cher plutot que d'écouter un tactac hien :francais:: :ddr:
0uais je suis d'accord ya pas photo :francais::
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1er long trajet avec ma 75 CDTI (et oui pas V6 :D) : 937 km pour 57 litres soit 6,08 l/100km.
Trajet se décomposant en (environ) 200 km 4 voies, 200 km urbain et péri urbain, 500 km autoroute avec des vitesses à peine supérieur aux limitations (+5 à 10 km/h maxi)
Pour info, ma précédente voiture, 406 sv 2.0l turbo (essence, 150cv) break aurait réclamée environ 9l/100 sur un trajet équivalent (+/- 0,5L).
Bonne nouvelle, à 130km/h, les bruits d'air couvrent le tactac :lol:
@++
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t'es en boite manuelle je crois non? :D
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6l environ avec ma 25 tdi
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de diouss 8O t'as pas mal au *** :D
11 litres à froid et/ou en ville c'est pas énorme ...
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11 litres à froid et/ou en ville c'est pas énorme ...
Nan ben nan :ddr:
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6.4 L /100 avec le T16; plus économique que certains 'zout :lol:
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wahou! :eek:
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8,5L/100 avec la 820, en considérant que je ne la prend qu'une fois par semaine pour me faire plaisir :francais:
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6.4 L /100 avec le T16; plus économique que certains 'zout :lol:
Qu'est-ce que t'appelles le T16, le coupé turbo?
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Non le moteur T16. Le coupé turbo c'est T16T. C'est le 2.0L Rover atmo (^^)
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Non le moteur T16. Le coupé turbo c'est T16T. C'est le 2.0L Rover atmo (^^)
G compris qu'il parlait d'un moteur mais je pensais qu'il parlait du moteur du coupé turbo. Ok donc la c'est plus clair, merci Nico :wink:
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De rien mais moi c'est Franck, tu devrais prendre exemple sur Matt qui a arrêté les drogues :ptdr: lol
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De rien mais moi c'est Franck, tu devrais prendre exemple sur Matt qui a arrêté les drogues :ptdr: lol
Ha merde :transpi:
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Fallait répondre "oui monsieur" :evil: :ddr: lol
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Putain Ludo :ptdr:
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Ca arrive....:ddr:
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Moyenne sur routes de campagne:
8,5l/100km avec la 216GTI
11,5l/100km avec la 827
8l/100km avec la mini (1100cc)
Moyenne sur autoroute:
6,8l/100km avec la 216 GTi (croisière à 140km/h)
5,2l/100km avec la mini (1100cc)
Je n'ai pas encore testé avec la 827 :bah:
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Tu as monté une boite de GSi ?
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Non même pas :D
Une boite "maison" :cagoule: :ddr:
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C'est à dire ?
Parce qu'à 140 c'est pas possible techniquement de ne consommer que 6.8L :aga:
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avec un moteur rincé ou avec la boite d'origine oui peut-être (^^)
Et pourtant, le mois dernier aller/retour à Panam avec petits trajets sur place, au total 1598km pour 117l de coco :cagoule: (moyenne de 160km/h au compteur sur l'autoroute)
Faut pas la laisser d'origine cette boite!! :o| :wink:
Changez moi ce pignon de 5 :D C'est un gouffre financier sinon :?
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Qu'as-tu fait ? :)
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la fonction :recherche: est ton amie :ddr:
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Vas y balance j'ai pas que ça à faire de chercher :aga:
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Vas y balance j'ai pas que ça à faire de chercher :aga:
+1 :o|
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la fonction :recherche: est ton amie :ddr:
Tu cherches le ban toi ? :ddr:
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8,7l avec le coupé en conso mixte, ville, autoroute, montagne, accél et conduite cool, mixte quoi
Didonc, ton truc de pignon de 5 je retiens pour la prochaine fois que je change mon embrayage, ça sera à faire, je me suis encore dit hier que c'était un du n'importe quoi les trs/min en 5ème, c'est un goufre financier comme tu dis
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Tu cherches le ban toi ? :ddr:
J'applique la politique du forum :o| :ddr:
Il faut donc mettre pignons de 4 et 5 de GSi ( ou civic ESi comme j'ai fais, c'est plus facile à trouver :cagoule:), ce qui permet de garder la pêche sur les premiers rapports, et d'allonger progressivement la démultiplication pour avoir quelque chose de correct (niveau conso) en cruisant en 5 sur autoroute 8) :wink:
@shattitoons--> profites en pour refaire tes synchros et joints quand tu le feras, tu auras une boite presque neuve comme ça :wink:
Autre option envisageable (que je tenterais bientôt, je vous tiendrais donc au jus), monter le différentiel de Gti sur la boite GSi (en laissant donc les pignons tels quels) :wink:
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A peu de chose près tu as une boite de gsi quoi :bah: :ddr:
Sur les 1ers rapports la différence ne ce sent pas :)
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Tout dépend du relief par chez toi :bah: :mrgreen:
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relief ou pas ça change que dalle, c'est quasiment identique :mrgreen:
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relief ou pas ça change que dalle, c'est quasiment identique :mrgreen:
Oui :D
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Ne crois pas que c'est le "quasiment" qui fait une différence sur la route :non: En seconde avec la boite d'origine ça monte à quelle vitesse à 7300trs/min? 90-95? Avec la boite de gsi à 8000trs je suis à un petit 105-110, c'est infime.
Par contre la conso et le bruit calé à 130, là c'est autre chose :W
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c'est clair!
Bref j'aime bien mon mix et j'ai pu refaire ma boite , que du bon!! 8)
[HS/ON] J'ai toujours tes disques hein :mrgreen:[HS/OFF]
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J'ai toujours tes disques hein :mrgreen:
bah en même temps j'attendais de tes nouvelles :ddr:
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Qu'est-ce que t'appelles le T16, le coupé turbo?
c'est le moteur qui est dans ma 400; celle qui est en photo à coté du message :lol:
Matt : sors de ce corps !!! :lol:
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c'est le moteur qui est dans ma 400; celle qui est en photo à coté du message :lol:
Matt : sors de ce corps !!! :lol:
Matt a une drole de réputation à ce que je vois :ddr:
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mais non :ange:
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Matt a une drole de réputation à ce que je vois :ddr:
Ce n'est pas sa réputation qui est drôle, c'est lui :ddr: lol
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Ce n'est pas sa réputation qui est drôle, c'est lui :ddr: lol
on devrait ouvrir un topic avec toutes ses bévues ...
nan j'déconnes !
quoi que ....
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Un peu moins de 6 litres avec la 135 contre 9 litres sur même parcours avec le kv6.
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Avec ma 75 Cdti:
5.5l/100km en moyenne un peu de ville plus nationale à 90 (en respectant les limitations)
5.4l/100km autoroute à 130km/h stabilisé et clim (alors que tout le monde me dit que la clim fait consommer un litre au cent de plus: 5.2 sans la clim)
Mon record absolu: 4.8l/100km sur un plein complet nationale et un peu de ville (conduite ultra souple, pas de clim, pas d'autoradio, trafic faible, pneus à pression idéale etc...) C'était pour tester à combien je pouvais descendre, et faire taire ceux qui critiquaient le fait que j'achète une berline qu'on peut penser très consommatrice.
Et oui, y'en a qui s'amusent à exploser les records de conso... vers la bas!
Edit: ce sont les chiffres qui s'affichent sur l'ODB, quand je calcule avec ce que je mets à la pompe et les kilomètres parcourus, je perds 0.1 litre au cent en général, j'ai l'impression que l'ODB surestime légérement, chez vous aussi?
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Avec ma 75 Cdti:
5.5l/100km en moyenne un peu de ville plus nationale à 90 (en respectant les limitations)
5.4l/100km autoroute à 130km/h stabilisé et clim (alors que tout le monde me dit que la clim fait consommer un litre au cent de plus: 5.2 sans la clim)
Mon record absolu: 4.8l/100km sur un plein complet nationale et un peu de ville (conduite ultra souple, pas de clim, pas d'autoradio, trafic faible, pneus à pression idéale etc...) C'était pour tester à combien je pouvais descendre, et faire taire ceux qui critiquaient le fait que j'achète une berline qu'on peut penser très consommatrice.
Et oui, y'en a qui s'amusent à exploser les records de conso... vers la bas!
Edit: ce sont les chiffres qui s'affichent sur l'ODB, quand je calcule avec ce que je mets à la pompe et les kilomètres parcourus, je perds 0.1 litre au cent en général, j'ai l'impression que l'ODB surestime légérement, chez vous aussi?
tu fait des long parcours ? :roll: car mon ex CDT pour descendre en dessous de 6 litres il fallait vraiment ne plus rouler :?
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Sur l'autoroute parcours de 600km, un seul arret en aire d'autoroute (c'est sur qu'en s'arretant tout les 100km, ça consomme à mort de réaccélerer)
Sur les nationales parcours entre 25 et 60km, quelques km de ville.
Après tout est une histoire de façon de conduire, personnellement je rentabilise la moindre goutte de carburant, par exemple, à l'arrivée sur un rond point, je lache l'accélérateur bien avant et je laisse frein moteur jusqu'à l'arrivée au rond point sans utiliser le frein à pied, de façon à arriver dessus à 30-40km/h et ne pas avoir à freiner ni trop accélerer si je peux passer direct. Pareil pour les feux. Sinon accélérations douces, en ne poussant pas les rapports au delà de 2500 tours/min voire moins, de façon à faire les reprises dans les 1600 tours, juste là ou tu commences à trouver la patate pour ne pas trop consommer en faisant brouter le moteur. Sinon je prends les montées au plus près des 1900 tours, c'est à dire au couple maximum, toujours dans l'optique de ne pas faire consommer le moteur pour rien, et surtout pas d'accélerations dans les montées, mais de préférence dans les descentes.
Bon je sais ça fait un peu maniaque de la consommation, mais on a rien sans rien, et j'assume!
Ca m'a pris du temps avant de connaitre tout les bons rapports qui consommeraient le moins dans tel ou tel cas et je pense pouvoir encore faire des améliorations dans le style de conduite mais en ce moment voiture en panne :( , espérons que ce ne soit rien de grave!
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OK oé donc a 6 litre en parcour de 10 bornes matin 10 bornes soir c'était correct :D
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Ah ben oui, c'est qu'elle consomme la 75 quand elle est pas chaude, comme tout les diesels!
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En adoptant le même principe d'économie de carburant j'arrivais à de sacrés bonnes consommation avec la zs ou le cabriolet :)
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Un peu plus de 12 litres au 100 avec la zt-t 135 en tractant.
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A peine plus de 15,5L/100 avec la ZT 190 en GPL :D (Va falloir que je trouve sérieusement d'où sa vient, surtout que je vais faire plus de 1000km au jour de l'an :x
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dernier plein avec la zs 180 avec 90% d'autoroute 8,6l/100 :wink:
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8,4l/100km sur le dernier plein avec la gti dans les bouchons parisiens :)
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8 litres avec la 416 MK2 sur un parcours à 50% d'embouteillages et 50% d'autoroute.
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bonsoir a tous, donc, 8.5litres pour la 25vi.
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seulement 9L/100 de Gpl :eek:
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7l/100km tout rond pour la gti sur son premier plein , je suis fan :D En plus elle a tourné pas mal de temps au ralenti au début + le filtre à essence qui pissait la mort( j'avais mis un sac plastique autour du filtre, j'ai récupéré 1/2l pour un trajet de 10km :D )
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7l/100km tout rond pour la gti sur son premier plein , je suis fan :D En plus elle a tourné pas mal de temps au ralenti au début + le filtre à essence qui pissait la mort( j'avais mis un sac plastique autour du filtre, j'ai récupéré 1/2l pour un trajet de 10km :D )
ça commence a ètre interressant :)
tu le vend combien ? :ddr:
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ça dépend , pour toi? :ddr:
5000€ :ddr:
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Nickel Guillaume tu vois je t'avais dit (^^)
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6l aux 100 pour ma 25 tdi 101cx
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Nickel Guillaume tu vois je t'avais dit (^^)
Yes, ça fait du bien, j'étais à plus de 10l avec l'autre moteur :) Par contre le coupé se met à consommer aussi, 12l/100 même avec Marie, le calorstat est dead :ddr:
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Forcément :transpi:
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5.7l /100 km sur 1200 km ! :fier:
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J'étais à 9.2l sur le dernier (bon j'avais fait pas mal le sagouin) et là je ne lui ai pas trop mis dans la gueule mais je sens que je vais y arriver de nouveau à ces 9l, ça fait beaucoup pour un D16. Bon elle a aussi tourné au minimum 45min a l'arrêt sur le dernier plein.
Guiio t'en a de la chance avec tes 7l!
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Il a un bon moteur bien entretenu :fier: lol
Et une boite de GSi :D
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Oui c'est pas de la chance, c'est étudié :aga: :ddr:
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J'étais à 9.2l sur le dernier (bon j'avais fait pas mal le sagouin)
nan serieux, ça t'arrive? 8O :aga: :ddr:
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le Serie L n'est pas adepte du 100 % ville :? 6.4 litres
pas contre cette semaine, 100% nationale + autoroute 5.2 litres 8)
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5.3l/100 km avec ma 25 :) :) :) :) :)
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sur autoroute chargée à 130-135 avec le T16, 8.7 L/100
je suis loin de mes 6.4 L/100 sur nationale !
ça ira mieux avec l'assistance respiratoire....
2.0 turbo powaaaaaaa !!!!
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Ca semble élevé :roll:
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5.3l/100 en roulant pepere avec ma 25
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7.1l en suivant un pote en 525TDS sur 130 km... il a le pied lourd ce con ! :D J'ai jamais fait pire !
(au passage lui il a fait 11.5l :lol:)
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Oui c'est pas de la chance, c'est étudié :aga: :ddr:
C'est vrai que j'avais oublié la boite de GSI!
nan serieux, ça t'arrive? 8O :aga: :ddr:
J't'enmerde :ddr:
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10.5L avec la 75 en alternance petite nationale/ ville :)
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10.5L avec la 75 en alternance petite nationale/ ville :)
wé normal quoi :wink:
je traine aussi à 10L en ce moment, mais en ville et en montagne c'est fou comme ca monte vite de 30%
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j'ai oublié 2/3 kick down :bag:
mais ça n'a pas chnagé grand chose :D
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0.999 euro le sans plomb 95 :sol:
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avc ma gm zr 2 litre td !! 6 litre !! en roulant pépère !!
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avc ma gm zr 2 litre td !! 6 litre !! en roulant pépère !!
:?:
C'est une MG, pas une GM :aga2:
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En moyenne 6.5L avec la ZR, :)
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0.995 pour le sp95 cette apres midi, ca fait plaisir !!!
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0.995 pour le sp95 cette apres midi, ca fait plaisir !!!
sa donne envie de vendre son mazout :aga:
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sa donne envie de vendre son mazout :aga:
Surtout que l'écart entre le mazout et le sp95 est devenu des plus ridicules en ce moment. :wink:
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0.995 également, tout à l'heure, allé hop 49 litres dans la ZS :D
Jeudi c'était la 827 avec 40 litres à 0.999 :D
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ca fait bizarre de voir les litres defiler plus vite que les euros :aga:
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Ca fait plaisir surtout :D
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Ca fait plaisir surtout :D
C'est clair :D
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c'est même bizarre !!
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c'est même bizarre !!
C'est quoi qui est bizarre ? :D
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ça reste à 1,08 chez moi :mad:
heureusement que la 75 ne roule pas :D
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heureusement que la 75 ne roule pas :D
on va faire une secte ensemble
la secte des sodomisés a sec :bag:
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ben je crois qu'il va bien falloir que je la sorte, la sup sup à du mal à encaisser les -8° la nuit :aga:
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ben je crois qu'il va bien falloir que je la sorte
il faut de temps en temps, pour qu'elle prenne l'air :bah:
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ben elle vieillit, alors je la sors moins qu'avant :bag:
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ben elle vieillit, alors je la sors moins qu'avant :bag:
sors là, la mienne me fait moins de merdes depuis que je la promène tous les jours :ddr:, elle consomme même plus de de LDR :eek:
par contre 10L/100km :?
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11,27 l/100km en mode GPL avec la ZT190 (y'a du mieux, y'a du mieux :D)
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la consommation avec ma mg zt-t au 100 km sur autoroute 5,8 en mixte 7 l et en ville 8 a 9l tout dépend de la circulation
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Retour des vacances à la montagne.
6,8 l/100 avec la zt-t 135 chargés à bloc, dans les même conditions j'étais à 10,5 l/100 avec le KV6 et 6,4 l/100 avec la 75 berline en cdt.
Pratiquement 4 litres de moins que le KV6 sur le même parcours.
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9 litres avec la ZS la semaine dernière avec des embouteillages en ville et sur nationale, et avec pas mal d'autoroute aussi.
Sinon pour les Yvelinois, le SP95 est à 0.919€ le litre au Relais Elf des Amazones, avenue de Poissy au Mesnil le Roi ;)
Le gazoil étant quant à lui à 1.019€ le litre :aga:
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Sinon pour les Yvelinois, le SP95 est à 0.919€ le litre au Relais Elf des Amazones, avenue de Poissy au Mesnil le Roi ;)
Le gazoil étant quant à lui à 1.019€ le litre :aga:
Les cons, ils ont dû inverser les prix :ddr:
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Rien à foutre j'y vais demain :ddr: lol
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J'espère qu'ils n'auront pas modifié d'ici là :ddr:
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Chez nous le SP95 après avoir été à moins d'1€ est maintenant à 1.06€, ça remonte j'halucine :x :x :x
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A un Esso près de chez moi il est à 1€ pile :D
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Sur cholet le SP95 est à 1€ et le GPL a 0.62€ ...
La dernière conso est de 12.7L (roulage sur les deux carburation),
Put ... de petit trajet de merde, de 5km à 20km sur petit route,
Bon, je suis pas obliger de rouler comme une brute aussi :wink:
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0,87 € le gasoil et 1,03 € le SP95.
7,5 litres/100 avec la streetwise
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Le dernier plein que j'ai fait avec le 75, après 280 km. d'autobahn (la vraie, de de l'autre coté de la frontière, où tu te fais voie de gauche quand tu es à 170 avec tes 150 chevaux poussifs :ddr: ), j'en suis arrivé à 10.6 litres..... faut dire que je n'ai pas roulé "raisonnable" non plus :aga:
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sur 500 bornes en montant à metz, avec le litre mis a 0.88€.
350 kms d'autoroute aux vitesses légales (ça fait biazarre :bag: :ddr:), mais avec beaucoup de grosses montées et le reste en ville/vilage, je suis arrivé à environ 9.5 :)
c'est honnete, mais c'est hallucinant comment ça peut monter d'un coup 8O
et les pauvres 170 poneys n'aiment pas trop les 225/45/18 :ddr:
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Pour l'avoir essayé en 15" et 16" elle n'est guère plus virulente.
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sur 500 bornes en montant à metz, avec le litre mis a 0.88€.
350 kms d'autoroute aux vitesses légales (ça fait biazarre :bag: :ddr:), mais avec beaucoup de grosses montées et le reste en ville/vilage, je suis arrivé à environ 9.5 :)
c'est honnete, mais c'est hallucinant comment ça peut monter d'un coup 8O
et les pauvres 170 poneys n'aiment pas trop les 225/45/18 :ddr:
Elles sont en 18 les jantes de la 100th ?
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Oui même jante que la V8 et même monte pneumatique que la zt/zt-t
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sur 500 bornes en montant à metz, avec le litre mis a 0.88€.
350 kms d'autoroute aux vitesses légales (ça fait biazarre :bag: :ddr:), mais avec beaucoup de grosses montées et le reste en ville/vilage, je suis arrivé à environ 9.5 :)
c'est honnete, mais c'est hallucinant comment ça peut monter d'un coup 8O
et les pauvres 170 poneys n'aiment pas trop les 225/45/18 :ddr:
C'est raisonnable :)
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Avec ma 820 je tourne a 14l/100km... Minimum 10/11l en route...
Je précise que je n'hésite pas a mettre le pied dedans, que j'habite la Haute-Savoie et que l'on ne roule jamais a un régime constant pendant plus de 40secondes! (avec toutes ces côtes aussi ^^)
Je reprécise que quand je vais au boulot le matin il est 7 h, et je reviens vers 20 h; le trafic est tout de suite moins important :-P
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C'est raisonnable :)
quand tu vois qu'elle fais 1T5 en plus chargée, je suis content en effet :)
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Avec ma 820 je tourne a 14l/100km... Minimum 10/11l en route...
Je précise que je n'hésite pas a mettre le pied dedans, que j'habite la Haute-Savoie et que l'on ne roule jamais a un régime constant pendant plus de 40secondes! (avec toutes ces côtes aussi ^^)
Je reprécise que quand je vais au boulot le matin il est 7 h, et je reviens vers 20 h; le trafic est tout de suite moins important :-P
Je trouve ça bien élevé par rapport à Rover820i, qui a le pied très, que dis-je, très très très lourd :lol:
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Je trouve ça bien élevé par rapport à Rover820i, qui a le pied très, que dis-je, très très très lourd :lol:
Tiens j'avais pas vu (^^)
En effet 14L/100 c'est énorme :bof: Même moi c'est clair je suis largement en dessous avec mon pied bétonné :ddr:
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8,5l avec la sonde lambda débranchée soit 1l de moins...Ces sondes universelles sont bidons!
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Non sérieux 820i? tu as le pied lourd?
Parce que franchement, je vais etre honnete, faire plus de 540km avec 63 litres c'est UTOPIQUE, je te jure, meme si je fait attention, le je suis a 400 km, bientot à sec!!! Moi qui avait acheté sa en pensant que c'etait raisonnable, entre la 820 et la BMW je suis pas déçu!!!
Sachant sur autoroute c'est 180 de moyenne, mais c'est rare, et pas mal de ville...
(ps: environ 300€ budget essence par mois/salaire : 650€...)
On va pas remuer le couteau dans la plaie!
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Je n'ai pas le pied lourd, mon pied est une grosse pierre :ddr:
Là en conduisant soft (pas plus de 140 sur autoroute, 100 sur route) : j'ai mis 20L de carburant, ça a mis la jauge juste au dessus du premier quart. J'ai déjà fait 145km, le niveau est un petit peu en dessous du trait du 1er quart, je devrais donc arriver à faire 300km je pense :) Mais y'a des moments où je quiche comme un âne :bof: :ddr:
Bref, une seule chose : si tu veux économiser du jus, évite de conduire comme un ours (180 sur autoroute c'est pas le meilleur moyen de faire des économies hein :roll:)
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Sachant sur autoroute c'est 180 de moyenne, mais c'est rare, et pas mal de ville...
180 de moyenne ou c'est rare ? Faudrait savoir :aga: lol
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Ben oui sa m'arrive quand même quelques fois par semaine, sachant que le trajet est d'une dizaine de kilomètres.
Je sais pas, on a pas la même conception de pied lourd, mais même sur autoroute à 130km/h sa a pas l'air de descendre sous 9l/100.
Enfin bon c'est pas grave, c'est juste que je trouvais cela démesuré sachant qu'il y a peu de différence entre nos voitures!
Avec ma 420, j'étais à 5.4l/100 , ça c'est bien quand on va en vacances...
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7.14 litres avec la ZS :sol:
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Comment t'as fait pour consommer si peu ??? 8O
ps: c'est bon tu as récupérer les pc ???
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7.14 litres avec la ZS :sol:
:buzz9:
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Je sais conduire c'est tout :o| :D lol
PS : yes c'est bon ;)
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:buzz9:
Je te sent énervé (^^) :mrgreen: lol
280 bornes avec 20 litres ça fait combien chez toi ?
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Chez moi ça fait plaisir :mrblue:
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:mrgreen:
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Je suis revenu à mes 10l/100km d'antan , nickel :sol: :ddr:
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pas mal mais tu n'as du jamais dépasser 4000tours,mon record c'est 8,5l mais je n'arrive pas à me retenir à faire de bonnes accelleration,ça doit etre le son du V6 :-P
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pas mal mais tu n'as du jamais dépasser 4000tours,mon record c'est 8,5l mais je n'arrive pas à me retenir à faire de bonnes accelleration,ça doit etre le son du V6 :-P
Accélération douce, frein moteur à outrance :)
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frein moteur à outrance :)
tout est la :wink:
c'est pourquoi je pète souvent la boitoto en 2 ou 3, ça marche très bien (pour une boitoto bien entendu) mais ça marche pour tout :)
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Je reviens de faire le plein.
Verdict du plein d'essence du weekend, que je viens de finir aujourd'hui (pas le weekend hein ... le plein d'essence),
Conso moyenne de 8.4L au 100Km avec la ZR 160. Et pour la plupart du temps 3 personnes dans la voiture.
Je suis content quelle se soit montré raisonnable. :aga:
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8l/100kms sur le dernier plein :?
va falloir que je me decide à nettoyer le filtre à air moi :bag:
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Avec le pied droit lourd conso 6,8 l/100 avec la ztt135. Pratiquement 4 litres de moins que le kv6 dans les même conditions quand même.
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dans les même conditions quand même.
ben nan hein :ptdr:
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ben nan hein :ptdr:
tu joue sur les mots :o|
de toute façon à mon avis le kv6 ne doit pas etre à la fete face a un cdt 135 :D
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Ces gens qui parlent de voitures et qui sont marrants :D
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tu parles de qui la? :D
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face a un cdt 135 :D
le cdt c'est 116
et quand tu veux tu viens avec un cdti, meme 150 cv serie spéciale tuning boost
moi avec mes 224 cv je suis peinard :aga:
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De toi Matt :D
Voilà Thierry :ddr:
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ben quoi franck :D
honnêtement je trouve les perfs du kv6 pourries (sur 75 auto tout du moins) donc je suis sur qu'en depart arreté (ou meme autrement) un 135 mazout joue pareil :roll:
après je n'ai pas essayé le mazout :wink:
mais au moins je suis honnete vis a vis des perfs, je ne me la pète pas :wink:
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Le CDTi était donné à 11 secondes au 0 > 100 :wink: la 75 177 BVM à un peu moins de 9 secondes.... ça fait quand même de la marge, nan?
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Oui Jojo et de plus Matt regarde le message de Thierry... :aga:
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Oui Jojo et de plus Matt regarde le message de Thierry... :aga:
Ce qui n'arrange certes pas les choses :D
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et il les sort d'ou ses fameux 224cv? :ddr:
perso les 180cv je ne les sens pas, peut etre parce que la caisse est bien insonorisée, ou autre chose mais rien de bien bandant, elle tracte bien, point barre :aga:
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Et un Cdt de 136 chevaux tu le sors d'où ?
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je sais pas moi, c'est allo la morue qu'a dit qu'il avait 135cv :D
les mazouts je m'en bas les couilles perso :D
je sais que certains marchent bien, et vu les perfs du kv6 je crois qu'un gazout 135cv meme pas rover marche mieux :ddr:
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C'est un CDTi qu'il a, pas un Cdt :)
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oui ben pour moi c'est pareil, juste les cv changent :D
tu sais que je ne suis pas expert :wink: :D
et çaz n'empeche pas ce que je dis, un mazout 135cv, rivalise avec le kv6 :lol: :lol:
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honnêtement je trouve les perfs du kv6 pourries (sur 75 auto tout du moins) donc je suis sur qu'en depart arreté (ou meme autrement) un 135 mazout joue pareil :roll:
heu je suis le premier à dire que la 75 2.5 bva n'est pas un foudre de guerre (à cause de la lenteur de la boite) mais sur un départ arrêté ..... demande à Joël ou il était à chaque fois que je partais au feu rouge avec lui :ddr:
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heu je suis le premier à dire que la 75 2.5 bva n'est pas un foudre de guerre (à cause de la lenteur de la boite) mais sur un départ arrêté ..... demande à Joël ou il était à chaque fois que je partais au feu rouge avec lui :ddr:
ça pourrait s'expliquer par le fait que j'ai 27 chevaux de moins que toi :aga: :-P par contre, sur autoroute, ça se ressentait moins :D
Cela dit on n'est loin du CDTi... Matt: relis les chiffres que je t'ai donnés sur le 0/100, et tu auras la réponse :wink:
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Pour avoir eu les deux moteurs, le problème du V6 est surtout pour les reprises et notamment avec sa boite auto.
Le cdti est beaucoup plus polyvalent et me revient moins cher que le V6 en entretien (pas de distribution à changer), assurance et essence.
Par contre face à un 2,0 ou 2,5 L6 (bmw) en septronic (pour rester en bva) le cdti est à la ramasse comme la 100th d'ailleurs.
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oui ben pour moi c'est pareil, juste les cv changent :D
tu sais que je ne suis pas expert :wink: :D
et çaz n'empeche pas ce que je dis, un mazout 135cv, rivalise avec le kv6 :lol: :lol:
Moi non plus :bah: arrête de dire des conneries alors :ddr: lol
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tu cause beaucoup alors pour un mec pas expert :bah:
dans ce cas tu racontes des conneries :ddr:
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tu cause beaucoup alors pour un mec pas expert :bah:
dans ce cas tu racontes des conneries :ddr:
Je connais mon sujet mais je ne suis pas expert. Relèves où j'ai dis de la merde là qu'on rigole :mrgreen:
Si j'en fais autant avec toi tu pourrais être élu troll du mois attention :francais: :ddr: lol
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Si j'en fais autant avec toi tu pourrais être élu troll du mois attention :francais: :ddr: lol
parce que tu crois que je ne fais pas exprès? :fier:
c'est de la connerie controlée, je cherche le titre :sol: :ddr:
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Tu es au moins expert dans un domaine :sol:
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t'inquiète, c'est un multi discipline en plus, je vais pouvoir representer le forum :sol:
on nous dit cons? je vais enfin pouvoir le prouver :fier: :aga:
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dans ce cas tu racontes des conneries :ddr:
t'as quand meme osé dire qu'un KV6 atmo rivalise avec un mazoot 2L turbo :bah:
alors qu'il est bien supérieur
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je m'en doute bien :D
mais je suis sur qu'on ne sent pas aussi fort les 40cv qui les sépare :)
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je m'en doute bien :D
mais je suis sur qu'on ne sent pas aussi fort les 40cv qui les sépare :)
remplace les chevaux par des centimètres dans ce cas :bah: :ddr:
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remplace les chevaux par des centimètres dans ce cas :bah: :ddr:
:ptdr: avec ou sans graviers? :lol!:
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:ptdr: avec ou sans graviers? :lol!:
du gros sel, cher ami, du gros sel :lol:
sinon j'ai le T16 qui est vachement sobre en ce moment ...
:cry: :cry: :cry:
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J'ai enfin récuperé ma 820Ti GPL avec la rampe de gaz, les injecteurs, le filtre à gaz neuf. Avec ça elle marche mieux, la différence entre le fonctionnement à l'essence et au GPL est beaucoup moins perceptible.
Bilan, environ 11.5L/100Km de GPL . :)
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moi je fais 11 litres /100 kms avec ma 220 ct de 93.(en mode pepere) :-P
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Tu dois pas être si pépère que ça alors :D
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je consomme moins avec le ct qu'avec l'atmo :-P
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Ca ne m'étonne pas ça. Mais que tu consommes 11 litres en roulant pépère, là je suis déjà bien plus étonné :D
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cette semaine j'ai fais 450 kms avec le plein (pas mal hein) :wink:
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cette semaine j'ai fais 450 kms avec le plein (pas mal hein) :wink:
Tu vois, avec la cale en bois que je t'ai mis sous la pédale d'accélérateur tu consommes vachement moins :bag: :splat:
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je consomme moins avec le ct qu'avec l'atmo :-P
12L avec l'atmo?
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Tu vois, avec la cale en bois que je t'ai mis sous la pédale d'accélérateur tu consommes vachement moins :bag: :splat:
merci pour le tuyau ! :-P
12L avec l'atmo?
avec l'atmo ca monte a 14 litres :roll2:
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merci pour le tuyau ! :-Pavec l'atmo ca monte a 14 litres :roll2:
La vache :eek: quand je pense que le vieux faisait dans les 8 litres avec une 820 SI, est pourtant il est loin de se trainer...
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bin avec l'atmo, quand j'accelere, j'ai la godasse qui traine par terre ! :-P
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Soit on a pas la même notion de conduite pépère
soit tu as des problèmes avec tes voitures :roll:
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Soit on a pas la même notion de conduite pépère
soit tu as des problèmes avec tes voitures :roll:
avec la 220 ct j'ai pas besoin d'écraser le champignon pour que ca pousse, donc je roule pepere :-P
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ouais, enfin le coupé atmo, quand t'appuis il n'y a rien d'ultime non plus hein, le couple est sympa, mais la conso peut vite monter :D
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La vache :eek: quand je pense que le vieux faisait dans les 8 litres avec une 820 SI, est pourtant il est loin de se trainer...
C'est clair, je tourne à peu près dans ces eaux-là avec ma 820 de 87 :ddr:
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ouais, enfin le coupé atmo, quand t'appuis il n'y a rien d'ultime non plus hein, le couple est sympa, mais la conso peut vite monter :D
Personne n'a dit que c'est ultime hein :roll2:
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la 620 Ti en roulant bien je n'avais jamais dépassé les 10 litres :)
lambda neuve rotor bougies faisceau neuf.... :wink:
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C'est quoi rouler bien ?? :) lol
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C'est quoi rouler bien ?? :) lol
2000 trs/min maxi :mrgreen:
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C'est quoi rouler bien ?? :) lol
disons a froid 3000/3500 tr et a chaud pas plus que les limitations :D
non mais ce que je veu dire c'est que on peu rouler "bien" sans consommer :wink:
juste chopper les bon régime pour le moteur
le T16T je le trouvais généial pour ça, il supporter sans problème le 60 en 5eme ou le 90 en seconde :D
Cette semaine avec la 220 sdi j'ai était rendre un moteur (remorque 2 essieux avec la chèvre en + soit un poid a tracter d'environ 300/400kg au bas mot ), j'ai fais du 8.5 litres :)
donc j'ai du mal a comprendre les mecs qui disent consommer 7/8 litres avec leur 25 ou 220 mazout.
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Personne n'a dit que c'est ultime hein :roll2:
regarde le post auquel je repond :) :wink:
les mecs qui se "gargarisent" de 130cv, je ne trouve rien de bien étonnant desolé :)
le coupé atmo, je ne trouve pas qu'il marche bien, pour un 2.0 , rien de bien folichon, desolé de parler de ce que j'ai vécu hein :roll2:
ha oui, c'est vrai, le miens était moisit :)
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regarde le post auquel je repond :) :wink:
Justement tu n'as pas cité :aga: lol
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regarde le post auquel je repond :) :wink:
les mecs qui se "gargarisent" de 130cv, je ne trouve rien de bien étonnant desolé :)
le coupé atmo, je ne trouve pas qu'il marche bien, pour un 2.0 , rien de bien folichon, desolé de parler de ce que j'ai vécu hein :roll2:
ha oui, c'est vrai, le miens était moisit :)
Moi j'aime bien son couple :)
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8,3l avec le coupé depuis quelques pleins, impossible de descendre en dessous avec la sonde débranchée...
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6 litrons de mazoil avec la 25Di
conso identique à la 45
12 ch de plus mais voiture plus légère....
Par contre le couple dés 1500 tr/min j'adore :) rien a voir avec le 101 ou encore les di d'antant :)
et pourtant je n'est ni piedburg ni mafam hein :D
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6L au 100 avec ma nouvelle rover idt 101 cv
Avec le débimetre mort :wink:
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5,9 litres sur le dernier plein avec le 131 du zt-t
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14 litres en ville avec la 827 si boite manuelle,10L sur route sans tirer dessus,parcontre j'ai fais 6,5 litres avec la 825 sd sur 1380 kms j'ai été surpris,d'habitude je fais plus ,comme quoi avec de bons pneus,ca joue quand meme. :)
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Bien sur, pneus bien gonflés déjà :)
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salut a tous
moi avec ma 414i de 1997 je met 40 litres de sans plomb et je fait 600 km de voix rapide, je ne sais pas comment convertir en litre au cent désolé!!!
Par contre en ville c'est 500km d'autonomie
Quel dommage que le joint de culasse a cassé lundi (défaut constructeur)!!! j'adore cette voiture!!!
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Tu divises 40 par 600 ce qui fait 6.7 litres pour 100 kilomètres :)
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Et même 6,66 :evilbat: :ddr:
en ville ca fait 8L
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6.666666 ça fait 6.7 :aga:
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6.666666 ça fait 6.7 :aga:
Non, 6.666666... ça fait PRESQUE 6.7 :capello:
:ddr:
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Ca me rappelle des vieux souvenirs.
chiffres significatifs et tout :D
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C'est bizarre car après mon dernier plein chez Auchan je viens de faire exactement 553 kms avec quasiment 30 litres soit 5.4 litres au 100 :eek: . Habituellement je tourne entre 6.5 et 7 litres.
Pourtant, je fais exactement la même route que d'habitude et je n'ai pas changé ma conduite :roll:
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rover 620 sdi entre 6 litre et 8 litre
rover 620 Ti entre 13litre et ... ho mon dieu... (utilisation ville et run :lol:)
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C'est bizarre car après mon dernier plein chez Auchan je viens de faire exactement 553 kms avec quasiment 30 litres soit 5.4 litres au 100 :eek: . Habituellement je tourne entre 6.5 et 7 litres.
Pourtant, je fais exactement la même route que d'habitude et je n'ai pas changé ma conduite :roll:
Enleve le truc qui est coincé sous la pédale d'accelerateur :roll2: :D
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rover 620 Ti entre 13litre et ... ho mon dieu... (utilisation ville et run :lol:)
meme en conduite bourrin, 13L c'est deja bien, alors si plus, t'as un soucis :D
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c'est dans ma tête le soucis... :lol:
le maximum que j'ai fait est 17 litre voila vous savez tout!
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Tu tractais un camion ?
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Tu tractais un camion ?
chargé :capello: :ddr:
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Vil copieur :o|
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:lol:
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Enleve le truc qui est coincé sous la pédale d'accelerateur :roll2: :D
J'ai un ZS mazout et pas un V6 :wink:
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youppi super mdrr je roule de nouveau en D16 ptdrr
on m'ai piqué la caisse de service donc mdrr j'ai refilé la twingo a ma femme xD
je vais un peu la décrasser lool, et remplacer cette saloperie de calorstat qui ferme pas lol mdrr
comme d'hab 8L ::)))
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J'ai un ZS mazout et pas un V6 :wink:
Et ? :roll:
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youppi super mdrr je roule de nouveau en D16 ptdrr
on m'ai piqué la caisse de service donc mdrr j'ai refilé la twingo a ma femme xD
je vais un peu la décrasser lool, et remplacer cette saloperie de calorstat qui ferme pas lol mdrr
comme d'hab 8L ::)))
viens le decrasser en auvergne lool :aga:
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Avec la mg f en roulant normalment 8l/100 !
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Avec la mg f en roulant normalment 8l/100 !
de LDR ?? :roll: :cagoule:
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de LDR ?? :roll: :cagoule:
:lol: :lol: :lol:
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il y a 3 semaine je tourné a 6.5 litres avec la 25 :D Il n'y avait pas assez d'avance à la pompe d'injection
donc problème de démarrage a froid et conso en hausse
J'ai ajouter un poil d'avance et maintenant nickel
615 km avec 30.60 litres :)
soit 4.97 / 100
sympa de faire un plein de 31 € :ddr:
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ça consome vraiment rien ces diesels... tu fais quoi comme type de parcours ?
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il y a 3 semaine je tourné a 6.5 litres avec la 25 :D Il n'y avait pas assez d'avance à la pompe d'injection
donc problème de démarrage a froid et conso en hausse
J'ai ajouter un poil d'avance et maintenant nickel
615 km avec 30.60 litres :)
soit 4.97 / 100
sympa de faire un plein de 31 € :ddr:
:eek: tu doit vraiment pas tapé dedans moi 5,3 min
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:eek: tu doit vraiment pas tapé dedans moi 5,3 min
écoute j'ai également été trés surpris :ddr:
J'ai fait acheter une 45 Di au frère d'un pote ( qui avait une c4 :D )
il consomme en moyenne 5 litres. bien sur il ne fait que de la nationale et conduit sont mazout comme un mazout :bah:
cela dit 5.3 c'est bien, avec ma 45 D j'étais en moyenne entre 5.5 et 6
ça consome vraiment rien ces diesels... tu fais quoi comme type de parcours ?
bah je fait un parcour pour mazout :D
en gros moitié nationale moitié autoroute, et en semaine je fait 8km/jour de "ville"
tout filtres neuf, injecteur décallaminé lors du changement de moulin, pompe injection callé au petit oignon :D
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:eek: tu doit vraiment pas tapé dedans moi 5,3 min
Anto a une conduite d'un homme de 90ans :bag:
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Pauvre embrayage alors :(
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Anto a une conduite d'un homme de 90ans :bag:
c'est pour ça qu'il a revendu la Ti :lol:
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Pauvre embrayage alors :(
j'ai pas une zt donc ça passe :wink: :ddr:
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5,5 au dernier plein
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toujours 6L
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toujours 6L
et toujours un peu moins du double :ddr:
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8.5L avec la ZS sur le dernier plein :)
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Pour ma part, ça tourne entre 8.3L et 8.7L si je m'amuse un peu plus avec le moteur.
Je suis contant de mes consos, je trouve qu'elle reste relativement raisonnable compte tenu de la génération du moteur et de sa puissance. :)
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Sur ma ZR 160 je tourne entre 8,5 litre et 10litre, je fais 80 km par jour uniquement d autoroute
Je fais des test sur une semaine ( le temps du plein en moyenne ) 10 litres / 100 c'est quand j ai du mal a me lever le matin et que je roule "relativement" vite.
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j'ai une 220 sdi , pour moi c'est 5.3 /100 :)
je fait plutôt de l'autoroute !
merci ma petite rover
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5.4 avec la 45 D sur le dernier plein :)
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8,4l sur les derniers 1000kms dont 400kms d'autoroute :)
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14,5L/100km, sur 750Km dont 700 d'autoroute.
La remorque vide à l'aller et charger avec le DR au retour, prise au vent terrible ...
Merci le GPL, cela m'as couter moins de 70€uros.
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8 litres sur le premier plein de la 220 GSi :)
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j'ai remi 47 l dans la zs :eek:
sinon avec les 3/4 du plein 720 km putain sa fait plaisir d'avoir une jauge qui marche :D
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9 litres avec la 220 et la remorque de 400 kilos et la brêle de 160 kilos dedans :)
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J'ai l'impression qu'avec la ZR je ne descend jamais sous les 7L, même sur route à 130 et même en conduite coule :roll:
Est ce qu'avec le T4 il y a moyen de connaître les valeurs qui jouent sur la conso ? :)
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faut dire que les jauge deconne a fond la-dessus
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faut dire que les jauge deconne a fond la-dessus
Je regarde pas la jauge, je fais ma conso réelle à chaque plein :wink:
En tout cas la jauge de la ZR déconne beaucoup moins que sur la 114, de la moitié je passe à la zone rouge en 1 minute 8O
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j'ai remi 47 l dans la zs :eek:
sinon avec les 3/4 du plein 720 km putain sa fait plaisir d'avoir une jauge qui marche :D
le jour ou je ferais 720 km avec le coupé moi... :roll2:
si j'en fais 500 km je suis deja content :D
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le jour ou je ferais 720 km avec le coupé moi... :roll2:
si j'en fais 500 km je suis deja content :D
le jour ou j'en ferai 500 je serai content aussi
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J'ai l'impression qu'avec la ZR je ne descend jamais sous les 7L, même sur route à 130 et même en conduite coule :roll:
Est ce qu'avec le T4 il y a moyen de connaître les valeurs qui jouent sur la conso ? :)
tu as un souci 8O
franchement en conduite soft c'est moin de 6 litres assuré !
je suis a 5.2-5.5 litre avec la 25 en 115 ch :wink:
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Un petit moins de 13L de GPL avec la 820Ti en roulant "bien".
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tu as un souci 8O
franchement en conduite soft c'est moin de 6 litres assuré !
je suis a 5.2-5.5 litre avec la 25 en 115 ch :wink:
C'est clair que ca fait beaucoup :? (perso avec ma ZS en ayant le pied lourd, je n'ai jamais dépassé les 7 litres / 100 kms)
Généralement c'est plutôt 6 litres de moyenne (6.5 maxi)
Après tout dépend de l'état de ton filtre à air, filtre à gasoil, type huile moteur, trajets en ville essentiellement, ect..... et aussi où tu fais ton plein (je consomme moins avec du gasoil Auchan Ultimate qu'avec du gasoil Esso)
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tu as un souci 8O
franchement en conduite soft c'est moin de 6 litres assuré !
je suis a 5.2-5.5 litre avec la 25 en 115 ch :wink:
arreter il a deja plein de soucis aller pas lui en trouver un de plus :D
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J'ai l'impression qu'avec la ZR je ne descend jamais sous les 7L, même sur route à 130 et même en conduite coule :roll:
Est ce qu'avec le T4 il y a moyen de connaître les valeurs qui jouent sur la conso ? :)
As-tu bien réglé ton MAFAM au plus bas possible ?
Moi l'autre jour je l'ai descendu, j'ai perdu un peu de pêche sur le coup, puis j'ai regagné de la pêche au bout de 100km environs (probablement l'ECU qui compense). Du coup elle consomme encore moins :)
(Pour info, j'ai un Pierburg et non un Bosch relié au MAFAM).
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Ben Pierburg + Mafam avec réglage au 3/4, je trouve que ça vas nickel comme ça :)
Vidange et tout les filtres il n'y a pas bien longtemps, 1 000 bornes je crois avec les bougies de préchauffage.
Plutôt trajet ville, je part de chez moi sans dépasser les 2 100 tr/min car elle est froide, et quand je part du boulot c'est descente avec rond point donc en 4ème pour 55/60 km/h sur un filet de gaz et 3ème dans les rond point.
Et quand elle est chaude c'est vraiment hyper rare quand je dépasse les 3 000tr/min.
Et puis j'évite les accélérations entre deux feux, je ralenti quand je voit que le feu est rouge au loin.
Aujourd'hui aiguille dans la zone rouge avec 520 km mais j'ai pas fait un plein complet ce coup ci donc je sais pas la conso exact.
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bon moi perso, au debut avec ma 420 sdi, il m'arrivé de faire a peu pret 750 km, aujourd'hui un pe moin style 700 km
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Ben Pierburg + Mafam avec réglage au 3/4, je trouve que ça vas nickel comme ça :)
Vidange et tout les filtres il n'y a pas bien longtemps, 1 000 bornes je crois avec les bougies de préchauffage.
Plutôt trajet ville, je part de chez moi sans dépasser les 2 100 tr/min car elle est froide, et quand je part du boulot c'est descente avec rond point donc en 4ème pour 55/60 km/h sur un filet de gaz et 3ème dans les rond point.
Et quand elle est chaude c'est vraiment hyper rare quand je dépasse les 3 000tr/min.
Et puis j'évite les accélérations entre deux feux, je ralenti quand je voit que le feu est rouge au loin.
Aujourd'hui aiguille dans la zone rouge avec 520 km mais j'ai pas fait un plein complet ce coup ci donc je sais pas la conso exact.
Moi je suis à 1h, avant j'était à 3h donc env. aux trois quarts.
Je tire pourtant plus que toi (à chaud), mais on fait beaucoup d'autoroute avec, donc...
Peut-être le calage de la pompe d'injection ?
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bonsoir,
J'avais déjà poster page 139, Maintenant je fait plus du 8.5L/100Km (414i 103ch) en mixte mais disons que j'ai une conduite nerveuse (avec des rapports passer après 4000tr/min) voila!!
Bonne soiré
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8 litres avec la 220 GSi sur les deux derniers pleins de ce week end :)
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Avec ma 75 CDTI MKII pour mes 2 premiers pleins 57L pour 900km et 56L pour 920km soit entre 6.2L et 6.3L au 100, parcours mixte mais pas de centre ville (50% autoroute 140kmh + nationales, cols montagne)... bien pour un 2L
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rover 620 sdi
7.5l - 50% ville 50%autoroute conduite agressive
5.2l - 100% autoroute et national conduite économe
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Putin 14 litres avec ma remorque de gitans, avec la 220 GSi :D
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14L :D
c'est pas interessant le T16 atmo :ddr:
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Je crois que tu n'as pas vu ma remorque pour dire ça ;)
Et ni la manière dont je l'ai emmené à bon port :D
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ha ben forcément, si t'as du poids et que tu roule comme un enfoiré, forcément tu impose une conso de v6, voire v8 mais tranquille :aga:
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Le poids n'était pas tant le problème, bien que ça en faisait partie, c'est surtout le fait qu'il y avait une prise au vent de ouf, et à 130 ça se ressent forcément dans la consommation :D
400 kilos de remorque, 200 kilos de passagers, 1T100 d'auto, 165 kilos de moto, 60 kilos de matériel :aga:
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t'as qu'a passer le permis cam'tar :sol: :aga:
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:roll:
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et si tu évites de faire le plein de la GSi au départ tu peux gagner au moins 60kg :)
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Je ne suis plus à ça près :D
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9.2 litres avec la 620 Ti :)
sympa surtout en ayant roulé pas mal en ville
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En ce moment je tourne entre 8.2L et 8.7L au 100Km avec une conduite parfois tranquille et parfois un peu sportive.
Ca me conviens bien quand je vois que mon ami avec sa Golf GTI consomme en moyenne 1L de plus que moi. :)
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5l environ avec la ZS :)
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7,8 sur la 75 boitoto, avec gros cols, clim tout le long et ville :)
assez cotent, car j'ai reussit a faire 7,0 sur autoroute, dans le meme sens mais sans ville :D
comme quoi, rouler au normes ça aide :ddr:
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7,8 sur la 75 boitoto, avec gros cols, clim tout le long et ville :)
assez cotent, car j'ai reussit a faire 7,0 sur autoroute, dans le meme sens mais sans ville :D
comme quoi, rouler au normes ça aide :ddr:
calculé ? ou en lecture ordinateur de bord ?
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ordinateur de bord :wink:
ce qui le plus courant en annonce :D
rappel toi que ma préoccupation c'est la t° moteur :aga:
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Aller hop, 6.5L avec la ZR, le plein d'avant j'étais à un peu plus de 7L :yeah:
Bon j'ai mis le Mafam à moitié au lieu de trois quart, c'est peut être ça qui a jouer :)
Et pourtant sur ce plein j'ai eu le pied plus lourd que d'habitude.... ben ouais on m'a dit que je conduisais trop "cool", que je montais pas assez dans les tours et que c'est pour ça qu'elle fume un peu beaucoup, donc fallait la décrasser la titine :D
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Bon j'ai mis le Mafam à moitié au lieu de trois quart, c'est peut être ça qui a jouer :)
Alors c'est à qui qu'on dit merci ? :D
Plus sérieusement sur le Di115 avec le Pierburg je suis à retombé à 10 heures : 6.5L en la poussant et 5.5L en roulant cool.
Comme je t'ai déjà dit, l'amélioration ne vient pas tout de suite, tu perds même un peu au début, il n'y a qu'au bout de plusieurs dizaines de kilomètre que tu sent le moteur plus libéré et la consommation à la baisse.
Sinon, elle est souvent décrassé mais juste comme il faut, je monte quasi jamais à plus de 3500tr, je la pousse entre 1800 et 2700tr environs.
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Moi si je règle mon Mafam à 10 heures, ca marche vraiment pas terrible :? ca commence à fonctionner correctement à partir de 2 heures.
Perso, je suis réglé légèrement en dessous de 3 heures car au dessus, j'ai des accoups à froid en dessous de 2000 trs/min.
En plus, le réglage préconisé avec le Pierburg est entre 2 et 4 heures si ma mémoire est bonne.
Par contre niveau consommation avec ma ZS, je viens de faire 5.8 L depuis que j'ai fait ma vidange (huile 5W40 Helix)
Habituellement, je suis au dessus de 6 litres et j'ai remarqué qu'à chaques fois que je fais ma vidange + filtres air/huile, ma consommation baisse sensiblement :)
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Moi je prend l'apéro à 19h, ça compte ? (^^)
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en ce moment, conso de 8 à 8,5l avec la GTi :)
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Moi je prend l'apéro à 19h, ça compte ? (^^)
non ce n'est pas le topic de la consommation des litres/heures :D
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ENFIN 11.4L / 100km avec la ZT190 !!! :youhou:
(calculé plein à plein en carburation GPL en tirant dedant de temps en temps sur un programme d'environs 88% nationales, 7% ville, 5% voies rapides )
Je suis trop content ! :)
Comparatif V.S. Gazole :
11.4L/100km * 0.55€/L(GPL) = 6.27€/100km
6,27€/100km / 1,00€/L(Gazole) = 6,27L/100km. :-P
Avec certes plus de CO2 (moins qu'en SP95) mais : quasi pas d'oxydes d'azote et autres merdes, pas de particules, pas de benzène, 190ch, silence, onctuosité, bruit du V6, plage d'utilisation... bref, que du bonheur :)
Cette saloperie de VIS n'avait qu'a bien se tenir :D
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4.9 litre avec la 45 en ayant mis le débitmètre de la 25 8O :D
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4.9 litre avec la 45 en ayant mis le débitmètre de la 25 8O :D
Avec le Bosh et ton fameux calibrage de la pompe à injection ?
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12,5 L sur mon dernier plein avec ma 414i (500Km=40L)
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12,5 L sur mon dernier plein avec ma 414i (500Km=40L)
Euh, 500km avec 40L ça fait 8L/100 :D
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Avec le Bosh et ton fameux calibrage de la pompe à injection ?
Oui avec le bosch :D celui de la 45 doit vraiment ètre mort il m'a fait allumer le voyant de mémoire de panne sur la 25 :ddr: le réglage de pompe je l'avais fait il y a longtemps :roll:
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8.5L/100KM sur 1600KM en parcours mixte dont 500 en autoroute.
Avec 70% en GPL ...
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ENFIN 11.4L / 100km avec la ZT190 !!! :youhou:
(calculé plein à plein en carburation GPL en tirant dedant de temps en temps sur un programme d'environs 88% nationales, 7% ville, 5% voies rapides )
Je suis trop content ! :)
Comparatif V.S. Gazole :
11.4L/100km * 0.55€/L(GPL) = 6.27€/100km
6,27€/100km / 1,00€/L(Gazole) = 6,27L/100km. :-P
Avec certes plus de CO2 (moins qu'en SP95) mais : quasi pas d'oxydes d'azote et autres merdes, pas de particules, pas de benzène, 190ch, silence, onctuosité, bruit du V6, plage d'utilisation... bref, que du bonheur :)
Cette saloperie de VIS n'avait qu'a bien se tenir :D
11,4L et t'es content? 8O
attend, j'arrive à tomber à, on va dire 10L max avec ton "roulage"
et pense que je suis en bva, et caisse bien moins écolo :D
je sais que le gpl consome un poil plus, mais ça me parait beaucoup encore :roll:
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11,4L et t'es content? 8O
attend, j'arrive à tomber à, on va dire 10L max avec ton "roulage"
et pense que je suis en bva, et caisse bien moins écolo :D
je sais que le gpl consome un poil plus, mais ça me parait beaucoup encore :roll:
En même temps, la ZT190 n'a pas la même cartographie et surtout n'as pas les mêmes rapports de boite ! (Je suis à 3800tr/min à 130km/h...)
De plus, le GPL c'est environs 15% de plus :wink: (soit 9,91L/100km si je roulais en SP95). Donc tout vas bien :)
Je pense que Yoko lit les valeurs sur l'ordinateur de bord car le GPL induit automatiquement une augmentation de la consommation.
(le kilo de GPL est légèrement plus calorifique que 1kg de SP95 mais le GPL est moins dense de 20% environs d'où l'écart lorsqu'on exprime la consommation en litres).
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En même temps, la ZT190 n'a pas la même cartographie et surtout n'as pas les mêmes rapports de boite ! (Je suis à 3800tr/min à 130km/h...)
De plus, le GPL c'est environs 15% de plus :wink: (soit 9,91L/100km si je roulais en SP95). Donc tout vas bien :)
Je pense que Yoko lit les valeurs sur l'ordinateur de bord car le GPL induit automatiquement une augmentation de la consommation.
(le kilo de GPL est légèrement plus calorifique que 1kg de SP95 mais le GPL est moins dense de 20% environs d'où l'écart lorsqu'on exprime la consommation en litres).
Non je calcul la consommation, et l'ordi de bord et faux de environ 0.5l/100.
Avec le 1er plein de GPL seulement sur route nationale 90 et un peu de 110 : 50l pour 600KM soit 8.3L/100
ensuite j'ai rouler a l'essence sur 50KM avant de trouver une pompe GPL, et nous avons fais les 200Km sur place en essence.
retour sur l'autoroute en GPL avec 50l 580Km,soit 8.6 de fait et le reste a l'essence soit 400km pour 35l soit 8.8
J'ai une conduite super papy ...
surtout quand je pars pour de long trajet.
régulateur sur la vitesse limite, roulage sur l'inertie et pas d'accélération brutalle ...
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Non je calcul la consommation, et l'ordi de bord et faux de environ 0.5l/100.
Avec le 1er plein de GPL seulement sur route nationale 90 et un peu de 110 : 50l pour 600KM soit 8.3L/100
ensuite j'ai rouler a l'essence sur 50KM avant de trouver une pompe GPL, et nous avons fais les 200Km sur place en essence.
retour sur l'autoroute en GPL avec 50l 580Km,soit 8.6 de fait et le reste a l'essence soit 400km pour 35l soit 8.8
J'ai une conduite super papy ...
surtout quand je pars pour de long trajet.
régulateur sur la vitesse limite, roulage sur l'inertie et pas d'accélération brutalle ...
en gros rouler avec un v6 essence et avoir aucun plaisir :D
prèfère encore rouler en 2.0mazout et rouler normalement :ddr:
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en gros rouler avec un v6 essence et avoir aucun plaisir :D
prèfère encore rouler en 2.0mazout et rouler normalement :ddr:
+1 entièrement d'accord avec toi :wink:
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Non je calcul la consommation, et l'ordi de bord et faux de environ 0.5l/100.
Avec le 1er plein de GPL seulement sur route nationale 90 et un peu de 110 : 50l pour 600KM soit 8.3L/100
ensuite j'ai rouler a l'essence sur 50KM avant de trouver une pompe GPL, et nous avons fais les 200Km sur place en essence.
retour sur l'autoroute en GPL avec 50l 580Km,soit 8.6 de fait et le reste a l'essence soit 400km pour 35l soit 8.8
J'ai une conduite super papy ...
surtout quand je pars pour de long trajet.
régulateur sur la vitesse limite, roulage sur l'inertie et pas d'accélération brutalle ...
Ma ZT à vraiment un problème ou alors la tienne possède des pouvoirs magiques :) Dans les conditions mécaniques actuelles de ma ZT, je ne pourrais jamais passer au dessus de la barre des 450km pour 48L de GPL :?
Par contre il est techniquement impossible que tu consommes exactement autant en GPL qu'en SP95 (à moins que ta carburation essence ne soit pas au top : injecteurs par ex). Au mieux, si tu fait du 8.3L/100km en GPL tu devrais faire du 7,6L/100km en SP95, ce qui n'est pas totalement impossible car certains propriétaires de 75 V6 annoncent cette consommation (enfin au mieux hein).
Ce qui est sur, c'est que ton ordinateur de bord annonce la même consommation en GPL qu'en SP95 car il est relié à l'ECU moteur d'origine qui croit avoir à faire à ses injecteurs essence alors qu'en fait c'est l'ECU GPL qui émule juste leurs présence.
Si tu veux voir la différence de consommation entre les deux carburation, il faut que tu fasses la méthode du plein à plein pour les deux carburants. (Mais c'est peut-être ce que tu fais déjà :wink:)
Bref, j'y comprend rien avec tes consommations, mais tant mieux pour toi ! 8) C'est comme si tu faisait du 4,89L/100km avec un 1,9L HDi ! :eek:
Il va vraiment valoir que je te vois, j'ai grave les boules :D
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en gros rouler avec un v6 essence et avoir aucun plaisir :D
prèfère encore rouler en 2.0mazout et rouler normalement :ddr:
et consommer moins encore :)
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en gros rouler avec un v6 essence et avoir aucun plaisir :D
prèfère encore rouler en 2.0mazout et rouler normalement :ddr:
Sa se les condition lorsque je fait de la route,
mais lorsque je la prends en temps normal, mon plaisir et de jouer avec les relances et de m'amuser sur les petites routes.
et puis la vitesse est limiter, et il sont partout maintenant.
Quand à la différence de conso entre GPL et Essence, il y une différence certes mais très faible, même pas 0.5l.
Du moins se que j'ai pue en constater.
J'en est parler avec le GPListe, qui m'a bien dit qu'avec le nouveau système installer la conso était quasi identique.
et sur le nouveaux système avec interrogation de l'ECU maitre,il n'y aurais plus de différence de conso.
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1,9L HDi ! :eek:
Ca n'existe pas :aga:
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Ca n'existe pas :aga:
:oops:
Bah c'est pour ça que ça ne consomme rien :bag:
Quand à la différence de conso entre GPL et Essence, il y une différence certes mais très faible, même pas 0.5l.
Du moins se que j'ai pue en constater.
J'en est parler avec le GPListe, qui m'a bien dit qu'avec le nouveau système installer la conso était quasi identique.
et sur le nouveaux système avec interrogation de l'ECU maitre,il n'y aurais plus de différence de conso.
Il faut que je le voit ton installateur, ça m'intéresse de faire du 9,5L/100 8) C'est dans le 14 ?
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Non dans le 49 à cholet, a 20Km de chez moi ...
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en gros rouler avec un v6 essence et avoir aucun plaisir :D
ben je roule comme lui, pépère powa :D
par contre les kick down et mode S j'oublie pas :wink: :ddr:
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Avec la 100th je roulais pas mal en mode S et dans ce mode c'était environ 10 l/100.
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Moi j'en suis au 3ème pleins avec ma 75 CDTI de 2005,
1er plein moyenne 6.2L
2ème plein moyenne 6.3L
3ème plein moyenne 6.4L
à ce rythme là j'atteindrai le 10L au 100 à mon 36ème prochain plein !!! soit dans 36000 km, il me tarde de consommer comme vous !!! :wink:
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Avec la 100th je roulais pas mal en mode S et dans ce mode c'était environ 10 l/100.
ben depuis 1 an que je l'ai j'ai bien baissé en conso
sur une descente je passe la S ou descend en 4 pour avoir du frein moteur, et je passe la S pas mal de fois ou il faut ralentir tranquillement, et en effet ça baisse bien la conso :)
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8,3 litres avec le coupé, en roulant normalement... et avec le check engine de temps en temps :aga:
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sur une descente je passe la S
descente, c'est un male, donc c'est UN :jap: :aga:
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descente, c'est un male, donc c'est UN :jap: :aga:
heu ouais, je connais pas sa vie privée (^^)
les clubs échangistes tout ça, y en a pas mal en Alsace hein, d'autant plus qu'il aime bien voir les gens s'envoyer en l'air :ddr:
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descente, c'est un male, donc c'est UN :jap: :aga:
vous êtes vraiment des idiots :ddr:
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j'avoue je dis beaucoup de conneries, mais là, j'ai encore moins hésité que d'habitude :ddr:
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j'avoue je dis beaucoup de conneries, mais là, j'ai encore moins hésité que d'habitude :ddr:
imbécile :lol:
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genre tu viens de t'en rendre compte :? :roll2:
:aga:
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Pour la mienne et a ce que j'ai pu constater jusqu'a présent, en mixte je tourne a 7/100 pour le moment, en ville a 10.5 et sur autoroute 6.7 c'ets le V6 l plus économique que j'ai jamais eu, et j'en ai eu un beau nombre
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Voilà mes premières consommations avec ma ZT-T 190 => 11.13 L / 100 (528 kms avec 58.75 litres)
Ca vous parrait normal :roll: en sachant que je fais 80 % d'autoroute à 130-140 et 20 % de ville et bouchons. Je roule plutôt pepère genre en dessous de 3500 trs mais je me fais plaisir quand même par moment avec de bonnes accélérations :) (elle est faite pour ca)
Par contre, il faut surement que je change ma conduite car j'adopte toujours le style de conduite de mon ex ZS mazout et je repart souvent sur un filet de gaz et je tombe rarement un rapport pour accélérer contrairement à la plupart des possesseurs de KV6.
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Voilà mes premières consommations avec ma ZT-T 190 => 11.13 L / 100 (528 kms avec 58.75 litres)
Ca vous parrait normal :roll: en sachant que je fais 80 % d'autoroute à 130-140 et 20 % de ville et bouchons. Je roule plutôt pepère genre en dessous de 3500 trs mais je me fais plaisir quand même par moment avec de bonnes accélérations :) (elle est faite pour ca)
Par contre, il faut surement que je change ma conduite car j'adopte toujours le style de conduite de mon ex ZS mazout et je repart souvent sur un filet de gaz et je tombe rarement un rapport pour accélérer contrairement à la plupart des possesseurs de KV6.
Pour moi cela fait beaucoup, mais tu fais les conso de goodchio.
Alors, il y a sans doute 2 versions de KV6 en 2.5 ...
sur autoroute je suis 8.5 a 130, mais sans bouchons.
En ville, je passe vite a 11l.
Ma femme fait du 10l avec, et ne fais que de la petite route a 90 100.
Concernant la conduite, je suis fainéant, être en 4eme à 50 ne me gène pas et je ne reprends pas de vitesse en sortie de ville, je laisse la voiture partir tranquillement.
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ha oui c'est de trop, car je ne fais même pas 11L5 en ville, d'autant plus que je suis plus lourd et en boite auto :roll: :)
le peu "d'abus" en kick down que je fais ne changent quasiment rien dans la conso :)
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C'est quand même relou d'avoir de telles différences de consommation :? (par contre, j'ai vu que certains avait leurs consos en temps réel sur l'ODB mais pas moi, c'est une option :roll:)
D'un autre côté, je n'ai pas les données constructeur devant les yeux mais 11 litres avec un V6 c'est pas forcement énorme en sachant que je tappe pas mal de bouchons tous les jours (merci la Brecque, Damien 205 et Goodship comprendrons :wink:) + un peu de ville et le reste autoroute à 130 - 140 (environ 80 %)
Par contre, je me rappelle d'une ZT 190 qui était à vendre au début de l'année sur Le bon coin et le monsieur m'annoncait des consos de 8 litres environ :) (800 kms avec un plein alors que moi j'en ai fait 530 et j'étais en réserve)
Mais bon, le vendeur m'avais annoncé 12 litres donc je devrais m'estimer haureux :D
Affaire à suivre :wink:
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Bon et bien pour le 2-ème essais ca donne 9.75 L / 100 :) (356 kms avec 34.7 L)
Par contre je n'ai fait l'essai que sur la moitié du réservoir et en roulant comme "papi-mami", c'est à dire 95 % du temps en dessous de 3000 trs.
Mais bon, je me suis fais chier :( et je préfère me faire plaisir et rouler un peu plus "sport" (sans faire le "jacky" non plus :wink:) quitte à consommer un peu plus car de toute façon j'ai pas pris un KV6 pour continuer à rouler comme avec mon Perkins série L.
Par contre, est ce qu'il y a une différence de consommation entre le SP95 et 98 :roll: (je roule au 95)
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95 vs 98 sur la Ti j'ai une différence, déja elle tourne mieu a froid ( ratatouille moins )
question conso j'ai une légère différence a l'avantage du 98 mais bon, il faudrait comparer sur 10 pleins pour avoir des chiffres fiables.
De toute façon 600 ou 2600, je tourne au 98, par chez moi il n'y a que 2cts d'€ max entre les 2 carburants :)
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De toute façon 600 ou 2600, je tourne au 98, par chez moi il n'y a que 2cts d'€ max entre les 2 carburants :)
Et selon les stations, tu peux trouver du 98 moins cher que du 95 :D
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Et selon les stations, tu peux trouver du 98 moins cher que du 95 :D
Ah bon :roll:
Au fait, la préconisation du constructeur pour le KV6 c'est du SP95 ou 98 et il n'y a pas de risques particuliers de rouler avec l'un ou l'autre :roll:
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Ah bon :roll:
Selon les stations, pas dans la même :D
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Oui mais par chez moi (secteur le Havre) il n'y a pas une seule station où le SP98 est moins cher que le SP95 :? et pourtant il y en a un paquet.
Par contre, il y a une station où le SP95 est moins cher que le gasoil :eek: (station "Le Relais" à Rouelles)
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5 l/100 avec la ZS :)
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13.98 L / 100 kms avec mon ZT-T 190 :( sans avoir le pied lourd tout le temps (ca commence à faire beaucoup :? surtout quand je vois les autres possesseurs de ZT ou ZT-T 190 qui font +/- 9 litres)
Si ca continu comme ca, je vais faire concurence à Goodchip :D
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13.98 L / 100 kms avec mon ZT-T 190 :( sans avoir le pied lourd tout le temps (ca commence à faire beaucoup :? surtout quand je vois les autres possesseurs de ZT ou ZT-T 190 qui font +/- 9 litres)
Si ca continu comme ca, je vais faire concurence à Goodchip :D
c'est énorme 8O
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8.8L/100km pour le premier plein de ma ZR :)
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13.98 L / 100 kms avec mon ZT-T 190 :( sans avoir le pied lourd tout le temps (ca commence à faire beaucoup :? surtout quand je vois les autres possesseurs de ZT ou ZT-T 190 qui font +/- 9 litres)
Si ca continu comme ca, je vais faire concurence à Goodchip :D
je regrette pas ma zs en diesel :D
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7,7/100 avec ma rover 25 Vi, parcours ville sans trop pousser et 4voies 110-120km/h.
Une consommation fort résonnable pour un moteur 1,8l je trouves, par contre avec les temperatures exterieur qui descendent la consommation risque fort d'augmenter :( .
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je regrette pas ma zs en diesel :D
Sauf quand tu accelères :D
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meme pas :-P
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Sauf quand tu accelères :D
de toute façon avec vos zt vous avez peur d'accélérer, conso toussa :cagoule:
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de toute façon avec vos zt vous avez peur d'accélérer, conso toussa :cagoule:
+1
je consomme moin et j'accelere plus et plus souvent :D
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de toute façon avec vos zt vous avez peur d'accélérer, conso toussa :cagoule:
C'est pareil pour l'accélération avec vos 620Ti, joint de culasse toussa :D
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C'est pareil pour l'accélération avec vos 620Ti, joint de culasse toussa :D
c'est pas un serie K hein :mrgreen:
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c'est pas un serie K hein :mrgreen:
Non, le T c'est les coussinets de bielles qui ramassent et un peu tout le reste qui dégorge d'huile :ddr: :aga:
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C'est pareil pour l'accélération avec vos 620Ti, joint de culasse toussa :D
on parle du L a la base :D
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Non, le T c'est les coussinets de bielles qui ramassent
1 cas sur le forum, 1 seul, pas de quoi généraliser :wink: :D
et puis bon, vue la gueule de la crépine rien d'étonnant :aga:
Bon retournons au sujet principale
tu veu parler de conso de ouf ? :ddr:
rover 2600 => a peu prés 15 litres/100 hier :ddr:
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Comparer l'agrément d'une ZT 190 V6 avec un gazoil série L, j'y crois pas :D
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Petite rectification au niveau de ma conso car je viens de me rendre compte que j'avais fait le calcul avec le prix (57.6 €) au lieu du volume (47.5 L) :aga: :aga:
Mais bon c'est pas formidable non plus car ca donne 11.53 L :? (47.5 L / 412 kms x 100) soit un tout petit peu plus que mes premières consos.
c'est pas un serie K hein :mrgreen:
Je sais :wink: mais il me semblait que plusieurs personnes avient eu des probèmes de joint de culasse et de fuites d'huile avec ce moteur :roll:
Comparer l'agrément d'une ZT 190 V6 avec un gazoil série L, j'y crois pas :D
Et pourtant........... :D
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Mais bon c'est pas formidable non plus car ca donne 11.53 L :?
C'est ma conso maxi sur voie rapide (sans ville et sans embouteillages) en roulant au GPL.
Par contre plus de 18-19L/100km au GPL en usage 100% urbain avec beaucoup de trajets faibles distances (3/4km)... (semaine dernière) :?
Je suis curieux de savoir combien ferait le série L dans les même conditions :roll:
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Je suis curieux de savoir combien ferait le série L dans les même conditions :roll:
Avec ma ZS, même en faisant pas mal de ville ou de bouchons et en ayant le pied lourd et bien je n'ai jamais dépassé les 7-7.5 litres (ta femme fait combien avec la 25 :roll:)
Mais bon, c'était un diesel en 4 cylindres contrairement au KV6.
Sylvain, quand tu es venu me voir au boulot l'autre jour et que tu t'es fait plaisir sur l'A131, tu penses avoir fait quelle conso :roll: :D
Pour ceux qui ont déjà essayé de rouler avec l'affichage de consommation en temps réel sur l'ODB, les valeurs indiquées sont cohérentes par rapport à vos consos ?
Yallah, Max et les autres, les consos de la ZS180 sont elles du même ordre que celles de la ZT190 :roll:
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bonsoir ,je suis alle de rouen a alicante ( espagne ) et avec le regulateur de vitesse a 125 km/h j ai fait 5 , 5 litres aux cent .
tres ecomome non ?
a bientot
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bonsoir ,je suis alle de rouen a alicante ( espagne ) et avec le regulateur de vitesse a 125 km/h j ai fait 5 , 5 litres aux cent .
tres ecomome non ?
a bientot
Avec quelle auto? :roll:
Sinon, pour ma part, avec la 620, 584km à 140-150 de moyenne sur autoroute et j'ai brulé 38.75l; soit une conso de 6.7l/100km environ. :)
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Yallah, Max et les autres, les consos de la ZS180 sont elles du même ordre que celles de la ZT190 :roll:
Non vraiment pas, fallait que j'ai le pied très très lourd, et plus encore, pour taper tes consommations ;)
Avec la GSi, les deux derniers pleins, 8.7L et 8.4L, 50% autoroute et 50% embouteillage :aga:
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les zt ou ztt ce sont des grosse vaches, et en terme de conso l'ennemi c'est le poid :D
la zs ou 45 est vraiment légère, merçi la vieille conception :)
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Avec la GSi, les deux derniers pleins, 8.7L et 8.4L, 50% autoroute et 50% embouteillage :aga:
Et tu arrives à mettre combien de litres au max :)
Car je suis toujours très très loin d'y mettre les 55 L supposés...
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De mémoire c'est 52 litres. J'ai mis 44 litres avant hier ;)
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ta femme fait combien avec la 25 :roll:
Entre 5,5 et 6,5L/100km mais rien à voir niveau trajets : environs 7% ville, 13% nationales, 80% d'autoroute (Le Havre / Lillebonne via l'A131 majoritairement).
Je me demandais combien grimperait la consommation sur une ZS mazoil (par ex) avec un programme 100% ville et trajets de 3-4km (même pas le temps de chauffer le série L)...
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Je n'ai pas encore essayé la consommation immédiate sur l'ODB (je vais le faire ce soir) mais ce matin j'ai regardé la consommation moyenne et c'était affiché 096 soit 9.6 L / 100 (ca fait quand même quasiment 2 litres de différence :roll: par rapport à mes 11.5 L :?)
Je vais essayé d'appliquer un coefficient de correction, il me semble que c'est expliqué quelque part sur le forum.
les zt ou ztt ce sont des grosse vaches, et en terme de conso l'ennemi c'est le poid :D
la zs ou 45 est vraiment légère, merçi la vieille conception :)
+1 car il doit y avoir environ 350 kgs de différence par rapport à la ZS180 et en plus, la ZT a 15 CV de plus ce qui n'arrange rien.
Non vraiment pas, fallait que j'ai le pied très très lourd, et plus encore, pour taper tes consommations ;)
Et généralement, tu faisait combien à peu près :roll:
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Entre 5,5 et 6,5L/100km mais rien à voir niveau trajets : environs 7% ville, 13% nationales, 80% d'autoroute (Le Havre / Lillebonne via l'A131 majoritairement).
Je me demandais combien grimperait la consommation sur une ZS mazoil (par ex) avec un programme 100% ville et trajets de 3-4km (même pas le temps de chauffer le série L)...
je pense 6l environ en 105 cvx
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je pense 6l environ en 105 cvx
Je suis septique, je pensais dans les 7-8L (avec ce traitement hyper dur) mais si c'est ça je suis deg' :D
J'ai jamais essayé avec la 25 :?
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Je n'ai pas encore essayé la consommation immédiate sur l'ODB (je vais le faire ce soir) mais ce matin j'ai regardé la consommation moyenne et c'était affiché 096 soit 9.6 L / 100 (ca fait quand même quasiment 2 litres de différence :roll: par rapport à mes 11.5 L :?)
Je vais essayé d'appliquer un coefficient de correction, il me semble que c'est expliqué quelque part sur le forum.
+1 car il doit y avoir environ 350 kgs de différence par rapport à la ZS180 et en plus, la ZT a 15 CV de plus ce qui n'arrange rien.
Et généralement, tu faisait combien à peu près :roll:
Moi aussi c'est environs la même consommation affichée :wink:
-
allez hop, pour calmer tout le monde :bah:
essence v6 2,5 power :sol:
(http://img9.imageshack.us/img9/5918/p185301201009.jpg)
:aga:
bon allez pour sérieux, 10L/100 avec de la conduite n'importe comment.... beaucoup de kick down, 1/3 d'autoroute et le reste en bouchon, ou en ville, je trouve ça honnete :D
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allez hop, pour calmer tout le monde :bah:
essence v6 2,5 power :sol:
:aga:
bon allez pour sérieux, 10L/100 avec de la conduite n'importe comment.... beaucoup de kick down, 1/3 d'autoroute et le reste en bouchon, ou en ville, je trouve ça honnete :D
:violent1:
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le pire pour toi c'est que c'est vrai hein , j'ai rien touché de l'ordi pour les 10L, et je me suis calé en fonction du plein :D :wink:
par contre rassure toi, je suis sur et certain que le vis déconne :( :D
par contre si c'est vrai, ça attendra la distrib', pour revoir ça :D
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par contre rassure toi, je suis sur et certain que le vis déconne :( :D
Non, non, au contraire, je suis encore plus dégouté :? :D Parce que avec un VIS en bon état tu consommerais encore moins ! :o
Moi les 10L/100km, je peux passer au dessous, en SP95, mais c'est sur un trajet d'une seule traite en roulant à 100/110 comme un Papy si circulation fluide...
par contre si c'est vrai, ça attendra la distrib', pour revoir ça :D
Si tu passes dans mon coin c'est avec plaisir que je peux tester tes servo-moteurs, n'hésite pas :wink:
essence v6 2,5 power :sol:
Qui à dit que le KV6 était glouton ? 8)
Question : sur ta culasse avant, tu as l'allumage version "fils HT + antiparasites" ou "bobines directement sur les bougies" (comme sur la culasse arrière) ?
(J'ai l'impression que ces derniers KV6 là consomment beaucoup moins... probablement pas à cause des fils HT, mais je pense que ce "détail" permet de repérer cette série là).
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Non, non, au contraire, je suis encore plus dégouté :? :D Parce que avec un VIS en bon état tu consommerais encore moins ! :o
Moi les 10L/100km, je peux passer au dessous, en SP95, mais c'est sur un trajet d'une seule traite en roulant à 100/110 comme un Papy si circulation fluide...
Si tu passes dans mon coin c'est avec plaisir que je peux tester tes servo-moteurs, n'hésite pas :wink:
Qui à dit que le KV6 était glouton ? 8)
Question : sur ta culasse avant, tu as l'allumage version "fils HT + antiparasites" ou "bobines directement sur les bougies" (comme sur la culasse arrière) ?
(J'ai l'impression que ces derniers KV6 là consomment beaucoup moins... probablement pas à cause des fils HT, mais je pense que ce "détail" permet de repérer cette série là).
tu as déja essayer de faire ta conco exclusivement avec du sp98 ?
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tu as déja essayer de faire ta conco exclusivement avec du sp98 ?
Non jamais.
Cependant je met généralement sur SP98 en réserve dans le réservoir, ainsi, le moteur en profite à chaque démarrage (je m'efforce aussi à systématiquement tomber en "panne" de GPL pour que le moteur tourne (peu) mais régulièrement à l'essence entre mes pleins de GPL - ça lubrifie les sièges de soupape notamment). J'ai aussi peur qu'il me refile de l'E10 à la pompe SP95, j'ai moins de risque avec le SP98...
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tu as déja essayer de faire ta conco exclusivement avec du sp98 ?
Tu crois qu'il pourrait y avoir une différence de conso entre le SP 95 et 98 :roll: (si c'est ca, faudrait que j'essaye :))
Par contre, j'ai essayé la consommation immédiate affichée sur l'ODB et franchement c'est impossible à interpreter :? car ca varie beaucoup trop.
Ce matin, ma conso moyenne affichait 9.3 L (si seulement ca pouvait être vrai :D)
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Tu crois qu'il pourrait y avoir une différence de conso entre le SP 95 et 98 :roll: (si c'est ca, faudrait que j'essaye :))
avec la 600 j'ai une différence de conso oui :wink: aprés chiffrer exactement, elle roule trop peu et trop de parcour différent
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Sur la 325xi nous avons une différence de l'ordre de 0,4 litres entre le SP95 et 98. nous consommons moins avec le SP98 mais uniquement sur route/autoroute aucune différence de consommation en urbain.
Avec la 75 de matt j'avais une conso de 9 litres de moyenne sur 1,5 ans. Donc effectivement ton VIS doit voir un petit problème. J'arrivais même à descendre à 8,4 litres sur certains trajet. J'ai les même consommation avec la bmw en intégrale est plus puissante.
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Avec la 75 de matt j'avais une conso de 9 litres de moyenne sur 1,5 ans. Donc effectivement ton VIS doit voir un petit problème. J'arrivais même à descendre à 8,4 litres sur certains trajet. J'ai les même consommation avec la bmw en intégrale est plus puissante.
Pour le VIS c'est possible mais Damien m'a dit qu'avec seulement 46000 kms, ca serait étonnant :roll:
A contrôler, on verra bien :wink:
En tout cas, mon prochain plein sera avec du SP98 comme ca je pourrais voir si ca joue vraiment sur la conso.
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le 98 permettrait de consommer encore moins, ou c'est juste que ça passe mieux avec le gpl? :)
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Pour ma part, avec ma ZT. je fais environ 320 bornes pour 37l, en conduisant pépère (je rappelle que ce n'est qu'une 160...), surtout nationale/autoroute, mais avec quelques bouchons franciliens, donc tu n'es pas seul goodchip76 ! :lol:
Le passage au SP98 a réduit la consommation. Par contre aller chez Total au lieu d'Elf pour le 98 n'a pas changé grand chose ;)
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Sur la 325xi nous avons une différence de l'ordre de 0,4 litres entre le SP95 et 98. nous consommons moins avec le SP98 mais uniquement sur route/autoroute aucune différence de consommation en urbain.
Avec la 75 de matt j'avais une conso de 9 litres de moyenne sur 1,5 ans. Donc effectivement ton VIS doit voir un petit problème. J'arrivais même à descendre à 8,4 litres sur certains trajet. J'ai les même consommation avec la bmw en intégrale est plus puissante.
Ouaip, enfin, il devient indéniable que les ZT V6 consomment bien plus que les 75 V6, (sauf chez Yoko :ddr:)
Pour le VIS c'est possible mais Damien m'a dit qu'avec seulement 46000 kms, ca serait étonnant :roll:
A contrôler, on verra bien :wink:
En tout cas, mon prochain plein sera avec du SP98 comme ca je pourrais voir si ca joue vraiment sur la conso.
Sans prendre mon cas pour une généralité, je pense qu'il faut bien faire la différence entre casses des papillons de VIS et panne des moteurs de VIS.
Surtout que j'ai la forte conviction qu'il y a une grosse faiblesse dans la conception de ces servo-moteurs (si le moteur va trop loin dans son débattement, il reste bloqué pour toujours (sauf démontage) ).
le 98 permettrait de consommer encore moins, ou c'est juste que ça passe mieux avec le gpl? :)
Bah à priori consommer moins à en lire les posts ci-dessus, mais moi c'est pour lui donner ce qui as de mieux à manger car je consomme très peu d'essence (GPL oblige). Non le SP98 est pas mieux pour le GPL :wink:
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Avec la 75 de matt j'avais une conso de 9 litres de moyenne sur 1,5 ans. Donc effectivement ton VIS doit voir un petit problème.
je te rappelle que ma conso que je viens de poster, j'ai eu un roulage un peu mouvementé :wink: :D
car quand je roule de manière gentille, je suis sur les 9L aussi (mais bon, il y a toujours un peu de pétage de cable à chaque plein :ddr: :D
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Pourquoi penses-tu alors que tu as un problème de VIS ? 9 litres c'est très correct vue le poids de la bête et cette bva in peu lente.
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c'est à cause de la puissance un peu légère que je dis ça, après le coup du VIS je n'y pense pas forcément, mais j'y regarderai au moment de la distrib' ça c'est sur
mais vu que le moteur marche limite comme un turbo sur 3000trs c'est pour ça que j'y pensais
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5,2 L/100 avec la ZS
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Roulage avec la 2600 hier, je suis bien content 8)
242 kms avec 24 litres soit 10 litre tout rond 8O
je trouve que c'est très très correct au vue de la cylindrée est de la conception.
Je suis loin des 15 litres du 1er plein :)
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Bon et bien aucunes différences entre le SP95 et le 98 :? mis à part le prix.
Pour info, ma dernière conso avec du SP98 => 11.29 L / 100 kms
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8,43L/100 sur les 3 derniers pleins, ça va :)
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Bon et bien aucunes différences entre le SP95 et le 98 :? mis à part le prix.
Pour info, ma dernière conso avec du SP98 => 11.29 L / 100 kms
a priori vos kv6 consomme pas mal !
matt c'est raisonnable en boitoto, j'aurais tentace a dire que les votre ont un soucis mais vous avez déja fait le tour :?
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Tentace ? :roll: :ddr:
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Tentace ? :roll: :ddr:
tendance :ddr:
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a priori vos kv6 consomme pas mal !
matt c'est raisonnable en boitoto, j'aurais tentace a dire que les votre ont un soucis mais vous avez déja fait le tour :?
Perso, je n'ai encore rien vérifié sur mon moteur mais il va falloir que je le fasse rapidement (à ton avis quel sont les facteurs qui peuvent augmenter la consommation mis à part le VIS :roll:)
Pour Matt en boitoto, c'est clair que c'est correct et j'aimerais bien avoir les mêmes consos :)
Mais comme je l'ai déjà dit, la plupart des essais de la ZT190 lors de sa sortie annoncaient des consos d'environ 12 litres.
Mais quand je vois Yoko qui fait à peine 9 litres avec exactement la même voiture que moi et bien c'est chelou :roll: (ou alors ils roulent tous en mode "grand père" :D)
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(ou alors ils roulent tous en mode "grand père" :D)
Il le dit lui même dans certains de ses posts qu'il roule calmement.
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(ou alors ils roulent tous en mode "grand père" :D)
Carrément, que je roule en mode "arrière grand père",
Par exemple, à 50 en ville je suis en 5éme et je ne reprends pas de vitesse en sortie, je laisse la voiture partir tranquille.
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a priori vos kv6 consomme pas mal !
matt c'est raisonnable en boitoto, j'aurais tentace a dire que les votre ont un soucis mais vous avez déja fait le tour :?
et d'après toi pourquoi je la vend :ddr: :bag:
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Par exemple, à 50 en ville je suis en 5éme et je ne reprends pas de vitesse en sortie, je laisse la voiture partir tranquille.
50 kms/h en 5ème 8O, c'est plus du mode "grand père" c'est du mode "Jeanne Calment" :D
Je vais essayer ce soir mais à 50 en 5ème t'es limites de caler, non :roll:
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50 en 5ème, ouais c'est un peu juste quand même hein :D
si tu prend une photo de compteur, les gens vont croire que c'est un diesel qui roule, tellement que t'es bas dans les tours :bag: :ddr:
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50 kms/h en 5ème 8O, c'est plus du mode "grand père" c'est du mode "Jeanne Calment" :D
Je vais essayer ce soir mais à 50 en 5ème t'es limites de caler, non :roll:
Même pas, elle emmène tranquille ...
et puis je vous rappel quand ville, on fait pas le cake ... alors être dans les tours je vois pas trop l'intérêt.
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Si tu roules réellement comme ça, je pense que niveau consommation tu dois faire des erreurs de calcul...
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J'ai fait l'essai à 50 en 5ème et effectivement ca le fait (je suis aux environs des 1300 trs)
Par contre, il faut vraiment accélérer très doucement pour reprendre de la vitesse et ne pas être en côte (même légère)
Mais bon, à 50 km/h je suis plutôt en 2ème voir 3ème (KV6 Powaaaah :)....................conso Powaaaaaaaaaaaah aussi :D)
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Je tourne à environ 8L/100km avec ma ZR 160 depuis quelques mois. Ca me conviens bien pour le moment. :)
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0 litres pour 0km :D
En 1 mois et demi, quel idée d'avoir un diesel et pas rouler :ddr:
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ben moi je ne peux plus dire :?
quand je remet l'odb à zero en roulant pour avoir une sorte de conso instantanée, en l'espace de 200m ça passe de 7,5L, a 15L, en descendant à 0L en descente :roll2:
qu'est ce que j'aime rover :love: :aga:
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Si tu regardes la consommation instantanée, c'est un tout petit peu normal que ça fasse ça hein :ddr:
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Si tu regardes la consommation instantanée, c'est un tout petit peu normal que ça fasse ça hein :ddr:
ouais sur une 3 voies, avec toujours la même vitesse et le régulateur, et avec remise à zéro en l'espace de 15 secondes? :aga:
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ouais sur une 3 voies, avec toujours la même vitesse et le régulateur, et avec remise à zéro en l'espace de 15 secondes? :aga:
Bin oui :ddr: Et justement avec le régulateur, vu qu'il gère ton accélérateur, forcément à un moment il maintient la vitesse (7,5L/100), à un autre il accélère (15L/100), à un autre il n'accélère plus (descente (pas celui du forum :aga:), 0L/100)
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mouais, je ne suis pas convaincu :o|
j'ai déja testé, ça ne faisait pas ça d'un coup, même en kickdown, ça ne double pas la conso comme ça hein :ddr:
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Tu dois mal t'y prendre, je te montrerai :ddr:
Avec la deux saucisses achdéhi, en instantané j'étais à 12L/100 pied au plancher donc :ddr:
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ben je vais ressayer seulement dans 1 semaine les kickdown, quand j'aurais reçu les pneus, parce que la, je suis sur la toile :bag: :ddr:
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Tu dois mal t'y prendre, je te montrerai :ddr:
Avec la deux saucisses achdéhi, en instantané j'étais à 12L/100 pied au plancher donc :ddr:
+1 moi avec une C3 14L/100 et un Touran 30/L100 :wink:
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ça consomme dis donc un mazout 8O :ddr:
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ça consomme dis donc un mazout 8O :ddr:
et a froid c'est pire :wink:
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ça consomme dis donc un mazout 8O :ddr:
instantanée :bah:
moyenne pour la c3 4 litres :aga:
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Bon et bien nouvelle conso avec la ZT-T190 => 10.22 L/100 :roll:
J'ai du mal à comprendre comment ma conso peut aller de plus de 12 L à 10 L en faisant exactement les mêmes trajets, en ayant la même conduite et en faisant le plein dans la même station :roll:
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Tu dois mal t'y prendre, je te montrerai :ddr:
Avec la deux saucisses achdéhi, en instantané j'étais à 12L/100 pied au plancher donc :ddr:
Attention, Matt ne parle pas d'une vrai mesure instantanée non disponible sur l'ordinateur de bord de la 75 ;) .... du coup c'est vraiment du n'importe quoi au début du calcul de la moyenne.
Matt, il y a une vraie fonction conso instantanée dans les fonctions "cachées" ;)
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ouais je sais, faut que je la fasse d'ailleurs :wink:
mais quoiqu'il arrive, j'ai rien retouché depuis 2 jours, et je suis à 13L la, chose qui ne m'est jamais arrivé, même en roulant fort
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fait ta conso a la main :)
l' OBD ç'est en somme pas très fiable :wink:
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10 litres pour la :mg: en la cravachant de temps à autres :)
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8.4l/100km, ça reste stable :)
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mouais, je ne suis pas convaincu :o|
Si si tu peut être convaincu :)
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Si si tu peut être convaincu :)
Un con vaincu oui :bag:
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7.8/100 la 75 2.0 V6, selon les données fournies par le menu ODB (je ne suis pas équipé d'un ODB); sur du trajet autoroute assez stable, entre 120 et 140 (limites de vitesses autorisées).
J trouve ça raisonnable :sol: (à vérifier lors du prochain plein, néanmoins :roll: )
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Pour ceux qui ont des consos moyennes variables sur le même trajet et qui ne comprennent pas pourquoi, ça va vous paraitre bête mais le vent dehors ça joue énormément!
En particulier sur l'autoroute, j'ai remarqué des écarts jusqu'à 2 litres au cent sur le même trajet avec ma 75 cdti selon que le vent contre la voiture ou ait plutôt tendance à la "pousser".
Il me semble d'ailleurs avoir vu quelque part que 30% des pertes donc de la conso sont dues au frottements avec l'air (le reste 40% frottements des roues et 30% frottements internes du moteur et des mécanismes).
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oui t immagine avec la vitre ouverte, tete dehors et oreilles décollées pour ma part :bag:
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oui t immagine avec la vitre ouverte, tete dehors et oreilles décollées pour ma part :bag:
Danny Boon ? :bag:
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:D :D :D D'ailleurs il paraît aussi que tu consommes plus avec les vitres ouvertes qu'avec la clim (et vitre fermées bien sûr :wink:)!
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il fait froid 6.1 avec la 45 :?
il y a peu ètre un poil de trop d'avance :ddr: elle démarre au quart mème au froid en plein vent mais ça claque méchant :D
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11.98 L / 100 avec le ZT-T190 en SP95 E10 (ca doit faire plusieurs mois que je mets du SP95 E10 en pensant que c'est du SP95 normal :? Je m'en suis rendu compte lors de mon dernier plein chez ESSO car je venais de lire le sujet dédié au E10 sur le forum et je ne savais pas qu'il y avait 2 sortes de SP95)
Ce matin, j'ai refait mon plein chez Auchan au lieu d'ESSO et c'est bien du SP95 :) (on verra si ma conso baisse un peu car apparement on consommerait plus avec le SP95 E10 :roll:)
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10L/100 avec la 820... Faut que je vide mon puits de bougie rempli d'huile :ddr:
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Trajet à 80% urbain, avec le froid ça fait mal :? 11.5 litres :D
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8,8L/100kms pour le premier calcul de conso (ZR 160)
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MG ZT T CDTI 6.5l/100km sur l'ODB et 7.5 l/100km d'après mes calculs... Je préfères le premier chiffre !!!
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C'est de pire en pire !!!
Je consomme plus qu'une 160 :o
Le dernier plein 42 litres pour 450 Kilomètres
Je vous laisse calculer !!!! :o :o :o
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C'est de pire en pire !!!
Je consomme plus qu'une 160 :o
Le dernier plein 42 litres pour 450 Kilomètres
Je vous laisse calculer !!!! :o :o :o
Ca, ce n'est pas encore sûr. Il faut que je passe à la pompe et je n'en suis qu'à 400 bornes ... :transpi:
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ben moi il faut aussi que je passe à la pompe et j'en suis à 510kms :wink:
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6,2L/100km et 6L/100km sur les deux premiers pleins avec ma ZS MK2 TD 115.
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C'est de pire en pire !!!
Je consomme plus qu'une 160 :o
Le dernier plein 42 litres pour 450 Kilomètres
Je vous laisse calculer !!!! :o :o :o
t'es passé à l'essence ? :cagoule: :aga:
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ben moi il faut aussi que je passe à la pompe et j'en suis à 510kms :wink:
Mais moi je suis en poêle à fioul :D
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t'es passé à l'essence ? :cagoule: :aga:
:D
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Mais moi je suis en poêle à fioul :D
oui je sais :wink: mais c'était pour comparer avec benoit
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Bon bah j'ai fais le plein, 410.6 km pour 41.06 litres.
Je pouvais pas faire plus simple pour le calcul ... :aga:
Il faudrait que je me calme un peu sur la pédale de droite ... :bag:
oui je sais :wink: mais c'était pour comparer avec benoit
En temps normal je tourne entre 8 et 8.5L au 100Km. Mais maintenant que je ne fais quasiment que de la ville, normal que la conso monte. ;)
Et sur autoroute mon record est à 7.1L au 100Km avec une vitesse stabilisé à 140/145 Km/h. :)
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moi aussi je tourne à 8L environ mais je ne fais pas le bourrin (sauf quand on me taquine un peu :D)
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et ben 8,1L c'est raisonnable :) je ne pourais pas mieux faire sauf autoroute
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salut :) 7l/100 avec 214 mk3 sur 50% autoroute 30% nationale et le reste ville (environ)
Sinon en règle général c'est plutôt 8/8.5 litre :?
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Je bat tout le monde, 8L au 100 :eek:
Soit la conso a augmentée à cause des périodes de neige, 4h pour faire 13 bornes + 1h à décoincé le voiture qui était bloquée et on ajoute les températures basses, soit j'ai un autre soucis :?
Je trouve que la voiture a du mal à démarrer quand il fait froid, même avec 2-3 préchauffages, peut être une prise d'air sur le circuit gasoil, mais c'est pas ça qui fait augmenter ma conso à mon avis :roll:
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635 bornes fait, j'ai remis 35.1 litre tout juste soit dans les 5.5 litres/100
donc bof, mème en hiver ça va :)
bon j'ai fait 2 fois la route pas temps de neige ou verglas donc 70 km/h max
ça joue beaucoup !
Je bat tout le monde, 8L au 100 :eek:
Soit la conso a augmentée à cause des périodes de neige, 4h pour faire 13 bornes + 1h à décoincé le voiture qui était bloquée et on ajoute les températures basses, soit j'ai un autre soucis :?
Je trouve que la voiture a du mal à démarrer quand il fait froid, même avec 2-3 préchauffages, peut être une prise d'air sur le circuit gasoil, mais c'est pas ça qui fait augmenter ma conso à mon avis :roll:
normalement avec 1 préchauffage c'est suffisant !
ma 25 avec 3 bougies neuves ( pas de 4eme puisqu'elle a un vieux bloc de 420 ) et un kilométrage moteur élevé, elle démarre bien avec 1 préchauffage
donc tu a un problème, soit bougie/relai qui déconne soit de l'air ou de la flotte dans le gazole
purge ton filtre, en hiver je le purge tout les 2000kms environ
le max en hiver que j'ai fait c'est dans les 6.5 litres.
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Sur ma 420 SDi, j'ai fait 850kms avec un plein, dont 800kms de nationale (110 stabilisé) et le reste un peu de ville à froid pour faire des courses, je m'en sors avec 5.6L/100, pas trop déçu.
En général, je tourne à 5.7 à peu près, mais jamais au dessus des 6L, je roule cool :wink:
Sur mon premier plein, j'étais à 6.5L, mais la voiture avait tourné une bonne heure au ralentit et quelques accélérations pour tester le refroidissement et j'avais le pied lourd aussi, fallait bien marquer la différence avec la mégane :aga:
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4h pour faire 13 bornes + 1h à décoincé le voiture qui était bloquée et on ajoute les températures basses, soit j'ai un autre soucis :?
Avec 4h moteur tournant? en faisant peu de km, c'est un peu normal :roll:
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Avec 4h moteur tournant? en faisant peu de km, c'est un peu normal :roll:
Nan pas 4h tournant, j'ai mis 4 h pour faire la route mais des que je pouvais couper le moteur je le faisait, quand je voyais qu'on allait attendre un moment je couper, mais le plus souvent on avancer de quelques mètres toutes les 2 minutes donc j'allais pas couper le moteur, après c'est le démarreur qui tire la tronche :)
purge ton filtre, en hiver je le purge tout les 2000kms environ
le max en hiver que j'ai fait c'est dans les 6.5 litres.
J'ai purger le filtre par en dessous pour l'eau et au dessus il y 500 bornes et j'ai refais les 2 vis hier, en touchant la vis de purge du bas je me suis aperçu qu'il y avait un peu de gasoil, certainement la vis qui merde pourtant pas desserrée :?
Les bougies ont même pas 1 ans je crois comme la batterie, je vais avancer la date de vidange et changer le filtre à gasoil, je l'ai fait à la dernière vidange, toute façon je fais les filtres toute les vidanges :)
Après je verrai pour la poire d'amorçage, et voir le relai de préchauffage si on peut le contrôler :)
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salut :) 7l/100 avec 214 mk3 sur 50% autoroute 30% nationale et le reste ville (environ)
Sinon en règle général c'est plutôt 8/8.5 litre :?
je tourne a 12litres environ ras le c.. :x
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Avec ma "5 je suis à 8/ 8.5 L au 100 avec 40% autoroute et 30% nationale et le reste en ville
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et ben 8,1L c'est raisonnable :) je ne pourais pas mieux faire sauf autoroute
7,52l/100kms avec du 98 :) pour exactement le même trajet (environ 90kms de natio par jour)
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7.9l avec le ZTT en tout GPL.
Mon Gpliste ma refait un réglage, augmentation de la pression de l'injection.
Donc pour tester je l'ai pris pour aller au taf soit 100Km/jour, jusqu'à vider le réservoir.
J'ai donc fait 706Km, pour 56l de GPL ...
et l'odb est précise, il me donne la même valeur.
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sympa la conso :)
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et l'odb est précise, il me donne la même valeur.
Moi, j'ai 2 litres de différence avec l'ODB de ma ZT-T 190 :roll: (entre 9 et 10 litres annoncés contre 11.5 à 12 litres consommés réellement)
Et j'ai fait le test entre SP95, SP95, SP95E10.....et bien aucunes différences donc je roule au moins cher.
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Moi, j'ai 2 litres de différence avec l'ODB de ma ZT-T 190 :roll: (entre 9 et 10 litres annoncés contre 11.5 à 12 litres consommés réellement)
Et j'ai fait le test entre SP95, SP95, SP95E10.....et bien aucunes différences donc je roule au moins cher.
elle n'est pas monté gpl la tienne ? :roll:
c'est quand mème une conso de ouf :?
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elle n'est pas monté gpl la tienne ? :roll:
c'est quand mème une conso de ouf :?
Un V6 qui traîne le poids d'un break ça consomme, et ça dépend de la conduite aussi :?
Dans les 10L pour un V6 dans un break je trouve que ça vas, bon faut dire qu'aujourd'hui il y a des V6 beaucoup plus puissant qui consomme beaucoup moins 8O
Moi la ZR à l'air de moins consommer depuis la vidange avec filtre à air neuf, faut dire que 3 mois chez le garagiste avec la poussière et tout le filtre était pas trop propre :?
Mais j'ai pas fait de plein complet pour voir la conso, la dernière fois que j'en ai mis il avait bien augmenter le prix, donc quand c'est ça j'en met pas trop en espérant qu'il baisse après :)
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elle n'est pas monté gpl la tienne ? :roll:
c'est quand mème une conso de ouf :?
C'est la même conso que moi en essence (11-12L/100km en mixte).... (14,5L/100km en mixte au GPL)
J'ai jamais passé sous la barre des 11L/100km en GPL (en été, à 90km/h roulage Papy)
A lire les consommations de Yoko, il doit vraiment y avoir deux version de la cartographie du KV6... :(
Sérieux, si quelqu'un as une idée, je crois que Teckniboule et moi sommes preneurs... :o
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A lire les consommations de Yoko, il doit vraiment y avoir deux version de la cartographie du KV6... :(
Sérieux, si quelqu'un as une idée, je crois que Teckniboule et moi sommes preneurs... :o
Si les cartographies sont différentes un passage au T4 pourrait le dire je pense :) Ou alors regarder le numéro indiquer sur l'ECU :roll:
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Pour 38L je fais 550 kms (je la prend tous les jours pour aller au boulot).
Sur des trajets répartis en 4 x 17kms (bah ui,je rentre manger chez moi :-P)
Avec ma saxo 1.1i, cétait pareil . . . sauf le prix à la pompe :violent2:
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elle n'est pas monté gpl la tienne ? :roll:
c'est quand mème une conso de ouf :?
Non, pas de GPL sur la mienne :wink: mais c'est quand même beaucoup 2 litres de différences entre la conso réelle et l'ODB :? (surtout dans ce sens car si c'était 2 litres de moins, ca m'arrangerait :D)
Je peux modifier le coefficient de conso sur l'ODB mais je trouve quand même que c'est énorme cette différence :eek:
A lire les consommations de Yoko, il doit vraiment y avoir deux version de la cartographie du KV6... :(
Pourtant, la mienne est quasiment de la même époque que celle de Yoko (juin 2003 pour la mienne et décembre 2003 pour Yoko je crois :roll:)
Je me rappelle qu'il y avait une ZT190 de 2002 en vente pendant plusieurs moins sur coin coin et le monsieur annoncait des consos de l'ordre de 8 litres aux 100 (800 kms avec un plein)
Mais bon, lorsqu'on regarde tous les essais automobiles de la ZT190 en France ou en Angleterre, les consos sont de 11-12 litres en moyenne.
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Non, pas de GPL sur la mienne :wink: mais c'est quand même beaucoup 2 litres de différences entre la conso réelle et l'ODB :? (surtout dans ce sens car si c'était 2 litres de moins, ca m'arrangerait :D)
Je peux modifier le coefficient de conso sur l'ODB mais je trouve quand même que c'est énorme cette différence :eek:
Pourtant, la mienne est quasiment de la même époque que celle de Yoko (juin 2003 pour la mienne et décembre 2003 pour Yoko je crois :roll:)
Je me rappelle qu'il y avait une ZT190 de 2002 en vente pendant plusieurs moins sur coin coin et le monsieur annoncait des consos de l'ordre de 8 litres aux 100 (800 kms avec un plein)
Mais bon, lorsqu'on regarde tous les essais automobiles de la ZT190 en France ou en Angleterre, les consos sont de 11-12 litres en moyenne.
Ouaip, mais pas tout à fait : Le KV6 de Yoko a des bobines d'allumage intégrés a l'anti-parasite sur les deux rangées de cylindre alors que nous nous avons ce système uniquement sur la rangés arrière et des bobines + fils HT conventionnels sur la rangée avant.
C'est ce détail qui me fait penser qu'il y a probablement une 'révision' du KV6 vers 2003. (c'est tout de même bizarre de ne trouver personne qui dit consommer dans les 9/10L au 100 km, c'est toujours 12L/100km ou carrément 8L/100km : jamais entre deux ! 8O)
Je propose d'ouvrir un topic pour percer le mystère en mettant en commun nos recherches. :)
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Ma conduite est vraiment très cool aussi, je connais la route par coeur et quasiment en continue sur le régulateur de vitesse.
Lorsque ma femme la prends pour aller au travail, elle fait au alentour de 9.5l sur un parcours de 20km.
Un autre trucs aussi, la distribution à été refaite. Je ne sait pas si cela joue sur la consommation
Maintenant il est vrai que 3l de différence cela reste important.
il faudrait trouver les évolutions qu'il y a eu sur le KV6.
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Pour la distribution, aucunes incidences sur la conso à partir du moment où c'est bien calé :wink:
Par contre, le régulateur de vitesse joue sur la conso, ca peut expliquer une différence mais surement pas les 3 litres.
En plus, j'ai effectué la vidange + remplacement des filtres donc les seuls trucs qui restent à faire sont les bougies et le système VIS à nettoyer.
Mais bon, d'un autre côté je roule à 130/140 km/h sur autoroute et je me fais souvent plaisir avec des p'tites accélérations donc forcement, je consomme plus qu'en mode pépère (j'ai déjà essayé une fois de rouler pépère sur 1/2 plein et effectivement, ma conso avait diminué de 1.5 litres)
Il y a Matt95 qui vient de changer son KV6 sur sa ZT-T et il me semble que le moteur vient d'une MKII :roll: (il faudrait voir avec lui pour qu'il nous donne ses consos)
EDIT: je viens de lui envoyer un MP
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salut :)
6,5 l / 100 avec la 416si 8)
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5.7L / 100kms pour la 420SDi, beaucoup de route à 90 ou 110 stabilisé, je suis pas trop déçu, on va essayer de faire mieux (^^)
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ZTT190 => 12.23 L / 100 Kms sur le dernier plein => #pendu
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ZTT190 => 12.23 L / 100 Kms sur le dernier plein => #pendu
rover 25 di :
31 litres => 565 kms soit 5.5 litres,
vu le prix des carburants c'est plaisant y'a pas a dire
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MG ZR TD 115 = 6,5L :)
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7.7 L au 100 pour ma Rover 25 mais je fais beaucoup de ville donc consomme un peu plus
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Salut ! 7.3l pour la 214 mk3 :wink:
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5.2 avec la 25, vive les T° qui remontent 8)
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75 CDTi
5.9/100 pour 72km/heure de moyenne sur trajet de campagne.
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pfff 12.5l/100 avec la Ti :( faut dire aussi que j'ai bonbardé :aga: :D
par contre 1€379 le litre de sp95 a cholet 8O j'ai pleuré ma mère :?
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tu veut un mouchoir :mrgreen:
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tu veut un mouchoir :mrgreen:
non j'assume :fier:
et puis bon si un jour j'ai une grosse americaine (v8 350ci mini) faut bien que je commence à m'habituer :D
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7.2L/100 avec le ZTT ...
Sur 400km en 3 jours, trajets quotidien pour le travail, nourrice, plus polyclinique le soir pour aller voir ma femme et ma fille ...
En fait, j'ai mis la clim en OFF, alors 1l/100 juste pour la clim, je me demande si vas pas falloir la faire réviser, en plus il fait plein d'eau ...
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7.2L/100 avec le ZTT ...
Sur 400km en 3 jours, trajets quotidien pour le travail, nourrice, plus polyclinique le soir pour aller voir ma femme et ma fille ...
En fait, j'ai mis la clim en OFF, alors 1l/100 juste pour la clim, je me demande si vas pas falloir la faire réviser, en plus il fait plein d'eau ...
T'es sur que c'est pas une CDTI ta ZTT :D
Moi je suis content car avec les température qui remontent et bien ma conso tourne entre 10.5 et 11 litres / 100 :)
Perso, je ne suis jamais descendu en dessous de 10 litres, même en roulant pépère (de toute facon, j'ai quasiment aucunes différences que je conduise tranquille ou en ayant le pied lourd; 1 litre grand maxi)
Par contre pour la clim quand tu dis sur OFF, c'est complètement éteind :roll:
Au fait ta conso c'est réelle ou avec l'ODB :roll:
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sur eco je pense :)
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conso réel, l'ODB m'indiquer 7l/100, j'ai remis 29 litres de GPL ... à 0.62Cts.
400Km, avec ma conduite pépère, pas de brutalités, démarrage au feu tranquille ...
Clim complètement couper sur Off je n'est pas essayer le mode eco.
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Et ta conso en essence, c'est à peu près combien :roll: (pareil que le GPL ou plus ?)
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Ma conso entre Essence et GPL est à priori la même, mais je n'est fait de vrai comparaison pour le vérifier.
Je l'ai fait une fois sur le trajet travail pendant 2 jours chacun ...
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6L/100 tout pile, faut que je pense à arreter de me taper un 150+ quand je vais au boulot :transpi:
Je vais essayer d'être le plus soft possible sur mon prochain plein, je dis bien essayer :ange: :ddr:
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Un joli 5,7L/100km sur le dernier plein, appréciable comparé aux 6/6,5l habituels, sans me restreindre en plus :)
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Après un week-end à Center Parc et quasiment 400 kms aller / retour, j'ai eu la bonne surprise de voir ma conso descendre à 9.8 L / 100 :) (95 % d'autoroute)
Par contre à l'aller j'ai bien flippé car ma jauge descendait à une vitesse de fou 8O 8O (aiguille au 3/4 au bout de 200 kms 8O)
Mais finalement, elle est remonté au 1/4 lorsque j'ai coupé puis rallumé le contact en arrivant (c'est chelou :roll:)
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Ma jauge me fait aussi ce genre de blagues :lol:
Pour ma part, 5.7/100km pour le dernier plein, alors que quand je l'ai eu au premier plein elle fesait du 6.5 ! J'lui ai tiré dans la gueule pendant le second plein (6.5 aussi), et depuis la conso baisse, j'en déduit qu'elle devait être encrassée...
Prochaine étape, vidange et changement des filtres pour voir :)
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5.6 avec la 25di :)
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depuis qu'il fait beau, mes conso redeviennent raisonnables: 7,8l/100km de moyenne sur 3 pleins :)
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9L au 100 avec la Ti en allant a la national merci a matt1511 et rover25 car en suivant deux mazout on va moins vite et on accélère moins fort :D :lol:
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de rien (^^)
moi je consomme a crever en ce moment 8O :?
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5.4 avec la 25
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Cool j'ai fait moins que les 6,5L de d'habitude, 6,49L :D Bon c'était sur un petit complément de plein avant de faire une longue route.
La j'ai baisser le réglage du débitmètre avant de partir, je vais voir si ça change :)
mais mon débitmètre me bride a max 3000 rpm, impec pour faire baisser les conso :aga:
Le mien pourrait brider à 3000 rpm que je m'en rendrais pas compte, c'est vraiment rare que je dépasse les 3000 rpm, c'est plutôt mon régime max :)
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Cool j'ai fait moins que les 6,5L de d'habitude, 6,49L :D Bon c'était sur un petit complément de plein avant de faire une longue route.
La j'ai baisser le réglage du débitmètre avant de partir, je vais voir si ça change :)
Le mien pourrait brider à 3000 rpm que je m'en rendrais pas compte, c'est vraiment rare que je dépasse les 3000 rpm, c'est plutôt mon régime max :)
pour les dépassement c'est pas top je t'assure :wink:
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Cool j'ai fait moins que les 6,5L de d'habitude, 6,49L :D Bon c'était sur un petit complément de plein avant de faire une longue route.
La j'ai baisser le réglage du débitmètre avant de partir, je vais voir si ça change :)
Et voila qui est mieux, 6,05L :) Effectuer avec environ 260km remorque à vide, 220km avec 250kg dedans avec route à 90/110 km/h. Pour le reste des bornes c'est de la ville :)
Et habituellement c'est 6,5L avec que de la ville ou presque.
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Bon et bien ca se confirme, ma conso est en baisse puisque ca fait 2 fois qu'elle se stabilise autour des 10 L / 100 :) au lieu des 11.5/12 L habituels :? (la dernière fois, j'avais fait 95 % d'autoroute mais cette fois ci, j'ai repris mes trajets quotidiens)
Par contre, à quoi c'est due :roll: (SP98 au lieu du 95, températures qui remontent,... :roll: c'est chelou quand même une telle différence avec les mêmes trajets et la même conduite)
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Bon et bien ca se confirme, ma conso est en baisse puisque ca fait 2 fois qu'elle se stabilise autour des 10 L / 100 :) au lieu des 11.5/12 L habituels :? (la dernière fois, j'avais fait 95 % d'autoroute mais cette fois ci, j'ai repris mes trajets quotidiens)
Par contre, à quoi c'est due :roll: (SP98 au lieu du 95, températures qui remontent,... :roll: c'est chelou quand même une telle différence avec les mêmes trajets et la même conduite)
avec mon diesel, je remarque tout les ans une baisse de consommation en été :jap:
donc en essence ce doit ètre le cas également ( le moteur tourne moin longtemps en cycle d'enrichissement, moteur + vite en T° = meilleure rendement.... )
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salut !
7.4l / 100 avec la petite 214 :)
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5.5L/100 pour ma 420
Sur 810kms au total, j'ai du faire 100kms de ville en mode un peu énervé, 600 kms de voie expresse et le reste sans se priver avec des petites accélérations :)
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yahouuuuuu !
j'ai fait un record avec ma mgf
donc 1.8 vvc 145 cv avec decata et ligne inox, filtre a air green dans boite a air d'origine, papillon 56 et injecteur de ZR 160!
resultat 580klm avec 47L un bon 8L10 au 100 !
c'est pas mal je trouve !
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yahouuuuuu !
j'ai fait un record avec ma mgf
donc 1.8 vvc 145 cv avec decata et ligne inox, filtre a air green dans boite a air d'origine, papillon 56 et injecteur de ZR 160!
resultat 580klm avec 47L un bon 8L10 au 100 !
c'est pas mal je trouve !
Théoriquement ça varie entre 6 et 8,5L/100km maxi une F/TF, je trouves ça élevé pour ma part...
Sur la mienne, j'en suis plus qu'à 1/4 du réservoir, j'ai fait 300km, j'ai peur d'être à 9/10L.... on verra bien, en même temps cycle uniquement urbain avec petits trajets avec une conduite plutôt énergique donc...
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Quel style de conduite coub ?
Moi sur la 214 avec decata,filtre green en dynamique,papillon 56 et admi de 114 GTI je suis a 6.5/7l en conduite cool et 7.5/8l en roulant bien :)
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en roulant cool trajet montelimar valence tous les jours par la N7 , 7.31 L/100 (zr 160) :)
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Je viens de faire le plein => 6.46 l/100 en roulant cool (très cool)^^
Edit : avec la 214
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6,8L/100 avec la 75 CDT et la clim, beaucoup de trajets urbains :)
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6,8L/100 avec la 75 CDT et la clim, beaucoup de trajets urbains :)
oé c'est honnète, je consommé pareil avec la mienne, entre 6.2 et 6.8
elle est lourde cette caisse
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Quel style de conduite coub ?
Moi sur la 214 avec decata,filtre green en dynamique,papillon 56 et admi de 114 GTI je suis a 6.5/7l en conduite cool et 7.5/8l en roulant bien :)
bien j'ai une conduite tres energique on vas dire, cepandant je suis encore en train de battre mon record puisque j'ai reussi a faire 539 klm avec 39l ce qui donne 7l2 et tout ca sur en roulant tout le temps a 150 compteur a 4500trsà min en revenant du luxembourg
mais la je suis deja a 450klm et je suis a peine en dessous de la moitié !
ce que je ne comprend pas, c'est que je consomme moins apres avoir installé une ligne inox, avec decata, des injecteurs de 160, un filtre green et un papillon 56 !
enfin tant mieux !!
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Moi aussi je consomme moins avec les modifs car ca apporte du couple et du coup je sollicite moins la pédale^^
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42 litres, 690kms, soit 6,08L/100 sur le dernier plein, en conduisant assez énergique pourtant
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oé c'est honnète, je consommé pareil avec la mienne, entre 6.2 et 6.8
elle est lourde cette caisse
hello
pareil pour moi, entre 6.5 et 7.0l 100 pour ma 75 2.0 en urbain
sur route, régulateur mis à 90km/h compteur conso à 0 = 5.8l
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Un petit essai avec un véhicule à ... 96l/100
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96l/100 !!!
c'est quoi comme véhicule, un avion de chasse ? :D
même la bugatti veyron ne fait QUE 40l/100 :lol:
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Un char d'assault ?
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Hummer H3 ...
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le H1 plutôt ...
car le H3 est le "petit" si l'on puis dire.
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c'est la section MG rover içi :o| :mryellow:
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30 euro pour 500 km :top:
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Alors avec la 420 sdi c'est du 7L7 au 100 ( 540 km /42l) un peu élevé je trouve mais en même temps la Seat faisait du 4l au 100. :)
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:eek: c'est enorme , autant qu'une 414 16s
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:eek: c'est enorme , autant qu'une 414 16s
grossesse, pieds gonflés, perte de sensibilité ... elle doit écraser la pédale de droite :bag:
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:eek: c'est enorme , autant qu'une 414 16s
Deux conducteurs dont une conduite sportive et une plan plan je crois :D
grossesse, pieds gonflés, perte de sensibilité ... elle doit écraser la pédale de droite :bag:
Non même pas d'abord :lol: mais je pense aux pneux aussi car a 2,1 comme dit dans le manuel je siffle dans les rond point style "starky et hutch" je vais la passer a 2,5 je pense
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avec 42l je fais dans les 800km !! avec une 45
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Alors avec la 420 sdi c'est du 7L7 au 100 ( 540 km /42l) un peu élevé je trouve mais en même temps la Seat faisait du 4l au 100. :)
:eek:
J'ai jamais réussi à faire autant!
Je tourne entre 5.5L en mode pépère, et 6.2L voir 6.5L grand maximum en roulant pied au plancher :roll:
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:eek:
J'ai jamais réussi à faire autant!
Je tourne entre 5.5L en mode pépère, et 6.2L voir 6.5L grand maximum en roulant pied au plancher :roll:
Ben je sais pas mais j'ai réussi :(
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Ben je sais pas mais j'ai réussi :(
Tu as fait quel type de trajet pour faire une consommation de 7.7L ?
Même si je fais beaucoup de ville, je tourne à 6.5L comme je disais plus haut, maintenant je ne suis pas en grande ville, je n'ai pas les feux et les embouteillages, sinon je ferais plus :)
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Et tu n'es pas non plus à la montagne. ;)
Ne pas oublier que lorsque l'on est à la montagne, l'air devient plus pauvre en oxygène ce qui a une influence sur la conso de carburant.
An moins sur les moteurs essence, à confirmer pour les diesel mais je pense que ça doit jouer aussi puisque l'air devient moins dense ... ;)
Normal donc que les consos soit plus élevé pour ceux qui sont à la montagne que pour les autres. Après, il y a aussi le type de route empruntée qui compte. Entre faire de la petite ville et de la montagne, le style de conduite n'est pas le même. :)
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Tu as fait quel type de trajet pour faire une consommation de 7.7L ?
Même si je fais beaucoup de ville, je tourne à 6.5L comme je disais plus haut, maintenant je ne suis pas en grande ville, je n'ai pas les feux et les embouteillages, sinon je ferais plus :)
Campagne et ville mais plus de campagne "petites routes"
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oé c'est honnète, je consommé pareil avec la mienne, entre 6.2 et 6.8
elle est lourde cette caisse
Ca, c'est clair qu'elle est lourde :ddr:
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Elle a un soucis ta charette c'est pas possible c'est énorme :eek:
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Elle a un soucis ta charette c'est pas possible c'est énorme :eek:
:o 7 litrons, la vache pour une 420 c'est énorme
ou alors tu la conduit comme une 414 :D
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:o 7 litrons, la vache pour une 420 c'est énorme
ou alors tu la conduit comme une 414 :D
Je vais voir si il y a pas un soucis dites moi le débimetre ca joue ou pas ? :)
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Je vais voir si il y a pas un soucis dites moi le débimetre ca joue ou pas ? :)
pas si il est débranché :D
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apparemment, il est débranché depuis peu :)
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apparemment, il est débranché depuis peu :)
oui depuis dix jours donc avec le plein il y a eu débimetre et sans débimetre on verra au prochain plein :)
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en roulant cool trajet montelimar valence tous les jours par la N7 , 7.31 L/100 (zr 160) :)
7.25 l avec la clim l'aprem :wink:
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8.5L ces derniers temps sans mettre la clim en roulant fenêtre ouverte.
90% de ville voir 95% quand je ne fais qu'allé au taff ... :?
J'aimerais bien que ça baisse un peu moi même si je trouve ça tout de même bien raisonnable. :)
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Un 6,1L/100 sur 600 bornes, avec clim à fond et conduite assez énergique
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730kms avec 44l, ça nous donne du 6L/100
Une grosse moitié de plein, j'ai fait un melange de ville, nationale et voie expresse en roulant cool.
Le reste, j'ai aidé un ami à déménager, donc plusieurs aller-retours de 25kms chacun sur des petites routes de campagne, chargé jusqu'au plafond en accélérant un peu fort
Je trouve ça raisonnable au final vu la conduite :)
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3500km de parcourus avec la 25 et une moyenne plus que convenable de 6.5l/100km sur nationales et départementales. :)
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Nouveau record pour la ZS, 5,4l/100km sur le même trajet que d'habitude, avec la clim sur la moitié du trajet et une conduite similaire :)
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22l pour 387km avec la 25 ; soit une moyenne de 5.7l/100km :sol:
Ca gère, un vrai 'zout c'te caisse!! :ddr:
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Ca gère, un vrai 'zout c'te caisse!! :ddr:
Mets y un vvc, t'auras même le bruit du mazout :sol: :aga:
:tusors2:
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5.3l avec la 45 :)
au premier plein j'avais fait 6.4 l /100 :ddr: débitmètre hs
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12.9 litres / 100 pour la 2600 carbu
sympa je trouve :)
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7.8l avec la 416 :wink:
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6.5L pour la 620 sur le premier plein, pas terrible :( :D je ne sais pas encore la conduire cette charrette :cagoule:
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6.1L/100 avec ma 420, la vache j'ai vraiment le pied lourd en ce moment :roll:
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6,3L sur le dernier, j'ai vraiment fait le goret :bag: :lol:
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6.4l avec ma 75 et clim à fond à 95km/h
cool :)
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12.9 litre avec la vitesse celon l'odb :o comme la 2600, a vérifier en conso réelle
y'a bon l'injection :)
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8,2L/100kms avec la GTi mais c'etait du E10 :)
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10.11 L / 100 avec ma ZT-T190 :)
Mais bon, même si je préfère faire du 10 litres que du 12 litres, ca m'emmerde car je n'explique pas ces baisses aléatoires :roll: (même essence, même conduite et même trajet)
Avec ma ZS mazout, j'avais +/- 0.5 litres de différence mais là, c'est du 2 litres :?
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température, utilisation de la climatisation... ?
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6 litre avec la 25 débimetre débrancher avec 90% d'autoroute
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30 litres pour 400kms avec la 100, ça fait un coup de 7,5 litres/100 :)
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records pour ma ZR TD 2.0L 113CV : 5,3 L /100 km ! (autoroute à 110km/h essentiellement) et 13L/100km (en ville conduite très très nerveuse !)
sinon en moyenne 6,0 / 6,5L
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Record à 9.2L/100km avec la 180 sur autoroute mais normalement ça tourne plutôt à 10-11l en conduite "normale".
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température, utilisation de la climatisation... ?
Pour la clim, toujours sur OFF (je ne m'en sert jamais, normal car j'habites au Havre :aga:) et pour les températures, c'est quasiment les mêmes depuis plusieurs mois.
.........mais normalement ça tourne plutôt à 10-11l en conduite "normale".
Je croyait que la ZS180 avait des consos bien moindre :roll: (j'ai toujours entendu ca sur la forum)
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8,4 avec le ZTT sur le dernier plein de GPL ...
Clim en marche de tant à autre, et 60% de trajet court (-20km).
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8,4 avec le ZTT sur le dernier plein de GPL ...
Clim en marche de tant à autre, et 60% de trajet court (-20km).
Toujours aussi impressionnantes tes consommations avec ta ZT(-T) 190 !
Moi mes conso sont redescendues (environs 12,5L/100km au GPL et 10L/100km au SP95) depuis l'entretien de mon VIS, mais je défie n'importe qui de faire mieux :roll2:
Et Tekniboule fait exactement les même consos que moi avant cet entretien (réparation du servo-moteur du papillon d'équilibrage).
Pourrais-tu nous relever précisément tes vitesses sur les 5 rapports par exemple à 2000tr/min ? :roll:
Ca m'aiderai à savoir si on a *exactement* les mêmes rapports de boite.
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Je regarde ce soir en rentrant.
A savoir que sait surtout ma femme qui la conduit, et tu sait comment je conduis ... eh bien ma femme sait encore plus coulé comme conduite.
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Je regarde ce soir en rentrant.
A savoir que sait surtout ma femme qui la conduit, et tu sait comment je conduis ... eh bien ma femme sait encore plus coulé comme conduite.
Je n'en doutes pas ! :sol:
Je te parles des conso que je fais sur autoroute en été, clim sur off, vitesse stabilisée à 110-120km/h, en cherchant à chaque changement forcé de vitesse (ralentissement, côte, descente, ...) à jouer avec l'inertie de la voiture afin de garder l'élan et réouvrir les gaz que le plus tard possible et/ou optimiser les coupures d'injection lors de rétrogradages (je ne freine jamais sur autoroute sauf si situation d'urgence : anticipation). :wink:
Demande à Tekniboule comment je me traiiiinne lamentablement sur autoroute :D
En tout cas merci d'accepter car tes relevés m'intéressent au plus haut point !
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Demande à Tekniboule comment je me traiiiinne lamentablement sur autoroute :D
Y'a pas que sur autoroute :-P
Moi ce qui m'étonne, c'est que les "fameuses" modifications effectuées sur le KV6 devrait se répercuter sur tout les modèles après une certaine date (fin 2003 environ)
Sauf que j'ai déjà vu 2 annonces de ZT/ZT-T190 MKII (une de 2004 et l'autre de 2005) qui annoncaient des consos d'environ 11L/100 (en sachant que les vendeurs ne vont pas exagerer leur conso)
En voilà une => http://www.leboncoin.fr/voitures/106672737.htm?ca=11_s
Tout ca pour dire que c'est chelou surtout que les consos données par le constructeur et les essais auto de l'époque sont de l'ordre de 12 litres.
Mais bon, changement de bougies prévus bientôt + vérification servo moteur VIS par Sylvain, on verra si je constate une amélioration après mais j'en doute :?
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Je n'ai fait que de la route depuis que j'ai ma 618, 80% du temps avec la clim, bilan: 8L/100.
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Y'a pas que sur autoroute :-P
Moi ce qui m'étonne, c'est que les "fameuses" modifications effectuées sur le KV6 devrait se répercuter sur tout les modèles après une certaine date (fin 2003 environ)
Sauf que j'ai déjà vu 2 annonces de ZT/ZT-T190 MKII (une de 2004 et l'autre de 2005) qui annoncaient des consos d'environ 11L/100 (en sachant que les vendeurs ne vont pas exagerer leur conso)
En voilà une => http://www.leboncoin.fr/voitures/106672737.htm?ca=11_s
Tout ca pour dire que c'est chelou surtout que les consos données par le constructeur et les essais auto de l'époque sont de l'ordre de 12 litres.
Mais bon, changement de bougies prévus bientôt + vérification servo moteur VIS par Sylvain, on verra si je constate une amélioration après mais j'en doute :?
C'est une hypothèse, mais peut-être y a t-il :
- modèles < 2003 avec VIS HS : > 12L/100km
- modèles < 2003 avec VIS ok : > 10L/100km
- modèles > 2003 avec VIS HS : > 11L/100km
- modèles > 2003 avec VIS ok : > 8L/100km
En tout cas, modèle supérieur à 2003 ou pas, pour moi l'important est de savoir si les 3 bobines de devant du KV6 sont intégrées aux tétines de bougies (c'est le cas sur celui de Yoko et je n'en n'ai jamais vu ailleurs). De plus le couvre-culasse avant est spécifique.
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:idea: mais si ca se trouve, Yoko à un 1.8 et pas un KV6 :roll: :dejadehors:
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:idea: mais si ca se trouve, Yoko à un 1.8 et pas un KV6 :roll: :dejadehors:
Ouaips, mais un 1.8 en V6 ...
Goodchip, j'ai pris les vitesses à 2000 et à 3000 Tr/min :
| Vitesse à |
Rapport | 2000tr | 3000tr |
1 | 16 | 24 |
2 | 28 | 42 |
3 | 41 | 62 |
4 | 54 | 82 |
5 | 69 | 104 |
-
Yoko, tu as fait ca à l'aide du compteur digital dans la fonction ODB :roll:
Faudrait que je regarde aussi de mon côté pour comparer nos 3 :mg: car autant de différence au niveau de nos consos (3-4 litres c'est pas rien) ca doit s'expliquer concretement.
-
A partir de celui de l'ODB.
J'ai remarque un trucs, il y a deux fonctions qui affiche la vitesse la 7.3 et la 7.4, et il y à une différence de 3km/h en plus pour la 7.4 qui correspond plus à l'affichage du compteur.
-
La fonction 7.4 :roll: je ne crois pas que je l'ai celle là ? (faut que je vérifie)
-
6L/100 pour la 420, j'ai joué au con là :?
Plusieurs petits trajets en ville, avec des potes qui pensaient que ma caisse "se traine", alalala, les jeunes :D
-
| Vitesse à |
Rapport | 2000tr | 3000tr |
1 | 16 | 24 |
2 | 28 | 42 |
3 | 41 | 62 |
4 | 54 | 82 |
5 | 69 | 104 |
J'ai fait l'essai ce midi sur ma ZT-T190 de juin 2003 et ca donne :
Rapport | 2000 trs | 3000 trs |
_____________________________
1 | 16 | 24 |
2 | 28 | 41 |
3 | 42 | 62 |
4 | 56 | 80 |
5 | 70 | 102 |
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La fonction 7.4 :roll: je ne crois pas que je l'ai celle là ? (faut que je vérifie)
Effectivement Yohann, il y a bien une fonction 7.4 que je n'avais jamais vu (elle n'est pas répertoriée dans le tuto des fonctions diagnostiques ODB)
La 7.3 correspond à la vitesse réelle et la 7.4 à la vitesse compteur.
-
J'ai fait l'essai ce midi sur ma ZT-T190 de juin 2003 et ca donne :
Rapport | 2000 trs | 3000 trs |
_____________________________
1 | 16 | 24 |
2 | 28 | 41 |
3 | 42 | 62 |
4 | 56 | 80 |
5 | 70 | 102 |
Rapport | 2000 trs | 3000 trs |
_____________________________
1 | 15 | 23 |
2 | 27 | 41 |
3 | 42 | 62 |
4 | 54 | 81 |
5 | 69 | 104 |
Bon, la différence de conso de vient pas de la !
Merci à vous deux pour votre participation :)
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Retour du garage, pour indiquer les valeurs
pour l'année se serait 1603 soit Avril 2003.
pour la version soft 02 et Hard 16.6.
J'ai aussi regarder la conso moyenne qui est de 7.7 sur l'ODB cacher, et 8.4 sur l'afficheur de conso réel.
le coefficient de correction est de 0789.
J'ai aussi en 1.7 qui me donne la valeur 01_02 si quelqu'un sait à quoi il correspond.
Voilou.
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5,6l/100km pour la mini à 130 de moyenne!! :sol:
-
le coefficient de correction est de 0789.
Yohann
:roll: comment ca se fait que tu as un coefficient aussi important :roll: (surtout dans ce sens là car ca fait environ 2 litres de moins sur ta conso moyenne ODB ce qui voudrait dire qu'avec 7.7 litres de moyenne affiché sur ton ODB caché, tu fais des consos réelles d'environ 6 litres avant correction :eek: A mon avais, y'a un soucis :wink:)
As tu essayé de faire un reset software (fonction 21.0) car je l'ai fait hier et ma conso moyenne ODB est redevenu quasi identique à ma conso réelle mesurée par mes soins (0.1 L de différence désormais contre 2 litres avant le reset)
Pour la formule du coefficient de correction, c'est :
Conso réelle (celle que tu mesure toi même à chaque plein en fonction de ton kilomètrage parcourue) x 1000 / conso indiquée par l'ODB (fonction 5.0) = coefficient de correction
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Je n'est jamais toucher au coefficient de correction, est la valeur afficher sur l'écran est celle que je calcul lors de mes pleins à 0.1l, 0.2l prés de plus.
La valeur de L'ODB caché est de 7.7 pour une conso afficher de 8.2, l'affichage est supérieur à celle de l'ODB.
Je ferais un reset lorsque je la reprendrais.
Mais cela risque d'être long avant d'avoir le résultats, car elle roule peu, et comme je roule en moto ma femme prends la smart.
A vrai dire, le ZTT n'avait pas rouler depuis au moins 2 semaine avant ce mercredi ...
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Une Smart? Où ça?
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Une Smart? Où ça?
Si tu veux elle est à vendre ...
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Non merci, j'en vois défiler plus de 60 par jour, alors pas de ça chez moi!!!
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Un joli 5,4L/100km sur le dernier plein, bien content :)
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6.8L/100km Pour mon mazout 115 chx ( ZR )
Conduite ville/nationales, assez pépére avec quelques décrassages de temps a autre...
En gros avec un plein je fais entre 550 et 600 KM (40L) >> ( elle arrive en réserve a partir de 40 Litres )
La contenance c'est bien 50 Litres pour mon réservoir ? 10 Litres de réserve c'est beaucoup non ?
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Ca me parait pas si déconnant que ça. 10L ça fait un peu plus de 100km. ;)
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Etonnant tout de même,
avec notre Rover 25 Di113, on faisait jusqu'à 820km environs (Le Havre -> plus bas de Bordeaux, un peu avant Bayonne) avec un seul plein.
Ca m'étonne que l'on faisait ça qu'avec 40L 8O (4,8L/100km). Quoique :roll:
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Pareil avec la 45 101cv 900km avec 42 litres autoroute et nationale :wink:
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6.8L/100km Pour mon mazout 115 chx ( ZR )
Conduite ville/nationales, assez pépére avec quelques décrassages de temps a autre...
En gros avec un plein je fais entre 550 et 600 KM (40L) >> ( elle arrive en réserve a partir de 40 Litres )
La contenance c'est bien 50 Litres pour mon réservoir ? 10 Litres de réserve c'est beaucoup non ?
Idem que toi :) Mais je sais plus combien y fait le réservoir :roll:
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Ca me parait pas si déconnant que ça. 10L ça fait un peu plus de 100km. ;)
Avec 10L de reserve je peux faire 150 bornes :)
Ce qui nous fait un total de 700 à 750 km en séchant le réservoir de 50 L
ps: je viens de complétement nettoyer le système d'admission ainsi que tout le système de recyclage des gaz d'échappement, il y avait par endroit des epaisseurs de + de 5mm de calamine/huile, ce qui obstruait pas mal l'arrivé d'air.
Je vais voir si ma conso s'améliore :wink:
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5.5l avec la 45 td 115
idem qu'avec la 25 en 115td :bah:
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10.89 L / 100 kms avec la ZT-T190, c'est déjà mieux :) mais encore bien loin des 8.4 litres de Yohann :?
Pour info, mon système VIS est de nouveau opérationnel depuis lundi dernier, je verrais bien lors du prochain plein si mes consos se stabilisent :roll:
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10.89 L / 100 kms avec la ZT-T190, c'est déjà mieux :) mais encore bien loin des 8.4 litres de Yohann :?
Pour info, mon système VIS est de nouveau opérationnel depuis lundi dernier, je verrais bien lors du prochain plein si mes consos se stabilisent :roll:
Pas eu encore le temps de réponse à ton message posté suite à notre RDV de lundi dernier.
Bon ça commence a devenir mieux tout ça. Attend que l'ECU prenne ses repères, ça s'améliorera peut-être :wink:
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5L/100km avec la TF160, trop content :)
Effectué en 200km en un seul jour, beau temps, à deux, très peu chargé, nationales et réseau secondaire, conduite majoritairement cool à l'aller et plus soutenue au retour.
Au prix du SP95 (1,31€/l) comparé au gasoil (1,10€/l) ça revient à un mazout qui fait du 6l/100km, pas mal non ? :mrgreen:
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5L/100km avec la TF160, trop content :)
Effectué en 200km en un seul jour, beau temps, à deux, très peu chargé, nationales et réseau secondaire, conduite majoritairement cool à l'aller et plus soutenue au retour.
Au prix du SP95 (1,31€/l) comparé au gasoil (1,10€/l) ça revient à un mazout qui fait du 6l/100km, pas mal non ? :mrgreen:
ca c'est du score!! :-P moi avec la zr160 je descend difficilement sous les 7,5 L/100Km et conduite cool!!
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5L/100km avec la TF160, trop content :)
J'imagine que c'est pas avec le même style de conduite que lundi dernier si tu vois ce que je veux dire :D
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J'imagine que c'est pas avec le même style de conduite que lundi dernier si tu vois ce que je veux dire :D
Heu... non, pas vraiment :transpi:
Mais le retour était de temps en temps un peu énergique 8)
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5L/100km avec la TF160, trop content :)
Effectué en 200km en un seul jour, beau temps, à deux, très peu chargé, nationales et réseau secondaire, conduite majoritairement cool à l'aller et plus soutenue au retour.
Au prix du SP95 (1,31€/l) comparé au gasoil (1,10€/l) ça revient à un mazout qui fait du 6l/100km, pas mal non ? :mrgreen:
Wahoo :eek: :sol:
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5.9l sur le dernier plein sans debimetre :)
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Wahoo :eek: :sol:
moé sur 200 kms hein :D
moyenne sur 10 000 km que l'on rigole un peu :-P ??
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Wahoo :eek: :sol:
Hallucinant non ? :sol:
Dommage j'ai pas une mesure hyper précise, en fait, j'était complètement en réserve (sous le trait rouge) :
- j'ai mis 17L de SP95, on était un peu au dessus du 1er trait,
- on a fait 199,7km (200km), et l'aiguille était encore un peu plus haut que mi-distance entre sa position quand on est parti et la réserve.
Si on est très optimiste, ça fait, à la grosse 8L/200km soit 4L/100km, heu... pas possible :lol:
Si on est très pécimiste, ça fait, à la grosse 12/200km soit 6L/100km, bah plutôt pas mal :D
Et même si on prend le cas où, la jauge délirerait totalement, on va dire 17L/200km, soit 8,5L/100km, ce qui serait pas déconnant pour autant :-P
Moi je dit, connaissant bien ma jauge, 10L/200km donc 5L/100km ce qui me paraît assez juste à +/- 5% près.
De toutes façons je referais mes conso de plein à plein pour confirmer.
Ce qui est sur c'est que conduit sous 2500/2800tr ça consomme rien de rien. Après en arsouillant j'ai déjà fait du 9-10L, on a rien sans rien hein (^^)
En tout cas ça me change de la ZT190 même si elle me reviennent toutes les deux à (dans de bonnes conditions) :
- ZT190 (GPL) : 11,5L/100km à 0,64€/L : 7,36€/100km
- TF160 (SP95) : 6L/100km à 1,31€/L : 7,20€/100km
Le GPL ça sauve :bag:
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5.7l/100 avec ma 420, j'ai essayé de conduire à la consommation, mais j'ai croisé un pote et on a arsouillé comme des cons :lol:
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5.5L/100 avec une 220sdi et pourtant je met le pied dedans...
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moé sur 200 kms hein :D
moyenne sur 10 000 km que l'on rigole un peu :-P ??
50 fois la même conduite dans les mêmes conditions et on y est :D
La Rover que j'ai eu qui consommait le moins c'était ma 216 cabriolet. A croire que ça pousse à rouler cool... :D
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50 fois la même conduite dans les mêmes conditions et on y est :D
La Rover que j'ai eu qui consommait le moins c'était ma 216 cabriolet. A croire que ça pousse à rouler cool... :D
Oui mais pour le coté plaisir de rouler en essence, si tu dépasse pas les 3000tr/min :ddr: :D
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Oui mais pour le coté plaisir de rouler en essence, si tu dépasse pas les 3000tr/min :ddr: :D
Avec un 4 pattes ça s'arrête pas à ça quand même :)
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Oui mais pour le coté plaisir de rouler en essence, si tu dépasse pas les 3000tr/min :ddr: :D
Le plaisir du bruit !
Pour ma part, le plus beau bruit sur la TF160 (sans parler du bruit de moto au dessus de 4000tr/min), c'est en dé-accélération en dessous de 2000/2500tr/min : la valve de la deuxième sortie d'échappement s'ouvre et la musique arrive :love:
Je te garantis qu'avec la TF pas besoin de monter au dessus de 2500tr pour se faufiler dans la circulation : pour preuve, lors de mon relevé de consommation, on a suivi 2 motards Allemands pendant bien 15 minutes sur des petites routes très sinueuses type montagne (falaises du marais-vernier vers Honfleur -14- pour ceux qui connaissent), j'ai jamais dépassé 3200tr pour les suivre et ils roulaient relativement "bien".
Alors oui, on peut se faire plaisir en essence sans se ruiner :)
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Je veux bien te croire Sylvain, hier la même chose de mon côté entre Esparron de Verdon et Gréoux les Bains :)
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Je veux bien te croire Sylvain, hier la même chose de mon côté entre Esparron de Verdon et Gréoux les Bains :)
:)
Avec quelle caisse ?
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La Civic, je n'ai plus que ça :)
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10.89 L / 100 kms avec la ZT-T190, c'est déjà mieux :) mais encore bien loin des 8.4 litres de Yohann :?
Pour info, mon système VIS est de nouveau opérationnel depuis lundi dernier, je verrais bien lors du prochain plein si mes consos se stabilisent :roll:
Bon et bien 11.9 litres aux 100 kms :? donc soit le servo-moteur est de nouveau HS, soit il y a une couille dans le potage :roll:
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Bon et bien 11.9 litres aux 100 kms :? donc soit le servo-moteur est de nouveau HS, soit il y a une couille dans le potage :roll:
Rhroo c'est pas vrai :(
Pas de perte de puissance ?
De toute façon il faudrait que tu repasses pour que je te mettre de la pâte bi-composante pour fiabiliser encore plus le bazar, c'est ce que j'ai fait sur la ZS180 à Damien :)
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P'tite précision Franck :
si tu veux profiter de la réparation sur le plan de l'économie de carburant, je pense qu'il faut que tu roules "au couple" c'est à dire exploiter le maximum de couple entre 1400 et 2400tr max (en usage normal/quotidien) pour lancer la voiture et non plus entre 2000/3000tr comme on est plus ou moins forcé de faire avec un VIS HS.
après, c'est sur, pour le coup, ça donne plus envie de taper dedans puisque ça commence à marcher bien dès 2500/3000tr... ...avec la conso qui va avec :ddr:
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P'tite précision Franck :
si tu veux profiter de la réparation sur le plan de l'économie de carburant, je pense qu'il faut que tu roules "au couple" c'est à dire exploiter le maximum de couple entre 1400 et 2400tr max (en usage normal/quotidien) pour lancer la voiture et non plus entre 2000/3000tr comme on est plus ou moins forcé de faire avec un VIS HS.
après, c'est sur, pour le coup, ça donne plus envie de taper dedans puisque ça commence à marcher bien dès 2500/3000tr... ...avec la conso qui va avec :ddr:
99 % du temps, ma plage d'utilisation c'est plutôt entre 3000/4000 trs..................et quelques fois 6500 trs :D (mais en règle générale, c'est très rare que je dépasse les 4500 trs)
Pour info, ma conso ODB est passée de 12.1 L la semaine dernière à 10.9 L ce matin :) (je vais faire le plein ce soir, je posterais mes consos réelles pour voir ce que ca donne :wink:)
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99 % du temps, ma plage d'utilisation c'est plutôt entre 3000/4000 trs..................et quelques fois 6500 trs :D (mais en règle générale, c'est très rare que je dépasse les 4500 trs)
Pour info, ma conso ODB est passée de 12.1 L la semaine dernière à 10.9 L ce matin :) (je vais faire le plein ce soir, je posterais mes consos réelles pour voir ce que ca donne :wink:)
Bah te plaint pas, 12L/100km pour un V6 tout le temps dans les tours, je trouve ça très correct ! :)
Ta le choix :
- tu la conduit comme ta ZS mazout (tu peux demander du couple, c'est un V6) : tu feras dans les 9/10L je pense
- tu exploites le V6 pour te faire plaisir en restant majoritairement raisonnable : table plutôt dans les 12/13L
Sinon 10,9L/100km en tapant dans les régimes, c'est plutôt pas mal non ? 8)
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Je tourne à 11L en me faisant plaisir sans en faire trop non plus, c'est normal
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Je tourne à 11L en me faisant plaisir sans en faire trop non plus, c'est normal
Je sais que c'est normal :wink: c'est juste qu'un confrère :mg: ZT-Tiste consomme(rait) 1/3 de moins :roll: et c'est énorme 8O (et en plus au GPL)
Par contre je suis un peu surpris des consos de ta ZS180 car j'avait souvent entendu dire sur le forum que leur ZS180 consommait 9-10 litres maxi.
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oui pour la zs le mini pour un plein que j'ai fait c'était 350kms mais en général je tournais 9l.En fait avec la zed c'est en général 1l de moins qu'avec la zs (en oui faut bien nourrire les 2 cylindres de plus :D )
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Je sais que c'est normal :wink: c'est juste qu'un confrère :mg: ZT-Tiste consomme(rait) 1/3 de moins :roll: et c'est énorme 8O (et en plus au GPL)
Par contre je suis un peu surpris des consos de ta ZS180 car j'avait souvent entendu dire sur le forum que leur ZS180 consommait 9-10 litres maxi.
Enfin la je suis en vacances et du coup je roule n'importe comment voir un peu dur.
Du coup je suis a presque 11l, et encore j'ai fait de la grnad route à 90 cette aprés midi ...
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Par contre je suis un peu surpris des consos de ta ZS180 car j'avait souvent entendu dire sur le forum que leur ZS180 consommait 9-10 litres maxi.
9-10litre c'est ce que je fais avec la 120 donc je suppose que c'est ma façon de conduire...
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Je viens de faire mon plein ce matin, résultat => 11.8 L au 100 kms :avec madame ZT-T190 (valeur conso moyenne ODB => 11.7 L)
Mais bon, m'en fou car Yoko me ratrappe :D
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5,5L/100 pour la 400 :)
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5.6l/100, très content au vu de la conduite :)
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en ce moment 9.2l, je fais pas mal le bourrin :D
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J'aimerais bien calculer moi aussi mais je ne sais pas comment on fait... :bag:
Et puis, je n'ai jamais réussi à savoir combien de litres contenait mon réservoir ?
Soit disant 55L (dixit le manuel), je n'ai jamais réussi à en mettre plus de 46.... :roll:
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Sur mon dernier plein, j'ai fait 800 kms, et j'ai mis 45L
J'ai fait 45 divisé par 800, ça te donne ta consommation au kilomètre, multiplié par 100, ça te donne ta consommation au 100 kilomètres :)
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J'aimerais bien calculer moi aussi mais je ne sais pas comment on fait... :bag:
Et puis, je n'ai jamais réussi à savoir combien de litres contenait mon réservoir ?
Soit disant 55L (dixit le manuel), je n'ai jamais réussi à en mettre plus de 46.... :roll:
Normal tu as une partie "reserve" dans ton réservoir, si dans ton manuel c'est écrit que tu as un réservoir de 55L et que tu ne met que 46L c'est parce que dès que ton aiguille arrive à la zone rouge il te reste encore environ 10L de réserve au fond de ton réservoir :)
Donc suivant ta consommation tu peux encore rouler un moment pour trouver une pompe ouverte en partant en vacance par exemple moi arrivé à la zone rouge, j'ai encore 170 KM pour trouver une pompe ;)
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Avec ma Rover 45 Mk1 1.6 moyenne de 7.5l/100 sur 1000km
uniquement sur autoroute mais avec pas mal de ralentissement acceleration du au travaux et a la pluie.
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moé sur 200 kms hein :D
moyenne sur 10 000 km que l'on rigole un peu :-P ??
Plein complet pour la TF il y a deux semaine (environs 50L). Conduite cool sur tout type de trajets urbain/route/autoroute et quelques arsouilles...
j'en suis à 600km et il me reste encore 1/4 du réservoir à vider...
Verdict pendant la semaine ! :)
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J'aimerais bien calculer moi aussi mais je ne sais pas comment on fait... :bag:
Et puis, je n'ai jamais réussi à savoir combien de litres contenait mon réservoir ?
Soit disant 55L (dixit le manuel), je n'ai jamais réussi à en mettre plus de 46.... :roll:
Isa, pour mesurer facilement sans même connaitre la contenance du réservoir fait un plein à raz bord.
Mets ta remise à zéro au compteur, la fois suivante à la pompe tu refais un plein à raz bord en notant la quantité d'essence versée (ex:46,2litres)avant de remttre à zéro à nouveau ton compteur pour le calcul de ta prochaine consommation tu note la distance parcourue entre tes deux pleins (ex : 455,8kms)
Puis tu fais une opération toute bète : 46,2 / 4,558 = ta consommation aux 100 ! (= 10,136litres aux 100 dans cet exemple)
J'espère ne pas avoir été trop long et avoir répondu à ta question supposant que tu n'avais jamais eu envie de prendre le temps de te poser les bonnes questions.
Sinon en effet on ne fait pas souvent un plein complet, rouler sur la réserve longtemps est un risque de panne d'essence. Si tu veux faire le test n'oublie pas d'inviter un bon ami :? Il sera content de pousser jusqu'à la prochaine pompe (évite l'Auvergne pour l'expérience, il n'y a pas beaucoup de stations service)
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Je viens de faire mon plein ce matin, résultat => 11.8 L au 100 kms :avec madame ZT-T190 (valeur conso moyenne ODB => 11.7 L)
Mais bon, m'en fou car Yoko me ratrappe :D
10.4 litre/100 avec la vitesse :bag:
v8 efi => 1 2.5Kv6=>0
lol :ddr:
bon niveau accoups d'injection par contre je suis gâté :aga:
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Grosse conso avec le ZTT ...
498Km pour 61l de GPL.
Soit 12.24 litres au cent, punaises que sa fait peur, vas falloir se calmer avec le pied droit.
En fait sait ma plus grosse conso, cela change des 9l ou 8l de moyenne, avec quelque fois à 10 ...
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un petit 6l/100 pour la nouvelle 111sl
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Grosse conso avec le ZTT ...
498Km pour 61l de GPL.
Soit 12.24 litres au cent, punaises que sa fait peur, vas falloir se calmer avec le pied droit.
En fait sait ma plus grosse conso, cela change des 9l ou 8l de moyenne, avec quelque fois à 10 ...
Bienvenue au club Yohann :D
Moi de mon côté depuis que "the king of the VIS" a réparé mon servo-moteur de puissance, mes consos se sont stabilisées voir figées, par contre ce qui est bizzare c'est qu'elles ont augmentées :? :roll: (je suis à 11.5 litres avec +/- 0.3 litres d'écart et peu importe la conduite alors qu'avant en mode "grand père" j'arrivais à descendre à +/- 10 litres, chelou non :roll:)
Franck
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Se n'est pas vraiment une référence non plus ... :-P
Elle n'a fait que de très court trajet, avec le pied lourd, et sur plus d'1 mois.
Je verrais au prochain plein, vas falloir se calmer et refaire attention à la conduite,
car même avec la moto je bat mes records de conso, presque 6l alors que je suis à 5 normalement.
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Les températures ont chutées, ça peut expliquer cela :)
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Pour la moto je veux bien, en plus elle marche mieux.
Mais pour le ZTT, nan vue la conduite de merde que j'avais eu ...
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Après 1500 bornes avec le coupé, une petite moyenne de 8l-8,2l/100.....c'est plus que correct, eu égard à la cylindrée!!
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Après 1500 bornes avec le coupé, une petite moyenne de 8l-8,2l/100.....c'est plus que correct, eu égard à la cylindrée!!
Ah ouais c'est kifkif avec le D16 en fait 8O :top:
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10.11 litres / 100 kms avec ma ZT-T190, ca fait plaisir :) (473.9 kms d'effectués et 47.88 litres de remis tout à l'heure)
Par contre, j'ai fait le plein avec du SP95 E10 et j'ai fait essentiellement de l'autoroute sans dépasser les 130 km/h.
Il me semble bien qu'à chaque fois que mes consos sont en baisse, j'ai fait mon plein chez ESSO Express avec du SP95 E10 (habituellement, je vais chez Auchan ou chez Total "discount" car leur prix sont quasiment les mêmes qu'en grande surface)
A suivre.......
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5.6l/100, très content au vu de la conduite :)
5.7l/100, ça va, je suis dans ma moyenne :D
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7l/100 km 8O
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HuHu, un petit 6.4L/100 (au lieu de 7.3L) la semaine passée, assez rare, 3/4 autoroute ( 110/130 ) 1/4 de nationale + ville, mes routes habituelles quoi...
J'ai juste changé de carburant, je me suis trompé à la pompe, au lieu de mettre du Gazouz normal, j'ai mis le BP Ultimate.
Je referais un essai.
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vous consommez a mort avec vos diesoul 8O
perso je consomme plus avec la 45 qu'avec la 25 ( différence de poid, de pneumatique ( 185 contre 205.. ) )
de 5.5 je passe a 5.7 / 5.8 L/100 avec du gazole carrouf le moins chère possible
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Clair que c'est pas mal moi je faisai du 6.5l avec ma 45 diesel en faisant moitie ville, moitie nationale sachant que j avais des 17" en 215 a l'avant et 205 a l'arriere
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Le max que j'ai fais c'était 6.2L en roulant vraiment, mais vraiment comme un porc, avec la voiture chargée, sinon je tourne à 5.6L-5.7L environ
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avec la 620 sdi je fais du 6.5L 7L en moyen :bah: avec jantes de 620 Ti (205/55/16) en mixte
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7l/100 avec 100 km a 160-180, 200 km a 130 , 60 km en ville, 100 km a 90 et 100km a 110 soit 39l pour 560 km
je me fais plaisir aussi , premier plan avec mon débimetre
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7l/100 avec 100 km a 160-180, 200 km a 130 , 60 km en ville, 100 km a 90 et 100km a 110 soit 39l pour 560 km
je me fais plaisir aussi , premier plan avec mon débimetre
un des avantages du mazout c'est qu'il a une consommation max indépassable :D pour moi avec ma 620 sdi c'est 8.5L :D (jamais fais plus! même quand j'été jeune et con :-P )
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Avec mes 5.7L, j'ai fais de la ville et je suis allé et revenu du Mans en mode énervé :D
8.5L 8O T'a du taper dedans sévère :D
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Avec mes 5.7L, j'ai fais de la ville et je suis allé et revenu du Mans en mode énervé :D
8.5L 8O T'a du taper dedans sévère :D
c'était il y a bien longtemps un pote avait une e46 320I on c'était taper la bourre toute une semaine :D
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c'était il y a bien longtemps un pote avait une e46 320I on c'était taper la bourre toute une semaine :D
Ah ça, je comprends :D
J'ai un pote en 525 TDS E39, à chaque fois on se tape un 140+, je comprends pas pourquoi :bag:
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Moi je fais du 6,8L quand je fais 95% d'autoroute à 130 ..
Sinon c'est entre 6,5L et 7L en moyenne :)
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9.34L sur 315km d'autoroute à 120/130 et 65km d'urbain alternant roulage tranquille et bouchons.
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7.3 l avec la 416 en rentrant du mondial :)
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un des avantages du mazout c'est qu'il a une consommation max indépassable :D pour moi avec ma 620 sdi c'est 8.5L :D (jamais fais plus! même quand j'été jeune et con :-P )
Viens me voir je vais te montrer comment on fait consommer un mazout. J'ai tapé des 10 litres aussi bien en Megane Dci qu'en JTD ou qu'en Focus TDCI :D
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Ben moi, je sais pas si c' est normal, mais avec ma zr 101 cv td, avec calculateur d une 115, sortie d echapement inox,catalyseur viré et filtre a air cone, je fait entre 6l et 6.5l avec une conduite rapide mais coulée...
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Viens me voir je vais te montrer comment on fait consommer un mazout. J'ai tapé des 10 litres aussi bien en Megane Dci qu'en JTD ou qu'en Focus TDCI :D
10 l en moyenne ?
avec la mégane dci ça me parait presque impossible sur un plein complet :D ou alors il faut rouler en 3 em a 90 ?? :D
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En roulant comme en barge avec ma mégane DCi 120, qui avait les jantes 17", je monter à 8l.
Et il y avait encore de la marge ...
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10 l en moyenne ?
avec la mégane dci ça me parait presque impossible sur un plein complet :D ou alors il faut rouler en 3 em a 90 ?? :D
Sur le JTD dans la 166 oui, en allant au ski :D
Sur la Megane pas sur un plein complet, mais en tapant dedans sur un parcours urbain c'est sans soucis :D
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Sur le JTD dans la 166 oui, en allant au ski :D
Sur la Megane pas sur un plein complet, mais en tapant dedans sur un parcours urbain c'est sans soucis :D
evidemment, mais a ce moment là avec ta civic tu monte a 20 litres, restons cohérent :)
en parlant du JTD, j'ai essayé une 156 sw mark2 en 2.4 multijet, 174 ch ( pour un collègue )
marche bien le bestiaux :) mais la BVM6 est pas géniale :( mais l'intérieur en full cuir fauve :love:
mais conso celon odb = 5.8 moyenne , si c'est fiable c'est beau
bon je me rend compte que je fais du hs :ddr:
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Non tu montes pas à 20 litres avec la Civic sur ce type de parcours. Je t'en apporterais la preuve cet hiver en revenant du ski ;)
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:( 13.8 litres avec la ZT-T190 => #pendu (je me demande si Goodchip n'a pas échangé son KV6 avec le mien :bag:)
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:( 13.8 litres avec la ZT-T190 => #pendu (je me demande si Goodchip n'a pas échangé son KV6 avec le mien :bag:)
l'aime pas le froid dit donc 8O
comprend l'écart que vous aiyiez avec les zs 180.....
pas normal que ce bloc consomme autant
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avec la 160 que ma femme a pris quelque temps, elle a dépassé 610 kms avec le plein dommage qu'elle n'a pas refait le plein complet pour faire le calcul
alors que moi, mon maxi c'est 520, 530 kms :D en roulant tout pépére
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l'aime pas le froid dit donc 8O
comprend l'écart que vous aiyiez avec les zs 180.....
pas normal que ce bloc consomme autant
C'est la première fois que j'ai une conso comme ca (et la dernière j'espère)
J'ai aussi pensé au froid mais l'année dernière, je ne suis jamais monté à plus de 12.3 litres.
Il faut dire qu'en ce moment je me tape 80 % de bouchons tous les jours pour aller et revenir du travail :? mais quand même, je n'explique pas une telle hausse :eek: (en plus, je roule en SP98 depuis 2 pleins)
En règle général, je suis entre 11 et 12 litres de moyenne (10 litres sur autoroute)
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le froid peut rentrer en ligne de compte mais aussi l'état de tes pneus et leur pression, le service à été fait quand il y a longtemps toutes ces petites choses peuvent modifié ta consommation. moi je suis à 6,5 litres avec ma 25
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Effectivement, mes pneus étaient sous gonflés :? (j'ai rajouté +/- 0.5 bar à chacun)
Pour l'entretien, il a 6000 kms :wink: (vidange + filtres air et huile)
Je verrais lors du prochain plein mais je suis bientôt à la moitié et mon compteur partiel est à 200 kms :? (habituellement, je suis entre 250 et 300 kms lorsque ma jauge est à la moitié)
Affaire à suivre.....
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Effectivement, mes pneus étaient sous gonflés :? (j'ai rajouté +/- 0.5 bar à chacun)
Pour l'entretien, il a 6000 kms :wink: (vidange + filtres air et huile)
Je verrais lors du prochain plein mais je suis bientôt à la moitié et mon compteur partiel est à 200 kms :? (habituellement, je suis entre 250 et 300 kms lorsque ma jauge est à la moitié)
Affaire à suivre.....
Si ça peut te rassurer, j'ai aussi une augmentation de ma conso depuis la chute des températures.
Je tournais à 8,5L et depuis 2/3 semaines, je suis pas loin des 10L ... :(
Et pourtant l'entretien est ok et les pneus légèrement sur-gonflés. :roll:
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6/100 environ avec la 25 diesel
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Effectivement, mes pneus étaient sous gonflés :? (j'ai rajouté +/- 0.5 bar à chacun)
Pour l'entretien, il a 6000 kms :wink: (vidange + filtres air et huile)
Je verrais lors du prochain plein mais je suis bientôt à la moitié et mon compteur partiel est à 200 kms :? (habituellement, je suis entre 250 et 300 kms lorsque ma jauge est à la moitié)
Affaire à suivre.....
tu vois avec 0.5 bar de moins ton pneu colle déjà plus à la route et vu que c'est certainement des pneus hiver ça augmente le frottement sur la route et donc la consommation. Pour le service c'est vrai qu'il est pas très vieux mais c'était un exemple, mais tous ces petits détails cumuler les uns au autres fais une légère augmentation de la consommation et le froid n'arrangent rien non plus. moi toujours 6.5 l/100
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Bonjour tout le monde, pour ma part je suis à 12,8 L/100 avec ma ZR, mais ça c'est après les modifs avant j'étais à 10 L/100.
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7.9L avec le cab
mon calorstat me gonfle, je suis en mode starter auto pendant 20 bornes sur les 30 que je fais
et l'autoroute ca n'aide pas
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6L/100 avec ma 420, le froid ça m'a tué la conso, elle prend carément plus de temps à chauffer et je la laisser tourner quelques minutes avant de partir du dépot :?
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7l/100km tout pile sur le dernier plein
Le froid s'est fait sentir :? même si j'ai du faire 4/5 petits trajets contrairement à d'habitude
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Bon et bien j'ai refait mon plein ce week-end avant d'aller sur Panam et j'étais à 12.9 litres avec la ZT-T190.
Aller et retour dans le 78 avec quasiment que de l'autoroute à 130-140 kms/h et j'ai refais mon plein hier => 10.2 litres :)
En fait, je fais systématiquement du +/- 10 litres lorsque je fais des trajets assez long sur autoroute.
Tous les jours pour aller bosser, je fais 90 % d'autoroute / voie rapide et 10 % de ville, le soucis c'est les bouchons :? et c'est probablement ce qui explique ces différences de consos (quand ca roule bien, je mets 20 min pour aller bosser et par moment, je mets 1h30 :?)
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Avec ma rover 825 SD fastback mk1, je fais:
- 7.5 l/100 km en moyenne en été (T > 10°C) en mixant ville et autoroute avec le pied léger soit plus de 700 km en s'arrêtant à la réserve (68 litres de réservoir dont une réserve de 15 litres)
- 7 l/100 km en moyenne sur un plein pour une utilisation à 130 km/h sur autoroute avec passagers.
Cependant, en hiver (T < 5°C) et en utilisation exclusivement citadine, il arrive d'obtenir 11/100 km en moyenne soit à peine 500 km parcourue à la réserve, et même en adoptant une conduite souple.
Tant que les 6.4 litres d'huile moteur ne sont pas à température, le VM 2.5 TD sirote pas mal!
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6.7 l/100 sur autoroute, sa vous parait normal ? :roll:
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6.7 l/100 sur autoroute, sa vous parait normal ? :roll:
ça me parait beaucoup :(
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6.1 l, ça m'apprendra à dépasser la vitesse limite :D
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ça me parait beaucoup :(
j'ai pas mal rouler a 150 aussi
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Bon et bien j'ai refait mon plein ce week-end avant d'aller sur Panam et j'étais à 12.9 litres avec la ZT-T190.
Aller et retour dans le 78 avec quasiment que de l'autoroute à 130-140 kms/h et j'ai refais mon plein hier => 10.2 litres :)
En fait, je fais systématiquement du +/- 10 litres lorsque je fais des trajets assez long sur autoroute.
Tous les jours pour aller bosser, je fais 90 % d'autoroute / voie rapide et 10 % de ville, le soucis c'est les bouchons :? et c'est probablement ce qui explique ces différences de consos (quand ca roule bien, je mets 20 min pour aller bosser et par moment, je mets 1h30 :?)
Bon Franck, j'ai des bonnes news !
12L/100km au GPL en usage quotidien (20-30% parcours ville) en roulant cool certes... (vérifié sur 2 pleins)
Soit 380km pour 46L, c'est ce que je faisait en 100% route avant que je change de thermostat.
> Les anglais en parlaient mais j'y croyait pas trop, hé bien, faut croire que le moteur est beaucoup plus dans sa plage de température de rendement.
Ca ferait du 10L en mixte en SP95, je trouve ça pas mal pour une fois ! Plus qu'à essayer sur un long trajet (pour l'instant je refait un plein sans faire trop gaffe à la conso, pour voir...)
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Depuis mon récent déménagement, je fais plus d'autoroute et moins de bouchons :)
Résultat sur les 2 derniers pleins toujours au SP95-E10 => 10.67 et 10.43 litres aux 100 :) (pourvu que ca dure)
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Changement du filtre a gasoil de la 420 a la moitié du plein et miracle on passe de 500 bornes avec 48 litres a 557 avec 44 litres soit du 7,9 l au 100 :)
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Changement du filtre a gasoil de la 420 a la moitié du plein et miracle on passe de 500 bornes avec 48 litres a 557 avec 44 litres soit du 7,9 l au 100 :)
Ca reste élevé tout de même. Tout dépend du type de parcours tu me diras.
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le prix de l'essence, mais c'est une honte :x
un plein de 54L à 70€ :x
ils profitent bien les pétroliers !
800Km avec la rover 75 !
800km / 54L = 6.7 Litres/100
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Arrêtes de rouler et vidange ton réservoir de suite :eek: :-P :D
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Ca reste élevé tout de même. Tout dépend du type de parcours tu me diras.
Le filtre a gasoil a été changé a la moitié donc je verrais un peu mieux sur le prochain plein car on a eu de très belle surprise en l'enlevant mais je fais beaucoup de route de campagne et Greg l'a prend pour des petits trajets ce qui n'est pas le top :)
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Arrêtes de rouler et vidange ton réservoir de suite :eek: :-P :D
a qui tu dis ça ?
édit:
ah peut être que j'ai noté essence et pas gasoil :-P
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a qui tu dis ça ?
édit:
ah peut être que j'ai noté essence et pas gasoil :-P
Oui :D
Laissons ce mot noble à ceux qui peuvent l'employer :o| :ddr: lol
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Putain 800km avec 54 litres, c'est gros la conso :eek:
Je fais 360km avec 20 litres :roll: Donc rendu à mon litrage, tu ne fais que 300km avec 20 litres :beuh:
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Ca reste élevé tout de même. Tout dépend du type de parcours tu me diras.
oép, élevé mais cette voiture fait combien de KM par mois ? :roll:
elle roule peu est souvent a froid surement
et ça dépend aussi surtout de l'interface volant / pédale :D
mais c'est déjà mieux en effet :)
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oép, élevé mais cette voiture fait combien de KM par mois ? :roll:
elle roule peu est souvent a froid surement
et ça dépend aussi surtout de l'interface volant / pédale :D
mais c'est déjà mieux en effet :)
Elle fait a peut près 1000 bornes tout de suite par mois a froid si Greg la prenez pour faire 5 kilomètres 4 fois par jours et moi pour des long trajet. Et hier en tout autoroute ( au dessus de 130 tous le temps quasiment ) elle a fait 489 kilometres avec 36l soit 7,3l au 100 :) Je ne sais pas ou chercher pour qu'elle consomme moi
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5km 4 fois par jour, elle tape déjà une conso de ouf comme ça, c'est normal :)
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5km 4 fois par jour, elle tape déjà une conso de ouf comme ça, c'est normal :)
Merci de ta réponse
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Putain 800km avec 54 litres, c'est gros la conso :eek:
Je fais 360km avec 20 litres :roll: Donc rendu à mon litrage, tu ne fais que 300km avec 20 litres :beuh:
ah bon c'est énorme !
pourtant elle ne fait que 6.7L !
c'est pas énorme je trouve pour cette caisse.
majoritairement de la route, rarement ville.
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Je suis entre 5,5L et 6,5L, plus souvent à 6L d'ailleurs, avec 40% d'autoroute, 40% de route de 20% de ville :)
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ah oui, 40% d'autoroute, moi 0%
90% route et 10% ville
ceci explique cela peut être !
et c'est ma femme qui conduit, je la prend rarement, sauf le week-end en pépère tranquille
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Je consomme plus sur autoroute que sur route perso. J'avais testé sur de bons parcours, je suis vers 6,2L/100 sur autoroute, alors que sur route, je suis vers 5,5L. Sur autoroute je suis entre 110 et 140, sur route entre 80 et 100.
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Je consomme plus sur autoroute que sur route perso. J'avais testé sur de bons parcours, je suis vers 6,2L/100 sur autoroute, alors que sur route, je suis vers 5,5L. Sur autoroute je suis entre 110 et 140, sur route entre 80 et 100.
Ce qui est tout à fait normal puisque la vitesse de croisière la plus économique se situe aux alentours de 90 Km/h en cinquième sur une boite 5.
Ceci est dût au fait que ton moteur se trouve dans sa meilleure plage de rendement et donc de plus faible consommation. ;)
Je ne sais pas si c'est aussi le cas sur les boites 6 ou 4 ... :roll:
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Ce qui est tout à fait normal puisque la vitesse de croisière la plus économique se situe aux alentours de 90 Km/h en cinquième sur une boite 5.
Ceci est dût au fait que ton moteur se trouve dans sa meilleure plage de rendement et donc de plus faible consommation. ;)
Je ne sais pas si c'est aussi le cas sur les boites 6 ou 4 ... :roll:
mes records de conso je l'ai ai fait sur autoroute ( régime fixe, pas de relance.... ) :)
donc ça dépend... pour un mazout en tout cas
en essence je suis d'accord avec toi
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mes records de conso je l'ai ai fait sur autoroute ( régime fixe, pas de relance.... ) :)
donc ça dépend... pour un mazout en tout cas
en essence je suis d'accord avec toi
En effet, j'ai pas précisé que je parlais pour moteur essence. Merci de m'avoir repris Anto. ;)
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3ème plein : De mieux en mieux : 11.5L au GPL :youhou:
46L pour 400km tous ronds (véridique).
15% de ville, 45% d'autoroute (130km/h ou quelques 110km/h), 40% de route.
Conduite principalement très cool avec quelques rares accélérations pour le fun.
Soit 8,05€/km - (équivalent Diesel 6,19l/100km sur la base GPL=0,7€/l / Gasoil=1,3€/l)
Ca devient même très économique en regard des prestations/agrément fournies par la voiture/motorisation :)
J'attend de faire de la grande route, j'espère passer sous la barre impensable (jusque-là) des 10 l !!! :sol:
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Ca m'a tué aujourd'hui.
Autonomie restante au départ : 370km
Distance parcourue (100% autoroute, vitesse de croisière 145km/h) : 33km
Autonomie restante à l'arrivée : 361km
Cette voiture ne cesse de m'étonner :P Distance parcourue depuis le dernier plein : 425km. Autonomie restante : 93km. Et au dernier plein, j'ai mis 30 litres... Et pendant ce temps-là, l'ordinateur de bord insiste pour me dire que je consomme 7L/100 ! Il est défoncé :aga: :ddr:
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5.6L/100 420 SDi :)
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490km pour 30 litres, avec 55km d'autonomie restante au moment du plein :) Soit 6,1L/100 :) (je fais mon plein à 60km d'autonomie environ à chaque fois)
J'ai un peu trop consommé cette fois, la dernière fois j'avais fait 5,6L/100 :-P
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12L/100km au GPL avec la ZT190 en mixte.
Conduite très souple mais aucune attention spécifique à la conso. + quelques rares reprises sympa :)
Je peux affirmer que c'est réellement stabilisé (je tourne entre 11 et 13L depuis 6 pleins...) au lieu de 14/16L auparavant sur les mêmes parcours en faisant bien plus attention à la conso.
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10.6L avec le ZTT le tout au GPL sur du parcours route de campagne.
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J ai eu l'ocassion de prendre la 200 vi de ma cherie pendant un plein donc resultat sa suce moins que ma zr 485 km avec 38,4 l de SP95 soit 7.9 L aux 100 :-) avec 85% de periphe à 90 pas d accèlèration forte un boulet en gros et sans passè 3000 tr se fut trés dur pour moi
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Alors avec ma ZR TD MKII, 6.5l en ville+un peu de route, et 5.3-5-6l en voie rapide et autoroute.
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J'ai l'impression de consommer plus avec la 400 quant à moi...avant je faisais 400kms avec un demi plein en mixte, et là je fais 350kms environ, filtre à air nettoyé..
Pour la 75, ça doit tourner autour de 10-11L en mixte ..
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J'ai l'impression de consommer plus avec la 400 quant à moi...avant je faisais 400kms avec un demi plein en mixte, et là je fais 350kms environ, filtre à air nettoyé..
Pour la 75, ça doit tourner autour de 10-11L en mixte ..
C'est le 2.0L V6 ?
La mienne, en 2.5L, 190ch, boite courte, et surtout au GPL je consomme entre 12-13L en mixte (maintenant).
Je pense qu'il y a moyen d'améliorer ça ! (on verra ton soucis de VIS déjà) :)
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Je monte actuellement à 7L/100 avec la 75 :eek:
Faut que j'arrête de rouler vite et nerveusement, non franchement :bag:
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5.56 litres / 100 sur long parcours avec debitmètre Bosch et injecteur sdi sur 45 di 115ch
impec
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5.56 litres / 100 sur long parcours avec debitmètre Bosch et injecteur sdi sur 45 di 115ch
impec
Y'a que ça sur ton avion ? :mrgreen:
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C'est le 2.0L V6 ?
La mienne, en 2.5L, 190ch, boite courte, et surtout au GPL je consomme entre 12-13L en mixte (maintenant).
Je pense qu'il y a moyen d'améliorer ça ! (on verra ton soucis de VIS déjà) :)
Oui, le 2.0V6 :)
De toute façon, c'est obligé qu'il y ai un soucis de VIS, rien qu'au bruit qu'il fait :roll2:
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Y'a que ça sur ton avion ? :mrgreen:
ptète un peu de pression aussi mais il me faut un mano pour controler :bag:
aller j'en suis a 120/125 ch tout au plus :roll:
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Conso mixte en conduite nerveuse: 6,2l/100.
Avec :mg: ZR TD 115. :)
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9,37 l / 100 km au GPL avec la ZT190 :youhou: :10:
En deux trajets, conduite cool, aux limitations, peu de ville, essentiellement voies 110 et nationales / départementales.
Désormais, je pisserais sur les downsize poussifs et les cylindres à fioul :aga:
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Je monte actuellement à 7L/100 avec la 75 :eek:
Faut que j'arrête de rouler vite et nerveusement, non franchement :bag:
Tu vas la casser :D
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5.35l au 100km avec la ZR! Record pour le moment^^ et en plus, et l'ayant taquinée un peu pour voir si j'avais toujours mes creux ou pas à cause du débitmètre^^
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820 kms pour 46l de gasoil, soit 5.6l/100 pour ma 420SDi, principalement de la nationale/départementale, en roulant correctement :)
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Ça me fait plaisir de consommer là même chose avec mon 1.8L essence :mrgreen:
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un petit record avec la 160, 7.1l/100kms avec de l'E10 :)
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Tu vas la casser :D
Grave :bag: Je me suis calmé, je suis à 6,4L/100 en moyenne, beaucoup d'autoroute (80%) à des vitesses entre 120 et 150.
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un petit record avec la 160, 7.1l/100kms avec de l'E10 :)
sa tourne à l'E10 une zr 160 ?
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Moi aussi j'ai remarqué qu'avec la ZT-T190, je consomme un peu moins avec l'E10 alors que c'est censé être l'inverse :roll: (environ 0.5 litres / 100)
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Donc je peux roulé à l'e10 avec ma zr 160 ou ma 200 vi
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Donc je peux roulé à l'e10 avec ma zr 160 ou ma 200 vi
Moi je te dirais que oui mais d'autre que non :bah:
Dans du SP95, il me semble qu'il y a environ 5 % d'E10 et dans le SP95E10, il y a jusqu'à 10 % d'E10 donc très peu d'écart entre les deux.
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oui et au prix du carburant elle va se contenter de ça :D bon par contre je trouve qu'elle a un peu moins de couple
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D'après le dernier garagiste chez qui je suis allé dernièrement, il déconseille énormément de mettre du E10 dans nos ZR160.
En ce qui me concerne, j'évite le E10 autant que possible. Si je ne peux mettre que ça, c'est une autre chose ... :bah:
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Bah moi la zr tourne au 98 et la vi au 95 je ferai peut étre le test de l'E10 mais je suis par persuadé
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sur la 2600 un fois je me suis planté et j'ai mis du 95 contenant de l'éthanol.
il y avait un phénomène d'auto allumage
quand j'éteigné le moteur, parfois celui ci redémarré quelque tour puis s'arrété enfin :D truc de fou, je ne sais pas si c'était vraiment dut a ça
depuis le problème n'est pas revenu, je roule exclusivement au 98
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Pour ma part avec ma ZS 180, je roule au 95... Bref, 9.2 Litres de conso :)
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ZS180, panne d'essence hier à 100m de la station :x
Donc 530km avec 59L (ouioui j'ai rentré 59L) soit 11.1l/100km au SP98
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ZS180, panne d'essence hier à 100m de la station :x
Donc 530km avec 59L (ouioui j'ai rentré 59L) soit 11.1l/100km au SP98
:eek: c'est quasiment les mêmes consos qu'avec mon ZT-T190, tu dois avoir le pied lourd :roll:
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Redescendu à 5.6l avec la ZR TD!
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820 kms pour 46l de gasoil, soit 5.6l/100 pour ma 420SDi, principalement de la nationale/départementale, en roulant correctement :)
5.5l/100kms pour le dernier plein, pourtant j'avais l'impression de taper dedans :roll:
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:eek: c'est quasiment les mêmes consos qu'avec mon ZT-T190, tu dois avoir le pied lourd :roll:
En règle générale oui. Et avec l'admi ITG qui arrive, j'espère que ça ne bougera pas trop.
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En règle générale oui. Et avec l'admi ITG qui arrive, j'espère que ça ne bougera pas trop.
Ton VIS fonctionne bien ? :roll:
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Oui parfaitement bien au niveau des moteurs. Ensuite j'ai pas vérifié l'état de chaque clapet individuellement.
EDIT : Après revérification j'avais ENCORE le moteur d'équilibrage dans les choux. Réparé mais bon, c'est lourd.
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5.5l/100kms pour le dernier plein, pourtant j'avais l'impression de taper dedans :roll:
5.6L, j'ai trouvé ma moyenne :D
Je viens de faire la vidange avec filtre à huile et à air. Ce week end je monte à Calais via l'autoroute, on verra la consommation au final :)
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Moi je suis remonté à 6,6L :x :x
Lundi, la totale : PCV, vidange, tous filtres, on voit voir ce qu'on va voir :P
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Un peu moins de 6L pour la 400, et 8,9L à l'ODB pour la 75 :)
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8 litres au 100 pour la 420 je vais lever le pied :o
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Consommation stabilisée à 5.5-5.6l avec la zed :)
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Après 560kms d'autoroute entre 110 et 130, conso à 6.7L
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Un record pour moi avec le plein de ma zr 160 ligne inox + aac piper 270 + gros cornet k&n qui bouffe de l'air chaud j'ai fait du 7.5L heureux max
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5,38l au 100 pour la ZR! Presque un record^^
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moi avec la rover 820ti je tourne a une moyenne de12L/100
et avec la honda 10L/100
la zaphira ??? je ne roule pratiquement pas avec c'est la voiture de ma femme
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moi avec la rover 820ti je tourne a une moyenne de12L/100
:eek: Tu roules comme un sourd non ? :beuh:
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non pas forcement,je fait des petits trajets avec mais quand je double j aime bien entendre le bruit du turbo :)et la reprise quelle donne
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Oui parfaitement bien au niveau des moteurs. Ensuite j'ai pas vérifié l'état de chaque clapet individuellement.
EDIT : Après revérification j'avais ENCORE le moteur d'équilibrage dans les choux. Réparé mais bon, c'est lourd.
J'ai eu le même problème avec mon ZT-T190 mais après les réparations par "the King of the VIS", je n'ai pas remarqué de différences au niveau de la conso :?
Sinon en ce moment, je tourne à +/- 11 litres en mixte avec une conduite normale et quelques petites accélérations par moment pour se faire plaisir :mrgreen: (de toute facon, que je conduise en mode "grand mère" ou "jacky", je n'ai quasiment pas de différences niveau conso.....)
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Une de mes meilleurs consommation avec ma ZR 160 a été faite ce weekend sur les routes du massif central.
7,43 L/100Kms sur les routes de montagne alors que sur l'autoroute je tourne à 8 L/100Kms avec une vitesse entre 130 et 140 Km/h.
Par contre, j'ai l'impression que ça lui a fait du bien les routes de montagne. Elle a l'air plus nerveuse qu'avant que je parte de la région parisienne. :top:
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Après 560kms d'autoroute entre 110 et 130, conso à 6.7L
Un peu de ville, autoroute et petites routes en mode énervé + retour de Calais par l'autoroute comme l'aller, 730kms au total, conso 5.9L, je comprends pas :lol:
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Une de mes meilleurs consommation avec ma ZR 160 a été faite ce weekend sur les routes du massif central.
7,43 L/100Kms sur les routes de montagne alors que sur l'autoroute je tourne à 8 L/100Kms avec une vitesse entre 130 et 140 Km/h.
Par contre, j'ai l'impression que ça lui a fait du bien les routes de montagne. Elle a l'air plus nerveuse qu'avant que je parte de la région parisienne. :top:
je suis battu avec mais 7.5 surement mon aac 270 et cet saloperie de cornet k&n :-(
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je suis battu avec mais 7.5 surement mon aac 270 et cet saloperie de cornet k&n :-(
Et encore je suis descendu à 7.2 une fois mais je ne me rappel pu dans quelles conditions. ;)
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Et encore je suis descendu à 7.2 une fois mais je ne me rappel pu dans quelles conditions. ;)
tu a gréfé un perkins vvc :-)
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tu a gréfé un perkins vvc :-)
Non du tout.
Je fais juste attention à ma conduite et sur mon record à 7.2, il me semble que j'avais du 98 excellium de chez total dans le réservoir et aussi que je roulais exclusivement au 98 depuis quelques temps. ;)
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j'ai aussi fait 7.2l de mini mais avec du 95 sur route natio sans dépasser 3500 tours et en restant en 5 même à 50 km/h :wink:
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Niark, 50 en 5ème ça allait? Pas trop de broute broute?^^
7.2l en mini, je suis content d'avoir pris une mazout
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Niark, 50 en 5ème ça allait? Pas trop de broute broute?^^
7.2l en mini, je suis content d'avoir pris une mazout
Ca m'arrive souvent d'être en 5 à 50. Quand y'a pas besoin d'accélérer et que la vitesse est constante, ça passe tout seul.
Même quand il faut reprendre en 5 ça repars sans brouter et facilement. ;)
En même temps, on choisi son véhicule en fonction de ces goûts et en pleine conscience des consos de celui ci. (^^)
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Ah ben j'ai voulu un mazout exprès moi, 700 bornes par semaine, au prix du SP... Si je faisais pas tant de kilomètres, j'aurai opté pour une essence, so good!
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et puis le vvc est super agréable pour ça, en 5 ça ne broute pas,c'est silencieux et ça repart sur un filet de gaz :)
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5.38l sur l'avant dernier plein, et 5.37l sur le dernier^^
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5.15 au 100 sur le dernier plein avec la 45 :) (^^)
911 km pour 47 litres
c'est pas la classe a Dallas ça ? :ddr:
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Mouarf, objectif en dessous de 5l :p
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salut,
5,6 l au 100 sur autoroute avec ma 25 (135 non stop) :)
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Je dois avoir le record 16l en ville en e10 avec ma friteuse sinon 15l en 95
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5.15 au 100 sur le dernier plein avec la 45 :) (^^)
911 km pour 47 litres
c'est pas la classe a Dallas ça ? :ddr:
Quel type de route?
Tu dois avoir une conduite hyper coulée, chapeau :)
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Je dois avoir le record 16l en ville en e10 avec ma friteuse sinon 15l en 95
Tu roules en 1ère au rupteur ou quoi ?
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Quel type de route?
Tu dois avoir une conduite hyper coulée, chapeau :)
Nationale et trés peu de ville :wink:
Pour la conduite, comme d'habitude, je dépasse jamais les 3000
et travaille presque uniquement sur le couple ( 2200 pour passer les rapports )
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Tu roules en 1ère au rupteur ou quoi ?
meme pas
je fais pas le con sinon !!!!!!!
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Nationale et trés peu de ville :wink:
Pour la conduite, comme d'habitude, je dépasse jamais les 3000
et travaille presque uniquement sur le couple ( 2200 pour passer les rapports )
Tout pareil avec ma 420 mais j'arrive pas à descendre sous les 5.6L, c'est déjà bien pourtant :)
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Salut, :)
Premier calcul de conso avec la 600 Di : 5L9
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Salut, :)
Premier calcul de conso avec la 600 Di : 5L9
8)
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En 420 SDi
6.5l en moyenne
mini constaté : 4.8l ( que de l'autoroute à 120 de moyenne ... j'attendais le copain ! )
maxi constaté : 12.5l ( que de l'autoroute à 180/190 de moyenne ! )
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5.6 sur le dernier plein, j'ai fait un peu de ville :-P
Pour l'anecdote, à la station essence (très heureux de voir le prix à 1.307 le gasoil^^), un gosse avec son père à côté tire le tee-shirt de son père et dit :
"Papa, quand j'aurai ton âge je voudrai cette voiture là" (bien sur en montrant la ZR :D)
Brave mioche 8)
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J'espère que d'ici là il aura changé d'avis et prendra la version essence en 160 chevaux ... :aga: :bag:
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Mouarf, vu son jeune âge (7-8ans) il ne doit pas bien comprendre grand chose aux voitures. Le principal, c'est qu'il ai compris qu'elle soit belle c'est tout 8)
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Mouarf, vu son jeune âge (7-8ans) il ne doit pas bien comprendre grand chose aux voitures. Le principal, c'est qu'il ai compris qu'elle soit belle c'est tout 8)
En effet, c'est le principal. :sol:
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5.45L sur le dernier plein en appliquant la méthode d'antosdi sur le dernier quart de réservoir.
Je vais voir ce qu'il y a moyen de faire en passant les rapports à 2200 tour/mn :)
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Salut, :)
Premier calcul de conso avec la 600 Di : 5L9
Yop, :)
Deuxième calcul de conso avec la 600 Di : 5L8
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Dernière conso avec la 75, clim sur tous les trajets, vitesse de croisière sur autoroute 120km/h (80% de mes trajets quotidiens), 6,39L/100. Encore un peu haut à mon goût, mais à 542.000km hein...
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7l8 avec la 420 :?
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5.6 sur le dernier plein :)
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7,25l/100 sur le dernier plein de la 216 gTI
Et celui en cours a déjà fait 315kms pour à peine atteindre la moitié de la jauge. C'est bien les radars ça nous fait moins consommer ...
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7,25l/100 sur le dernier plein de la 216 gTI
Et celui en cours a déjà fait 315kms pour à peine atteindre la moitié de la jauge. C'est bien les radars ça nous fait moins consommer ...
A remarquer quand même que la deuxième moitié descend bien plus vite que le première :)
Enfin, sur la mienne en tous les cas :wink:
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A remarquer quand même que la deuxième moitié descend bien plus vite que le première :)
Enfin, sur la mienne en tous les cas :wink:
Sur toutes les miennes aussi.
Mais souvent la première moitié fait entre 200 et 250kms... Alors là je m'étonne de ma conduite "écoresponsable"
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En ce moment, je tourne autour des 10.5 litres avec la ZT-T190 :)
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7l8 avec la 420 :?
7l5 elle s’améliore ou je lève le pied :D :lol:
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7l5 elle s’améliore ou je lève le pied :D :lol:
Je trouve que c'est énorme :eek: , tu devrais faire 1L5 de moins, je fais 5L8 avec la 600 qui est pourtant plus lourde et de plus je me traine pas :?
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Je trouve que c'est énorme :eek: , tu devrais faire 1L5 de moins, je fais 5L8 avec la 600 qui est pourtant plus lourde et de plus je me traine pas :?
Je sais que c'est énorme mais on arrive pas a savoir d'ou ça vient hormis de ma conduite un peu sportive et encore je me suis calmé depuis que j'arrivais sur la Mercedes Banalisé a 90 au lieu de 50. :D
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Trajets courts ?
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Trajets courts ?
15 a 20 kilomètres par trajet voir plus
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2.5 l :cagoule:
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Autour de 6L avec la mienne, conso stable :)
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2.5 l :cagoule:
Scooter 50cc ? :mrgreen:
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Scooter 50cc ? :mrgreen:
bingo ! :capello:
je n'ai jamais si peu consommer de toute ma vie...même en bière je faisais plus à une époque :ddr: et j'ai jamais roulé aussi doucement... lol
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Record perso 6.8l en Descendant a la national avec la zr 160
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Un bon 10l/100 pour le retour de la nationale, l'autoroute ça pompe un réservoir complet pour l'Auvergne si on ne regarde pas son compteur de vitesse.
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Moi ça devrait baisser grâce a Bens :)
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6L/100 sur 750km :)
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Bien joué Maxime! :)
Moi 6.15l sur que de la ville et 30km de route, pas mal!
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7,5 en faisant le gros goret sur des trajets entre 15 et 30 bornes :aga: (18 litres pour 240 kms...)
Là j'ai conduit normalement, j'attends le retour dans deux semaines, je devrais faire un petit 6L/100km :)
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830kms avec 47 litres, 5.6L/100kms, c'est ma moyenne :)
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A peu près 5.6/5.8 de moyenne au 100 en ville et périph avec la galerie de toit
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627 kms avec 36 litres
5.7 l/100 pour 45 di injecteur sdi
j'ai un cata vide a monter aussi
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6,1/100km sur le dernier plein :)
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5.71l sur mon dernier plein! Et en ville!!!! 8) :)
Un record^^ depuis le plein précédent, y'a juste le débitmètre qui a été changé, hasard ou coincidence? =)
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9.7L avec la 827 pour faire Avignon/Montpellier, on verra si cela diminue une fois tout les filtres/fluides changé.
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9.5l avec ma 420si, mais je viens de l'avoir, alors...
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7,5l/100km (à fond les ballons) avec l'Elise, un vrai zout' :)
Le seul problème c'est que je crois que ne pourrais jamais faire moins : c'est impossible de ne pas fouttre le pied dedans :mrgreen:
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7,5l/100km (à fond les ballons) avec l'Elise, un vrai zout' :)
Le seul problème c'est que je crois que ne pourrais jamais faire moins : c'est impossible de ne pas fouttre le pied dedans :mrgreen:
sauf quand il y aura de la mayo dans le bocal :transpi:
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sauf quand il y aura de la mayo dans le bocal :transpi:
Tu rigole, mais c'est pratique quand tu sort du Mc Do et qu'ils ont encore oublié les sauces :o|
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quand tu sort du Mc Do et qu'ils ont encore oublié les sauces :o|
Légende non fondée :o| :francais:
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Légende non fondée :o| :francais:
(^^)
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12.7 avec la BM :sol: (sur 85l et 670km)
je trouve ça plutôt bien pour ses 333 canasson :D
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Je crois que c'est un record pour ma 400: 5,7L au 100, en faisant 50% de ville :)
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5,2L/100 pour la ZS 8)
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Pas mal^^ sur route?
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6,6 L / 100 avec pas mal de ville, un peux d'autoroute (pied a fonds) et de la national et la clim en route
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Pas mal^^ sur route?
85% de nationale, le reste ville/autoroute, avec la clim sur une bonne moitié du trajet :)
Il est très rare que je descende sous les 6L en plus, sachant que je fais essentiellement le même trajet
Un aperçu de la jauge en cours de route :
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/NsQmMbLbh5glr4dFfD33.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/NsQmMbLbh5glr4dFfD33.jpg)
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6l pour la ZR, et encore quasi tout en ville :)
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830kms avec 47 litres, 5.6L/100kms, c'est ma moyenne :)
750kms avec 42 litres, 5.6L alors que j'ai tapé dedans ... J'adore cette caisse :D
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6.2 litres en moyenne avec ma 420 sdi, recemment j'ai battu mon record 915km avec un plein, j'ai remis raz la gueule seulement 47 litres.
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Je viens de faire 1500 bornes d'autoroute ; j'ai fait ma moyenne sur deux pleins et
je trouve 5.7 litres/100
Avec les diagnostiques de bord,je me suis amusé à regarder la conso instantannée en 4.0
Sur plat, vitesse stabilisée à 130 sans vent,ça varie entre 4.5 et 5 litres /100.
ET on voit très bien l'effet des côtes !
Pour donner des idées....
Au fait,je n'ai croisé aucune 75 ! Elle va devenir pièce de collection. :)
Mike
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ROVER 620SI, un bon 8l, mélange 50-50 E85, SP95, presque 180 000 km au compteur, actuellement surtout des parcours sup à 20km ...
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6,1L/100 avec la 75 maz00t, en roulant comme un vieux (125km/h sur autoroute), à raison de 80km/jour d'autoroute, et 30km de ville :)
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Environ 28l/100km avec ma dodge charger :)
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Environ 28l/100km avec ma dodge charger :)
C'est le topic Rover ici :aga:
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Depuis quelques temps; de 5,5 à 5,8L/100 ===> ZR TD 115
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C'est quoi comme réservoir sur la ZR 115TD ? J'arrive pas a savoir entre 40et 50L ?
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C'est quoi comme réservoir sur la ZR 115TD ? J'arrive pas a savoir entre 40et 50L ?
55 litres selon rover :wink:
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55 litres selon rover :wink:
Merci donc je suis a un bon 7,5L ! Mais conduite pas trop économique en smoment :aga: surtout en ville et sur petites routes donc sa aide pas !!!
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Merci donc je suis a un bon 7,5L ! Mais conduite pas trop économique en smoment :aga: surtout en ville et sur petites routes donc sa aide pas !!!
hein ?
une conso ça ce calcul en faisant : litres consommé / nombre de kilomètre ( en centaine )
on fait le plein on met le calculateur journalier a zéro, on roule, cheveux dans le vent et quand on fait le plein on regarde combien en remet de litre et on calcul en regardant le nombre de kilomètre parcouru
-
hein ?
une conso ça ce calcul en faisant : litres consommé / nombre de kilomètre ( en centaine )
on fait le plein on met le calculateur journalier a zéro, on roule, cheveux dans le vent et quand on fait le plein on regarde combien en remet de litre et on calcul en regardant le nombre de kilomètre parcouru
Merci je sais encore faire des calculs ^^
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Merci je sais encore faire des calculs ^^
comme tu demandais la capacité du réservoir pour faire le calcul (alors que l'on s'en fou royal ) j'ai eu un doute :bag:
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5,7L/100km pour la ZS sur le dernier plein
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salut moi 6 l au 100 je suis impressioné elle consomme pas du tout !!
bravo mg
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sur mon dernier plein j'ai fait un petit 7.5L avec la zr 160!! :) pour le coup je suis assez content!! sans rouler comme un pépé!! :-P
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sur mon dernier plein j'ai fait un petit 7.5L avec la zr 160!! :) pour le coup je suis assez content!! sans rouler comme un pépé!! :-P
Dans quelles conditions ? Autoroute / ville / campagne / montagne ?
Quel type de conduite ? Avec quel carburant ?
Enfin donne plus de détails quoi ... :aga: :D
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Record pour la ZS, 5,1L 8) 980km avec 50 litres, que du long trajet sur nationale, entre 90 et 120 km/h
Elle m'épate en ce moment, on dirait que j'ai terminé le rodage :D
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6,17L/100 avec la 75 sur le dernier plein, content je suis :)
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5.3l avec la ZR TD, ville avec 200 bornes de route :)
On va dire un poil plus, vu que la pistolet à la pompe faisait des siennes^^
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prés de 4l au 100 ça suce ce 50cm3... :?
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prés de 4l au 100 ça suce ce 50cm3... :?
scoobit rover ? :bag:
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scoobit rover ? :bag:
Piaggio (^^)
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Piaggio (^^)
Alors t'es pas dans le bon topic :aga:
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un peu plus de 500 bornes avec la 216GTI en faisant très attention cela change des 400 habituels pour un plein
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6L tout rond avec 40% de ville/trajets de moins de 20 bornes
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Caen - bayonne environ 800 borne mg zr mk1 160 6,8L
Mg zs mk2 115 5,6L
Le tout sur national
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Comme quoi la 160 est relativement économe à vitesse constante sur nationale. :top:
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Comme quoi la 160 est relativement économe à vitesse constante sur nationale. :top:
Et encore avec 3 chauffeur différent dont une qui ne l'avais jamais pris
Et une bourre a 130 sur n10 pendant une tite demi heure Op
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5.4 / 100 avec la 45 di du daron avec moitié autoroute moité petite routes
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7.99 / 100 sur le dernier plein en faisant un peu de tout comme type de route et en ayant une conduite normale.
Quelques accélérations pour se faire plaisir au moment de l'insertion sur les voies rapides, quelques pointes de vitesse aussi et le reste du temps une conduite souple et tranquille. :)
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6,9l/100km en conduite sportive modérée avec l'Elise (avec madame).
7,4/100km en mixte (ville & nationales) avec le Freelander en roulant bien.
Sympatique tout ça :)
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8,1 L avec la zr 160 sur petite route du pays basque donc sinueuse et monté avzc une arsouille de 30 borne en 2 eme et 3eme dans les lacet et S donc content
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Actuellement 5,7L/100 annoncé par l'ordinateur de bord, 75 CDT :)
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6,2l avec le 825 c est pas mal
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5.5l avec la ZR en ville avec un peu de route :)
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5,9L/100 sur le dernier plein, en mode trainage de bite :bof:
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la semaine dernière 5.25 avec la 45 :eek: 8)
je vais faire une moyenne sur plusieurs pleins, mais la seule différence avec avant c'est le cata vide
mais ça ne me semblerai pas anormal de consommer moins en ayant enlevé un bouchon de son cul :ddr:
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5.7 pour la 400 :)
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Toujours 11l tout rond avec la 180
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8L/100km sur deux pleins en ayant le pied lourd avec le Freelander, ça m'étonne que je dépasserais de chiffre là (sauf autoroute peut-être).
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:arrow: 6.8 l pour ma :rover: 75 CDTI et j'arrive pas à aller en-dessous :roll:
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6L sur le dernier plein (6,2L annoncés à l'ordinateur de bord), avec 80% d'autoroute à 120km/h et 20% de ville avec bouchons.
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:arrow: 6.8 l pour ma :rover: 75 CDTI et j'arrive pas à aller en-dessous :roll:
50% nationale/departementale - 20% ville - 30% 4 voies/autoroute
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5.9L au 100 pour mon dernier plein et celui entamé !
Avec surtout de la campagne, un peu de ville et de bouchon la semaine dernière !^^
Et mon kéké de copain qui l'a fait monter dans les tours ce WE ^^
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65 % d'autoroute, 20 % de nationale et 15% de ville j'arrive a 7,5l au 100 peut mieux faire
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5.3 avec la 45
aussi économique au 100 kms qu'une Pruis :D
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8.2l avec le ZTT en tout GPL, beaucoup de grand route 600km et les 140 derniers des petit trajets court en campagne ...
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tout le monde va me prendre pour un mytho
216 cab D16
40L pour 600 km !!!
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6,7L/100, en roulant comme un papy que tu es, y'a pas de raison (^^) :ddr:
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Les vieux beaux en cab, sur la route ... quelle plaie :bag: (^^)
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cémafame
pamoi :bah:
je roule en mégane Dci en semaine et en twingo le WE moi :roll: :ddr:
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Copaing renault (^^)
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Allez hop, tout le monde dans sa Renault :B-fly: :D
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Copaing renault (^^)
Vous faite honte a :rover: :bag:
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Lol completement mort a renault et longue vie a Rover
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Lol completement mort a renault et longue vie a Rover
+1
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Lol completement mort a renault et longue vie a Rover
Ca risque quand même d'être le contraire :bah:
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Lol completement mort a renault et longue vie a Rover
Pour information, Rover est mort en 2005 hein :aga:
-
Pour information, Rover est mort en 2005 hein :aga:
Qu'est-ce qu'on ferait sans toi ... (^^) :ddr:
-
Qu'est-ce qu'on ferait sans toi ... (^^) :ddr:
Les mêmes choses, mais moins vite (^^)
:mrgreen:
-
Les mêmes choses, mais moins vite (^^)
:mrgreen:
Dieu , accélérateur de particules . Encore une histoire d'atomes ( crochus ? )
-
Dieu , accélérateur de particules . Encore une histoire d'atomes ( crochus ? )
:D
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5.375l/100 kms ! :D
Pour moi c'est un record :mrgreen:
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5,8L/100km sur le dernier plein :)
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6,03L/100 avec un peu plus de ville que d'habitude. Toujours aussi stable :)
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5.3 avec la 45
Avec les T° qui descende je m'attend a grimper vers les 5.7 en hiver
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après nettoyage de la vanne EGR de 7.3l je suis passer à 6.8l
trop fort :-P
testé sur le même parcours et par ma femme quand elle allait au boulot :)
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quand il a fait -15 je suis monté a 6.7l
5.4 sur le dernier plein ( 5.39l/100 exactement ) :)
j'étais en train de regarder pour une zt en UK a 2ou3K€ mais je consommerai plus donc bon... autant conserver la 45 ( simple, fiable, peu gourmande )
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Je suis passé de 7l a 6l juste en nettoyant mon filtre a air ! :lol: :roll2:
Trajet 80% autoroute 10% ville 10% cambrousse
Elle tête quand même pas mal a 3000tours
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Avec le froid, j'ai également consommé plus. Environ 6.4l :?
Là elle est redescendue à 5.8l en roulant normalement et quelques accélérations :)
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Il faisait pas froid moi :bag:
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sur ma 75 2.5 V6 BVA 177cv, l'ordi me donne 9,7l en conduite mixte, mais il m'arrive d'avoir le pied un peu lourd donc je pense qu'à 130 km / h stabilisé (3000t/mn), elle tête 9l.
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record :transpi:
905 km avec 45 litres ( ras la gueule )
le voyant n'était pas encore allumé 8)
soit 45 D => 5 litres / 100
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Sur mon dernier trajet sur nationale 7,8l / 100kms avec la ZT190 je crois que j'ai jamais si peu consommé !
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Sur mon dernier trajet sur nationale 7,8l / 100kms avec la ZT190 je crois que j'ai jamais si peu consommé !
jolie 8)
perso je consomme moins car je ne prend plus l'autoroute, uniquement de la nationale et aussi 90 au lieu des 100/110 habituellement
et bien niveau conso ça ce voit ! vu le prix du coco c'est good
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données constructeur après nettoyage EGR mais 8,2l / 100 en cycle urbain énervé (toujours au dessus de 2500tr/min)
ps: obligé, mon nouveau débimète neuf à 75€ à tenu 15jours! ^^
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Sur mon dernier trajet sur nationale 7,8l / 100kms avec la ZT190 je crois que j'ai jamais si peu consommé !
8O putain tu fais comment Gwing :roll: car descendre à moins de 10 litres avec la ZT-T190, c'est déjà un exploit que j'ai du réaliser 2 fois en roulant sur autoroute à 110-120 km/h (9.7 litres de mémoire et c'est mon record en 3 ans)
Pourtant j'ai mon VIS qui est bon + mes 6 bougies neuves + filtres air/essence très récents + vidanges tous les 10000 kms et je tourne toujours à +/-11 litres en sachant que je ne roule pas comme un taré, juste quelques petites accélérations par ci par là et une conduite normal pour ce type de moteur (99% du temps à moins de 4000trs)
Et que ce soit en SP98 - SP95 - SP95E10, aucunes différences :? et même en mode conduite "2 de tension" ma conso est toujours la même :(
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Bienvenue au club. 11L quoi qu'il arrive.
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8O putain tu fais comment Gwing :roll: car descendre à moins de 10 litres avec la ZT-T190, c'est déjà un exploit que j'ai du réaliser 2 fois en roulant sur autoroute à 110-120 km/h (9.7 litres de mémoire et c'est mon record en 3 ans)
Pourtant j'ai mon VIS qui est bon + mes 6 bougies neuves + filtres air/essence très récents + vidanges tous les 10000 kms et je tourne toujours à +/-11 litres en sachant que je ne roule pas comme un taré, juste quelques petites accélérations par ci par là et une conduite normal pour ce type de moteur (99% du temps à moins de 4000trs)
Et que ce soit en SP98 - SP95 - SP95E10, aucunes différences :? et même en mode conduite "2 de tension" ma conso est toujours la même :(
En fait c'est bizarre moi je suiis en moyenne a 10l/100ms en roulant normalement avec la ZT 190 typhoon blue alors qu'avec l'autre avec la meme conduite j'en suis a 11...
Pour les 7,8l/100kms j'ai conduis vraiment en mode papy car la voiture me disais 160kms d'autonomie et je devais renter de rouen a quincy sous sénart sans CB ni liquide :lol:
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5,8L/100km sur le dernier plein avec la ZS
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6.4l avec mon admission maison et que des petits trajets de merde...
Je trouve ça bien ! :)
Je fais plus 6.9-7l avec l'admission d'origine sur les mêmes trajets.
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:hinhin:
avec la 45
906 kms et 46.02 litres remis
5.07 l/100
ça fait plaiz vue les prix 8)
je suis en mode conduite coool,
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Sur ma petite 25 reprogrammé à 150, 5,05l/100 avec 1/2 ville, 1/4 autoroute 1/4 nationale en conduite normale.
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Je fais les comptes de mes pleins pour la nationale.
1er plein pour l'aller et quelques balades dans les virages en mode goret :ddr: -> 690kms avec 38l: 5.5L/100
2ème plein pour un peu de balades (des demis tours :bag: ), le retour et 3 aller/retour au travail -> 820kms avec 44l: 5.365L/100
Très content! :)
-
Je ne peux pas en dire autant ... :D
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Je fais les comptes de mes pleins pour la nationale.
1er plein pour l'aller et quelques balades dans les virages en mode goret :ddr: -> 690kms avec 38l: 5.5L/100
2ème plein pour un peu de balades (des demis tours :bag: ), le retour et 3 aller/retour au travail -> 820kms avec 44l: 5.365L/100
Très content! :)
:transpi:
je suis a 11.3L/100 pour le retour :D (je ne dis rien pour l'aller et les balades :lol: )
sinon garf tu me dois 12€ pour le petit tours :aga:
:humour:
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Tu compte l'usure des pneus? Parait que le dernier virage était un peu rapide :ddr:
-
Tu compte l'usure des pneus? Parait que le dernier virage était un peu rapide :ddr:
non juste un peu :transpi:
-
non juste un peu :transpi:
Bande de chochottes ! :D :wink:
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6,1l/100 pour la descente et les petites promenades a la national, je pense que c est la marche arrière qui m a fait consommer !! :idea:
-
6,1l/100 pour la descente et les petites promenades a la national, je pense que c est la marche arrière qui m a fait consommer !! :idea:
Idem, copieur :D
Au fait, tu parles de ta consommation de gasoil ou bien d'huile :roll: :bag:
-
:saletetedeconquiditaurevoir:
Je viens de faire mon deuxième plein, sur ma MG ZR 105 (essence). Après calcul, 7,55L/100 pour environ 40% de ville, 55% de route et 5% d'autoroute.
Ça vous parait correct ? Pas de conduite de sagouin :D (enfin pas trop)
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C'est peu, une essence consomme pas moins de 10 litres normalement :eek: :bag: (C) Ao Mahoru
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6l/100kms sur le dernier plein (25D) en mode bourrin sur route de campagne.
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45 di
42 litres
835 kms
5.04 l /100
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ZR 2,0L TD 113Cv
35L
635km
5,5L/100km
(trajets à 130 km/h principalement)
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Avec la ZS 180 :
Conso mini sur 1 plein : 9.25litres/100 conduite kool sur 90% du temps.
Conso maxi sur 1 plein : 10.8 litres/100 conduite kool sur 60% du temps, le reste ... :bad-words:. :mrgreen:
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218 SDe
706 km 37.78l 5.3 l/100km
ça change de mon ancienne Nissan Vanette qui picolait plus que moi...
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496 KM avec 60litre de GPL soit 12 l/100.
Coffret charge, avec porte vélo d'attelage et 2 vélos dessus.
que de la national à 90 et un peu de 110.
-
Le dernier plein 16€20 au 100 :D
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496 KM avec 60litre de GPL soit 12 l/100.
Coffret charge, avec porte vélo d'attelage et 2 vélos dessus.
que de la national à 90 et un peu de 110.
A bah tu vois que tu consommes quand tu veux :D (perso, toujours environ 11 L/100 avec 2/3 de SP95 et 1/3 de E85 mais avec des vitesses un peu plus élevées car 2/3 d'autoroute à +/-140km/h)
Par contre, aucunes différences de conso avec 1/3 d'E85
-
ZR 2,0L TD 113Cv
35L
635km
5,5L/100km
(trajets à 130 km/h principalement)
Avec la mienne c'est à peu près pareil, par contre j'ai fait 150 bornes d'autoroutes, j'ai roulé plutôt à 150km/h qu'à 130, et ben tout de suite ça calme, j'ai pas calculé mais la vitesse à laquelle mon réservoir s'est vidé, ben ça fait peur :n00b:
A l'avenir je dépasserais pas les 130 ^^ , sinon depuis que je l'ai (2 mois) niveau conso je suis vraiment content, elle tète moins que ce que je pensait :top:
-
Avec la mienne c'est à peu près pareil, par contre j'ai fait 150 bornes d'autoroutes, j'ai roulé plutôt à 150km/h qu'à 130, et ben tout de suite ça calme, j'ai pas calculé mais la vitesse à laquelle mon réservoir s'est vidé, ben ça fait peur :n00b:
A l'avenir je dépasserais pas les 130 ^^ , sinon depuis que je l'ai (2 mois) niveau conso je suis vraiment content, elle tète moins que ce que je pensait :top:
a 150 elle ne consomme pas tant que ça
il y a de ça au moins 5ans maintenant, j'ai été en allemagne en 420 sdi ( mème moteur en 105 ch )
j'ai fait 800 kms d'autoroute, a jouer entre 120 et 150 en fonction de illimité ou non, j'avais fait un honorable 5.5 au 100 :)
voiture chargé comme une mule
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A bah tu vois que tu consommes quand tu veux :D
Quand on veut on peu ...
Le pire, se sont les vélos, cela fait une prise au vent terrible.
Normalement, l'année prochaine se sera avec la remorque, car il y auras un vélos de plus.
La je pense que la conso, vas prendre une claque ...
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Petit record : 5,9L/100km au SP95 avec l'Elise à deux dedans et facilement 80kg de bagages (roadtrip de 4000km) :)
Je vais tout de même vérifier sur mes tickets de carburant si j'aurais pas fait quelques pleins de gazole par mégarde :mrgreen:
La ZT, toujours 11,5L/100km au GPL.
Le Land, toujours 8L/100km au Fioul lourd.
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MG ZR 160 CV 10L/100
216 SI 111 CV7,5L/100
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38 litre pour 736 kms
mouarf... dommage que les T° ne reste pas comme ça tout le long de l'année
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5.8L avec la 420
Principalement trajets maison/travail, moins de 5kms à chaque fois. Et quelques sorties plus longues les weeks ends via nationales, départementales
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5.8L avec la 420
Principalement trajets maison/travail, moins de 5kms à chaque fois. Et quelques sorties plus longues les weeks ends via nationales, départementales
et bientôt la bordelaise :bag:
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et bientôt la bordelaise :bag:
Peut être :D
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Peut être :D
non c'est sur :wink: :lol:
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non c'est sur :wink: :lol:
:ddr:
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5.3 au plein de ce soir
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5,7 l au 100 en moyenne sur une 218 sde
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ZS 180 : 25 litres/100 .......sur circuit. :bad-words: :D
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Dernier plein à 100% de SP95e10 sur mon :mg: ZT-T190 => 10.61 litres/100
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je me repointe sur ce topic après une longue absence.
ZT-T 190, sans défaut de VIS apparent (pas de code panne concernant les deux moteurs).
Résumé de mes 5000 km. du mois de septembre avec la ZT-T:
(végucule chargé comme une mule avec coffre de toit)
Autobahn avec pointes à 150 en illimité entre 13 et 14 litres.
autour de 12 litres an Autriche (satanées pentes.... au régulateur, ça tient bien la pente, mais bazar ce que ça biberonne).
La Hongrie à 130 et à plat: dans les 11 litres.
La Roumanie en conduite pépère (80/90 hors patelins, 60/70 dans les patelins): j'ai réussi à l'amener à 7,6 litres sur 250 km.; sinon en attaquant on remonte très vite entre 9 et 10 litres.
Celà dit je pense que le régulateur de vitesse joue beaucoup: pas très finaud: dès qu'il doit aligner la puissance, je suis sur qu'il ouvre à fond, ça se sent au couple... et donc conso plus élevée, car ce brave VIS s'en donne sans doute à coeur joie.
Sinon, au quotidien, allers/retour pour le boulot: 20 km./jours ( 1/4 ville, 3/4 rocade à 90): entre 12 et 14 litres.
Une remarque en passant: l'étagement de la boite à beau coller assez bien au comportement du moteur, d'un point de vue consommation, je trouve dommage qu'a vitesse autoroutière légale, on soit pile poil dans la zone d'ouverture des papillons de puissance; un rapport supplémentaire aurait sans doute beaucoup aidé à limiter la gloutonnerie de la bête.
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Attention Jojo, j'avais fait le test d'ouverture des papillons de puissance / équilibrage avec le système à Sylvain (Goodchip) et on s'est rendu compte que les papillons ne s'ouvraient pas tout le temps à la même plage (3750 et 4000 trs/min de mémoire :roll:)
En fait, ca dépend aussi de la façon d'accélérer à savoir que si c'est une accélération linéaire, les papillons ne s'ouvrent pas aussitôt mais si on met le pied au plancher, les papillons s'ouvrent direct :)
En fait, Sylvain saurait bien mieux t'en parler que moi car il connait le VIS comme sa poche et en plus c'est son système de test embarqué.
Tiens, ca me fait penser qu'il faudrait que je revérifie les miens => Sylvain est demandé :D
Sinon, j'ai fait mon plein hier => 10.9 l/100 (par contre, j'ai refais le test de la conduite papy sur ce plein mais mes consos son toujours quasi identiques :roll:)
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J'ai pas dit autre chose :wink:
Cela dit je serais intéressé de savoir s'ils restent ouverts une fois les 4000 tours passés ou si le degrés d'ouverture du papillon est le critère nécessaire dans l'ouverture du VIS.
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ZT-T 190 mk.2:
430km./ 52 litres.
=> 12.1 l./100
1/4 de nationale 90/110
Le reste courts trajets boulot ou ville.
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quand je vois vos conso avec vos v6 de 190ch ça me fait peur!
Avec mes ex v8 de plus de 300ch je consomais comme vous :/
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quand je vois vos conso avec vos v6 de 190ch ça me fait peur!
Avec mes ex v8 de plus de 300ch je consomais comme vous :/
clair :ddr:
la vitesse consomme comme le kv6, mais elle a 20 ans de plus et globalement la mème puissance :lol:
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Voilà je tombe sur ce topic.
Justement hier je commençais a être sur la réserve (la lumière commençais a s'éclairer)
Rover 45 2.0 td de 2000 avec 154.000 km :rover:
J'ai remis 48.23 litres pour 61.54 €
J'avais parcouru 720 km, ce qui me fait une moyenne de 6.69L au 100.
J'ai l'impression de consommé un chouillat en plus depuis que j'ai nettoyer le débitmètre et viré l'egr, mais bon j'ai gagner en pèche et reprise :)
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Voilà je tombe sur ce topic.
Justement hier je commençais a être sur la réserve (la lumière commençais a s'éclairer)
Rover 45 2.0 td de 2000 avec 154.000 km :rover:
J'ai remis 48.23 litres pour 61.54 €
J'avais parcouru 720 km, ce qui me fait une moyenne de 6.69L au 100.
J'ai l'impression de consommé un chouillat en plus depuis que j'ai nettoyer le débitmètre et viré l'egr, mais bon j'ai gagner en pèche et reprise :)
ça la moyenne haute si tu fait plus de 6.5 l/100 :wink:
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ça la moyenne haute si tu fait plus de 6.5 l/100 :wink:
Ben voilà, merci pour l'info.
J'ai aussi rajouter dans le précédent plein le fameux produit "bardahl" NETTOYANT INJECTEURS DIESEL, j'ai rouler assez haut dans les tour (3000 a 3500) et c'est vrai que ça a bien "décalaminer" la voiture :)
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Ben voilà, merci pour l'info.
J'ai aussi rajouter dans le précédent plein le fameux produit "bardahl" NETTOYANT INJECTEURS DIESEL, j'ai rouler assez haut dans les tour (3000 a 3500) et c'est vrai que ça a bien "décalaminer" la voiture :)
si tu roule aussi haut c'est que ton debitmètre doit ètre malade :D
car ce moteur marche trés bien a partir de 1800 tr/min
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si tu roule aussi haut c'est que ton debitmètre doit ètre malade :D
car ce moteur marche trés bien a partir de 1800 tr/min
Oui, après avoir lu pas mal d'info sur le forum, j'ai nettoyer le débitmètre y a quelques jours et vrai que sa fait la différence :)
pour les tours/minutes, c'étais conseiller pour bien brûler le produit lors du nettoyage, sinon je roule plus pépère :wink:
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Cela dit je serais intéressé de savoir s'ils restent ouverts une fois les 4000 tours passés ou si le degrés d'ouverture du papillon est le critère nécessaire dans l'ouverture du VIS.
Je te confirme, le degré d'ouverture du papillons général de gaz est un critère majeur au niveau de la commande des papillons du système VIS :
Les papillons du VIS sont EN PERMANENCE ouverts (phase A) quelque soit le régime moteur, sauf dans les conditions suivantes :
- entre 700tr/min et 2980tr/min si le papillon général des gaz est ouvert à plus de 31,4° (équilibrage fermé, puissance fermé - phase C)
- entre 2980tr/min et 3750tr/min si le papillon général des gaz est ouvert à plus de 37,5° (équilibrage ouvert, puissance fermé - phase B)
- entre 3750tr/min et 4350tr/min si le papillon général des gaz est ouvert à plus de 43,1° (équilibrage ouvert, puissance fermé - phase B)
En gros, si tu appuies modérément sur l'accélérateur, les papillons ne se fermerons pas, et au dessus de 4350tr/min, par cartographie, ils ne se ferment jamais :wink:
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Tiens, ca me fait penser qu'il faudrait que je revérifie les miens => Sylvain est demandé
Il suffit de demander :)
As-tu reçu mes derniers MP ?
Pour revenir au sujet, toujours une moyenne de 11,5l/100km au GPL avec la ZT190 qui totalise aujourd'hui 160 000km.
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Hello,
10,2l avec la F, pas mal de petit trajet + circulation difficile :/
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6,3l avec la ZS diesel je suis plutot content ca change du KV6 mais faut que je me réhabitue a pas changer les vitesses a 3800rpm :lol:
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C'est parce que tu n'as pas le spoiler, donc moins de résistance à l'air :D
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Ca doit etre ca faut que j'en mette un au plus vite alors parce que la ca me trouble trop :P
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Ca doit etre ca faut que j'en mette un au plus vite alors parce que la ca me trouble trop :P
un extrême!!!! ^^
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5.56l/100 plein d'hier avec la 45
les T° redeviennent plus douces pour mon tactac (^^)
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Sur ma 111 1.1L de 96 je consomme presque 1L de plus au cent depuis que j' ai fait regonfler la suspension et..... changer le filtre à air.
J'comprend pas....
de 6.2L/100 je suis passé à 7.1L/100.
Je peu parraitre chippoter.... mais quand on a un reservoir de tout juste 30L ca devient vite plus important :lol :D
Bon , j' ai revérifié mon filtre a air et il est vrai que je me souvient avoir eu des difficultées pour refermer la boite à air.
Obliger de forcer un petit peu pour arriver a remettre les clip du fond.
Hier je l'ai re ôter et simplement retourné.
J'ai put tout refermer tres facilement. Apparement il y avait un sens pour le positionnement des levres.... mais je me demande si c'est bien la cause de ma surconsommation... :(
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7.14L avec la 216 avec beaucoup de ville, c'est raisonnable et inférieur à la Civic pour la même utilisation :)
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7.14L avec la 216 avec beaucoup de ville, c'est raisonnable et inférieur à la Civic pour la même utilisation :)
a oé :eek: pinaise, je ne crois plus du tout en l'innovation :ddr:
entre lea mazda6 du pote qui biberonne 6.2 litre au 100 contre 5.5 pour ma 45 d'une techno plus vieille de 15 ans je me marre :ddr:
l'écologie devrait déjà imposer de reduire les conso au lieu des émissions...
mais aussi le point des char moderne... :roll2:
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a oé :eek: pinaise, je ne crois plus du tout en l'innovation :ddr:
entre lea mazda6 du pote qui biberonne 6.2 litre au 100 contre 5.5 pour ma 45 d'une techno plus vieille de 15 ans je me marre :ddr:
l'écologie devrait déjà imposer de reduire les conso au lieu des émissions...
mais aussi le point des char moderne... :roll2:
C'est sur un type de parcours où la Civic n'est pas à son aise, par contre sur nationale 4.8L avec la Civic.
J'ai hâte de tester la consommation sur le 1.4L turbo essence de GM... :)
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5.8 sur 620 bornes (1/4 ville + bouchons, 1/4 autoroute, le reste en nationale) à 4 bien chargé. En tout cas la jauge à essence est vraiment pourrave :lol: car arriver en zone rouge alors qu'il reste 15l de mazout
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Je préfère dans ce sens là ? :D
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c'est le 3eme plein que je fais ou je mets 35 litres en ayant fait environ 700 bornes ,d'habitude il me reste a peine 10 litres pour le meme kilometrage et en ayant la meme conduite
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5,7L / 100km pour la ZS, trajet sur nationale 90-110km/h avec 10% de ville
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ROVER 45 1.8 de 2001 120000KMS
conso entre 12L et 12.5L avec 80% de nationale
Mais je pense avoir un soucie!!!!
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ROVER 45 1.8 de 2001 120000KMS
conso entre 12L et 12.5L avec 80% de nationale
Mais je pense avoir un soucie!!!!
ça c'est ce qu'on fait avec le nissan "prairie" 150ch moteur 300 000 kms essence + marchandise chargé (marché) environ 400 kgs
Ou alors avec ma honda XL 500 mono de 82 quand je lui tape un peut trop dans le lard .
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MG ZTT 2.5 V6 GPL.
10.5L/100 sur un peu plus 620km ce week-end, le GPL sait arrêté 15km avant chez moi soit 65litres environ...
Principalement de la nationale à 110km/h.
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j'ai toujours eu du mal comprendre...
Pourquoi un un 6 cylindre 2L5 consomme plus qu'un 2L 4 cylindre ... pour moi même si il faut plus de carburant pour alimenter le plus gros moteur , il fournis par définition plus d'énergie , donc on récupère cette surconsommation en énergie ... bref ou alors c'est une question de "conduite" ?
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j'ai toujours eu du mal comprendre...
Pourquoi un un 6 cylindre 2L5 consomme plus qu'un 2L 4 cylindre ... pour moi même si il faut plus de carburant pour alimenter le plus gros moteur , il fournis par définition plus d'énergie , donc on récupère cette surconsommation en énergie ... bref ou alors c'est une question de "conduite" ?
Tu es sérieux?
Quel type de "2.0 4 cylindre" as tu à l'esprit? on parle d'un V6 essence de 190ch. monté sur une break de 1600kg.
"pour moi": vus tes messages dans d'autres topics ("roule toujours en dessous de 2000t/mn."/ "12 litres pour un essence c'est normal"), il me semble malheureusement que tu juges tout au jour de la seule motorisation que tu semble connaitre, le Diesel, et que tu méconnais complétement les motorisations essence. Ce n'est pas un reproche, on peut avoir des lacunes, mais j'ai du mal à prendre ces commentaires au sérieux.... es tu convaincu de ce que tu écris?
MG ZTT 2.5 V6 GPL.
10.5L/100 sur un peu plus 620km ce week-end, le GPL sait arrêté 15km avant chez moi soit 65litres environ...
Principalement de la nationale à 110km/h.
J'ai l'impression que sur les ZTT 190, la conso. va de paire avec la vitesse:
80km/h = 8litres
110= 11 litres
140= 14 litres
ça facilite les calculs :bag:
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J'ai l'impression que sur les ZTT 190, la conso. va de paire avec la vitesse:
80km/h = 8litres
110= 11 litres
140= 14 litres
ça facilite les calculs :bag:
Grosso modo, cela doit être cela ... :roll2:
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meilleur arrivé d'air = + d'essence = accélérations plus franche = surconsommation ??
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Tu es sérieux?
Quel type de "2.0 4 cylindre" as tu à l'esprit? on parle d'un V6 essence de 190ch. monté sur une break de 1600kg.
"pour moi": vus tes messages dans d'autres topics ("roule toujours en dessous de 2000t/mn."/ "12 litres pour un essence c'est normal"), il me semble malheureusement que tu juges tout au jour de la seule motorisation que tu semble connaitre, le Diesel, et que tu méconnais complétement les motorisations essence. Ce n'est pas un reproche, on peut avoir des lacunes, mais j'ai du mal à prendre ces commentaires au sérieux.... es tu convaincu de ce que tu écris?
Bien vue il y une touche de légèreté dans pas mal de mes messages , ceci dis il y aussi l'envie de supposer quelque chose sans rien affirmer .
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Bien vue il y une touche de légèreté dans pas mal de mes messages , ceci dis il y aussi l'envie de supposer quelque chose sans rien affirmer .
Mouaip.... l’enthousiasme est une chose, la pertinence en est une autre.... tu connais le concept de Troll? :ddr: Sans le vouloir, bien souvent, on le devient :D
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N'allons pas jusque là , ma remarque est pertinente !
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j'ai toujours eu du mal comprendre...
Pourquoi un un 6 cylindre 2L5 consomme plus qu'un 2L 4 cylindre ... pour moi même si il faut plus de carburant pour alimenter le plus gros moteur , il fournis par définition plus d'énergie , donc on récupère cette surconsommation en énergie ... bref ou alors c'est une question de "conduite" ?
la cylindrée d'un moteur est la capacité de celui-ci en entre le haut et bas du piston x le nombres de cylindres, bref la zone de compression. Si tu as un 2l (2000cm3) tu aura besoin de moins d'aire/essence qu'un 2l5 (2500cm3) sachant que pour avoir une bonne combustion tu dois avoir en gros 15g d'air pour 1 gramme d'essence.
tu as plus de volume dans le 2l5 que dans le 2l il te faut donc plus remplir le 2l5 que le 2l pour avoir cette bonne combustion.
jusque la c'est logique.
donc qui dit plus d'essence dit plus de conso la c'est toujours logique :bah: :D
après pour l'énergie sache qu'un moteur a combustion et un des plus mauvais moteur, 70% de pertes pour les meilleurs moteur thermique, contre 10% pour les plus mauvais moteur électrique! :o
après c'est vrais que les kv6 suce pas mal :)
je l'ai déjà dis sur ce même topic, avec mes moteur v8 de 4.4l et de 5l j'étais a 11l en conduite super cool :)
il faudrait faire un tableau de concordance :)
pour ma part en essence: et ce sont mes moyennes, je roule rarement cool :D enfin si mais j'aime bien monter dans les tours :sol:
1.6l 4cys honda => 8,5l (5.3l/l)
2.0l 4cys t16 rover => 11l (100% e85) :bag: (5.5l/l)
2.0l 4cys turbo t16t rover => 11l (5.5l/l)
4.4l v8 bmw => 15l (3.4l/l)
5l v8 mercedes => 13l (2.6l/l)
:roll:
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N'allons pas jusque là , ma remarque est pertinente !
Pas vraiment, non :ddr:
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Pas vraiment, non :ddr:
Si biensur que si
Si non j'attends la réponse à la question suivante : Scooter 50cc 8L / 100 Moto 500cc 8l /100
si ta réponse est plus pertinente que la mienne ne te gène surtout pas , si non je t'invite à admettre que mes propos sont tout a fait justifié dans ce poste .
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Si biensur que si
Si non j'attends la réponse à la question suivante : Scooter 50cc 8L / 100 Moto 500cc 8l /100
si ta réponse est plus pertinente que la mienne ne te gène surtout pas , si non je t'invite à admettre que mes propos sont tout a fait justifié dans ce poste .
Tu as un probleme de scooter ou un truc de 40 ans :bah:
Mon Xmax 125 consommait dans les 3.5l/100 km au max
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Si biensur que si
Si non j'attends la réponse à la question suivante : Scooter 50cc 8L / 100 Moto 500cc 8l /100
si ta réponse est plus pertinente que la mienne ne te gène surtout pas , si non je t'invite à admettre que mes propos sont tout a fait justifié dans ce poste .
la tu compare un 2T a un 4T! sachant que dans le 2T tu as une grande partie de l'essence qui part dans l'échappement durant le 1er cycle!
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Tu as un probleme de scooter ou un truc de 40 ans :bah:
Mon Xmax 125 consommait dans les 3.5l/100 km au max
carbu de 24 plus cône :bag:
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Si biensur que si
Si non j'attends la réponse à la question suivante : Scooter 50cc 8L / 100 Moto 500cc 8l /100
si ta réponse est plus pertinente que la mienne ne te gène surtout pas , si non je t'invite à admettre que mes propos sont tout a fait justifié dans ce poste .
Je vois pas le rapport :ddr: Tu mélanges tout, tu ne donnes aucun détail du la gestion/ type de moteur/ age des véhicules....
La question n'est pas de savoir qui a la plus grosse, ça je m'en cogne :ddr: Ton exemple a autant de pertinence que la comparaison "2.0 4 cylindres"/ "2.5l. 6 cylindres": rien sur le mode de combustion, le carburant, l'age du moteur, le poids du véhicule... essaie de rouler avec un bloc essence sans passer les 2000 tours et repasse par ici pour nous décrie la chose.... sauf à rouler avec un gros V8, je te souhaite bon courage :D
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le mode de combustion: Le même
le carburant:Le même
l'age du moteur : Le même
le poids du véhicule... Le même à la seul différence que le 6cylindre pèsera un peut plus lourds de par les 2 cylindres en +.
Aller maintenant tu peut me répondre .
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Ca commence à devenir marrant ici!
J'en profite avant que les méchants modos ne passent :-P
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le mode de combustion: Le même
le carburant:Le même
l'age du moteur : Le même
le poids du véhicule... Le même à la seul différence que le 6cylindre pèsera un peut plus lourds de par les 2 cylindres en +.
Aller maintenant tu peut me répondre .
Trouve moi un 2.0 essence sur une ZTT pour comparer ce qui est comparable et on en rediscutera :ddr:
Sur ce je te laisse à tes élucubrations, là j'ai d'autres choses autrement plus importantes sur le feu :saletetedeconquiditaurevoir:
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BMW 280 000 kms 2,5 TD 6 cylindres ligne 1,8 tonne conso 7 à 14 L 100 selon conduite .
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BMW 280 000 kms 2,5 TD 6 cylindres ligne 1,8 tonne conso 7 à 14 L 100 selon conduite .
oé mais içi tu est dans la section :
Forum Rover MG Communauté Francophone > Communauté RoverMG-France > Discussions autour de MG / Rover - Aucune question technique ici ! > Fil de discussion: Vos consommations aux 100 kilomètres
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BMW 280 000 kms 2,5 TD 6 cylindres ligne 1,8 tonne conso 7 à 14 L 100 selon conduite .
C'est bien ce que je dis, tu confonds tout :ddr:
oé mais içi tu est dans la section :
Forum Rover MG Communauté Francophone > Communauté RoverMG-France > Discussions autour de MG / Rover - Aucune question technique ici ! > Fil de discussion: Vos consommations aux 100 kilomètres
:jap:
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fuck les moteurs moderne :o|
5.2l/100 sur le dernier plein 930 kms avec 48.5 litres
r45 di 115
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fuck les moteurs moderne :o|
5.2l/100 sur le dernier plein 930 kms avec 48.5 litres
r45 di 115
Tu pourrais faire de la concurrence aux saleté qu'on fait maintenant et qui sensées ne pas consommer!
Remarques, j'ai déjà passé les 1.100km avec un plein avec le 2.0 (116) de la 75, mais c'était en faisant de la route, pas comme maintenant où je tourne à plus de 7l/100 8O (que de la ville et de l'autoroute)
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7 litres? , ça vaaas, si c'est avec le break sur ta photo ....
Moi je fait entre 7 et 15 litre / 100 kms avec la 500xl
selon la manière dont on l'utilise .
mais ceci n'a rien a voir ... :lol:
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Moi je fait entre 7 et 15 litre / 100 kms avec la 500xl
Tout ça sans le permis ??
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Tout ça sans le permis ??
Permis pas obligatoire sur terrain privé ;)
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6l2 avec la 45
720km pour 46l8
Sa faisait longtemps que j'avais pas vu un tel chiffre :-)
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6l2 avec la 45
720km pour 46l8
Sa faisait longtemps que j'avais pas vu un tel chiffre :-)
tu peu encore descendre :D
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7.6 litres avec tourer 75 116 cv sur 650 kms en montagne un peu d'autoroute et de la petite route Foircalquier04 Cunéo italie, souvent en 2 eme pas pus passer la cinquième pendant 500 kms....Par contre c'est mon premier voyage avec....bien que poussive en côte, un vrai régal a conduire.
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Hello ,
6,1 L / 100 sur autoroute a +ou- 140 au compteur avec 620 105ch
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De retour de vacances dans le puy de Dôme, il se traine la-bas dan le 63 ...
Donc 1254Km, avec 113L de GPL et 42L d'essence.
Soit du 11,5l/100.
Par contre j'adore roulé dans ses régions, plein de virages, des montées, des descente, un pur plaisir ...
Enfin pour moi, ma femme n'était pas toujours d'accord.
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5.8L avec la 45 td mk2
avec 400 borne entre 110-160
je trouve sa correct
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fuck les moteurs moderne :o|
5.2l/100 sur le dernier plein 930 kms avec 48.5 litres
r45 di 115
Même conso que le tdi170 en dsg.
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Même conso que le tdi170 en dsg.
bah oui mais elle fait le mème taf,
point A vers point B avec un cout au KM incomparable :hinhin:
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La mienne pour le moment 6,4L/100km sur un week-end Nantes-Paris par autoroute (100km de ville sur place) et 4 passagers.
Véhicule :rover: 75 2.0 CDT 116ch. Y'a moyen de faire mieux ou pas avec?
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Avec la ZT 190, AR paris-thionville
Aller : sur l'autoroute a 150 au regulateur de vitesse : 11,2l/100kms
Retour : par la nationale sans depasser les limitations de vitesse : 8,4l/100kms
Sachant que le VIS d'equilibrage est HS
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7,3L/100 sur autoroute à 140 compteur de moyenne sur autoroute. Je trouve ça pas mal pour un moteur de cette génération. :-)
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7,3L/100 sur autoroute à 140 compteur de moyenne sur autoroute. Je trouve ça pas mal pour un moteur de cette génération. :-)
J'affichais 7.5L/100 de moyenne quand j'avais la 160, mais un peu + sur autoroute je pense. Ca veut dire que ton moteur est en bonne santé, c'est cool :)
Aujourd'hui je tourne aux alentours de 9L/100 de moyenne avec la 180 (8.2L min). Je tiens à jour tous mes pleins et conso sur un site, vous êtes libres de consulter si ça vous dit ;)
(http://badges.fuelly.com/images/smallsig-metric/160983.png) (http://www.fuelly.com/driver/Djules/zs)
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J'affichais 7.5L/100 de moyenne quand j'avais la 160, mais un peu + sur autoroute je pense. Ca veut dire que ton moteur est en bonne santé, c'est cool :)
Aujourd'hui je tourne aux alentours de 9L/100 de moyenne avec la 180 (8.2L min). Je tiens à jour tous mes pleins et conso sur un site, vous êtes libres de consulter si ça vous dit ;)
(http://badges.fuelly.com/images/smallsig-metric/160983.png) (http://www.fuelly.com/driver/Djules/zs)
Quand j'allais au boulot dans mon ancienne boite, je tournais en général à 8,3L/100 en faisant 90% de ville, je trouvais que pour ma voiture c'était une bonne conso.
Surtout quand je compare à la golf 4 GTI d'un pote qui tourne autours des 10L/100 pour le même type de trajet.
Je suis assez content de la conso de cette voiture et la trouve plutôt raisonnable pour un véhicule essence de cette génération. Le style de conduite y fait pour beaucoup aussi, je suis assez calme sur la pédale de droite en ville et j'anticipe beaucoup sur les feux en utilisant le frein moteur. :-)
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5,3 L pour la 75 CDTI au dernier plein sur ville/route et nationale.
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Quand j'allais au boulot dans mon ancienne boite, je tournais en général à 8,3L/100 en faisant 90% de ville, je trouvais que pour ma voiture c'était une bonne conso.
Surtout quand je compare à la golf 4 GTI d'un pote qui tourne autours des 10L/100 pour le même type de trajet.
Je suis assez content de la conso de cette voiture et la trouve plutôt raisonnable pour un véhicule essence de cette génération. Le style de conduite y fait pour beaucoup aussi, je suis assez calme sur la pédale de droite en ville et j'anticipe beaucoup sur les feux en utilisant le frein moteur. :-)
alors autant avec la jaune stock 7l5 7L
mais la grise euh mini 9L :-)
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ZTT 190+ coffre de toit.
100% autoroute; régulateur à 120/125 (moyenne ODB: autours de 115) sur 1200km.: 11.2 selon l'ODB (je ne calcule plus, c'est à peu près juste, je l'avais étalonné). Sur le même type de trajet ce été, 10 litres. Je pense que le coffre de toit entraine une "légère" surconsommation.
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Il n'y a pas de "je pense", c'est bel et bien le cas :wink:
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Il n'y a pas de "je pense", c'est bel et bien le cas :wink:
J'avais omi le :aga: de rigueur :D
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bonjour
Conso sur rover 45 essence Bordeaux longwy AR
Aller par voie """rapide"""" = 7.29l/100
Retour par voie """cool""" nationale = 6.13l/100
:lol:
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5.6 sur le dernier plein,
les T° sont en baisse, la conso augmente :D
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pile 6 litres / 100 sur ma 45 de 2001, diesel
750 bornes avec 45 litres.
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Tres peu de recul sur la conso de ma zs180 mais en un peu plus de 400kms j'ai calculé une moyenne d'environ 8,5l. En alternant trajets a 70/90 sur nationale, un peu de ville. et quelques petites accélérations sympas de temps en temps. Excellente surprise donc pour un moteur de ce calibre.. Ma precedente bmw faisait du 13/14l sans forcer pour la meme utilisation!
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premier plein avec le ma zr 1.4 essence, 7.4 litres au 100 avec un certain temps de tournage sur le pont a 4000 trs apres la distrib. ça me parait être une bonne conso tout de même. 500 bornes avec 37 litres
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6.8L le coupé 216i :sol:
Rocade à 80 au lieu de 90 et 4 voies à 95 au lieu de 110 :)
Sur 70 bornes au quotidien ça ne fait que peu de différence de temps.
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5L7 avec la 45 mk2 td
900 borne de nationale Caen-> Andorre
A 5 et chargé a fond
Et disons 10-20km au dessus des vitesse conseiller
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5L7 avec la 45 mk2 td
900 borne de nationale Caen-> Andorre
A 5 et chargé a fond
Et disons 10-20km au dessus des vitesse conseiller
c'est bien comme déplaçoir la 45 hein :D
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9,4l avec la v8 o/
J'ai roulé comme un papi mais je suis fier de moi :lol:
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9,4l avec la v8 o/
J'ai roulé comme un papi mais je suis fier de moi :lol:
Mince alors, le V8 consomme moins que le V6 ...
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Mince alors, le V8 consomme moins que le V6 ...
:lol: :lol:
Non normalement je tourne plus vers 13l mais la j'ai fait 100% de nationale a 90/110 en me limitant a 50% max sur la pédale. J'ai conduit la 190 qu'une seule fois de la meme maniere et j'étais vers 8l :wink:
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bon, vu que j'avais jamais regardé, j'ai controlé, au dernier plein.
j'arrive a 7litres, en plafonnant a 80kmh :saletetedeconquiditaurevoir:
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Rover 75 V6 2.5L automatique, 10l/100km en mixte. Je ne crois pas avoir le pied lourd sur l'accélrateur (à quelques rares occasion près) mais j'aurai aimé faire un litre de moins :( Mais l'agrément est vraiment bon je trouve; conduite sans stress.
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800 bornes avec 42 litres :sol: coupé 216 154 000 bornes, alias le chameau :ddr:
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939 kms avec 46.98 litres avec la 45 :hinhin:
5.0l/100
brave 2.0td :D
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Presque la même consommation c'est fou :)
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680 km avec 30.70 L de sp95
je vous nique tous :ddr:
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680 km avec 30.70 L de sp95
je vous nique tous :ddr:
On est dans la section MG Rover, pas merde à losange :mrgreen: lol
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680 km avec 30.70 L de sp95
je vous nique tous :ddr:
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avec la 216 ? :roll:
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5.7 litres aux 100 avec ma 220 SDi sur mon dernier plein. Je suis agréablement surpris, je m'attendais plutôt à taper dans les 7 litres :)
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avec la 216 ? :roll:
j'ai pas le droit de descendre sous les 5 L ?? :aga: :hinhin:
nan sérieux impossible de passer sous les 6.8L et depuis que je suis passé au 17" et que le compteur compte juste, je suis à 7.2L, et 8l en ville
tout ca si je me traîne la bite bien entend, sinon c'est bien plus haut
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En faisant pas mal de ville, pour ne pas dire exclusivement... 10.3L/100 Km
Comment dire... elle aime bien la boisson la ZR même avec un 1.4 L
Vive la campagne, je vous le dit !!
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7.1L, 6.9L et 7L sur les trois derniers pleins avec la 216i.
Mon plein actuel j'ai mis du 95 chez Total et la consommation sera inférieure à ces trois dernières, réponse précise demain. Je vais mettre du 98 chez U pour comparer :)
Sachant que je fais toujours des parcours identiques.
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6.8L avec le plein de Total, mais embouteillages sur une partie importante.